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Diesen oder ähnliche Sätze kann man dank dem neuesten, peinlichsten Badge-Engineering Produkt aus dem Hause Daimler vermutlich bald hören:
http://citan.mercedes-benz.com/
Auf den Preisunterschied zum vom Frontdesign abgesehen baugleichen Kangoo bin ich gespannt.
:rofl:
:supercool: zur Schärfung des Images trägt der Citan sicherlich nicht bei.....
Erst dachte ich, du machst Witze, der City Titan (lölchen) kommt ja tatsächlich auf Baiss des Kangoo...:
http://www.auto-motor-und-sport.de/n...2-4130796.html
kopfschüttel....
Ich frage mich, ob die Strategie aufgeht. Wer ist bei einem Nutzfahrzeug, bei dem es per se auf den Nutzen, nicht auf den Markennamen ankommt, bereit, zusätzliches Geld für einen Stern statt einem Rhombus auf der Haube in die Hand zu nehmen?
Laut AMS Bericht startet der Citan bei 20k €. Der Kangoo geht bei 15k € los. Der Citan muss also deutlich mehr Ausstattung bieten, zumal Mercedes sicher nicht Renaults Rabattniveau übernehmen will.
"City-Titan"?Zitat:
Zitat von paddy
Das sollte man eindeutschen...
Wie wäre es mit "Innenstadt-Kahn"?
Als nächstes bringt der Daimler dann einen neuen SUV, deutlich über dem GL platziert:
Mercedes-Benz proudly presents, in Zusammenarbeit mit Krauss-Maffei:
Den "Desert-Master" mit Kettenantrieb, auch kurz und griffig "Des-Aster" genannt.
Haben die denn nix aus dem Vaneo-Debakel gelernt?
Finde ich goil......das in weltweit führenden, komplett durchgestreamten Unternehmen hin und wieder Platz ist, mit Vollkaracho mal richtige Shice zu bauen. Wenn wenigstens die Kampagne gut wäre, aber auch die ist von vorne bis hinten daneben. Vielleicht ist das Comedy ? Oder sowas wie neulich die Apple-Schraube ? Witzig.
Aber wenn MacGyver den doch fährt.... :D
Bei der Zielgruppe hätt ich eher Jean Pütz erwartet.
Was eine Gurke! Mir fehlt gerade ein sich übergebender Smiley.
:D:gut:Zitat:
Zitat von 996911
Gekauft. :DZitat:
Zitat von tat2art
Ich finde das aus Sicht von Mercedes Benz nur konsequent. Bisher hatte man ja nichts in der Sparte. Nur den Sprinter und den Vito/Viano. Manchen Kleinhandwerkern sind die aber zu groß. Jeder Handwerker, der in den Benz-Werken etwas zu tun hat, muss sich jetzt so einen Citan kaufen, sonst wird er nicht ins Werk gelassen. So macht man sich seinen eigenen Absatzmarkt. :D
Achso, wie bei VW.
"Nein, mit dem BMW dürfen sie nicht aufs Werksgelände fahren. Drehen sie um, fahren sie die Straße runter und dann rechts. Da sind Parkplätze für nicht-VW-Fahrzeuge. Sind ca. 30 Minuten Fußmarsch zum Haupteingang."
Gott, bin ich froh, dass ich die vielen Arschgeigen in der Automotive-Welt hinter mir gelassen habe.
genau, das sollte eine Spitze gegen VW sein ;) Mercedes stellt sich nach meiner Erfahrung nicht so an, aber wer weiß, ob sie das jetzt nicht als Anlass nehmen.
KEINER ausser VW selbst in Wolfsburg stellt sich so blöd an.
Mercedes, quo vadis? Aus einer einst strahlenden Marke wird ein lächerliches Badge-Engineering-Unternehmen. Noch vor 10 Jahren mochte ich die Marke und habe mir nach dem E Klasse Cabrio ein CLK-Cabrio gekauft, das dann von einem SLK abgelöst wurde. Aber wenn ich mir heute die Autos so ankucke, mit ihren Sicken, Lichtkanten, Kotflügelausformungen und Kühlergrills mit monströsen Sternen, vergeht mir völlig die Lust. Und dieser Kangoo-Verschnitt setzt allem die Krone auf. Dabei dachte ich schon, dass der Vaneo ein trauriger Tiefpunkt war. Falsch gedacht.
Naja, komm Teppo. Der Kangoo ist schon ein erheblicher Fortschritt gegenüber dem Vaneo. Der Vaneo war ein billiges Auto, was leider nicht billig zu haben war. Der Kangoo ist für seine Zwecke ein gutes Auto und bei Renault auch zu einem fairen Preis zu bekommen. Bei Mercedes muss man ihn ja nicht kaufen :D