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Servus Forum!
Ich suche ein Fahrrad für mich.
- Straßentauglich
- Sollte in den Kofferraum eines A4 Avant passen - einfaches Handling wäre toll!
- Sollte mich (100kg, 186 cm) aushalten
- kein Rennrad/MTB
Könnte mir jemand ein Modell empfehlen?
Vielen Dank!
ich würd den hesselbach um rad fragen ;)
Wie willst Du das Rad überwiegend nutzen?Zitat:
Zitat von tedeum
Sportgerät? nur um von A nach B zu kommen? StVO konform? willst Du auch auf Feldwegen fahren? was willst Du ausgeben?
Soll es ohne Radausbau in den Kofferraum passen?
Fragen über Fragen, aber Du musst Deine Anforderungen noch mehr präzisieren......
Das vollwertige Rad, das ohne Radausbau in den Kofferraum eines A4 passt, möchte ich sehen.
Straßentauglich heißt für mich Gepäckträger, Schutzbleche und Beleuchtung.
Das Vorderrad ist zum Transport dank Schnellspanner inzwischen bei jedem "Tankstellenpunkte"rad schnell ausgebaut, wobei klassische Felgenbremsen "sicherer" sind als Scheibenbremsen (bei denen man bei ausgebautem Rad den Bremshebel NICHT ziehen sollte),
100kg sollten kein Problem sein.
Meine Empfehlung: Ein "Trekkingrad", 28", wenn's geht ohne Federgabel, weil die im unteren Preissegment eher Zierde sind denn funktional.
Weniger ausgeben geht, mehr sowieso. Immer. Wichtig wären mir eine vernünftige und KOMPLETTE Komponentengruppe, heißt, auch Naben und Innenlager soll z.B. der Name "Shimano" schmücken, nicht nur das Schaltwerk als Blendwerk.
Ich habe ein 1A-Trekkingrad von "Steppenwolf" für meine Mutter besorgt (wir sind da schnell im 1-1,5k-Bereich, 2k und mehr sind ohne weiteres möglich), wobei der Name auf dem Rahmen nichts zur Sache tut. Lieber ein "Versandhausname" auf dem Rahmen, dafür vernünftige Komponenten zum gleichen Preis oder sogar günstiger. Der Rahmen wurde im Zweifel in derselben Halle zusammengeschweißt.
Wie schon angesprochen - Herr Direktor Hesselbach wäre mein erster Ansprechpartner.
Beste Grüße,
Kurt
Ich würde das Bike gerne zum regelmässigen Radfahren nach der Arbeit nutzen, meistens Radeln am Rhein entlang. Sollte auch nen Feldweg aushalten. StVO konform - bin mir noch nicht sicher. Würde gerne 1k - 2k max ausgeben.Zitat:
Zitat von vriesi
Der Radausbau sollte halt schnell von der Hand gehen - ohne Werkzeug am besten. Ich würde das Rad gerne jede Woche mit dem Auto mitnehmen (mit umgeklappter Rücksitzbank).
Ich kann mit besten Wissen und Gewissen die Fahrrad Manufaktur "Generator-Radsport" empfehlen.
Die haben nichts von der Stange, sondern fertigen ausschließlich individuell. Mit 2k kommst du dicke hin- dafür bekommst du sogar eine Schaltung von Rohloff.
Du kannst etwa mit 1,3-1,6k rechnen.
Ich fahre selber eins und habe bereits einige weiterempfohlen, wobei alle sehr zufrieden waren.
http://www.rotorbikes.com/
Frag mal den Hesselbach nach nem schönen Trekking-Rad von Stevens....hab ich mir neulich als Ergänzung zum MTB geholt, absolut top, bin eben grad nach 2 Stunden aus dem Wald wiedergekommen. Und in der gewünschten Preisklasse dürfte da in jedem Fall was gutes machbar sein.
Richtig! Stevens und die Beratung vom Thomas sind absolut top. Hier sitzt auch ein zufriedener Kunde hinter dem Rechner!
Vielen Dank für die Denkanstösse! Schwanke momentan zwischen Cube und Stevens.
Hier unterstützt man Foris, also geh zum Hesselbach .....
Genau, beim Fahrradkauf beim Hessel ist eine Kopfwäsche inklusive :gut:
Naja, ich wills mal so ausdrücken: In einem Rolexforum Stevens zu empfehlen, ist wie in einem Radforum als Rolexfan Steinhart zu empfehlen. Nichts gegen Stevens - hervorragende Räder. Aber wie Ghost, Bergamont, Radon usw. halt (sogar meist meist abgekupferte) Taiwanware. (Fast alle Premiumhersteller lassen übrigens auch in Taiwan oder China produzieren) Natürlich läuft das Rad, sogar sehr gut, und oft besser als viele teurere. Das tut eine Steinhart aber auch.
In der Preisklasse (1000-2000 Euro) würde ich mir eher was individuelleres holen.
Nur als Beispiel: http://www.peter-green.de
PS: Als Newbie hier möchte ich natürlich keinem Foren-Radhändler auf den Schlips treten......
Sorry, der Vergleich hinkt doch vorne und hinten.
Gemessen an Bekanntheitsgrad und verkauften Stückzahlen gilt doch eher Peter Green = Steinhart und Stevens = Rolex.
Ich seh´s halt so:
deutsche Handarbeit = Peter Green, Herkelmann, Marshall, Agresti, Wagner, Koch, Neueck usw.usw.
Stevens = fernöstl. Massenprodukt
Eben. Die Rolex ist auch ein Massenprodukt, wenn auch nicht aus Fernost.
Ich hab' ja nur gesagt, dass der Vergleich hinkt, nicht, dass die Fahrräder aus deutscher Manufaktur nicht toll wären. Wer 's mag, warum nicht?
Auf den Andreas aus Berlin kann man ruhig hören, der war immerhin mal Vizeweltmeister :gut:
Ansonsten: Ab zum Hesselbach.
Jetzt haben wir beide recht, wobei Rolex kein Produkt für die Massen ist, obwohl in Massen produziert;) Oje, jetzt müssen wir eine Begriffs-Konsensdiskussion führen!;););)
Ne Scherz beiseite, Stevens oder Canyon werden nie so eine Reputation wie z.B. Cannondale kriegen, da kann man sie noch so gut testen. Die haben ganz einfach nicht den Namen. Obwohl man viel mehr (und oft auch besseres) für sein Geld bekommt. Das ist aber in vielen Bereichen so.
Wenn man Wert darauf legt, daß andere sofort erkennen, was man unterm Hintern hat, wird man sicherlich im Mainstream bleiben. Ich schätze halt aufgrund der Threadtthemen die User hier anders ein. Vielleicht bin ich auch zu "neu" hier.
Die Geschmäcker sind ja GottseiDank verschieden.:dr:
Edith sagt: Ouh, leg´Dich nicht mit ´nem Profi an!
Ich bin keine Vizeweltmeister und habe Giant und Cannondale durch. Mein Stevens ist tip top verarbeitet und der Alurahmen perfekt geschweisst. Mir ist es ****egal wo der Roboter das macht. Das angenehme bei Stevens ist, das der Preis im Internet nicht verrissen wird. Wer das Gegenteil sucht soll einfach beim Raddiscounter fündig werden.
Ich bin für mein Bike 800 km hin und zurück zum Thomas gefahren und erhielt eine Top-Beratung nebst Anpassung aller Komponenten. Bis auf die übliche Längung der Bowdenzüge vom Schaltwerk musste ich nicht eine Schraube nachziehen. Das habe ich bei keinem Giant oder Cannondale vom Fachhandel bisher erlebt.
Viel Ahnung von Rädern hast du nicht, oder ???????Zitat:
Zitat von vriesi
Ich beschäftige mich seit über 20 Jahren mit Mountainbikes...... all die von dir gepriesenen Hersteller wie Cannondale etc. sind mir bekannt. Die leben heute nur noch primär von dem guten Ruf, den sie sich in den 80er und 90er Jahren mal erworben hatten, als die Bikes komplett in den USA entwickelt und hergestellt wurden. Cnnondale wird heute auch nicht mehr in den USA gefertigt, zumindest überwiegend nicht, sondern in Fernost.
Stevens wird dagegen komplett in Hamburg montiert. Klar, die Rahmen kommen auch aus Taiwan, woher auch sonst mittlerweile..... aber die Qualität ist absolut top. Ich habe mir selbst erst vor kurzem ein Stevens der gehobenen Preisklasse gekauft. Von daher kann ich es durchaus beurteilen, ob die Dinger was taugen oder nicht. Und sie taugen was - sogar sehr viel. Und die kleinen Nischenhersteller, ob aus den USA oder Deutschland - die kannst du getrost vergessen. Die sind heute auf dem Markt und morgen verschwunden. Und was ist mit dem Kunden, dem dann sein Rahmen bricht ? Der kann das Ding wegwerfen und sich was Neues kaufen.
Oder wer kennt heute noch Kult-Marken wie KLEIN, Gary Fisher, Fat Chance und wie sie alle mal hiessen ????????
zu a) nein, ich hab´aber schon mal eins gesehen!Zitat:
Zitat von Ticktacktom
zu b) echt schon so lange? Toll!