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Ein Verwandter will so ein Ding as Firmenwagen bestellen, der "große" RR zu teuer, Velar zu speziell.
Hat von euch einer den aktuellen und eine Meinung dazu, was Konfiguration betrifft? Der Cousin redet vom 300-PS-Diesel, der lt. Website gerade mal 2.0l Hubraum hat? Leasingrate ist arbeitgeberseitig nach oben gecapped, HSE-Version passt gerade rein.
Danke euch für Erfahrungsberichte!
Ein Freund hatte ein absolutes Montagsmodell. Das erste halbe Jahr war er vielleicht 10 mal in der Werkstatt. Im Januar waren wir in Lech beim Skifahren und sind beim Heimfahren bestimmt 20mal stehen geblieben. Nach 5min Pause ging’s wieder.
Range Rover....
Wurde bei uns gewandelt, so gut war der.....
Ist ein Tata...:D . Ich kann zum aktuellen Modell nichts sagen, aber zu den 300 PS. Ich hatte einen RR Sport, neu gekauft in 2009, mit V8/300 PS - Verbrenner....die Kiste kam ueberhaupt nicht vom Fleck. Gut, jetzt ist der neue ja ‘ne Ecke leichter. Wenn moeglich, auf jeden Fall mit Wartungsvertrag nehmen, aber 2 Liter Diesel stelle ich mir nicht so prickelnd vor.
Ich hatte den V8 Diesel mit 340 PS. Toller Motor, viel Dampf. Der Rest war grottig. Einfach nicht zu Ende gedacht.
Hab ihn dann nach einem Jahr verkauft. Würde nie wieder einen RR nehmen, auch wenn sie gut aussehen..