Wer hat sie gestaltet? Die Rolex-Ikonen ohne Designer?

Guten Abend die Damen und Herren aus der Spezialisten-Ecke,

ich hätte da mal eine Frage die mich seit einiger Zeit beschäftigt: Gibt es eigentlich Jemanden der weiß, wer für das Design der SUB, DJ, DD usw. verantwortlich gezeichnet hat und ob der jeweilige Designer auch noch andere, für uns mehr oder weniger bekannte Dinge gestaltet hat? Man weiß wer den 356er, 911er oder sogar die Fuchsfelge gestaltet hat (wie ich gerade in einem Fachmagazin gelesen habe, war das im Falle der Fuchsfelge Heinrich Klie, ein gelernter Konditor, der einst auf der Yacht von Onassis gearbeitet hat).

Vielleicht kann man hier ja mal etwas an Detailwissen über die Designer zusammentragen. Gerne auch Vermutungen und Philosophien zur Gestaltung. Die Designabteilung bei Rolex war jedenfalls nicht für jeden großen Wurf der Marke zuständig. Und der gute Hans Wilsdorf war es auch nicht so ganz alleine.

Hier wäre Platz für Fakten und Spekulationen. Ich würde mich freuen, wenn auch Ihr diesem Neulings-Threat etwas abgewinnen könntet.

Vielen Dank im Voraus.

Euer

Christian

Der frühe Vogel fängt den Wurm - aber erst die zweite Maus bekommt den Käse.

Habe nicht die geringste Ahnung, aber ich vermute, dass ---sofern hier gleich Namen fallen--- ich keinen davon kenne ;)

Interessante Frage. Um es aber gleich zu sagen, ich habe null Ahnung.

Waren es überhaupt Designer bzw. waren es in der damaligen Zeit Designer nach unserem heutigen Verständnis oder eher die Techniker, Entwickler, Ingenieure?

Wurden zumindest die Sporties nicht aufgrund der Anforderungen bestimmter Berufsgruppen (Taucher, Piloten, Forscher) hin entwickelt und auch mit deren Hilfe und Zusammenarbeit?

Fragen über Fragen ...

Interessante Frage - ich könnte mir allerdings vorstellen, daß man auf diese keine Antwort bekommt.
Bei einer Stiftung, die nicht einmal Geschäftszahlen kommuniziert, würde es mich wundern, wenn die Designer bekanntgemacht würden.

Ich persönlich stelle mir kleine, bärtige Schweizer vor, die in schlecht beleuchteten Hinterzimmern grobe Skizzen auf Papier gemacht haben.

Das ist eine interessante Frage, vielleicht waren es ja gar keine Designer im heutigen Sinne, sondern nur reine Techniker oder Ingenieure. Das würde auch das strikte form-follows-function-Prinzip erklären. Na ja, bis zu den 5stelligen war es ja zumindest noch so. Ab den 6stelligen waren dann die Designer am Werk !!:D
Eine wohlgeformten Abend noch ! Adriano22

Achwas? Rolex beschäftigt Designer? 8o

Zitat:

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Zitat von Tschie Em Tie

Interessante Frage. Um es aber gleich zu sagen, ich habe null Ahnung.

Waren es überhaupt Designer bzw. waren es in der damaligen Zeit Designer nach unserem heutigen Verständnis oder eher die Techniker, Entwickler, Ingenieure?

Wurden zumindest die Sporties nicht aufgrund der Anforderungen bestimmter Berufsgruppen (Taucher, Piloten, Forscher) hin entwickelt und auch mit deren Hilfe und Zusammenarbeit?

Fragen über Fragen ...

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Ja, das kann gut sein. Auch beim Porsche 356 stammte das Design von Erwin Komenda, der schon die Karosserie des VW Käfer gestaltet hatte. Komenda arbeitete mit einigen anderen berühmten Ingenieuren wie etwa Bela Barenyi zusammen, der z.B. die Erfindung des Käferprinzips für sich beanspruchte.

Hier wären also Namen von Technikern bzw. Ingenieuren genauso willkommen. Dem Inschenör ist bekanntlich nichts zu schwör evtl. evtl. auch nicht das Design.

Euer

Christian

Der frühe Vogel fängt den Wurm - aber erst die zweite Maus bekommt den Käse.

Zitat:

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Zitat von adriano22

<...>Na ja, bis zu den 5stelligen war es ja zumindest noch so. Ab den 6stelligen waren dann die Designer am Werk !!:D<...>

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so muss es (gewesen) sein!:bgdev:

Zitat:

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Zitat von adriano22

Na ja, bis zu den 5stelligen war es ja zumindest noch so. Ab den 6stelligen waren dann die Designer am Werk

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Designer waren wohl immer an Bord. Ab den 6-stelligen werden die Designer allerdings von Patek bezahlt.

/Leif

Weit sind wir auch damals nicht gekommen ;)

http://www.r-l-x.de/forum/showthread.php?25321

Ich werfe jetzt mal Captain Jacques Cousteau in den Ring. Er soll maßgeblich an der Entwicklung der Submariner beteiligt gewesen sein. Er war kein Designer sondern Taucher. Stimmt - das passt zum Konditor bei der Fuchsfelge. Weiß man etwas darüber oder kennt jemand bessere Legenden??

Christian

Der frühe Vogel fängt den Wurm - aber erst die zweite Maus bekommt den Käse.

@ Harald. Danke für den Hinweis auf den älteren threat. Aber ich will neben Fakten gerne auch Legenden, Mythen und Quatsch lesen. Vielleicht wird das ja hier.

Die ursprüngliche GMT wurde glaub ich von einem Herrn Libby (Pilot) und Herrn Jeanneret (Rolex) designt.

Grüsse Mick

Wow. Jetzt wird´s konkret.

Zitat:

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Zitat von adriano22

Das ist eine interessante Frage, vielleicht waren es ja gar keine Designer im heutigen Sinne, sondern nur reine Techniker oder Ingenieure. Das würde auch das strikte form-follows-function-Prinzip erklären. Na ja, bis zu den 5stelligen war es ja zumindest noch so. Ab den 6stelligen waren dann die Designer am Werk !!:D
Eine wohlgeformten Abend noch ! Adriano22

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Da waren dann die Designer mit ihren Computerprogrammen ,ihren Laptops und 3D Animationen !Jetzt sind sie kalt und leblos !Einzig die neue Daytona ist gelungen ,bis auf den Roman auf dem Dial .

Das spekulative Thema schreit geradezu nach einem Cartoon von Bullit (Erik). :D :jump:

Also die "Orange Hand" stammt vom Toni :D

Die Sache mit der Orange Hand

Danke. So neu wie ich noch bin, kannte ich das auch noch nicht. Gibt es davon mehr?

Christian

Der frühe Vogel fängt den Wurm - aber erst die zweite Maus bekommt den Käse.

Das mit der Datumskomplikation wäre auch geklärt...

Ja sicher, ab spätestens jetzt geht dein Thread den Bach runter ;)

Bullit Classics


In "Das Trauma" gibt es aber immerhin Hinweise für die Designentwicklung der Submariner :D

Zitat:

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Zitat von Tschie Em Tie

Ja sicher, ab spätestens jetzt geht dein Thread den Bach runter ;)

Bullit Classics

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Danke fuer den Link!

/Leif