Kaufberatung Porsche 991

Liebe Mitinsassen,

nun ist es auch bei mir soweit: ich wollte schon als Kind nen 911er und möchte das Projekt jetzt in Angriff nehmen.
Zeitlich bin ich sehr entspannt- es sollte bis Juni 2021 klappen.
Ein paar Uhren aus meiner Sammlung werden dabei draufgehen - aber was soll’s 😉

Ich habe mir einen 991 vorgestellt- unklar ist ob 991.1 oder 991.2, Cabrio oder Coupé, S oder non S.
Nur PDK steht fest...

Preislich plus/minus 70k.

Ich würde mich über Tips von Euch freuen- der Weg ist ja auch das Ziel ;) er

LG

Christian

Selber Gedanke treibt mich auch gerade um, allerdings eher Typ 930. Ich glaube, das ist eine Form von Corona-Hospitalismus. Durch dieses Gefühl des Eingesperrt-Seins sehnt man sich gerade sehr nach einem Fluchtwagen :-)

Zitat:

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Zitat von Surforbiter

Selber Gedanke treibt mich auch gerade um, allerdings eher Typ 930. Ich glaube, das ist eine Form von Corona-Hospitalismus. Durch dieses Gefühl des Eingesperrt-Seins sehnt man sich gerade sehr nach einem Fluchtwagen :-)

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Gut möglich!:D

Zitat:

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Zitat von obermax

Ich habe mir einen 991 vorgestellt- unklar ist ob 991.1 oder 991.2, Cabrio oder Coupé, S oder non S.

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Aha. Und was genau möchtest Du denn jetzt wissen :grb:

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

Zum Beispiel ob eher 991.1 oder 991.2- hat jemand beide gefahren?

Zitat:

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Zitat von obermax

Preislich plus/minus 70k.

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Welches Optimum bekommst Du für dieses Geld? Daraus ergibt sich doch alles ...

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

Zitat:

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Zitat von obermax

Ich habe mir einen 991 vorgestellt- unklar ist ob 991.1 oder 991.2, Cabrio oder Coupé, S oder non S.
Nur PDK steht fest...
Preislich plus/minus 70k.

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Das positive ist doch, egal welchen Du wählst, Du machst nichts falsch :-)

Hast Du den für Dich schon die Entscheidung getroffen, ob es lieber ein Turbo oder wegen dem Sound ein Sauger werden soll?

Ich bin beide gefahren und beide haben was besonderes, wie schon geschrieben, Du machst auf keinen Fall was falsch, wenn der Wagen ansonsten einwandfrei ist.

Zitat:

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Zitat von Ralf1975

Das positive ist doch, egal welchen Du wählst, Du machst nichts falsch :-)

Hast Du den für Dich schon die Entscheidung getroffen, ob es lieber ein Turbo oder wegen dem Sound ein Sauger werden soll?

Ich bin beide gefahren und beide haben was besonderes, wie schon geschrieben, Du machst auf keinen Fall was falsch, wenn der Wagen ansonsten einwandfrei ist.

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Sehr gute Frage- ich weiß es nicht. Deshalb bin ich für alle Erfahrungen dankbar.
Ich bin die letzten Jahre nur (BMW) Turbomotoren gefahren und daher etwas Drehmoment- verwöhnt.
Vom Sound her kenne ich nur YouTube Videos- da klingen die Sauger schon besser:grb:

Bin seit 2 Jahren stolzer Besitzer meines ersten 911ers.
Nach langer Überlegung ist es ein 991.1 (4S) geworden.

Bin super happy, wollte unbedingt noch einen Sauger haben, außerdem war zu der Zeit der finanzielle Unzerschied zum 991.2 zu hoch....und es sollte keine Krone dafür gehen.

Hab jetzt schon länger keine Preise mehr gecheckt, würde aber auf jeden Fall zum
S raten, persönlich mag ich das Coupé mehr, dann mit Panorama-Glasdach.

Such nach einem OHNE Multifunktions-Lenkrad, denn das ist eeeecht hässlich (sorry an die, die es haben).

Der 991 ist echt ein Augenschmauss, da passt alles.

Viel Glück/Spaß beim suchen.

Zitat:

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Zitat von obermax

Sehr gute Frage- ich weiß es nicht. Deshalb bin ich für alle Erfahrungen dankbar.
Ich bin die letzten Jahre nur (BMW) Turbomotoren gefahren und daher etwas Drehmoment- verwöhnt.
Vom Sound her kenne ich nur YouTube Videos- da klingen die Sauger schon besser:grb:

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Ich habe mich auf Grund des Sounds für den 991.1 entschieden, S ist ist bestimmt schöner aber kein Muss.

Schiebedach finde ich beim 991 auch sehr schon und fällt geschlossen kaum auf, auch Kopffreiheit ist ausreichend vorhanden, ich bin auch über 1,90m und habe keine Probleme.

Sollte es ein Non-S werden, wäre mir aber der Klappenauspuff wichtig, sieht von der Optik mit den 4 Rohren einfach besser aus, und der Sound ist einfach genial. :gut:

...ausserdem sind die roten Bremssättel beim S einfach geiler von der Optik her, sorry

Der Nicht-S ist auch nicht verkehrt, sowohl als Sauger wie als Turbo. Die grundlegende Frage ist Sauger oder Turbo, wie schon gesagt. Das ist meiner Meinung nach aber nicht nur eine Frage des Sounds, sondern des ganzen Motorcharakters.

Mal was zum anfixen:

Anhang 239727

Zitat:

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Zitat von Pharmartin

Bin seit 2 Jahren stolzer Besitzer meines ersten 911ers.
Nach langer Überlegung ist es ein 991.1 (4S) geworden.

Bin super happy, wollte unbedingt noch einen Sauger haben, außerdem war zu der Zeit der finanzielle Unzerschied zum 991.2 zu hoch....und es sollte keine Krone dafür gehen.

Hab jetzt schon länger keine Preise mehr gecheckt, würde aber auf jeden Fall zum
S raten, persönlich mag ich das Coupé mehr, dann mit Panorama-Glasdach.

Such nach einem OHNE Multifunktions-Lenkrad, denn das ist eeeecht hässlich (sorry an die, die es haben).

Der 991 ist echt ein Augenschmauss, da passt alles.

Viel Glück/Spaß beim suchen.

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Danke euch allen schon mal für eure Antworten!
Martin: der preisliche Abstand zum 991.2 ist nach meinen Recherchen aktuell gar nicht mehr so groß- ob das am 992 liegt?

Zitat:

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Zitat von Chefcook

Der Nicht-S ist auch nicht verkehrt, sowohl als Sauger wie als Turbo. Die grundlegende Frage ist Sauger oder Turbo, wie schon gesagt. Das ist meiner Meinung nach aber nicht nur eine Frage des Sounds, sondern des ganzen Motorcharakters.

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Naja ich glaube die 70k beantworten die Frage wahrscheinlich. Da wird ein 991 Turbo nicht passen... ich denke auch 991.2 fallen eher raus (ausgenommen sehr hohe Laufleistungen vielleicht)

Edit: naja der 991.2 ist ja immer ein Turbo... sorry stand auf dem Schlauch.

Zitat:

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Zitat von Pharmartin

Mal was zum anfixen:

Anhang 239727

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:gut:

Entweder ein Sauger oder DER Turbo.

Für den Kurs wird es ein 991.1 mit Glück ein S und wenn dann als Coupé.
Alles andere fliegt raus bzw. Ist dann Dubai oder US Import

Zitat:

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Zitat von obermax

Danke euch allen schon mal für eure Antworten!
Martin: der preisliche Abstand zum 991.2 ist nach meinen Recherchen aktuell gar nicht mehr so groß- ob das am 992 liegt?

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liegt wohl eher am 991.2....viele Leasingruckläufer momentan vielleicht.
Bin morgen mit einem Kumpel im PZ, der will seinen T auf einen 4GTS upgraden. momentan gibt es reichlich bei den PZs.
Aber bei deinem Budget, ist kein 991.2 drin.
Da müsstest du zu viele Abstriche hinnehmen.

gibt aber gute .1 zu dem Kurs

Zitat:

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Zitat von Pharmartin

liegt wohl eher am 991.2....viele Leasingruckläufer momentan vielleicht.
Bin morgen mit einem Kumpel im PZ, der will seinen T auf einen 4GTS upgraden. momentan gibt es reichlich bei den PZs.
Aber bei deinem Budget, ist kein 991.2 drin.
Da müsstest du zu viele Abstriche hinnehmen.

gibt aber gute .1 zu dem Kurs

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Grade kurz bei Porsche online geschaut: 991.2 mit PDK ab 75 k unverhandelt- auf Ausstattung hab ich nicht geschaut.
Könnte in den nächsten Monaten ja vielleicht noch etwas runter gehen...