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Wie immer mit großer Geheimniskrämerei heute von der Company released:
The Harley-Davidson "Life-Wire", das erste Motorrad aus Milwaukee mit Elektroantrieb!
Rein optisch ganz cooles, sportives Bike.
Und sicherlich clever, sich diesem Marktsegment nicht völlig zu verschließen.
Allein mir fehlen die Harley-Gene.:rolleyes:
Ein Großteil der Faszination einer HD macht für mich der unnachahmliche Motors-Sound aus...
http://cyrilhuzeblog.com/2014/06/19/...you-will-like/
gefällt mir aber irgendwie
Finde ich auch - hat was - danke fürs zeigen :gu:
Erinnert mich an den Film Nightrider jetzt neu verfilmt 2014, sieht aber schon gut aus!!
Find ich cool! Verschließen sollte man sich davor jedenfalls nicht. Wir werden bestimmt noch unseren Spaß mit Elektro-Karren verschiedener Art haben :gut:
Optisch top, bis auf den Kennzeichenhalter.
Als seelenloses Fortbewegungsmittel, etwa als Stadtfahrzeug fänd' ich ein E-Bike in Ordnung.
Aber als Motorrad, dass für mich ein reines Fun-Mobil ist, käme so etwas überhaupt nicht in Frage.
Und gerade bei HD ist der Sound schon mehr als "die halbe Miete", was die Faszination ausmacht, da bin ich ganz bei Stefan....
Das schönste E-Bike ever. Seit der V-Rod weiß man ja auch, dass eine Harley ohne luftgekühlten V2 funktioniert. Den E-Hobel finde ich auf jeden Fall deutlich mehr sexy als diese indische 500er/750er aus dem Hause HD.
Schönes Bike, aber Elektro kommt mir nicht ins Haus:D
Irgendwie geil. =)
Sorry ne Harley Davidson mit Elektroantrieb geht gar nicht... :ka:
Geiler Hobel, nur was macht die Lärmfraktion unter den Bikern?
Die wird wohl einen klassischen Verbrenner kaufen.
Geil. :gut: Nur dieser "Motorblock" unten geht gar nicht, das ist in etwas dasselbe wie vegane Wurst. Warum kann ein E-Bike nicht auch aussehen wie ein E-Bike.
Sound ist bei HD ohnehin abhanden gekommen. Die Kisten klingen von Jahr zu Jahr trauriger...=(Zitat:
Zitat von habepe
Da hast Du recht.Zitat:
Zitat von dpg666
Aber das kann man ändern.....
Okay, ein TwinCam wird nie klingen wie 'ne Early Shovel oder Panhead...:D
Ich finde jetzt nicht, dass meine Twin-Cam schlechter klingt als meine früheren Evo - oder Shovel-Modelle......alles eine Frage der Abgas-Leitanlage.:op::bgdev:Zitat:
Zitat von dpg666
Naja, gerade in Sachen Leerlaufdrehzahl sind da bei den modernen Motoren schon Grenzen.Zitat:
Zitat von habepe
Wenn ich höre, wie meine Panhead blubbert, können auch Jekyll&Hyde, Kess Tech, BSL etc. Meinen TwinCams nicht zu diesem Sound verhelfen...
Wenn man das ultralaute Gewamsel braucht, ich brauche es nicht.Zitat:
Zitat von dpg666
Auto- sowie Motorradfahren hat viele Gegner, das sieht man ja auch hier.
Statt sich "unsichtbar" und "weniger angreifbar" zu machen rüstet man lieber laute Auspuffanlagen nach und neue Autos
haben diese "audiesque" Endschalldämpferpräsentation :wall:
Servus !
Hatte auch einige Jahre ne Pan...Klang unerreicht !
Aber wenn man wirklich mit nem Motorrad auch mal "Stecken" fahren will und nicht nur zur Eisdiele, dann sind diese Kisten einfahc total überholt. Dafür sind sie, traue ich mir zu sagen, ungeeignet.
Da sind die neuen Modelle halt eine andere Hausnummer was Zuverlässigkeit, Wartungsfreiheit und Standfestigkeit angeht.
@Karlhesselbach: Es geht ja nicht nur um die Lautstärke. Aber die neuen Kisten sind dermaßen zugestopft, dass sie einfach nicht laufen. Ich habe ne KessTech-Klappenanlage montieren lassen, einen offenen Luftfilter und dazu noch ein Mapping mit Prüfstandabgleich bei G + R machen lassen. Da meinst, Du bekommst ein neues Motorrad zurück.
Durch das "immer leiser, immer leiser" werden die Motoren so zugestopft, dass sie einfach nicht mehr richtig laufen, heiß werden und nicht mehr zu hören sind.
Ja, eine echte Wohltat. Auch wenn jetzt einige wieder jaunern werden das man ja kaum noch schrauben muss.Zitat:
Zitat von HD_Klaus
Die modernen Teile hängen in den Wintermonaten am Erhaltungsladegerät, Strom an Startknopf drücken und schon wummert das ganze los.