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hallo zusammen,
ende diesen monat's geht mein moped in die winterpause.
was tun?
volltanken, damit der tank nicht rostet oder nicht volltanken, damit möglichst wenig sprit alt wird.
die winterpause dauert drei monate.
freue mich über eure antworten.
grüße
joachim
Ich habe bisher immer den Tank randvoll gemacht...kann nichts rosten...war halt bei den alten Kisten so...
Die neuen sind eh innen beschichtet...aber hab ich mir so angewöhnt...noch nie Probleme gehabt...
Benzin hält viele Jahre. Gilt nicht für Zweitaktgemisch. Das entmischt/zersetzt sich ziemlich schnell.
In 3 Monaten wird der Sprit nicht alt.
volltanken!;):gut:
Gruß
Kurt
Habe auch vollgetankt und heute extrem viel Oldtimer auf der Straße gesehen, die wohl eine der letzten Chancen nutzen wollten.
Einen Stahltank würde ich auch vollmachen.
Bei meinem GfK-Behälter isses egal, ich stelle die Maschine aber immer recht leer ab. Dann kommt Anfang der neuen Saison als erstes frischer Sprit drauf, der den alten zum Positiven hin "verdünnt".
Aber wie hier schon geschrieben wurde: drei Monate machen da überhaupt nichts.
Ich mach immer so ein Benzin-Additiv rein.
Volltanken ist eine Sache, die bei den älteren Bikes wichtiger war...
Auch das Thema heute mit meinem Bruder diskutiert, er hat alle Oldies vollgetankt und zugedeckt!
Anhang 196334
Volltanken und zwar mit V-Power oder Ultimate 102 usw. Die haben nämlich keinen Bioethanolanteil.
Aktuell Plastiktank, daher egal.
Aber bei meinen Vespas (1:50 und die andere Getrenntschmierung) habe ich das „Wintertanken“ aber auch nie gemacht.
Da ist bei einem maximal 1/2 Jahr stehen nie etwas passiert.
Das kann allgemein nicht schaden, da die darin enthaltenen Additive den Motor mal anständig durchputzen. Die >100 Oktan braucht ansonsten eh kein Serienmotor.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Mir ist der Sinn hier nicht ganz klar.
Geht es hier um die Motoren, oder um Investment ;)
Um die Innenbeschichtung des Tanks bei Alteisen ;)
Bei Fahrrädern eher uninteressant. ;)
Hab leider auch Autos...
...um Fahrräder zu transportieren :)
Der hohe Bio-Ethanol-Anteil trägt nicht zur Stabilität des Sprits bei.Zitat:
Zitat von Spacewalker
Ultimate 102, OMV 100er haben Ether, das sich nicht zersetzt und ist daher bei längerer Einlagerung empfehlenswert.
Passend zum Thema, fand ich interessant...
https://powie.de/auto/erfahrungen-mi...timate-diesel/
danke für eure antworten.
dann werd ich mich wohl oder übel heute noch einmal auf den bock schwingen (müssen) und volltanken.
grüße
joachim
Genau so :gut:Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Viele Grüße
Uwe