moin,
bei meiner gmt ist das band an der schließe abgerissen.
ich erkenne nur zwei löt- bzw. schweißpunkte.
hat jemand ähnliche erfahrungen?
ist das eine bekannte schwachstelle?
vielen dank.
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moin,
bei meiner gmt ist das band an der schließe abgerissen.
ich erkenne nur zwei löt- bzw. schweißpunkte.
hat jemand ähnliche erfahrungen?
ist das eine bekannte schwachstelle?
vielen dank.
Hallo und guten Morgen,
erstmal mein Beileid...hast Du Fotos?
bilder kann ich erst morgen einstellen
Es gab Diskussionen darüber an rolexforums.com worden. Auch Bilder.Zitat:
Zitat von bic3000
This seems to be a weak point, at least in the GMT bracelet.
Gruss,
A
Es gibt einiges darüber; such mal nach einen Thread von Mike (golf123) und auch deshalb gibts eine Liste der Seriennummern zu den verschiedenen GMT Schließen.
http://www.r-l-x.de/forum/showthread...-116710-defekt
http://www.r-l-x.de/forum/showthread...hließe-(116710)
In einem Daytona-Thread habe ich versucht darzulegen, weshalb die alte Schließe auch ihre Qualitäten hat.
Dies wäre einer der Gründe dafür...
@TS: Beileid und schnelle Linderung wünsche ich.
danke ;-)
Wie alt ist denn die Uhr, Anfangsbuchstabe der Seriennummer wäre interessant.
Einfach abgerissen oder hat die Uhr durch einen Sturz noch zusätzlichen Schaden genommen? Hoffe ja nicht!
8oDas Band ist an der Schließe abgerissen?
Ich hoffe dein Hand ist noch am Arm! Abgerissen ist ja dann doch eine andere Hausnummer als ein kleiner Riss in der Schließe. Auf welcher Seite ist es abgerissen. Auf der Seite des Bügels?
die seriennummer beginnt mit Z 81.....
abgerissen ist vielleicht falsch formuliert. das band hat sich beim tragen von die schließe gelöst.
8o irgendwie bin ich ja froh, dass ich eine HATTE!
Mein Mitgefühl!=(
Ja, die 116710 ist eine bekannte Schwachstelle :bgdev:Zitat:
Zitat von bic3000
Akzeptiert, lieber Alfred!Zitat:
Zitat von hoppenstedt
Dass das Ding nicht aus Einem gegossen/geschmiedet wird, ist wirklich selten dämlich. Betrifft natürlich alle neue Schließen, auch in jedem Metall. Ist also nicht nur eine 116710-Geschichte.
Beste Grüße,
Kurt
Zeig doch mal Bilder von dem Maleur. Hört sich ärgerlich an. Mein Beileid!
@Alfred: könntest du bitte den Link des "Daytona-Threads" einstellen, wäre sehr nett.
Hoffentlich ist der Uhr nichts passiert.
Ich bin zwar nicht der Alfred, aber ich hoffe, ich darf auch helfen: KlickZitat:
Zitat von Stereo
Der "alte Alfred" ist bestimmt im 114270 - 214270 - Thread zu finden. Das mit der Schleiße ist das endgültige Totschlagargument gegen die 214270! :bgdev:Zitat:
Zitat von ulfale
edit: Schließe meinte ich, nicht Schleiße, dann hätte ich nämlich besser "Verschleiße" geschrieben. ;)
Bei 1.400,- EUR fürs GMT-Band und 2.200,- fürs Daytona-Band ist das schon ein Armutszeugnis. Ich hab mal aus Spass ein 5-EUR-Band (Oyster, "old style") aus China bestellt, und das ist nicht wirklich schlecht gemacht.
Bei meiner Schliesse schimmert an der "Lötstelle" auch ein kupfer-/messingsfarbener Ton durch. Bis jetzt ist mir die Uhr noch nicht vom Arm gefallen ....:rofl:
Es muss doch irgendeine CTC-Fräse geben, die das Stück aus dem vollen Metallblock schneiden kann.
Was kostet die Schliesse alleine, als Ersatzteil? Waren das nicht 500,- EUR? Vor den beiden Preiserhöhungen?
:grb::grb::grb::grb::grb::grb::grb:
Bernd
Marktlücke!! :kriese:Zitat:
Zitat von 1500
Noch 5 solcher Threads und ich steige in die Produktion eines soliden gefrästen Ersatzteils ein. =)
Welches Material wird gewünscht? :D