Kann mir jemand sagen, was Rolex z.Z. für eine 116520-Lünette (im Tausch gegen die Alte) für einen Preis aufruft?
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Kann mir jemand sagen, was Rolex z.Z. für eine 116520-Lünette (im Tausch gegen die Alte) für einen Preis aufruft?
Waren mal 250€,aber Heute ?? KA.
Danke! Werde mal beim Konzi nachfragen.
Und nicht wundern,bei der Daytona ist R etwas eigen.
Kann sein das erst deine alte Lünette eingeschickt werden muss ....
8o Vertrauen die ihren eigenen Konzis nicht? :rolleyes:
Moin,
tatsächlich muss die alte Lunette zunächst eingeschickt werden. Im Gegenzug sendet Köln die neue Lunette dann zurück. Die Lunette kostet ca. 180 Euro. Hinzu kämen, und das hängt wohl vom Konzi ab, noch Versandkosten. Nur die neue Lunette inkl. Versand ohne Arbeitskosten dürfte also bei ca. 220 Euro liegen.
Gruß
Frank
Bei der Anzahl Racing Dials, ice blue Dials und 116618 Umbausätzen, die im Umlauf sind!? Die Geschäft mit dem Graumarkt mal außen vorgelassen ... Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser. ;)Zitat:
Zitat von klazomane
Interessanterweise muss mein Konzi Zifferblätter nicht vorab einsenden. Die alten bzw. auszutauschenden Blätter können auch nachträglich nach Köln gesendet werden. Bei den Daytona-Lunetten ist es ganz offensichtlich anders...
Es gibt dort also keine einheitliche Teileregelung. Aber Rolex-Wege waren schon immer unergründlich und nie wirklich transparent.
Aber ob Einschicken der Lünette nötig ist wäre mir dann doch egal, weil eine Daytona mit einer frischen Lünette 1000x besser aussieht wie mit ner abgenutzten und auch die Kosten im Rahmen bleiben.
Warum will man denn bei einer Daytona die Lünette tauschen? Wenn man nur eine neue Ersatzlünette haben will, dann halt vorher eine gebrauchte besorgen.
Kann ich so bestätigen.
Zitat:
Zitat von German_Navy
Um eine Lünette als Ersatz für die Schublade geht´s glaub ich nicht.Zitat:
Zitat von AndreasL
Für einen Tausch jedoch kann ich mir mehrere Gründe vorstellen: die Alte ist rundgeschwabbelt mit ausgewaschenen Zahlen, oder hat ne tiefe Kerbe z.B..
Wenn man sich gebrauchte Daytonas bei den einschlägigen Händlern anschaut, dann ist das für mich immer das erste, was ins Auge sticht.
Da kann der Rest der Uhr ruhig ordentlich poliert werden, das sieht man fast nicht bei der 116520.
Die Lünette aber, wenn da einmal der Schwabbel ordentlich drübergegangen ist, ist dann meistens hässlich.
Eine neue Lünette wirkt bei einer einer "eingetragenen" Daytona Wunder.
Nur mal so zum Rumliegen:
http://up.picr.de/19214309we.jpg
Na ja,die linke als Austausch und die rechte geht ja noch.
Besorg dir doch für die Linke eine neue,billiger werden die nicht mehr.
Gute Idee; werde ich mal versuchen hier.
Wenn deiner nicht will,kann .....
PN ...
Danke Udo. Habe ja keinen, weil ich keine Neuuhren kaufe. Habe werde es mal bei uns in der Stadt versuchen.
Frag mal Tinus:
http://www.rlx-sales.com/de/sales/of...geNum_qListe=0
:grb:
Und scheint eher teuer.