Bei meiner Sub 14060m Rastet die Lünette beim drehen, und bei meiner 16710 ist es quasi eien art Leerlauf, ist blöd zu beschreiben, also die lünete lässt sich quasi weich drehen, ist das normal??
Gruss aus Hamburg
Druckbare Version
Bei meiner Sub 14060m Rastet die Lünette beim drehen, und bei meiner 16710 ist es quasi eien art Leerlauf, ist blöd zu beschreiben, also die lünete lässt sich quasi weich drehen, ist das normal??
Gruss aus Hamburg
Nein.
Also sollte die 16710 Lünette auch beim drehen in beide Richtunge rasten??
Feder gebrochen? Oder Lünette runter und selber wieder einhacken??
Habe mal "Lünettenfeder" bei google eingegeben, die ersten beiden Top-Treffer führten genau in der Sache hier in's Forum.
So ein Federchen wird nicht viel kosten und wieder einbauen dürfte Dir jeder Konzi für ein paar Groschen machen.
Leider kann ich derzeit schlecht verlinken:
http://www.r-l-x.de/forum/showthread...ighlight=Feder
http://www.r-l-x.de/forum/showthread...ighlight=Feder
http://www.r-l-x.de/forum/showthread...ighlight=Feder
Edit: Wollte damit sagen, dass der Preis individuell ist und das Ding wahrscheinlich in keiner Endkundenpreisliste auftaucht.
Ich hätte da nochmal eine Frage zum lünettenwechsel, ích wollte jetzt nicht einen extra Thread eröffnen.
Es gibt ja eine sehr schöne Anleitung in den Tech Classics, zum Lünettenwechsel
aber mich würde interessieren wie das der Uhrenmacher beim Konzi macht, bzw es muss doch ein einfaches Uhrenwerkzeug geben was es erleichtert die Lünette zu wechseln, denn ich glaube nicht das der Uhrenmacher einen Pfannenwender verwendet, auch wenn dies anscheinend gut klappt :gut:
Für tipps ind tricks wäre ich dankbar
Ich verlink Dir mal den ganzen Thread, aber Deine Frage im speziellen beantwortet Ex-Omega in Posting Nummer 6!
http://www.r-l-x.de/forum/showthread...unettenwechsel
Was?! Die 16710 rastet beim Drehen? :grb:
Macht mich nicht schwach, Leute.
Heisst das, ich laufe seit 10 Jahren mit einer "kaputten" GMT durch die Gegend? :motz:
:rofl::rofl::weg:
Nicht zu fassen. 8o
Die kam so vom Konzi. :rofl:
Ich habe nie daran gezweifelt, dass das so sein soll.
Und wenn mein Flieger keine Verspätung hätte, wüsste ich es immer noch nicht. Man lernt nie aus. Danke Forum.
Das Gefühl beim drehen einer GMT-Lünette ist aber schon anders als bei einer Sub-Lünette,
ist eher ein stumpfes Einrasten bei der GMT, das Geräusch beim drehen ist auch anders.....
Ich habe leider keine Möglichkeit es bei einer anderen GMT zum Vergleich zu testen, ich habe nur gemerkt das es anders ist als bei meiner Sub, und ging gleich davon aus das es nicht richtig ist, es ist halt kein rasten zu spühren sondern eher ein weiches drehen wie schon erwähnt wie beim Navitimer
So
Dank Wempe Hamburg rastet alles wieder so wie es sein sollte, für Lau :jump:
Und wie wurde die Lünette vom Uhrenmachermeiste entfernt? Mit dem Messer