Hi, hier ein paar Fotos von der Neuen, Wasserluftkühlung, 125 PS
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=831285
http://www.bmw-motorrad.com/com/de/i...html¬rack=1
http://www.1000ps.at/modellnews-2355..._R1200_GS_2013
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Hi, hier ein paar Fotos von der Neuen, Wasserluftkühlung, 125 PS
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=831285
http://www.bmw-motorrad.com/com/de/i...html¬rack=1
http://www.1000ps.at/modellnews-2355..._R1200_GS_2013
war immer geil, ist geil und wird immer geil bleiben.... ich liebe die GS seit dem es sie gibt...:gut:
Aber wirklich schöner geworden ist sie nicht. Obwohl sie, anders als wir, jünger geworden ist.
Ach ja, früher...
http://i47.tinypic.com/16hq8l.jpg
:verneig: die allerschönste....:gut:
Zitat:
Zitat von Koenig Kurt
Freue mich immer bei meiner R1100s das das Kühlwasser nicht einfriert .....
Hab sie mir gestern auf der Intermot angeschaut, sie befummelt und mich draufgesetzt. Fazit: Gefällt mir extremst. Großes 'Haben-wollen-Gefühl'.
Als Ex-KTM 950 Adventure S-Fahrer sagt sie mir mehr zu als die Wettbewerbsmodelle.
Ich werde halt auch älter...
Sorry, aber schön waren GS-Modelle noch nie. Ernsthaft geländtauglich sowieso nicht.
Spielt aber keine Rolle: Wahre Schönheit kommt von innen. Die neue GS ist so universell wie nie.
Ich finde die GS auch DAS Motorrad schlechthin. Aber schöner ist sie sicher nicht geworden. Den Abenteuer Look, das "Atacama-feeling" strahlt sie irgendwie nicht mehr aus.
Eher das Gefühl, so man in der Atacama liegen bleibt ein Team von Außerirdischen Einfliegen lassen zu müssen.
Sorry, ich komm mit sovielen neuen Designs nicht klar.
+1Zitat:
Zitat von orange
Technisch ein sehr tolles Moped, da kann BMW kaum einer was bieten.
Aber abseits der Strasse hat dieses Gerät nichts verloren. Alleine schon das Gewicht verbietet jeden sportlichen Einsatz.
Naja, ein bisschen die planierte Piste rauf und runter fahren vielleicht..
So zum Rumdüsen im heimischen Bereich - top !
Die Dakar hat heute ein Limit von 450 ccm, da gibt es keine BMW die teilnehmen könnte.
Aber neulich sah ich so ein Vintage GS in Rumänien. Unzerstörbar das Ding. Aber Traktorwege sind das höchste der Gefühle für dieses Fahrgestell.
Komisch, mittlerweile spricht mich dieses Ding an. Ich komme wohl ins gesetztere Alter... :ka:
Bin gespannt ob die F800 GS auch erneuert wird
..............und ob der Motor in Zukunft alle R Modelle antreibt?
Wow, tolle Technikbilder!Zitat:
Zitat von rudi
Technisch und historisch ist sie sicherlich ein tolles Motorrad, die GS. Aber schön habe ich sie noch nie gefunden, auch die Neuauflage nicht. Schönheit liegt aber ja bekanntlich im Auge des Betrachters...
ganz schön kräftig
Gruss
Wum
Genial!Zitat:
Zitat von Koenig Kurt
Auf dem Modell hab ich 1985 meinen Führerschein gemacht :op:
Uwe
Sieh mal an. Ich hätte nicht gedacht, daß BMW es schafft, ein Motorrad zu "designen", das die alte GS an Häßlichkeit noch übertrifft ...
So richtig schön finde ich die Ur-GS auch nicht. Aber: Sie ist deutlich filigraner als die neue und ihr Design wird weitgehend durch die Funktion bestimmt und nicht durch Lichtkanten, Plastikabdeckungen und den merkwürdigen Schnabel. Das einzige, was da versöhnt, ist, dass die Mitbewerber meist nicht schöner sind. Momentan fällt mir kein einziges modernes Motorrad außer der Monster und den Ducati Supersportlern ein, das mir wirklich gefällt.
Was für die GS spricht, ist halt, dass sie in der Summe ihrer Eigenschaften fast unschlagbar ist.
Schaut sehr gut aus! Die GS ist seit Jahren mein Traummotorrad. Ich dachte immer, falls ich einmal den Motorradschein machen sollte, möchte ich so
ein Modell. Naja, heuer hab ich den Schein gemacht. Als Motorrad hat es (zumindest heuer zum Anfangen) nur für eine XT Yamaha gereicht. Aber
irgendwann werde ich mir den Traum einer GS erfüllen! Der erste Schritt ist zumindest gemacht.