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Meine Fahrradpumpe nervt mich- kann nur zwei Ventile und ist sehr umständlich.
Welche Stand Fahrradpumpe taucht wirklich was? Brauche eine die alle drei Ventile schaft.
Dunlop Französisch und Autoventil?
Taugt die was? http://www.bikeunit.de/sks-aircon-60...88.html#rating
Bei SKS bist du schon richtig; Kauf dir aber lieber die... ist wirklich spitze...
http://www.amazon.de/SKS-Standpumpe-...rennkompressor
Rennkompressor - the one and only.
Warum fragst du nicht direkt den Hessel?
Auf jeden Fall den Rennkompressor. Hab meinen seit >12 Jahren und bin immer noch zufrieden.
Nur den Ansatz vorne hab ich einmal ausgetauscht.
Danke - klar der Hessel ist hier the First contact- war aber erstaunt das ich hier nichts auf die schnell im Forum gefunden hab 8o;)Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Der Hessel wird dir vermutlich die Joe Blow empfehlen: ;) http://de.topeak.com/products/Pumps/JoeBlowSport
Nee, den Rennkompressor. Nutzt jeder :gut:
Rennkompressor :gut:
Wie wechselt man beim Rennkompressor zwischen den Ventil Typen? Das scheint beim Joe Blow clever gelöst?
bei meiner jetzigen klappt das geschraube nicht wirklich gut und das nervt:kriese:
RENN! KOM! PRES! SOR! !!!!
Gibt verschiedene "Schlauchenden" (oder wie man das nennt..).
Mit zwei Durchmesser fuer alles was faehrt oder in der "single" Ausfuehrung, ultrastabil, fuer die duennen Ventile.
... weil Gnaedige Frau genervt hat, habe ich einen zweiten Rennkompressor gekauft.
Der erst pumpt seit 15 Jahren wie am ersten Tag!
SKS Rennkompressor.
Habe 2 Stück davon. :gut:
http://www.amazon.de/gp/aw/d/B001OMQ...siL&ref=plSrch
Auch von hier: Rennkompressor :gut:
ist schon nicht schlecht-der rennkompressor.meiner stammt aus dem müll und nach gangbarmachung des verrotteten innenlebens vermittels vaseline und erneuerung des rückschlagventils pumpt der "wie sau". der support durch sks ist mehr als nur gut.eine mail und kostenfrei kamen sowohl besagtes rückschlagventil sowie (obwohl unverlangt...) ein neuer pumpenkopf.
nachteil ist die mangelnde kippsicherheit.für den rein stationären betrieb würde ich das ding mit seinen klappbaren standfüssen auf ein brett schrauben.
Der SKS Rennkompressor, vollkommen überschätzt.
Und wie immer gibt es Fallstricke bei der Ausstattung. Es gibt verschiedene Pumpenköpfe.
Seinen guten Ruf hat der SKS Rennkompressor aus alten Zeiten, da gab es nur den Messingpumpenkopf.
Der hat perfekt auf die französischen Ventile gepasst. Und hat Pumpengummis zum Frühstück gefresssen.
Die heutigen SKS Pumpenköpfe sind anfällig, und gerade bei der Anwendung mit verschiedenen Ventilen ist die Topeak Lösung
einfacher. Ich sags nicht gerne aber es ist leider so.
Wenn verschiedene Ventile bedient werden sollen, dann nur mit dem Multivalve Kopf.
Oder halt Topeak, die haben auch Ballnadelventile im Lieferumfang.
Gut, dann aber in jedem Fall vom Hessel kaufen :gut:
Den habe ich auch... natürlich beim Direggdär zusammen mit meinen Stevens gekauft :dr:Zitat:
Zitat von paddy
Das Ding funktioniert nach 3 Jahren immer noch einwandfrei :gut:
:flauschi:Zitat:
Zitat von karlhesselbach
SKS Rennkompressor mit dem Franz Ventilkopf. Seit zwei Jahren im Sommer alle paar Tage in Betrieb. Bombe.
Ich hab die Joe Blow und bin sehr zufrieden.
Ich habe seit mehr als 15 Jahren den SKS Rennkompressor mit dem Klapphebelkopf für Autoreifenventile. Funktioniert einwandfrei, ich würde nicht tauschen wollen.