Aufbau 116655 Yachtmaster am Oysterflex

Die Hohlkehle ist bisher ausschließlich bei diesem Modell zu finden.

http://i1312.photobucket.com/albums/...psawzsgtoh.png

http://i1312.photobucket.com/albums/...psfmdwte9v.png

Sehr interessant! Danke Robert :dr:

Vielen Dank fürs Einstellen, Robert!

Warum is'n das Gehäuse auf dem zweiten Bild stahlfarben? 8o

Alles, was man anklickt wird zu Gold. ;)
Ohne Markierung ist alles grau.

Danke Robert. :dr:

Schade. :D

Wenn man die anklickt, werden Ersatzteilnummer und Preis angezeigt.

gibts das als App? :D

Ja. Aber nur für Konzis.

Lieber spät als gar nicht (wie zB. bei den alten Dj 16XXX und DD 18XXX Modellen in Edelmetall) ;)
Andere Hersteller haben diese "Innovation" seit Jahren :D

Anhang 121119

Zitat:

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Zitat von hugo

Lieber spät als gar nicht (wie zB. bei den alten Dj 16XXX und DD 18XXX Modellen in Edelmetall) ;)
Andere Hersteller haben diese "Innovation" seit Jahren :D

Anhang 121119

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Bei Rolex geht die Blutrinne bis zur Gehäuseuterseite. DAS ist die Innovation. :op: ;)

http://i1312.photobucket.com/albums/...psfmdwte9v.png

:D

Anhang 121167

Innovation der Innovation, vive la Fortschritt :bgdev:

.....ich denke, die Kerbe dient nur einem Zweck: Man fräst an unsichtbarer Stelle etwas vom teuren Gold heraus.

Gruß
Michael

Das tut man doch schon längst. Die Goldghäuse werden alle von innen zusätzlich ausgefräst und haben entsprechend Hohlräume. Ausnahme bei Stahl bildet die 116680. Die hat das Gehäuse der goldenen Variante und ist entsprechend leicht für ihre Größe.


Die Kerbe erfüllt den Zweck, die Bandanstöße näher ans Gehäuse zu bringen und die Lücke, die aufgrund der geraden Bandanstöße zwischen Band und Gehäuse naturgemäß entsteht, minimal zu halten.
Dadurch bekommt man bei der Draufsicht am Handgelenk den Eindruck, dass das Band unter den Lünette verschwindet.

http://i1312.photobucket.com/albums/...psnwodiitu.jpg