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Gordorn Murray, Vater des McLaren F1 bringt ein neues Auto, den T.50.
980kg
Dreisitzer, Fahrer zentral sitzend,
640PS 3.9L V12
"Staubsauger"-Abtrieb wie im Brabham BT46B
kleiner als ein 911er
>2Mio€
http://i68.tinypic.com/10zr5sm.jpg
http://i66.tinypic.com/6t36n7.jpg
http://i67.tinypic.com/1q2vet.jpg
https://www.autocar.co.uk/car-news/n...successor-2022
Handschalter!!!
Handschalter.
Der Murray steht wohl auf Dreier :D
Jetzt noch Stoffsitze und ich gehe Geld zählen <3
Geil
Wow, das klingt außergewöhnlich, die ultimative Fahrmaschine, wie von Gordon Murray zu erwarten :gut:
Mit Hochdrehzahl V12, Handschaltung und einem besseren Leistungsgewicht als ein SF90 Stradale wird er vielleicht recht behalten, "the last and greatest analogue supercar ever built".
Nochmal in den eigenen Worten von Gordon Murray:
https://www.youtube.com/watch?v=o3dJciP5yP8
Spannend. Mal schauen ob er schafft das Teil auf den Markt zu bringen und wie sich das gegen die sehr starke Konkurrenz, wenn auch mit ganz anderen Konzepten schlägt. Mit Valkyrie und Project One sind ja schonmal zwei quasi "fertige" Autos in der Pipeline die so einiges Vorlegen.
Gibts eigentlich News zum kleinen T.43? da war im Herbst noch mal einiges an Infos und seitdem nichts mehr. Das könnte vielleicht ein bezahlbares funcar werden...
Grüße
Christian
Bezahlbar im Sinne von "500.000"?
Klar verkauft sich der T.50 und setzt sich auch gegen andere Konzepte durch. Der Markt ist da und die Leute haben das Geld sich noch ein Hypercar und noch ein Hypercar und noch ein Hypercar hinzustellen. Gerade Leute, die einen McLaren F1 (und P1) haben sind ja schon von ihrer Sammelwut her gezwungen sich den T.50 dazuzustellen. Und ich bin mir sicher dass das ein gutes Auto wird.
Bezahlbar im Sinne von "under 40k GBP" Elise, Alpine etc. Territorium.
https://www.autoblog.com/2019/03/12/...hree-cylinder/
https://www.roadandtrack.com/car-sho...eva-interview/
Den zweiten Artikel hab ich gerade bei der Suche nach Quellen gefunden. Das beantwortet auch meine Fragen bis auf "wie schauts aus?" und "wo kann ich bestellen?" :gut::ea:
Schau mer mal obs der T.50 überhaupt auf den Markt schafft. Gordon Murray ist nicht mehr McLaren und die letzten Jahr(zehnte) kamen da zwar einige spannende Designs/Ideen, aber fertige Produkte sind eher rar... Bauen muss das Ding ja auch noch irgendwer. Mich würds freuen, v.a. weil so ein Überauto die Aufmerksamkeit und damit Produktion des kleinen anleiern könnte.
Grüße
Christian
Cool!
Den T.50 seh ich eher realisierbar als den T.43, weils der T.50 Klientel egal ist ob das Auto am Ende 1,5/2/2,5 kostet und die Stückzahlen niedrige sind. Wogegen der T.43 mit dem Preis und der Stückzahl steht oder fällt, da machts schon was aus ob der am Ende wirklich 40 oder halt dann 50 oder 60 kostet.
Den baut er selbst, bei der Gordon Murray Automotive Group. Der V12 kommt von Cosworth. Wie es scheint ist das schon in der Mache und die Auslieferung für 2022 angekündigt. Ich finde das Konzept nach wie vor sehr interessant, auch weil es sich eben gerade von anderen aktuellen Hypercars abhebt. Ich gehe nicht nur davon aus, dass die 100 Stück ruckizucki ausverkauft sein werden, sondern auch dass wir ähnlich wie beim F1 schnell ansteigende Graumarkt- und Gebrauchtpreise erleben.Zitat:
Zitat von Jet
Und wer einen Gordon Murray für den etwas schmaleren Geldbeutel sucht, braucht nicht zwangsläufig auf den T43 hoffen, sondern kann sich einfach den - leider etwas verzögerten - TVR Griffith ansehen, der stammt nämlich auch von ihm :gut:
Vorgestern vorgestellt, für ~3Mio €/$/GBP
https://i.ibb.co/YNfYdYb/gordon-murr...tive-t-501.jpg
https://i.ibb.co/DkZ4pKL/gordon-murr...otive-t-50.jpg
https://i.ibb.co/nb5kYB9/gordon-murr...tive-t-250.jpg
https://i.ibb.co/GQsFDR6/gordon-murr...tive-t-503.jpg
https://i.ibb.co/nzXjsrY/gordon-murr...tive-t-550.jpg
https://de.motor1.com/news/437357/go...tive-t50-2022/
https://www.youtube.com/watch?v=YKRMY4sm_f0
Wow. Bin ja nicht so in Autos, aber immer noch ein Ingenieur. Sehr beeindruckend das Video ... und das Auto natürlich.
Aber schön ist er nicht.
Das Düsentriebwerk hinten finde ich nicht schön, aber sonst ganz gut. Den Innenraum finde ich klasse.
Autos für mehre Milliionen...werden mehr stehen als fahren. Sinnlos
Gruss
wum
Dachte ich auch gleich, zu Rund, irgendwie 80er style.Zitat:
Zitat von Donluigi
Den Innenraum finde ich sehr cool - F1 in modern eben.
Das Turbinenzeug macht mir allerdings die Optik aussen kaputt.