Alte Uhren, altes Eisen, alter Originalschliff

Bei meinem heutigen Ausritt habe ich mich 40 Jahre in der Zeit zurück versetzt gefühlt. Ich mag Perfektion in Maßen, aber dem Charme des alten, originalen nicht ganz so perfekten kann ich mich kaum entziehen.
Man beachte den originalen Schliff auf den Lifterblocks des Shovelhead Motors.

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Coole Kiste, coole Uhr!

Sehr schöne Gerätschaften ...

US-Industriestandard der siebziger/achtziger Jahre :bgdev:

Kickstarter :gut:

Sehr stark!

:verneig:

Schönes Alteisen, die böse 1200er :gut: Superglide?
"Potato Potato Potato" :D

Danke Leute, ja Super Glide.

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Die sind im Originalzustand seltener als die meisten raren Rolex Vintage Uhren. Früher war das so, EGlides wurden gepflegt, Spotsters verheizt und Super Glides verbastelt. Die ganzen neueren Modelle und Namensschöpfungen gab es damals noch nicht.

Herrliche Bilder, Michael. :gut:

Gerne öfters und gerne mehr davon.....:dr:

zwei tolle Klassiker :dr:

Sehr geil, auch das "AMF"Painting :supercool:
Ne 80 -81er?

Geil, das passt gut :gut:
Bald gehts wieder los :)

Easy Rider :gut:

Cool Couple.:gut:

Beides Cool. Ride & Watch :dr:

Danke Jungs
Ist eine 76er, seit über 20 Jahren bei mir, Günni. Motor, Getriebe, Rahmen noch nie auseinander gewesen. Springt auch nach Monaten auf den ersten Tritt an. Macht mir immer wieder viel Freude und so zuverlässig wie eine Rolex. Das liegt aber vermutlich daran, daß keiner dran gebastelt hat.

Habs im HD Thread gelesen ;)
Genieße jeden Kilometer :dr:

Zitat:

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Zitat von watoo

Danke Jungs
Ist eine 76er, seit über 20 Jahren bei mir, Günni. Motor, Getriebe, Rahmen noch nie auseinander gewesen. Springt auch nach Monaten auf den ersten Tritt an. Macht mir immer wieder viel Freude und so zuverlässig wie eine Rolex. Das liegt aber vermutlich daran, daß keiner dran gebastelt hat.

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Da hast Du mal richtig Glück mit dem Teil - kenne da ganz andere Geschichten von Shovel-Heads, die nie dicht zu kriegen waren und wo es immer Probleme mit allen möglichen mechanischen Teilen gab. War wohl die schlimmste Ära, was Verarbeitung und Haltbarkeit betrifft. Hatte selbst einige Jahre eine Electra Guide aus 73. Wünsch Dir weiter noch lange viel Spass mit dem Klassiker :gut:

Schöner Eisenhaufen :dr:

Kompliment, schöne alte Kicker im original Werksauslieferungszustand aus Milwaukee und dann noch in US Ausführung. Unerverwüstlich ( bei guter technicher Pflege ) und heute genau so begehrt wie eine 5513 in dem tadelosen Gesamtzustand.
Viel Freude beim fahren und tragen.
Grüße aus Berlin
Max