Hilfe Cannondale Bremse Umrüstung

Cannondale Ersatz für Bremse gesucht -> Magura Julie

Mein Schwager hat mir mein altes Cannondale V700 super angeboten was er vor Jahren mal von mir bekommen hat.
Das Bike müsste jetzt locker 20 Jahre alt sein ist aber äußerlich in einem guten Zustand und mit etwas pflegeaufwand wieder schick.
Der einzige Haken ist die original verbaute Magura Julie diese gibt es wohl nicht mehr und er hat irgendein China Ersatz installiert was Müll ist. Hier sind doch bestimmt Bike Freaks die mir einen Tip geben können ob man auf eine andere Bremse umrüsten kann

Anhang 243545

Anhang 243546

Gibts die Julie nicht mehr auf Kleinanzeigen?

Edit: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...94912-217-6452

Der BOC Markt wo ich das mal gekauft habe und wo mein Schwager es reparieren lassen wollte hat sich zumindest so geäußert.
Es gibt keinen Ersatz und keinen passenden Nachfolger.

Wenn ich das richtig sehe, hat die Gabel den IS 2000 Standart und der dementsprechende Adapter für eine 160mm (steht glaube ich oben?) Bremsscheibe ist auch schon da. Wobei die Muttern zwischen dem Adapter und der Bremse sehr abenteuerlich aussehen :)
Du musst den Durchmesser der Scheibe messen, den richtigen IS 2000 Adapter für den Durchmesser besorgen und dann sollte da jede normale Scheibenbremse funktionieren. :gut:

Edit: Der Adapter muss von IS2000 auf Postmount ändern, damit die aktuellen Bremsen funktionieren.

Zitat:

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Zitat von Edmundo

Gibts die Julie nicht mehr auf Kleinanzeigen?

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Was ich gefunden hatte sah optisch nicht so vertrauenswürdig aus.
Da die alte Bremse leider entsorgt ist habe ich auch kein Muster.

Siehe Edit oben

Zitat:

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Zitat von Edmundo

Siehe Edit oben

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Ok. Hatte 100 km Radius drin. Da war natürlich nicht so viel Auswahl.
Sieht schon mal besser aus als das was ich gefunden habe.
Schon mal danke schön.

Zitat:

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Zitat von JS6

Wenn ich das richtig sehe, hat die Gabel den IS 2000 Standart und der dementsprechende Adapter für eine 160mm (steht glaube ich oben?) Bremsscheibe ist auch schon da. Wobei die Muttern zwischen dem Adapter und der Bremse sehr abenteuerlich aussehen :)
Du musst den Durchmesser der Scheibe messen, den richtigen IS 2000 Adapter für den Durchmesser besorgen und dann sollte da jede normale Scheibenbremse funktionieren. :gut:

Edit: Der Adapter muss von IS2000 auf Postmount ändern, damit die aktuellen Bremsen funktionieren.

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Die aktuellen Bremsen möchte ich nicht nutzen. Hänge bisschen an meinem Leben. :D

Liesst sich ja aber gar nicht so schlecht.
Würde auch eine kpl neue Bremse verbauen und das Rad halt wieder flott machen und aus dem Dornröschenschlaf erwecken.

Anhang 243550

Das wäre hinten.

da hat sich ein Missverständnis eingeschlichen 8o
Ich meinte mit "aktuell" die derzeitig neu erhältlichen Modelle und natürlich nicht die verbauten :kriese:

Zitat:

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Zitat von JS6

da hat sich ein Missverständnis eingeschlichen 8o
Ich meinte mit "aktuell" die derzeitig neu erhältlichen Modelle und natürlich nicht die verbauten :kriese:

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Ok :rofl:

Hatte mich schon gewundert :D

Ich kann also ne kpl Scheibenbremse VA/HA kaufen und es wird durch Adapter immer irgendwie passen ?

Ganz so einfach ist das nun doch nicht. Es kommt drauf an, ob die Gabel eine 140mm oder 160mm Aufnahme hat. Das gleiche gilt beim Rahmen hinten, kann man vllt. noch über ein Datenblatt herausfinden.
Dafür gibts dann die Adapter. Reicht wenn du nach IS 2000 Adapter auf Postmount suchst und dann die richtige Konfiguration für vorn und hinten raussuchst :dr:

Zitat:

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Zitat von JS6

Ganz so einfach ist das nun doch nicht. Es kommt drauf an, ob die Gabel eine 140mm oder 160mm Aufnahme hat. Das gleiche gilt beim Rahmen hinten, kann man vllt. noch über ein Datenblatt herausfinden.
Dafür gibts dann die Adapter. Reicht wenn du nach IS 2000 Adapter auf Postmount suchst und dann die richtige Konfiguration für vorn und hinten raussuchst :dr:

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Werde das Rad mal abholen und messen.

Bei Ebay ist aktuell ein identisches drin.
Erkennt man da was ich benötige ?

https://www.ebay.de/itm/264743041773

Ich hab auch mal ein bisschen nach Daten zum Rad geguckt, finde aber nichts Aussagekräftiges.
Ich würde bei Gelegenheit den Bremsscheibendurchmesser vorne messen. Deine Scheibe kann gut die originale, wie beim eBay Angebot, sein. Da ist die Bremse auch ohne Adapter montiert. Dann weißt du, welcher Durchmesser damals angedacht war und kannst so den richtigen suchen. Hinten verhält es sich gleich :gut:


Sowas zum Beispiel https://www.bike24.de/p14234.html

vorne dürfte das noch keine 160-mm-einbaubreite haben.das kam erst jahre nach der aktualität dieses rades in mode.

adaptierbar ist so ziemlich alles...

bremsleitungen kürzen und entlüften sind dir vertraut? wird nämlich mit einiger sicherheit erforderlich sein.vorne auf jeden fall.

aber bevor ich anfinge,würde ich mal den kabelbinder unten an der headshok-gabel durchknipsen und den faltenbalg nach oben schieben...und mir das ganze mit kritischem auge beglotzen...die laufbahnen der rollenlager sind zwar langlebig..aber nicht völlig verschleissfest.

dem hinteren dämpfer einen ebensolchen blick widmen.den aufnahmen des dämpfers ebenfalls.

das problem bei alten rädern....fängste einmal an,kann das zu einem diesnochdasnochundüberhaupt werden.

allerdings ist ein made-in-usa-cannondale grundsätzlich erhaltenswert.

So... Lochabstand Aufnahme Bremssattel Vorn/ Hinten 50 mm
Bremsscheiben Durchmesser VA 180mm / HA 160 mm

... dann kannst Du eigentlich Adapter und Schreiben drin lassen und brauchst nur ne günstige Bremse (Sattel, Leitung, Hebel). Wie pfandflasche schon anmerkte musst Du dann aber mit ziemlicher Sicherheit die Leitungen kürzen und auch die Bremse entlüften (dafür brauchst Du dann noch ein Entlüftungskit und die zur Bremse passende Bremsflüssigkeit).

dabei rate ich zu bremsen,die auf mineralölbasis arbeiten...shimano oder magura....mit DOT herumzupanschen ist nicht die wahre freude.ausserdem musste die jauche auch mal wechseln.

mit ein wenig fingerspitzengefühl beim abknipsen der leitungen kann man sich das entlüften auch schenken...

an sich reichen bei magura zwei handelsübliche spritzen und ein paar zentimeter schlauch aus dem zoofachhandel...und das bremsmedium natürlich.falls doch wat daneben jeht.

bei shimano sollte man allerdings tatsächlich zumindest den aufsteckbecher verwenden.

Aus welcher Ecke kommst du? Für die Region Mittelsachsen kann ich dir dein Rad wieder flott machen.

Das ist kein Problem.

Zitat:

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Zitat von Kabelkasper

Aus welcher Ecke kommst du? Für die Region Mittelsachsen kann ich dir dein Rad wieder flott machen.

Das ist kein Problem.

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Mecklenburg Vorpommern
Irgendwo zwischen Lübeck und Rostock.
Das montieren sollte ich als KFZ Meister hin bekommen :D
Mit Fahrrädern hab ich nicht viel zu tun gehabt.