Fahrzeugwechsel BMW M3 Coupé zu Cabrio...V-Max,...

Hallo Leute,

:winkewinke: ich habe mein M3 Coupé (2009) verkauft und bekomme nächste Woche circa das M3 Cabrio (EZ 08/2012).

Jetzt hätte ich ein paar Fragen:

1.) Was für einen Verbrauch fährt ihr mit dem DKG und Start-Stopp Automatik?

2.) Lässt sich die Start-Stopp Automatik so einstellen, dass sie auf AUS bleibt und bei Bedarf dazu geschaltet wird?

3.) Mit dem Coupé war trotz begrenzter Höchstgeschwindigkeit ein Tempo von Tacho 275 km/h drin. Welche Erfahrungen habt ihr damit? Hat jemand die Sperre aufheben lassen und was ist dann möglich (von BMW / anderer Spezialist)?

4.) Warum werden die Competition Felgen nicht fürs Cabrio angeboten?

5.) Ladet mal Bilder von eurem schönen Cabrio hoch!!!!


Bin auf eure Antworten gespannt :gut:

Zu 2: Muss man extra codieren lassen. Musst dir aber jmd suchen, der das macht ;)

Der M3 hat Start/Stop??? Hat der 335i nicht. Lustig ;-)

Zitat:

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Zitat von Treo

Der M3 hat Start/Stop??? Hat der 335i nicht. Lustig ;-)

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Nur handgerührte und/oder DKG M3

Wenn er Start Stop hat kann man es nicht standardmäßig auf aus stellen da die angegeben Abgaswerte nicht mehr passen. Ob das irgendein Tuner macht entzieht sich meiner Kenntnis

Zitat:

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Zitat von arthur030

Mit dem Coupé war trotz begrenzter Höchstgeschwindigkeit ein Tempo von Tacho 275 km/h drin.

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Das werden die zulässigen 10% Tachovorgang gewesen sein.
Wobei man dann wieder bei den abgeregelten 250 km/h wäre. ;)

Das die Competition Felgen nicht angeboten werden liegt wohl daran, dass das Cabrio ein mehr als 200 kg größeres Gewicht hat. Dadurch lässt es sich auch nicht so sportlich bewegen wie das Coupé.
Bist du das Cabrio überhaupt mal Probe gefahren?
Ich bezweifle, dass du nach dem Coupé deine Freude an dem Cabrio haben wirst.

Viele Grüsse

Martin

Ich denke, ein Cabrio ist eher zum Cruisen mit dennoch ordentlich Drehmoment/Power bei Sonnenuntergang entlang der Mosel...vom Gewicht mal abgesehen, behaupte ich einfach mal, dass es einfach weniger sportlich bewegt wird.

Gruss, Juergen

Dafür braucht man dann aber auch keinen M3. ;)

Richtig - M3 ist dann ja auch fuer die Eisdiele :bgdev:

Kann nur was zum M5 sagen. Der war auch erst begrenzt und lief so 270 km/h. Dann mit Freischaltung von BMW lief er über 310. Aber das kommt ja nun auch immer auf die Felgengröße an.

Zitat:

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Zitat von Hubertus

Kann nur was zum M5 sagen. Der war auch erst begrenzt und lief so 270 km/h. Dann mit Freischaltung von BMW lief er über 310. Aber das kommt ja nun auch immer auf die Felgengröße an.

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War das mit einem Fahrertraining verbunden? Was hat es gekostet?

Zitat:

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Zitat von natas78

Dafür braucht man dann aber auch keinen M3. ;)

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Alle Formel-Autos sind mit ohne Dach ;-)

"War das mit einem Fahrertraining verbunden? Was hat es gekostet?"

Jepp - Das Training kostet 1.200 EUR wenn ich mich recht entsinne.

Hat jemand mit dem M Driver Package Erfahrung? Oder auch mit einer Freischaltung durch BMW ohne Training?

"Freischaltung durch BMW ohne Training"

Das gibts ja offiziell nicht ohne Training.

Muss man das Freischalten eigentlich der Versicherung melden?

Zitat:

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Zitat von MattR

Wenn er Start Stop hat kann man es nicht standardmäßig auf aus stellen da die angegeben Abgaswerte nicht mehr passen.

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Ist die Start / Stopp serienmäßig, also kann man das Fahrzeug nur mit diesem Feature bestellen oder gibt es dann zweierlei Angaben zum CO2-Ausstoß (mit / ohne)?

Ich hatte so ein System neulich in einem Leihwagen. Ich fand das furchtbar. Ist bei mir im Kopf drin, dass es nicht toll ist wenn das Auto ausgeht, ohne den Schlüssel zu drehen.

Es gibt immer einen Knopf zum deaktivieren. SSA ist einfach fürchterlich.

@Fatih

Ja, muss man. Und lässt man es nicht bei BMW machen, geht die Garantie auch flöten, sofern noch vorhanden.

Zitat:

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Zitat von MattR

Wenn er Start Stop hat kann man es nicht standardmäßig auf aus stellen da die angegeben Abgaswerte nicht mehr passen.

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Es gibt aber einen Start/Stop-Automatik-Aus-Knopf direkt am Start/Stop-Taster. Der ist zwar default auf on, aber wenn man den Start/Stop-Taster drückt zum Start, kann man 3cm daneben gleich nochmal drücken. Kostet keine Sekunde.

Default auf off geht nicht, wegen der CO2-Bestimmungen hierzulande.