Mal gespannt wo der landet...8o
http://www.ebay.co.uk/itm/140845352112
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Mal gespannt wo der landet...8o
http://www.ebay.co.uk/itm/140845352112
Was ne Grotte ...
Sehr schwer vorzustellen, dass Prototypen den Weg zu Ebay finden. Die finden normalerweise nicht mal den Weg vom Werksgelände....:op:
cooler thread:
http://www.ddk-online.com/phpBB2/vie...hp?f=2&t=37779
8o heftig teuer
Ich werde nie verstehen, wie man auch nur einen Cent mehr für eine Karre zahlen kann, nur weil ein Vorbesitzer promiment war.
Whoa, den optisch genau so lassen und technisch perfekt aufbauen :ea:
Stimmt. Und ich glaube die rote Innenausstattung würde mein Aufbereiter wieder hinbekommen. :D
... als erster Prototyp mit Rechtslenkung ... aus Zuffenhausen ? Hmmmmm ...
Hier, Provence oder wie das heißt. :gut:Zitat:
Zitat von paddy
Prominent? Lese den Namen zum ersten mal. Dachte bisher das wäre ein Krankheitsbild. :DZitat:
Zitat von paddy
EDIT:
Habe mal Wiki bemüht - tragische Geschichte.:verneig: Habe aber, trotz meiner Begeisterung für die F1 ab Mitte der 80-er, jetzt erstmals von ihm gehört.
Der ist so unbekannt, daß es in den 70ern eine Heuer gab, die nach ihm benannt wurde..:verneig:Zitat:
Zitat von Kai B.
gehts dabei nicht eher darum, dass es eine ...001 Seriennummer ist, also der erste 911E/LWB wies im Auktionstext steht?Zitat:
Zitat von paddy
Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
genau darum gehts, nicht, oder zumindest zweitrangig, um den vorbesitzer!!
gruss
dieter
Das ist nicht so selten.Zitat:
Zitat von orange
Mit Prototyp ist hier Vorserienfahrzeug gemeint und die gingen bei Porsche lange in den Verkauf, in aller Regel zunächst an Werksangehörige oder über den Werksfuhrpark nach einem Jahr in den Werkswagenverkauf. Ich selbst habe auch schon einen Nullserien-Porsche besessen, sprich vor Produktionsstart gefertigt. Im Fahrzeugschein steht dann manchmal der Vermerk "VERSUCHSFAHRZEUG".
Okay, 0-Serie ist klar. Die sind ganz offiziell für Kunde. Aber zwischen Prototypenphase und 0-Serie liegen noch VFF und PVS. Ich erinnere mich noch an einen Panamera Prototypen, in dem ich in Weissach gesessen bin. Der war alles andere als kundentauglich...;)Zitat:
Zitat von Chefcook
Panamera ist auch heute noch nicht kundentauglich, bei den Spaltmaßen im Innenraum. Da hat Porsche eindeutig den falschen Zulieferer gewählt ;)
Wenn ich es nicht ganz falsch im Kopf hab, gibt's normale Fahrgestellnummern bei Porsche schon immer erst ab Nullserie, insofern kann das Auto auch nur Nullserie sein.
Und wenn ich es dann noch richtig kapiert habe, dann ist 11920xxxx einfach ein 911 E aus dem Jahr 69 als Coupé und die fortlaufende Nummer sagt nicht aus, dass es das erste Auto in diesem Baujahr war. Alle anderen Varianten (Targa, Karman Coupé und das jeweils als E, T und S) liefen anscheinend auch immer bei 0001 los?!
es sind schon autos für/wegen weniger "sammlerfakten" hergerichtet worden.
mythen zu erhalten wird bei den wenigsten in geld aufgewogen.
solche käufer entstammen einer andere (geld-)liga
@Max: Nullserien waren eigentlich nie für den verkauf/markt vorgesehen, sondern wurden -nach allem wofür sie herhalten mussten- gecrashed.
Flo: Sorry, das ist Quatsch. Crash-Versuche finden auch schon weit vor der Nullserie statt. Nullserien gehen nach wie vor bei diversen Herstellern in den Verkauf. In der Familie habe ich aktuell z.B. eine Nullserien-E-Klasse.
Flo meinte wohl eher, dass die Prototypen in die Presse kommen.