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Dieses Jahr feiert Land Rover ja 65. Geburtstag. Zum Jubiläum wurde die Tage ein Sondermodell des legendären Defender präsentiert.
Die LXV genannte Special Edition wird zumindest in den Versionen 90 bzw. 110 Station Wagon ab Herbst auch in Deutschland erhältlich sein.
Irgendwie schon ziemlich geil, das Teil....... :D
http://www.luxify.de/land-rover-defe...ecial-edition/
http://www.luxify.de/wp-content/uplo...der-LXV_01.jpg
Coole Kiste / Kasten :gut:.
Kastenwagen, der Defender ist die 14060M unter den Autos, bis heute produziert in kaum veränderten Design/verändeter Technik:gut:
mmmhh... Fürs Design Museum ok. Sonst ist das doch nichts....
und endlich mit nem V8????
Gruss
wum
Aufgehübschte Keksdose. :ka: Ich schau mir den immer wieder an, ärger mich dann über Verarbeitungsqualität im Detail und Rückständigkeit des ganzen Konzepts. Aber ich freu mich immer, wenn mir einer entgegenkommt.
Seit ich den 110´er probegefahren bin, weiß ich das er nur von außen bequem aussieht.
Schön, dass es ihn noch gibt. Der Defender ist nach dem Willys der erste seiner Art und einfach ein Klassiker. Und für einen wahren Geländeausritt wohl immer noch erste Wahl. Als Boulevard-Cruiser ist er nie erdacht worden und ich finde es durchaus konsequent, dass Land Rover diesen Tool-Gedanken aufrecht hält und nicht durch immer absurdere Motorisierungen und Ausstattungsvarianten verwässert.
Coole Kiste;)
und das LV lockt, oder?
geht mir genauso - letztes Jahr bin ich ja mal einen Defender Probe gefahren - das Ding fährt sich wie ein LKW von 1960 8o,Zitat:
Zitat von Donluigi
Andrea ist bald durchgedreht - ok dann hab ich es sein gelassen :ka:
Bin auch nur einmal mit einem Defender mitgefahren. Das war tatsächlich ein beeindruckendes Erlebnis. :D
Danach wusste ich, das ist nicht meine Welt. Aber mir geht's da wie Tobias: wenn ich einen seh, freut's mich. Und so wie oben ausgestattet noch ein Stück mehr.
Im Gelände sind die lustig.;)
http://i1138.photobucket.com/albums/...1/IMG_1775.jpg
Geht mir exakt genauso.Zitat:
Zitat von Donluigi
Ah geh, die Dinger sind doch geil :D
Und im Gelände fast unschlagbar :op:
Auch wenns blöd klingt, aber die berühmte (Un)Verarbeitungsqualität ist doch schon fast eine Legende ;)
Aber irgendwie paßt Toolgedanke und liederliche Verarbeitung nicht zusammen. Von einem Werkzeug erwarte ich, daß es tut, was es soll und dass es auch in sich so konstruiert ist, daß es langlebig und perfekt ist. Nur ein gutes Werkzeug ermöglicht beste Arbeit. Und: auch gute Werkzeuge entwickeln sich weiter, werden ergonomischer und durchdachter. Aber es ist natürlich auch eine Art, Retro-Chic zu etablieren, indem man sein Produkt einfach 50 Jahre lang nicht weiterentwickelt. Unterm Strich sicherlich die charmantere Art, Retro zu sein.
Da geb ich dir auch Recht, ich würde ja auch nicht behaupten, dass die Autos das Maß aller Dinge sind, ich würde mir auch nie sowas anschaffen, aber ich finde es sehr bewundernswert, wenn es eine Firma schafft, ein Produkt so zu etablieren dass Jahrzehnte überdauert :)
ich glaube die Stickerei verhindert auch nicht den nach kurzer Zeit auftretenden Schimmel unter den Matten.
Danke alles schon gehabt, als erledigt abgeharkt ......
Zitat:
Zitat von Donluigi
Genau meine Meinung, nur besser geschrieben.
Auch ich kann die Kritik an liederlicher Verarbeitung durchaus verstehen.
Aber wie gesagt, dieses Auto ist für den harten Einsatz im Gelände gedacht und da spielen ungenaue Spaltmaße, frei liegende Schrauben und eine simple Ausstattung vielleicht eine geringere Rolle. Außerdem darf man nicht vergessen: Ein einfaches Auto ist auch einfach zu reparieren. Irgendwo im Nirgendwo unter Umständen ein entscheidender Faktor.
Der Erfolg gibt ihm letztendlich Recht. Mit mangelnder Robustheit und Zuverlässigkeit wären wohl nicht noch 75% der rund zwei Millionen gebauten Exemplare im Einsatz. Für das was er ist, gibt es bis heute kaum eine ernstzunehmende Alternative. Und für Luxusverwöhnte gibt es schließlich noch den Range...
Alles richtig. Man kann aber auch ein perfekt funktionierendes Auto bauen UND gleichzeitig etwa dem Fahrer eine ergonomisch vernünftige Körperhaltung ermöglichen. Auch ist Geräuschdämmung etwas, was man erledigen kann, ohne Kompromisse bei der Geländegängigkeit eingehen zu müssen.
Und natürlich ist Erfolg ein leichtes, wenn man einfach die eigenen Kolonien zwingt, sein Geraffel zu kaufen :D
Aber wie gesagt: ist ein charmantes Gesicht in der Menge und das möge noch lange so bleiben.