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Hershey PA 2014 AACA Fall Meet
Letzen Donnerstag hatte ich die Gelegenheit einen Abstecher zu der Schokoladenstadt Hershey in Pennsylvania zu unternehmen. Dort fand das alljährliche Herbsttreffen der AACA statt.
Aufgrund der Größe des Geländes mit ca. 2 Quadrat-Km mit hunderten von Flohmarktständen und ebenso hunderten von Autos die zum Verkauf standen nur ein paar Bilder, um einen Überblick zu geben. Da es viele Hobby-Fotografen gab, wird es ein Leichtes sein auch weitere Bilder außerhalb dieses Forums zu finden.
Die Anreise war früh morgens um 6:30, herbstlich kalt bei ca, 8 Grad.
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Der Flohmarkt machte um 7 Uhr auf. Es war gespenstisch ruhig. Ich versuchte die Zeit optimal zu nutzen, da ich nur ein Tag frei hatte. Der Frühstücksstand hatte schon offen, die Händler davor unter sich.
Übersicht über das Gelände, im Hintergrund die Achterbahn vom Hershey Playground.
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Die Flohmarktstände boten alles, darüber hinaus noch ein wenig Beifang, wie das ein oder andere kleinere Spielzeug. Die Honda (es gab von diesem Model mehrere im Angebot) wurde für 650 USD angepriesen.
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Ersatzteile und Zubehör bis zum Abwinken. Viel Zeugs aus den 70ern, manches auch Älter wie der Straight 8 hier in der Kiste.
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Viele Motoren waren auf Hängern verklotzt und wurden auf Wunsch vorgeführt. Ohne Auspuff, ohne Wasserkühlung. Für ein zwei Minuten bildete sich dann schnell eine Menschentraube. :cool:
Auf den Automarkt war alles dabei, Hershey steht mehr auf die Vorkriegswagen, wobei die Muscle Cars mehr und mehr Einzug bekommen. Die Jury auf den Campus hat jedoch klare Statuten, wer auf das Gelände darf.
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Das Auto darf Schrott sein.
Das Auto muß älter als 25 Jahre sein
Hot Rots sind auf dem Gelände nicht erlaubt. Ebenso wenig Totalumbauten.
Der Ford A wurde für 15KUSD ausgerufen, Das andere Note 5 brass car für 7kUSD
Im anderen Bereich des Geländes wurden nur Autos verkauft, keine Teile.
Die Autos waren alle Zustand 2-3, seltener auch mal Zustand 1, kein (oder kaum) Schrott.
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Amphicar, 45 kUSD
Pagode 250SL, 40kUSD
R107 waren durchweg 500er, meistens unter 10k, hoher Meilenstand ~150kMiles
Das Verhältnis Europäer zu US-Cars war ca. 2:50
Caddi aus den 80ern neben T-Model mit Ölpfütze
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Die Wagen aus den 70ern waren durchweg um die 15-20kUSD, die großen Schluckspechte, wie der himmelblaue Lincoln unter 10K. Ebenso die T-Birds aus den 75ern, alle unter 10K. Beim vorbeigehen sagten auch die Mitläufer, das ein 440cui Motor mit Vergaser einfach auch nicht mehr in die heutige Welt passt!
Mir schien es so, das einzig die hervorgehobenen Modelle einen höheren Preis erzielen konnten. Im Beispiel gab es viele Mustang für 15-20kUSD,
Mustang Cabrio für 20-30kUSD
Mustang Boss wurde für 70 kUSD ausgerufen
Mustang Shelby für 130 kUSD angepriesen.
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Impala für 45kUSD
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Ein paar Hochpreiser im 6stelligen
Noch ein Bild über das Gelände mit Schattenselfie.
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Ich hoffe es war für jeden was dabei.
