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Der Wagen ist aus 1972, von Grund auf restauriert.
Bin am überlegen ob ich den kaufen soll.
Hab zwar im Internet a bissl nachgeschaut,
aber halt keinen Schimmer was ich meinem
Bekannten bieten soll.
Für Tipps wär ich dankbar
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Tolles Fahrzeug Ralf,
ich bin kein Experte, habe auf der Technoclassica einige gesehen und in einer Düsseldorfer Werkstatt stand lange einer zum Verkauf im schlechterem Zustand für 10k.
... darunter würde ich jetzt was anderes verstehen als ich sehe. Deshalb wird das schwierig mit der Preiseinschätzung.Zitat:
Zitat von Dino01
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Wurde halt in Italien gemacht ;)
Realistisch würd ich den Wagen zwischen 2 und 2- sehen
echt 8oZitat:
Zitat von sausapia
Mein Kollege hat einen - auf den ersten Blick - echt schönen 500er gekauft.
Auf den zweiten Blick war der dann auch ne Bastelbude.
Wichtig: ggf. durch jemanden der wirklich Ahnung hat prüfen lassen - es sei dem Du vertraust Deinem Bekannten blind und
er vertraut dem, der ihm in Italien gemacht hat...
Preislich kann man in D - mit etwas Glück - ein nettes Exemplar ab ca. 6TE finden. Mir persönlich wäre ein umrestauriertes, aber
ehrliches Fahrzeug lieber. Der von Dir gezeigte hat leider auch nicht den gefragten Rundtacho.
10`000,- oder mehr finde ich auf jeden Fall deutlich zu viel!
Kauf keinen. Ich bin auch mal jahrelang 500er gefahren. Aber unterm Strich sind die Kisten Dreck.
Maximal als Hühnerstall im Garten .........
Gruß
vom Johann
Finde Deine Aussage - nun sagen wir mal vorsichtig - schräg.Zitat:
Zitat von Herman
Es kommt mit Sicherheit auf den Einsatzzweck an. Als Alltagsauto wollte ich den nicht haben.
Aber es gibt wenig Autos, bei denen man für weniger Geld mehr Emotionen bekommt...
+1 dreckskiste
und falls du keine hühner hast, lass die finger davon:op:
Genau DAS schrub ich :DZitat:
Zitat von dpg666
Also, ich hab ja etliche Jahre den Dino gefahren, von daher bin ich schon
einiges gewohnt, was italienische Autos angeht.;)
Das ding würde eh nur minimal bewegt werden. Mit meinem Karmann komm ich
so auf max. 1000km im Jahr.
Im Raum steht ne Summe von max 7k.
Das ist nicht viel Geld, aber die "Vollrestauration" kann dann auch nix sein :ka: ich mag das Auto, aber ich glaube, so richtig geil findet man das nur 1-2 mal, danach fängts an, zu nerven. Daher schau ich mir sowas lieber an, wenn ichs mal auf der Straße sehe. Man muß nicht jeden Scheiß mitmachen.
Der Innenraum sieht auf den Bildern nach Restauration aus.
Fahr doch mal `ne Runde damit und probier aus, ob Du daran Spass hast.
Getriebe synchronisiert? Wenn Platz vorhanden ist, warum nicht.
Ist doch kein Geld...
Mein Ex-500 war zwar nicht vollrestauriert, weil er ein "survivor" war und ausser zwei Schweißstellen und teilweise Nachlackierungen
war der sehr original aber optisch und technisch nach Überarbeitung neuwertig inkl. Ferrari Cuoio Vollleder… :D
Der liegt zwar deutlich über 10K eher Richtung 20K aber der ist optisch und technisch in einem Zustand den ich erwarten würde,
wenn jemand "Vollrestaurierung" schreibt.
http://dls-automobile.de/fiat-500-lusso-luigi/
Der hat aber den 32PS Motor vom 650er drin :op:
Nur interessehalber, was legt man für sowas?
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Fang schon mal an, zu sparen :mimimi:
So nen Abarth (zumindest als Original) bewegt sich wohl locker bei + 50`TEURO...
Nö, hat er nicht!Zitat:
Zitat von heintzi
Der hat den Originalmotor verbaut, matching number und wurde von ilmotore auf 32 PS gebracht und komplett neu aufgebaut bei Erhaltung
der originalen Optik!
http://up.picr.de/19939290of.jpg
http://up.picr.de/19939289bv.jpg
http://up.picr.de/19939288nu.jpg
http://up.picr.de/19939291hx.jpg
http://up.picr.de/19939292te.jpg
Krass, danke für die Info :gut:
Und auch für die Abarth Preiseinschätzung 8o