Audi RS3

http://img221.imageshack.us/img221/3...1midpxgenr.jpg


http://www.focus.de/auto/neuheiten/k...id_574441.html


Also mir gefällt der RS3, auch wenn sich für mich vermutlich der Umstieg vom S3 auf den RS3 nicht wirklich lohnt. Aber der Motor an sich ist eine Wucht - und so dezent finde ich ihn nun auch wieder nicht. Vielleicht nicht in Rot, aber gerne in Grau oder Schwarz

Ob jetzt der BMW 1er M Coupé mehr Sinn macht, oder nicht, ist wohl einfach eine Frage des Geschmacks.

Ich werde mir das Wägelchen auf alle Fälle mal genauer ansehen, denn ich finde der A3 an sich sucht seinesgleichen auf der Straße, nur findet er nichts was ihm nahekommt.

Was meint ihr? Ich möchte hier jetzt auch keine Diskussion 1er kontra A3 lostreten, denn BMW Fans werden wohl BMW Fans bleiben und ich bleibe bei Audi

Endlich der 5 Zylinder mal nicht im TT :D

...wie meinst Du das mit dem Umstieg. Warum soll es sich für dich nicht lohnen ?

Den Motor kannst Du auf jeden Fall nicht mit dem des S3 vergleichen.

ja vom Motor her sicher - aber mein S3 ist grad mal 1,5 Jahre alt. Jetzt zu wechseln wär leider echt blöd

Min. 50K für einen Kompakten sind allerdings auch mal eine Ansage, aber schön isser. ;)

Da n bisschen am Turbo gedreht verbläst du aber ohne Probleme 911er und R8 (V8) ;)

Ja genau!

Und nach drei spaßigen Jahren gibts ihn für 24499 Euro auf dem Gebrauchtmarkt... =(

Find' die Front recht plump runtergezogen... schade.

Zitat:

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Zitat von Smartass

Ja genau!

Und nach drei spaßigen Jahren gibts ihn für 24499 Euro auf dem Gebrauchtmarkt... =(

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:-) dann heissts abwarten für mich

Besser is das. ;)

Hab da schon so einige leidvolle Erfahrungen in Sachen Geldverbrennung mit Neufahrzeugen von Premium-Marken.

An die klassischen Geldverbrenner Porsche 928(S) und Fiat Chroma kommt der RS3 nicht ran :D

Zitat:

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Zitat von Smartass

Ja genau!

Und nach drei spaßigen Jahren gibts ihn für 24499 Euro auf dem Gebrauchtmarkt... =(

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"Wenn ein Motor gerade mal 183 kg wiegt, aber solch ein Drehmoment hat, dann möchte ich nicht sehen, wie nach 100.000 km die Lager aussehen, vorausgesetzt, die Leistung wird auch öfter abgerufen. Aber man kauft sich ja auch kein solches Auto, um damit langsam zu fahren. Und der größte Teil dieser Autos dürfte geleast - da schlagen sich derlei Dinge auf die Leasing-Rate nieder. Die Reparaturen treffen dann denjenigen mit voller Wucht, der sich einen Leasing-Rückläufer erwirbt und meint, damit ein Schnäppchen gemacht zu haben."

Quelle: Kommentar im Focus ;)

Welcher Hersteller will denn heute noch, daß seine Produkte ewig leben.

Er hat gegenüber dem BMW einen entscheidenden Vorteil -> quattro.

RS is immer geil :gut:

Mir gefällt er sehr gut.

Vorallem hat ern 5zylinder Turbo, wenn der etwas ausgereift ist verträgt der Leistung ohne Ende, der S2 damals warn hammerteil

S2 Coupé :verneig::verneig::verneig:

Zitat:

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Zitat von *Triple_H*

http://img221.imageshack.us/img221/3...1midpxgenr.jpg


... auch wenn sich für mich vermutlich der Umstieg vom S3 auf den RS3 nicht wirklich lohnt....

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Hab letztens mit jemandem gesprochen der von S4 auf RS5 gewechselt hat - eine andere Welt laut seiner Aussage !

Sicherlich toller Motor in altem Auto - Hoher Wertverlust ist vorprogrammiert. Audi wird versuchen dies abzumildern indem der neu Sportback später und die RS-Version nochmals später vorgestellt wird.

Zitat:

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Zitat von Subdate300

Er hat gegenüber dem BMW einen entscheidenden Vorteil -> quattro.

RS is immer geil :gut:

Mir gefällt er sehr gut.

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Ich würde es mal so formulieren:
Bei einem Golf ist es halt schwer den Power nur über die Vorderräder auf den Asphalt zu bringen, da bleibt nur der Allrad

Zitat:

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Zitat von Subdate300

Er hat gegenüber dem BMW einen entscheidenden Vorteil -> quattro.

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Nennen wir es Möchtegern-Quattro ;)
Torsen vs. Haldex: http://www.youtube.com/watch?v=ov6SUjKH2ew