911 (996) in München kaufen? [Archiv]

docpassau

13.04.2010, 15:39

Die Idee Porsche ist gut, 996 eher weniger. Ist nicht Vintage und nicht mehr modern.
996 hat ein paar "eingebaute" Fehler, Modellpflege beim 997 hat da deultich Verbesserung gebracht. Ausserdem ist der Innenraum viel schöner, und den siehst du meistens.

Geh zum Porsche Zentrum und fahr mal 996 und 997 im Vergleich. Du bleibst beim 997, glaub mir.

Und PZs sind teurer, aber die Autos meist auch besser. Zumindest meine Erfahrung. Und die PZ Garantie ist bei den Ersatzteilpreisen, die ein Elfer reisst nicht zu verachten.

Relax1

13.04.2010, 15:40

Das mit dem Innenraum kommt darauf an: Wir haben eine helle Komplett-Lederausstattung mit Wurzelholz ergattert - sehr fein!

ibi

13.04.2010, 15:44

hier, kannst ja mal meinen freund kontaktieren.
sitzt zwar nähe stuttgart, ist aber mehrmals in der woche in münchen, beliefert dort die ganze schickeria :D

die angebote auf seiner homepage sind nich aktuell, kommt mit dem einstellen nicht hinterher, hat aktuell ca 20 autos zu veredeln :rolleyes:

www.avantgarde33.de

Dino01

13.04.2010, 16:18

Der sitzt bei mir in der Nachbarschaft

http://home.mobile.de/home/fahrzeuge-mobil-lease.html

Vanessa

13.04.2010, 16:31

Original von Dino01
Der sitzt bei mir in der Nachbarschaft

http://home.mobile.de/home/fahrzeuge-mobil-lease.html

Da laß ich alle Neu-Gurken für den Cecotto stehen.... :verneig:

Dino01

13.04.2010, 16:33

Original von Vanessa

Original von Dino01
Der sitzt bei mir in der Nachbarschaft

http://home.mobile.de/home/fahrzeuge-mobil-lease.html

Da laß ich alle Neu-Gurken für den Cecotto stehen.... :verneig:

Michi, der hat oftmals klasse Kisten stehen :verneig:

Watch-Hunter

13.04.2010, 16:40

Ich hab mir auch schon öfters Gedanken gemacht einen 996 zu erwerben.
Warte lieber oder investiere mehr für eine 997.

Ich wollte einen gebrauchten 996 bei PZ D-dorf kaufen,
aber sogar der Berater von PZ meinte ich sollte es lassen :op:

Seine Argumente waren für mich sehr überzeugend.

Aber es muss dir selber gefallen, wenn es dein Geschmack ist kaufen!!!

Mostwanted

13.04.2010, 16:46

Original von Rayman7979

Ich wollte einen gebrauchten 996 bei PZ D-dorf kaufen,
aber sogar der Berater von PZ meinte ich sollte es lassen :op:

Seine Argumente waren für mich sehr überzeugend.

Kein Kauf auf Rechnung? :D

Sag an, was sprach dagegen, ich lerne gerne dazu :op:

Smartass

13.04.2010, 17:24

Original von Mostwanted
...
Sag an, was sprach dagegen, ich lerne gerne dazu ...

Wahrscheinlich die KWS-Problematik und die anderen Problematiken. =)

Chefcook

13.04.2010, 17:44

Original von Smartass
...

Wahrscheinlich die KWS-Problematik und die anderen Problematiken. =)

... die beim 997 bis zum Facelift im vergangenen Jahr praktisch in gleichem Maß gegeben sind!!!

Smartass

13.04.2010, 17:53

Original von Chefcook

Original von Smartass
...

Wahrscheinlich die KWS-Problematik und die anderen Problematiken. =)

... die beim 997 bis zum Facelift im vergangenen Jahr praktisch in gleichem Maß gegeben sind!!!

Insgesamt unbestreitbar, aber in geringerem Maße. ;)

big butchi

13.04.2010, 19:53

sicher...

für viele porsche fans und freaks ist der 996 nicht fisch und nicht fleisch!
der vorteil:
günstiger einstiegspreis für porscheeinsteiger!
und besser 996 als nie porsche fahren!

;)

mir gefällt er trotz allen unkenrufen auch sehr gut!

vielleicht mal unter www.x-leasing.de nachschauen!
hat immer super autos und ist unter anderem auch in münchen.

lg

Chefcook

13.04.2010, 20:09

Original von Smartass

Original von Chefcook

Original von Smartass
...

Wahrscheinlich die KWS-Problematik und die anderen Problematiken. =)

... die beim 997 bis zum Facelift im vergangenen Jahr praktisch in gleichem Maß gegeben sind!!!

Insgesamt unbestreitbar, aber in geringerem Maße. ;)

Mag sein, aber wen es trifft, den trifft es immer noch in gleicher Härte und voraussagen kann es nach wie vor auch niemand.

Wenn der 996 gefällt, dann würde ich zuschlagen, sofern es ein 3,6er ist. Der steht dem vor-Facelift-997 praktisch in nichts nach und ist deutlich günstiger zu haben.

Über jeden Zweifel erhaben sind natürlich die 996 mit dem alten Block, sprich GT3, GT2 und Turbo.

orange

13.04.2010, 20:18

golf123

13.04.2010, 20:29

wenn in München kaufen, dann nur bei Porsche Mahag . Mag viell. ein paar bis max. 5000 euro teurer sein als bei anderen Quellen.
Aber wenn es nach dem Kauf Probleme gibt, dann ist man bei Mahag auf der sicheren Seite.

Kiki Lamour

13.04.2010, 20:32

also hatte gegen alle räte und meinungen einen 996 gekauft. kws hin oder her. ich hatte null probleme, obwohl knapp 10 jahre alt. habe es also nicht bereut und würde es jedem empfehlen.

harlelujah

13.04.2010, 20:41

Vielen Dank für die Rückmeldungen.

Es sollte der erste Einstieg sein, das 320PS Modell und auch ein Daily Rocker. Und da passt in meinen Augen auch der Durchschnittspreis.

- 993 ist zu teuer (gleich teuer)
- 964 zu alt
- 997 (man braucht dann auch noch eine Steigerung, falls man wirklich angefixt wird)

Im 996er habe ich praktisch keinen großen Wertverlust mehr und dieses völlig ungeliebte 996er Modell kann nur beliebter werden :D

Gruß
Peter

MacLeon

13.04.2010, 20:58

Und wenn Du einen 4S findest, umso mehr. Der ist auch als 996 richtig schick.

bernie1978

13.04.2010, 21:10

steve73

13.04.2010, 21:14

Original von Dino01
Der sitzt bei mir in der Nachbarschaft

http://home.mobile.de/home/fahrzeuge-mobil-lease.html

Der hat ja sogar einen sport classic.......

Zum Titel: Wenn ich durch München gehe müsste es eigentlich an jeder Ecke welche geben, hier scheint es nach dem Motto "Mini oder Porsche" zu gehen......

harlelujah

29.04.2010, 22:11

Die Auswahl an sich ist nicht so toll in München. Entweder die Händler oder die Wasserberger Landstraße.

Vielleicht weiß jemand einen:

996 cabrio mit ausweisbarer MwSt - kann auch ein Ami Import sein

Gruß
Peter

Explorer MUC

30.04.2010, 22:31

kann es sein, dass porsche mit dem 996er einige porsche fahrer verärgert bzw. sich keine freunde gemacht hat... :grb: ;)

harlelujah

30.04.2010, 22:54

Ich glaube der 996 war eins der bestverkauftesten Modelle überhaupt

market-research

01.05.2010, 09:33

Original von harlelujah
Ich glaube der 996 war eins der bestverkauftesten Modelle überhaupt

Bestverkauft, ja, aber sicher nicht meistgeliebt.

Für etwas mehr Geld würde ich mir einen schönen 993 holen und den die nächsten 30+ Jahre ohne Probleme geniessen. Der 996 hat mich insgesamt nicht voll überzeugt, auch wenn ich während 30'000km keine Probleme hatte.

andreaslange

01.05.2010, 09:55

Original von market-research

Für etwas mehr Geld würde ich mir einen schönen 993 holen...

Ich würde noch was drauflegen und mir gleich was richtiges holen.

Den 997 ;)

Man muss die Wagen einfach mal zur Probe fahren.
Dann ist die Entscheidung ganz einfach...

Gruß
Andreas

harlelujah

05.05.2010, 22:26

Morgan911

05.05.2010, 22:51

Original von Vanessa

Original von Dino01
Der sitzt bei mir in der Nachbarschaft

http://home.mobile.de/home/fahrzeuge-mobil-lease.html

Da laß ich alle Neu-Gurken für den Cecotto stehen.... :verneig:

Tolles Auto. :rofl: :rofl:
Bin am Nürburgring und Zolder mit so einer Kiste wegen Bremsversagen abgeflogen. :motz:

Waschi.1

05.05.2010, 22:59

Mit 2 Holzbeinen fährt man(n) auch keine Rennen :op: :D

PD911

06.05.2010, 12:08

Original von andreaseck

Original von market-research

Für etwas mehr Geld würde ich mir einen schönen 993 holen...

Ich würde noch was drauflegen und mir gleich was richtiges holen.

Den 997 ;)

Man muss die Wagen einfach mal zur Probe fahren.
Dann ist die Entscheidung ganz einfach...

Gruß
Andreas

Hi,

ich würde als gebrauchten Elfer auch z.Zt. den 996 kaufen - er wird evtl. noch etwas fallen, hat aber schon einen ziemlich tiefen Punkt erreicht.

Der 997 kommt zwar vom Scheinwerfer-Look den alten Modellen wieder näher, ist aber technisch (vor Einführung der Benzindirekteinspritzung und Doppelkupplungsgetriebe) eigentlich das gleiche wie der 996 (ist ja auch wassergekühlt, dieselbe Motorproblematik).

Das KWS / Motorschaden - Problem sollte man aber auch nicht überbewerten - meist ist es in den ersten 2 Jahren aufgetreten, d.h. falls der 996/997 es noch nicht hatte, wird er das Problem wahrscheinlich auch nicht mehr bekommen. Außerdem ist ein Austauschmotor bei den wassergekühlten deutlich günstiger als bei den luftgekühlten Modellen.

Vom Innenraum gefällt mir persönlich der 996 (schwarz) sogar besser als der 997 (vieles mit Silberfarbe lackiert - kein echtes Alu - silber ist inzwischen schon wieder out und schwarz kommt zurück).

Eddm

06.05.2010, 12:44

Bin vor zwei Wochen in nem 997 Turbo mitgefahren (pre-facelift) und die Plastik Anmutung im Inneren war echt übel =(

Naja, dafür ist er schnell :D

VintageWatchcollector

06.05.2010, 16:00

Bin mal anno '88 im Testarossa meines Großvaters mitgefahren. Die Fiat-Blinker waren echt gruselig. Aber ansonsten ein nettes Auto. :gut:

tela

06.05.2010, 16:39

Naja, Plastik sollte nicht überbewertet werden.
Kunstoffe sind leicht und helfen das Leergewicht zu drücken, ist eben ein Sportwagen.

NicoH

06.05.2010, 16:44

Original von Eddm
Bin vor zwei Wochen in nem 997 Turbo mitgefahren (pre-facelift) und die Plastik Anmutung im Inneren war echt übel =(

Der hat Vollleder :motz:

andreaslange

06.05.2010, 16:51

Original von NicoH

Original von Eddm
Bin vor zwei Wochen in nem 997 Turbo mitgefahren (pre-facelift) und die Plastik Anmutung im Inneren war echt übel =(

Der hat Vollleder :motz:

Sogar serienmäßig!!!!

Gruß
Andreas

paddy

06.05.2010, 17:07

Muigaulwurf

06.05.2010, 17:09

Lölchen, die fünfundvierzigste Luftidiskussion in diesem Thread - gewonnen hat noch keiner eine von den vierundvierzig vorherigen ;)

paddy

06.05.2010, 17:10

Da gibts nix zu gewinnen. ;)

Muigaulwurf

06.05.2010, 17:11

ja dann ;)

andreaslange

06.05.2010, 17:23

Hallo

Hier noch mal kurz ein Bild vom 911er Turbo, wie er
serienmäßig ausgeliefert wird:

http://roadster-sportwagen.eu/files/911-Turbo-Cabriolet-03.jpg
@Bild von roadster-sportwagen.eu

Ihr dürft mal gerne Bilder von Euren Autos einstellen, die ja sicher
hochwertiger und nicht so plastikmäßig ausgestattet sind.

Gruß
Andreas

Edit:

Das Bild oben ist noch vom Vor-Facelift-Modell.

Hier ein aktuelles:

http://www.auto-news.de/webcore/data/content/Auto_Article_EXT/25431_1255515877066.jpg
@Bild von auto-news.de

Gruß
Andreas

andreaslange

06.05.2010, 17:37

Original von paddy
Lölchen. Ein Luftgekülter 911 ist kaum mit einem elektronisch gesteuerten Sportwagen vergleichbar, den jede Mutti beherrschen kann. ;)

Genau!

Deshalb fährt Walter Röhrl ja auch einen 997 Turbo.
Einen luftgekühlten würde er ja auch wohl kaum beherrschen :D

Gruß
Andreas

paddy

06.05.2010, 17:46

Was hat jetzt WR damit zu tun, dass du Äpfel mit Birnen vergleichst?

NicoH

06.05.2010, 17:48

Paddy, schon mal ´nen 997 gefahren? ;)

Muigaulwurf

06.05.2010, 17:59

Nico:

Original von paddy
Da gibts nix zu gewinnen. ;)

Eddm

06.05.2010, 18:07

LOOOOOOOOL

Ja die Sitze sind geil aber die Amaturen fand ich ernüchternd. Egal! Ich fahr Fahrrad! Cheerio :dr:

andreaslange

06.05.2010, 18:11

Hallo Leute

Jeder der mal einen 997 gefahren hat, wird wohl zugeben müssen,
dass es sich dabei um den besten Serien-Porsche handelt.
Das Gesamtpaket aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit
stimmt hier einfach.
Und über die Fahreigenschaften braucht man wohl kein Wort
zu verlieren.

Gruß
Andreas

NicoH

06.05.2010, 18:13

Felix, Vollleder bedeutet, dass auch Armaturenbrett, Türen und so weiter lederbekleidet sind ;)

Lüftungsschlitze und Navi verledert gibt´s nur bei Porsche Exclusive :ka:

andreaslange

06.05.2010, 18:20

Original von NicoH
Felix, Vollleder bedeutet, dass auch Armaturenbrett, Türen und so weiter lederbekleidet sind ;)

Lüftungsschlitze und Navi verledert gibt´s nur bei Porsche Exclusive :ka:

Und das lässt sich Porsche auch Exclusive bezahlen ;)

Gruß
Andreas

VintageWatchcollector

06.05.2010, 18:27

Original von andreaseck
Hallo Leute

Jeder der mal einen 997 gefahren hat, wird wohl zugeben müssen,
dass es sich dabei um den besten Serien-Porsche handelt.
Das Gesamtpaket aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit
stimmt hier einfach.
Und über die Fahreigenschaften braucht man wohl kein Wort
zu verlieren.

Gruß
Andreas

Jupp, der turbo ist schon eine nette Gehhilfe. :dr:

PD911

06.05.2010, 18:37

Alltagstauglichkeit sicher, Sportlichkeit - kommt drauf an wie man es definiert. Fast jede neue Generation ist schneller in der Beschleunigung und hat eine höhere Höchstgeschwindigkeit.

Aber 996/997 haben eben auch kein direkte Verbindung vom Gaspedal zur Drosselklappe mehr (E-Gas, PSM), kein nicht-elektronisches Bremsen (ABS, PSM) etc. Also eigentlich weniger Sportlichkeit.

Dazu muss man dann noch den alten luftgekühlten Sound künstlich erzeugen, damit es so klingt wie früher...

Sonostra

06.05.2010, 19:42

Hehe - dann behalt ich meinen 993 Cabrio doch lieber. Wollte ihn eigentlich verkaufen. 996 hatte ich früher mal. War ich nicht so überzeugt. Entweder 993 oder 997 wäre auch mein Tipp.

Donluigi

06.05.2010, 20:30

993 ist alt, 997 ist teuer. 996 ist doch ein tolles Auto zum guten Preis. Was habt ihr denn alle? :grb:

paddy

06.05.2010, 21:01

Scheiße aussehen wäre jetzt für mich beim Autokauf ein Ausschlußkriterium. :ka: Ich weiß, ich bin oberflächlich.

Donluigi

06.05.2010, 21:14

Ach Gott, das ist doch Geschmackssache. Ich find den Wagen immer noch schöner als das meiste, was so rumfährt :ka: Und für das Geld gibts definitiv nix vergleichbares.

Eddm

06.05.2010, 22:23

Original von NicoH
Felix, Vollleder bedeutet, dass auch Armaturenbrett, Türen und so weiter lederbekleidet sind ;)

Lüftungsschlitze und Navi verledert gibt´s nur bei Porsche Exclusive :ka:

Alles aus Leder, ich dreh durch! Nur der Getränkehalter, der war von Renault...

:D

:weg:

NicoH

06.05.2010, 23:12

Nächstes Mal läufst Du aber nach Hause :rolleyes:

:D

Hey, freu mich, Dich übermorgen wiederzusehen :dr:

Relax1

07.05.2010, 08:50

http://i42.tinypic.com/vgsn5v.jpg

So sieht der 996er meines Mannes von innen aus...

VintageWatchcollector

07.05.2010, 09:00

:weg: ähm, edel. 8o

tela

07.05.2010, 09:05

Sieht aus wie ne S-Klasse. Aber Hey, warum auch nicht, jünger werden wir ja alle nicht.

Donluigi

07.05.2010, 09:25

So stell ich mir nen Jaguar vor, aber keinen Porsche.

Vanessa

07.05.2010, 09:25

Ich tippe mal, Dein Mann ist Proktologe und möchte schon auf der Fahrt zur Arbeit von seiner Arbeitsumgebung eingehüllt sein? :D

GG2801

07.05.2010, 09:30

:rofl:

steboe

07.05.2010, 09:59

Original von Vanessa
Ich tippe mal, Dein Mann ist Proktologe und möchte schon auf der Fahrt zur Arbeit von seiner Arbeitsumgebung eingehüllt sein? :D
Wurzelholz hält inwendig warm :op:

fiumagyar

07.05.2010, 10:04

Original von Relax1
http://i42.tinypic.com/vgsn5v.jpg

So sieht der 996er meines Mannes von innen aus...

boah, außen british-racing green.

Gehört Mut zu, :verneig:

andreaslange

07.05.2010, 10:26

Hallo

Um ehrlich zu sein, stelle ich mir einen 911er
innen anders vor ;)

Gruß
Andreas

PIMP

07.05.2010, 10:42

Ist doch klasse, dass Porsche diese Art der Individualisierung anbietet. So kann sich jeder seinen 11er so verschandeln, wie er es für richtig hält. :D

Das Wurzelholz ist aber echt heftig. Da fehlen nur noch Holzeinlagen in den Pedalen.

steboe

07.05.2010, 10:47

:supercool:
http://i89.photobucket.com/albums/k219/steboe/IMGP2314.jpg
:D

Vanessa

07.05.2010, 10:50

http://i278.photobucket.com/albums/kk109/efffendi/Smilies/c070.gif

Relax1

07.05.2010, 10:59

Sieht doch geil aus!

Kann ja ned jeder mit einer silber/schwarz/grau Kombination herumfahren! Steht an jeder Ecke und ist langweilig!

Aber über Geschmack braucht man ja bekanntlich nicht streiten!

Edit: Back to Topic! Ich habe das Bild als Beispiel für eine Vollleder-Innenausstattung vom 996er eingestellt!

Vanessa

07.05.2010, 11:07

Original von Relax1
Sieht doch geil aus!

Kann ja ned jeder mit einer silber/schwarz/grau Kombination herumfahren! Steht an jeder Ecke und ist langweilig!

Aber über Geschmack braucht man ja bekanntlich nicht streiten!

Stimmt....

http://i278.photobucket.com/albums/kk109/efffendi/IMG_1317.jpg

paddy

07.05.2010, 11:30

Ähm, ja. :D

steven_79

07.05.2010, 11:58

Wie man nun auch zu Porsche stehen mag: es gibt keine Marke, die ab Werk, was das Interieur anbelangt, so viel Individualisierungsmöglichkeiten bietet. Von der PCM-Verkleidung in Carbon bis zum Leder-Kleiderhaken am hinteren Teil der Sitze (für schlappe 180 Euro 8o :rofl:) gibt"s da nix, was es nicht gibt. Und wie bereits geschrieben, der 997 Turbo bietet mit der Volllederausstattung serienmäßig zumindest ein weitreichenderes Lederspektrum als geschätzte 90% der Wettbewerber an.

Der 996 war für mich als ursprünglicher "Nicht-Porsche-Fan", ehrlich gesagt, der erste 11er, der mir gefiel. Hatte damals einen und war im Ganzen recht zufrieden damit. Motor und Elektronik hatten nie Probleme. Also: wenn er dem TS gefällt - zuschlagen!
Würde allerdings empfehlen, zum Faceliftmodell ab 9/2001 zu greifen. Und von der Tiptronic ist abzuraten. Die Zuffenhausener haben"s erstmals mit der Tiptronic im 997 Turbo hingekriegt, eine vernünftige Automatik einzubauen. Daher ist sie auch bei den Vormodellen eher wertmindernd als -steigernd anzurechnen.

GG2801

07.05.2010, 12:04

Original von Vanessa

Original von Relax1
Sieht doch geil aus!

Kann ja ned jeder mit einer silber/schwarz/grau Kombination herumfahren! Steht an jeder Ecke und ist langweilig!

Aber über Geschmack braucht man ja bekanntlich nicht streiten!

Stimmt....

http://i278.photobucket.com/albums/kk109/efffendi/IMG_1317.jpg

Ock, mit dem Grün bräuchte ich auf jeden Fall ne Sonnenbrille - aber die Sport-O-Matic macht mich jetzt fertig...da machst immer auf locker, und dann sowas. 8o :rolleyes:

:D

Marci

07.05.2010, 12:16

Original von Vanessa

Original von Relax1
Sieht doch geil aus!

Kann ja ned jeder mit einer silber/schwarz/grau Kombination herumfahren! Steht an jeder Ecke und ist langweilig!

Aber über Geschmack braucht man ja bekanntlich nicht streiten!

Stimmt....

http://i278.photobucket.com/albums/kk109/efffendi/IMG_1317.jpg

achgott wie hässlich........... :rofl: :rofl: :rofl:

eri

07.05.2010, 12:20

Original von Vanessa

Original von Relax1
Sieht doch geil aus!

Kann ja ned jeder mit einer silber/schwarz/grau Kombination herumfahren! Steht an jeder Ecke und ist langweilig!

Aber über Geschmack braucht man ja bekanntlich nicht streiten!

Stimmt....

http://i278.photobucket.com/albums/kk109/efffendi/IMG_1317.jpg

geile Farbkombi, aber den hättest Du schon mal vorm Foto waschen können => "oada S..bär" :D

Vanessa

07.05.2010, 12:31

Jou, alles da, von super bis häßlich.... :D Porsche darf man schon in Bonbon-Farben kaufen, das geht.

Die Farbkombi hat meine Frau ausgesucht- schließlich fährt sie auch die meisten Zeit mit....mir gefällt sie aber auch.

Gerald: Das ist kein Ding für die Rennstrecke....siehe oben.

madmax1982

07.05.2010, 12:33

Colgate Sonderedition..... :D

Egal; Porsche in 0815 Farbkombi geht gar ned; das muss knallig sein. :supercool:)

Ich finds geil! :gut:

eri

07.05.2010, 12:36

andreaslange

07.05.2010, 12:40

Original von steven_79
Und wie bereits geschrieben, der 997 Turbo bietet mit der Volllederausstattung serienmäßig zumindest ein weitreichenderes Lederspektrum als geschätzte 90% der Wettbewerber an.

Genau das meinte ich doch.
Wenn einem der 997 Turbo schon plastikmäßig rüberkommt,
wie empfindet man dann andere Autos? 8o

Gruß
Andreas

andreaslange

07.05.2010, 12:42

Original von eri

Original von andreaseck

Original von market-research

Für etwas mehr Geld würde ich mir einen schönen 993 holen...

Ich würde noch was drauflegen und mir gleich was richtiges holen.

Den 997 ;)

Man muss die Wagen einfach mal zur Probe fahren.
Dann ist die Entscheidung ganz einfach...

Gruß
Andreas

da spricht aber ein "Profi" - wenn ein 993 nichts richtiges ist, was soll dann ein 997 sein ;)

Fahr einfach mal einen 993 und steig dann in einen 997.
Dann wirst Du merken, was ich meine ;)

Gruß
Andreas

ehemaliges mitglied

07.05.2010, 12:51

Original von Relax1
http://i42.tinypic.com/vgsn5v.jpg

So sieht der 996er meines Mannes von innen aus...

Entgegen der meisten Unkenrufe hier finde ich diese Inneneinrichtung eines Porsche edel und schick. Mir gefaellts. Sieht tatsaechlich bisschen Jaguarmaessig aus, aber mir gefallen die Jaguar sehr gut. Edle Miezen! ;)

steven_79

07.05.2010, 12:55

Auch wenn ich bei der "Hardcore-11er-Lufti-Fraktion ;)" damit ins Abseits geraten mag: der 993 ist in meinen Augen einfach ein veraltetes Auto, das gegen einen 996 oder gar erst recht 997 rein gar nichts mehr reißen kann :weg:.

Vanessa

07.05.2010, 13:01

Original von steven_79
Auch wenn ich bei der "Hardcore-11er-Lufti-Fraktion ;)" damit ins Abseits geraten mag: der 993 ist in meinen Augen einfach ein veraltetes Auto, das gegen einen 996 oder gar erst recht 997 rein gar nichts mehr reißen kann :weg:.

Ich gehöre zur Hardcore-Fraktion, aber fahrdynamisch hast Du Recht. Nutzt mir aber gar nix, wenn ich:

1. Aufm Weg zum Auto bei Sichtkontakt (996) reihern muß
2. Im Auto dauernd reihern muß (996,997.986 usw)
3. Beim Anblick der Preisliste weinen muß (mein 993 hat noch 180K DM Liste gekostet- schau mal heute nach, was man für 92K Euro heute an neuen Porsche kriegt. Allerdings fand ich die Aufpreisliste Porsche schon immer unverschämt.

andreaslange

07.05.2010, 13:06

Original von Vanessa
2. Im Auto dauernd reihern muß (996,997.986 usw)

Zumindest den 997 finde ich im Innenraum perfekt.
Dagegen sieht ein 993 innen wie Golf II oder III aus.
So etwas ließe sich heute überhaupt nicht mehr verkaufen.

Gruß
Andreas

Vanessa

07.05.2010, 13:19

Da sind die Geschmäcker halt verschieden- ich bin der Meinung, wenn ich einen japanischen Innenraum a la Mazda 6 kriege, muß ich keine Porsche Preise bezahlen. Außerdem bin ich Fan des Weglassens überflüssigen Krempels.

Hier ein Bild des einzigen Autos, dessen Verkauf ich bereue.

http://i278.photobucket.com/albums/kk109/efffendi/Spassbilder/964RS.jpg

Fahrdynamisch (nicht Top-Speed) hat der alles gebügelt, i.V. mit einem markerschütterndem Sound (ok, ned ganz legal), das einzige, was am Berg gut oder besser war war ein Caterham. Allerdings hatte der RS nach ein paar Eingriffen auch gute 350 PS.

andreaslange

07.05.2010, 13:31

Original von Vanessa
3. Beim Anblick der Preisliste weinen muß (mein 993 hat noch 180K DM Liste gekostet- schau mal heute nach, was man für 92K Euro heute an neuen Porsche kriegt. Allerdings fand ich die Aufpreisliste Porsche schon immer unverschämt.

Natürlich sind die Preise von Porsche sehr ambitioniert.
Das waren sie aber schon immer.
Zudem muss man aber auch mal sehen, was ein 997 gegenüber
einem 993 alles bietet.

Hatte der 993 den schon Xenon-Licht, PSM, PASM, PDK, Navi oder
das Chrono-Sport-Paket?
Beim 993er Cabrio musste sogar bei geöffnetem Dach eine
Persenning aufgezogen werden.
Auch das Fahrwerk und die Bremsen wurden stark verbessert.
Zudem sind 19 Zoll Felgen mit 295er oder gar 305er Reifen hinten
schon Standart.
Ebenso ist die ganze passive Sicherheit beim 997 besser.
Und natürlich muss man die stärke Motorleistung beachten (bei
nicht höherem Verbrauch).

Original von Vanessa
Außerdem bin ich Fan des Weglassens überflüssigen Krempels

Da muss man halt auch heute zu einem GT3 oder GT3 RS greifen.
Aber ein normaler 997 ließe sich heute ohne den Krempel (Klima,
Navi, Hifi und die Sicherheitsausstattung) nicht mehr verkaufen.
Auch nicht bei Ferrari oder Lamborghini.

Gruß
Andreas

Vanessa

07.05.2010, 13:48

Original von andreaseck
...
Hatte der 993 den schon Xenon-Licht, PSM, PASM, PDK, Navi oder
das Chrono-Sport-Paket?

PSM? Was ist das? Auch den ganzen Rest brauch ich nicht bei nem Sportwagen. Ich kann mich noch umdrehen beim Einparken und zum Verreisen habe ich einen anderen Wagen. Nur Xenon hätte ich damals gekauft.

Beim 993er Cabrio musste sogar bei geöffnetem Dach eine
Persenning aufgezogen werden.

Nein, das ist falsch. Der 993 darf ohne Persenning gefahren werden

Auch das Fahrwerk und die Bremsen wurden stark verbessert.
Zudem sind 19 Zoll Felgen mit 295er oder gar 305er Reifen hinten
schon Standart.

Hmmm, Vergrößerung der trägen Masse?
Ebenso ist die ganze passive Sicherheit beim 997 besser.
Und natürlich muss man die stärke Motorleistung beachten (bei
nicht höherem Verbrauch).

Original von Vanessa
Außerdem bin ich Fan des Weglassens überflüssigen Krempels

Da muss man halt auch heute zu einem GT3 oder GT3 RS greifen.
Aber ein normaler 997 ließe sich heute ohne den Krempel (Klima,
Navi, Hifi und die Sicherheitsausstattung) nicht mehr verkaufen.
Auch nicht bei Ferrari oder Lamborghini.

Da habe ich wieder das Problem der Optik und des unverschämten Preises. Und wenn Ferrari eine nackte Fahrmaschine bringen würde ohne all den Dreck bis hin zum Warnton fürs offene Hosentürchen, wäre das Ding DER Kracher.

Gruß
Andreas

eri

07.05.2010, 14:02

re: Andreaseck:

ich glaube es gibt kein Thema und kein Auto das so kontrovers diskutiert wird wie beim 11er und kein Fahrzeug wo soviele meinen ihren Senf dazugeben zu müssen (meine nicht Dich) und einen 11er nur vom "Naseplattdrücken" kennen.
Den "Krempel" den Du als Extra oder Standart aufzählst, brauch ich nicht in einem Porsche oder zumindest was ich dafür halte. Dann kaufe ich mir lieber einen M3 oder RS4. Schnelle Limo wo sich so mancher 11er schwer tut mitzuhalten und kann, wenn ich von der Reinigung komme oder zum Flughafen fahre, auch mein Zeug unterbringen.
-in meinem ersten Carrera, passte noch ein Koffer, bzw. 2 Reistaschen und obendrauf ein Kleidersack, sprich ich konnte verreisen
-in meinem ersten Carrera Cabrio dito und die Kiste konnte offen stehen bleiben, da das Zeug im Kofferraum war und nicht auf den Rücksitzen.
-in meinem nächsten Carrera, einem 964 Cup, ging die Post ab, der Sound war immer noch geil und Platz war auch.
-alle Fahrzeuge hatten einen wunderbaren Wiederverkaufswert. Erinnert mich irgendwie an Rolex.
-der 993 war mE der schönste der Luftkühlerreihe und die Preise die für gebrauchte 11er bezahlt wurden waren genial.
Dann kam der 996 ( ist wie Rolex und Breitling...)
-mein 99er 996 Carrera 4 hatte beim Zweitbesitzer bei 90.000 km einen Motorschaden........ und bis 4000 upm hast Du nicht einmal gemerkt mit einem 11er zu fahren.
-dann kam das Facelift und mit ihm ein Motorschaden bei 104.000km. Beide Fahrzeuge im PZ gewartet. Den 2ten Motor durfte ich selbst bezahlen.
Der Wiederverkauf dieser 11er erinnert auch an Breitling. Mehr Geld konnte man bisher nicht mit Porsche verbrennen.

=> zurück zum TS. 996 wenn günstig wäre mE ok. Bei den Preisen kann man fast nichts falsch machen. Aber ich würde ihn mit Gebrauchtwagengarantie kaufen, also nur vom Händler, nicht zwingend vom PZ.

Meine 5ct zu dem Thema

Gruss Wolfgang

eri

07.05.2010, 14:04

Original von Vanessa

Original von andreaseck
...
Hatte der 993 den schon Xenon-Licht, PSM, PASM, PDK, Navi oder
das Chrono-Sport-Paket?

PSM? Was ist das? Auch den ganzen Rest brauch ich nicht bei nem Sportwagen. Ich kann mich noch umdrehen beim Einparken und zum Verreisen habe ich einen anderen Wagen. Nur Xenon hätte ich damals gekauft.

Beim 993er Cabrio musste sogar bei geöffnetem Dach eine
Persenning aufgezogen werden.

Nein, das ist falsch. Der 993 darf ohne Persenning gefahren werden

Auch das Fahrwerk und die Bremsen wurden stark verbessert.
Zudem sind 19 Zoll Felgen mit 295er oder gar 305er Reifen hinten
schon Standart.

Hmmm, Vergrößerung der trägen Masse?
Ebenso ist die ganze passive Sicherheit beim 997 besser.
Und natürlich muss man die stärke Motorleistung beachten (bei
nicht höherem Verbrauch).

Original von Vanessa
Außerdem bin ich Fan des Weglassens überflüssigen Krempels

Da muss man halt auch heute zu einem GT3 oder GT3 RS greifen.
Aber ein normaler 997 ließe sich heute ohne den Krempel (Klima,
Navi, Hifi und die Sicherheitsausstattung) nicht mehr verkaufen.
Auch nicht bei Ferrari oder Lamborghini.

Da habe ich wieder das Problem der Optik und des unverschämten Preises. Und wenn Ferrari eine nackte Fahrmaschine bringen würde ohne all den Dreck bis hin zum Warnton fürs offene Hosentürchen, wäre das Ding DER Kracher.

Gruß
Andreas

.....und endlich sind wir mal einer Meinung, ohne das S/G und Gold Thema strapazieren zu müssen :D

Gruss Wolfgang

Vanessa

07.05.2010, 14:07

:D

Sind wir doch auch bei S/G...... :weg:

paddy

07.05.2010, 14:15

Sag mal Andreas, leidest du unter verzerrter Wahrnehmung, dass du krampfhaft zwei Modelle vergleichen musst die Jahre automobiler Entwicklung auseinander sind?
Mal meine luftgekühlten Scheuklappen außer Acht gelassen: Das eine ist ein Liebhaberfahrzeug, das andere eine moderne Alltagsschleuder.

Und ja, mein 993 hatte Xenon, Navi, ABS, Allrad, und sogar Muschistöfchen. PMS hatten allerdings nur die Beifahrerinnen ab und an. ;)
Soll jeder kaufen was ihm gefällt. Zum 996 hier allerdings mal ein qualifizierter Beitrag:

Original von sennsation
996 ist lediglich der beste Preis. Keines Falls das beste Preis-Leistungsverhältnis.

Gerzo

07.05.2010, 14:28

996 geht gar nicht.

Diese Modellreihe ist ein kompletter Fehltritt
und hat der Marke den PZs und der Fan-Gemeinde
enorm geschadet.

Früher fuhren die Prolls einen 3er mit fetten
Schluppen und fetten Abgasaustritt.
Heute kauft dieser Personenkreis einen günstigen
996, zieht da 20 Zöller mit Chromglanz drauf
und versieht den Auspuff mit gigantischen
Endrohren, in denen der ganze Hausstand
des Fahrers gelagert werden kann.

Nein, im Ernst - wer eine Alternative hat und
es sich leisten kann, sollte zum 997 greifen.
Oder einen schönen 3.2er bewegen.

996 ist für mich nicht mal Breitling sondern
eher Maurice Lacroix.

Und ich habe auch immer den Eindruck, dass
wenn an der Ampel einer neben mir im 996 steht,
der Fahrer voller Scham und Neid zu mir herüberblickt.

Kann ich ihm nicht verübeln (993 4S)!

Servus aus Hamburg

Gerrit

PS: 996 bekommt man in HH hinterhergeworfen.
Die stehen bei den Händlern so lange, dass da
schon die Stoßdämpfer aus den Hauben gucken.

Donluigi

07.05.2010, 14:58

3.2 mag ein netter Oldtimer sein, ist aber definitiv nix mehr für den Alltag. Und diese Prollthematik, da würd ich sowas von drüber stehen :ka:

Und was du zur Gebrauchtwagensituation zum 996 schreibst, konnte man vor ein ppar Jahren über den 129er SL sagen. Gold wollen auch alle, wenns teuer ist, wenns billig ist, interessierts keine Sau :ka:

Gerzo

07.05.2010, 15:11

Der 996 wird sicherlich mit der Zeit eine
ganz eigene Fangemeinde bekommen,
aber eben eher so, wie die Freunde des
968 oder 914...

Beim SL ist es eben auch anders, weil
da jedes Modell ein irgendwie neues Modell
ist. Und da braucht es einfach nur ein paar
Jahre, bis der Vintage-Hype gebinnt.

Den Bohlen SL sollte man sich jetzt zum
Beispiel schnell noch günstig sichern.
Tolles Auto, das noch aus der Zeit vor
dem extrem Elektronikwahnsinn stammt.

;-)

ehemaliges mitglied

07.05.2010, 15:45

Original von Gerzo

Und ich habe auch immer den Eindruck, dass
wenn an der Ampel einer neben mir im 996 steht,
der Fahrer voller Scham und Neid zu mir herüberblickt.

lol, man kann sich auch was einbilden.

was ist den an nem ollen 993 so toll, hat nix, kann nix und sieht imho auch noch blöd aus.

ich versteh eh nicht was man an so alten porsches finden kann, kein schönes interior und die fahrleistungen sind auch nix weltbewegendes :ka:

eri

07.05.2010, 15:47

da bin ich aber schwer bei Tobias.

Der SL war eine Zeit fast ein absolutes "no". Konnte man nur in der absoluten "Spießer-Version" fahren, um nicht als prollig zu gelten.

Aber im Endeffekt macht es der Fahrer, bzw die Leute im Fahrzeug aus. Habe am WE einen absoluten Proll in London im neuen offenen Lambo gesehen - da half auch das Auto nichts mehr. Ist doch wie bei ner Krone. Wenn ein Typ Stil hat, kann er auch die Brilli-DD tragen, beim anderen wirkt schon die einfache Sub als daneben.

Der 996 in Werksversion ist ein schönes Fahrzeug. Spez. die Sicht von hinten beim Coupe ist wunderschön und über die Spiegeleier kann man ja streiten ......

W.

VintageWatchcollector

07.05.2010, 15:51

lol, wie sich die Herrschaften hier echauffieren. köstlich. :D

Umsteiger von 3er auf 996 gibts wohl nur in München.

rolexrainer

07.05.2010, 16:05

...ich fahre zur Zeit einen 996 mit der ungeliebten Tiptronic, eines der ersten Modelle ,1998er Baujahr, aus Rentnerhand mit 40.000 km gelaufen.

Das Auto kostete ein drittel des damaligen Neupreises, fährt sich wie ein Neuwagen, macht echt Spass im Stadtverkehr mit Tiptronic, und hat bei Bedarf durchaus genug Power.

Der Wagen wird nicht mehr viel Geld verlieren, da bin sicher.

Einziges Manko ist der fehlende Sound aus den Rohren, aber auch da gibt es genug Möglichkeiten für den der es brüllen hören möchte.

Für mich eine Kaufempfehlung ! ;)

paddy

07.05.2010, 17:04

Original von 116233...was ist den an nem ollen 993 so toll, hat nix, kann nix und sieht imho auch noch blöd aus.

ich versteh eh nicht was man an so alten porsches finden kann, kein schönes interior und die fahrleistungen sind auch nix weltbewegendes :ka:
:rofl:

PD911

07.05.2010, 17:23

Es ist doch im Grund gut, dass man die Auswahl hat, so ist für jeden was dabei.
Der 993 wird als letzter Luftgekühlter mit optisch gutem Aussehen immer eine Fangemeinde behalten und wahrscheinlich recht wertstabil bleiben. Für echten Sammlerstatus gibt es ihn aber auch etwas zu häufig.
Der 996 ist viel öfter gebaut worden und ist wegen der umstrittenen Scheinwerfer (und weil er der erste Wassergekühlte mit Anfälligkeit für Motorschäden ist) seit der 997 auf dem Markt ist deutlich im Preis gesunken. Ob der Tiefpunkt bereits erreicht ist ist schwer zu sagen. Auf jeden Fall bietet sich jetzt für Käufer die Chance, günstig Porsche zu fahren. Sammlerstatus wird der 996 aber nie erreichen (abgesehen vom GT3 RS).
Der 997 ist wegen des gefälligeren Frontscheinwerfer-Designs beliebter. Die ersten Jahrgänge haben z.T. aber auch noch die Motorschadenproblematik. Der 997 wird voraussichtlich etwas wertstabiler bleiben, aber auch hier ist die gebaute Stückzahl so groß, dass es kein Sammlerfahrzeug werden wird.
Für echte Sammler / als Wertanlage bleiben daher nur die F-Modelle bis einschl. 1973.
Zum Fahren macht jeder Porsche Spaß (außer vielleicht einer mit alter Tiptronic)!

docpassau

07.05.2010, 17:24

was ist den an nem ollen 993 so toll, hat nix, kann nix und sieht imho auch noch blöd aus.

ich versteh eh nicht was man an so alten porsches finden kann, kein schönes interior und die fahrleistungen sind auch nix weltbewegendes :ka:

Also so was kann auch nur jemand sagen, der noch nie in einem 993er in gepflegtem Galopp gefahren ist.

Rein längsdynamisch ist das mit den Fahrleistungen sicher richtig, da sind die RS Audi Panzer und Konsorten sicher schneller. Aber ein netter 993 ist in kurvigem Geläuf zu jeder Schandtat bereit. Ja, 93er sind nun mindestens 13 Jahre alt, aber der Sound, die Instrumente, die Verarbeitung sind über jeden Tadel erhaben.
Auch wenn mein 997 schneller ist, den 993 gebe ich nur im äussersten Notfall wieder her.

Und zum 996: die aufgerufenene Preise zeigen nun mal deutlich, dass er weit hinter den 997 rangiert. 993 Preise sind Preise für und von Fans. Wenn man sich aber mit den Schwächen des 996 abfindet bietet er auch Spass fürs Geld. Immer überlegen: Porsche fürs Geld von einem gut ausgestatteten Golf GTI. Und die Optik ist nach dem Facelift de 96ers auch nicht mal so übel.

Donluigi

07.05.2010, 17:26

Ach ja, als der 993 kam, hat man das, was man jetzt über den 996 sagt, über den 964 gesagt. Und jetzt? Es ist immer die selbe Leier, immer :D

Vanessa

07.05.2010, 17:29

Nee, Tobias, ned ganz...nie war der Sprung größer als beim 993==>996....

ehemaliges mitglied

07.05.2010, 17:33

ich persönlich verbinde mit porsche halt luxus, und das gefühl kommt bei mir in den alten dingern irgendwie nicht auf.

innen können die allesammt garnix, von aussen gähn...einfach hässlich.

und weil er schön hin und her hoppeln kann, ist für mich noch lange kein kaufargument. würde niemals so viel geld für so ne alte möhre hinlegen...für das geld gäbe es für mich besseres.

ich versteh aber schon das da ne menge passion usw. mitspielt....nur ist das ist halt nix für mich.

und paddy dein altes cabrio ist doch eh nen frauenauto :D

paddy

07.05.2010, 18:00

LOL Tobias, zeig mir einen Einzigen guten 964 oder 993 der beim PZ auf Halde steht. :D

madmax1982

07.05.2010, 18:03

Ich wage mal zu behaupten, dass der 996 bei Allen als genialer Wurf von Porsche durchgegangen wäre, wenn er nicht als 911 angepriesen worden wäre.
Da die Marke das nunmal so handhabt, muss sich nun jeder neue 11er mit dem Vorgänger und vor allem mit den alten Luftis messen.
Ich persönlich hab nix gegen Wasserbüffel; finde sogar den 996 4S genial. Was die Fahrleistungen angeht, spielen die klar in ner anderen Liga als meine alte Möhre. Ich hab mich allerdings auch nicht wegen den 0 - 100 Werten für ein Alteisen entschieden....

docpassau

07.05.2010, 18:20

Original von 116233
ich persönlich verbinde mit porsche halt luxus ....

Ich glaub, da hast du Porsche nicht so richtig verstanden. Als Luxusgut war und ist Porsche nur begrenzt geeignet, des san schwäbsche Spordlr. Und beim Sport machen die bis heute fast allen was vor, beim Luxus nicht...

andreaslange

07.05.2010, 19:21

Original von paddy
Sag mal Andreas, leidest du unter verzerrter Wahrnehmung, dass du krampfhaft zwei Modelle vergleichen musst die Jahre automobiler Entwicklung auseinander sind?

Ich vergleiche nur den 993 mit dem 997 weil immer wieder
Leute behaupten, der 993 wäre der letzte richtige 11er.
Warum eigenlich?
Weil er luftgekühlt ist und den besseren Sound hat?
Welchen Vorteil soll den eine Luftkühlung sonst noch
haben?
Bei den heutigen leistungsstarken Motoren würde doch
eine Luftkühlung versagen.

Ich lese hier im Forum immer, dass man ja die neumodischen
Dinge in einem Porsche nicht braucht.
Aber anscheindend ist das nur bei Porsche so.
Ansonsten wird hier immer nur über die neusten Handys, die
beste digitale Spiegelreflexkamera, den größten Flatscreen, das
beste Navi oder über die neusten Sachen von LV disskutiert.
Keiner sagt, dass sein 15 Jahre altes Nokia-Handy das letzte
richtige Handy ist, da er ja nur telefonieren will und den unnötigen Krempel nicht will...

Gruß
Andreas

tela

07.05.2010, 19:34

Original von andreaseck

Original von paddy
Sag mal Andreas, leidest du unter verzerrter Wahrnehmung, dass du krampfhaft zwei Modelle vergleichen musst die Jahre automobiler Entwicklung auseinander sind?

Ich vergleiche nur den 993 mit dem 997 weil immer wieder
Leute behaupten, der 993 wäre der letzte richtige 11er.
Warum eigenlich?
Weil er luftgekühlt ist und den besseren Sound hat?
Welchen Vorteil soll den eine Luftkühlung sonst noch
haben?
Bei den heutigen leistungsstarken Motoren würde doch
eine Luftkühlung versagen.

Ich lese hier im Forum immer, dass man ja die neumodischen
Dinge in einem Porsche nicht braucht.
Aber anscheindend ist das nur bei Porsche so.
Ansonsten wird hier immer nur über die neusten Handys, die
beste digitale Spiegelreflexkamera, den größten Flatscreen, das
beste Navi oder über die neusten Sachen von LV disskutiert.
Keiner sagt, dass sein 15 Jahre altes Nokia-Handy das letzte
richtige Handy ist, da er ja nur telefonieren will und den unnötigen Krempel nicht will...

Gruß
Andreas

Deswegen verkauft Rolex auch nur noch Digitaluhren. Die Mechaniksparte ist 2010 pleite gegangen.

andreaslange

07.05.2010, 20:05

Hallo René

Die (teure) mechanische schweizer Uhr stand einmal kurz
vor der Pleite ;)
Und ohne Hayek wäre es vielleicht auch dazu gekommen.

Gruß
Andreas

eri

07.05.2010, 20:23

Original von andreaseck

Original von paddy
Sag mal Andreas, leidest du unter verzerrter Wahrnehmung, dass du krampfhaft zwei Modelle vergleichen musst die Jahre automobiler Entwicklung auseinander sind?

.......Keiner sagt, dass sein 15 Jahre altes Nokia-Handy das letzte
richtige Handy ist, da er ja nur telefonieren will und den unnötigen Krempel nicht will...

Gruß
Andreas

da gebe ich Dir mal uneingeschränkt RECHT. Mein 6310 habe ich immer noch. Kein Display ist besser abzulesen, spez. in der Sonne, die Businessfunktionen reichen auch heute noch und das Ding ist nicht "kaputtbar"

harlelujah

07.05.2010, 20:31

Ich will ein 996 Carbrio, basta :gut:

Gruß
Peter

andreaslange

07.05.2010, 21:03

Original von harlelujah
Ich will ein 996 Carbrio, basta :gut:

Dann hole es Dir!!! :]

Gruß
Andreas

harlelujah

07.05.2010, 21:15

Original von andreaseck

Original von harlelujah
Ich will ein 996 Carbrio, basta :gut:

Dann hole es Dir!!! :]

Gruß
Andreas

Erst Mal finden
:rolleyes:

Morgan911

07.05.2010, 22:11

[quote]Original von Vanessa

http://i278.photobucket.com/albums/kk109/efffendi/Spassbilder/964RS.jpg

Ich hab das mülltütenblau des RS´s geliebt.

TS viel Glück bei der Suche.

harlelujah

08.05.2010, 20:31

Bin gerade an einem dran - silber - volleder und verdeck blau

Schöne Kombi

Schau mer mal

Gruß
Peter

MacLeon

08.05.2010, 21:29

Silber-blau? Habe ich gerade ein Déjà-vu?

Ich würde mich von dem ganzen 996-Bashing auch nicht beeindrucken lassen. Mir gefällt der 997er zwar auch besser, dies liegt vor allem aber an den 911er-typischen Frontlechten.

Gerade ein schöner 4S ist meines Erachtens eine echte Kaufempfehlung.

Relax1

10.05.2010, 09:44

Bei unserem VW-Händler um die Ecke steht grad eins mit neuem Motor für ca. EUR 28000,00...

dva

11.05.2010, 01:51

Original von andreaseck
Hallo

Hier noch mal kurz ein Bild vom 911er Turbo, wie er
serienmäßig ausgeliefert wird:

http://roadster-sportwagen.eu/files/911-Turbo-Cabriolet-03.jpg
@Bild von roadster-sportwagen.eu

Ihr dürft mal gerne Bilder von Euren Autos einstellen, die ja sicher
hochwertiger und nicht so plastikmäßig ausgestattet sind.

Gruß
Andreas

Edit:

Das Bild oben ist noch vom Vor-Facelift-Modell.

Hier ein aktuelles:

http://www.auto-news.de/webcore/data/content/Auto_Article_EXT/25431_1255515877066.jpg
@Bild von auto-news.de

Gruß
Andreas

Ich finde die Chinatoasterplastikteile für ein über € 200.000,- Auto ziemlich elegant (Bin vor 2 Wochen in einem neuen Turbo und anschließend in einem Aston Martin gesessen - da sind Welten dazwischen - bezüglich Innenausstattung) Ich bin bekennender 911-er Freak, aber was da geboten wird, das trauen sich nicht mal die Italiener.

Grüße Bill

dva

11.05.2010, 01:59

Original von 116233
ich persönlich verbinde mit porsche halt luxus, und das gefühl kommt bei mir in den alten dingern irgendwie nicht auf.

innen können die allesammt garnix, von aussen gähn...einfach hässlich.

und weil er schön hin und her hoppeln kann, ist für mich noch lange kein kaufargument. würde niemals so viel geld für so ne alte möhre hinlegen...für das geld gäbe es für mich besseres.

ich versteh aber schon das da ne menge passion usw. mitspielt....nur ist das ist halt nix für mich.

und paddy dein altes cabrio ist doch eh nen frauenauto :D

Falsch!!!!! Porsche ist Sportauto (Am liebsten RS). Luxus ist Bentley etc...............

Gruß BILL

dva

11.05.2010, 02:07

Original von redsubmariner

Original von Relax1
http://i42.tinypic.com/vgsn5v.jpg

So sieht der 996er meines Mannes von innen aus...

Entgegen der meisten Unkenrufe hier finde ich diese Inneneinrichtung eines Porsche edel und schick. Mir gefaellts. Sieht tatsaechlich bisschen Jaguarmaessig aus, aber mir gefallen die Jaguar sehr gut. Edle Miezen! ;)

PROST, MAHLZEIT............
Da erkennt man ja lediglich am Zündschloss den Porsche.

Gruß Bill

dva

11.05.2010, 02:11

Original von Vanessa

Original von steven_79
Auch wenn ich bei der "Hardcore-11er-Lufti-Fraktion ;)" damit ins Abseits geraten mag: der 993 ist in meinen Augen einfach ein veraltetes Auto, das gegen einen 996 oder gar erst recht 997 rein gar nichts mehr reißen kann :weg:.

Ich gehöre zur Hardcore-Fraktion, aber fahrdynamisch hast Du Recht. Nutzt mir aber gar nix, wenn ich:

1. Aufm Weg zum Auto bei Sichtkontakt (996) reihern muß
2. Im Auto dauernd reihern muß (996,997.986 usw)
3. Beim Anblick der Preisliste weinen muß (mein 993 hat noch 180K DM Liste gekostet- schau mal heute nach, was man für 92K Euro heute an neuen Porsche kriegt. Allerdings fand ich die Aufpreisliste Porsche schon immer unverschämt.

BRAVISSIMO!!!!!!!!!!

dva

11.05.2010, 02:13

Hier ein Bild des einzigen Autos, dessen Verkauf ich bereue.

http://i278.photobucket.com/albums/kk109/efffendi/Spassbilder/964RS.jpg

Das hast du echt gemacht???????? Kann nicht sein - mein Beileid.

dva

11.05.2010, 02:16

Hatte der 993 den schon Xenon-Licht, PSM, PASM, PDK, Navi oder
das Chrono-Sport-Paket?

Ist natürlich alles besonders wichtig.

Gruß Bill

dva

11.05.2010, 02:30

[quote]Original von steven_79
Wie man nun auch zu Porsche stehen mag: es gibt keine Marke, die ab Werk, was das Interieur anbelangt, so viel Individualisierungsmöglichkeiten bietet. Von der PCM-Verkleidung in Carbon bis zum Leder-Kleiderhaken am hinteren Teil der Sitze (für schlappe 180 Euro 8o :rofl:) gibt"s da nix, was es nicht gibt. Und wie bereits geschrieben, der 997 Turbo bietet mit der Volllederausstattung serienmäßig zumindest ein weitreichenderes Lederspektrum als geschätzte 90% der Wettbewerber an.

Die Chinatoastergriffe sind aber Standard und immer gleich, oder?

time4web

11.05.2010, 06:33

... also ich bereue bis heute, meinen 996 verkauft zu haben =(

http://www.pale-rider.de/bilder/fahrzeuge/slides/fahrzeuge_024.jpg

ich bin ja dabei, dass ein 993 und auch ein 997 von außen schicker ist - von innen ist der 993 jedoch einfach viiiiel zu alt ... da kann ich auch nen alten Opel fahren :rolleyes:
der 996 war/ ist innen schon schick, wenn genug leder verbaut wurde :]

der 997 geht von innen auch nicht so richtig an mich ran :ka: - bin mal auf den neuen gespannt :gut:

madmax1982

11.05.2010, 07:29

Schickes Cabrio, Jörg; gerade mit den Turbo Felgen. :gut:

Man liest kaum, dass einer froh ist, seinen elfer los zu sein.... außer vielleicht Bulli :D

andreaslange

11.05.2010, 07:31

Original von dva
Hatte der 993 den schon Xenon-Licht, PSM, PASM, PDK, Navi oder
das Chrono-Sport-Paket?

Ist natürlich alles besonders wichtig.

Für mich schon ;)
Und ebenso für wahrscheinlich über 95 Prozent aller Autofahrer!
Eine Autofirma die das heute nicht mehr anbietet, kann gleich
schließen.
Selbst Ferrari oder Lamborghini müssen solche wunderbaren Sachen
verbauen.
Fahr doch einfach mal einen so einen aktuellen Wagen (nicht nur
reinsetzten). Dann kommt Dir ein älteres Auto wie ein Traktor vor.

Gruß
Andreas

Donluigi

11.05.2010, 08:25

Bullshit. Die Unterschiede sind geringer als man denkt und beruhen in erster Linie auf elektronischen Gadgets, die den Fahrer eher entmündigen als entlasten. Mich nerven diese Anschnallassistenten, Abstandswarner, Sensoren und ähnlicher Schnickschnack nur. Ich brauch sie auch nicht.

andreaslange

11.05.2010, 09:44

Original von Donluigi
Ich brauch sie auch nicht.

Wie oben schon geschrieben, möchte ich sie aber schon haben!
Und jeder Hersteller der es nicht verbaut, wird in einem Test
niedergemacht, bzw. verliert ihn ganz klar gegen ein Fahrzeug
mit diesen Sachen. Und das kann sich kein Hersteller heute leisten.
Selbst ein 911 GT3 wird doch von den Käufern fast nur noch mit
Vollausstattung geordert.
Und bei den italienischen Sportwagen ist das nicht anders.
Man geht als Hersteller diesen Trend mit - oder verliert.

Gruß
Andreas

Donluigi

11.05.2010, 10:14

Oh ja, Tests. Zweifellos mein Infomittel der Wahl, wenn es um sachliche und profunde Information geht ;) Der NAACP-Test oder wie er heißt, ist doch der größte Witz. Wenn man diese ganzen entmündigenden Fiepsensoren nicht drinhat, kann man automatisch keine volle Punktzahl bekommen, egal, wie sicher das Auto konstruiert sein mag. Und der Kunde fliegt drauf wie aufs Biosiegel. Für mich sind diese Tests nur ein Feigenblatt der Industrie, Mündigkeit ist durch nichts ersetzbar.

Ist aber egal, der Markt bietet genügend Alternativen für jeden :ka:

paddy

11.05.2010, 10:24

@dva: Sag mal Bill, mitten in der Nacht sieben Beiträge in Folge, wars Granufink alle, oder führst du einfach nur gern Selbstgespräche. ;)

NicoH

11.05.2010, 10:25

Paddy, Du wolltest Dich hier raushalten ;)

Aber die Frage hab´ ich mir auch gestellt :D

Donluigi

11.05.2010, 10:26

Mein erster Gedanke war auch: Chill, Bill :D

paddy

11.05.2010, 10:29

Original von NicoH
Paddy, Du wolltest Dich hier raushalten ;)...
Ich hab ja nix zum Thema geschrieben. Also bis jetzt:

Tobias, mit Andreas eine Diskussion über Liebhaberfahrzeuge anzufangen ist ähnlich erfolgversprechend wie den Rhein mit ein Kaffeebecher leerschöpfen zu wollen... :D

andreaslange

11.05.2010, 11:00

Original von paddy
Tobias, mit Andreas eine Diskussion über Liebhaberfahrzeuge anzufangen ist ähnlich erfolgversprechend wie den Rhein mit ein Kaffeebecher leerschöpfen zu wollen... :D

Ich hab doch gar nichts gegen Liebhaberfahrzeuge.
Sondern nur was dagegen, wenn es immer heißt, dass die alten
Fahrzeuge doch viel besser sind und man den neumodischen
Kram wie ABS, PSM oder PASM nicht braucht ;)
Das einzige alte Auto das mich reizen würde, wäre ein 300 SL.
Aber nur zum anschauen. Denn zum Fahren gibt es eindeutig
bessere Wagen...

Aber einen Bereich, wo ich noch auf Tradition
stehe, gibt es trotzdem.
Und das sind (Lange-) Uhren :cool:

Gruß
Andreas

tela

11.05.2010, 11:06

Wie kommen wir aus dieser Endlosschleife endlich raus?

andreaslange

11.05.2010, 11:14

Original von tela
Wie kommen wir aus dieser Endlosschleife endlich raus?

Wenn Bill heute Nacht nicht den Thread wieder nach oben geholt
hätte, wäre das Thema ja längst abgehakt.
Zumal sich der Threadstarter ja schon für einen 996 entschieden hat.

Gruß
Andreas

harlelujah

11.05.2010, 19:54

996 - bestes Preisleistungsverhältnis, bei bester Alltagstauglichkeit - sag ich nur.

Den 996er kann ich ohne große Mühe im Alltag "verbrauchen". Bei einem 993 oder älter geht das nicht mehr.

Da ich mich ja in letzter Zeit intensiv damit beschäftige, vergleiche ich ihn auch mit den anderen Modellen wie 993, 964 etc. und ich muss sagen, dass mir der 996er immer besser - vor allem als Cabrio - gefällt.

Gruß
Peter