Berlin Tempelhof EDDI

[aqualand_de]

Heute möchte ich euch mal an einem kleinen Ausflug nach Berlin Tempelhof teilhaben lassen. Die Bilderqualität bitte ich schon jetzt zu entschuldigen. Ich hatte leider nur die Handykamera zur Verfügung. Tempelhof wurde erst 1985 wieder für den Geschäftsreiseverkehr eröffnet und die Zukunft ist mehr als ungewiss. Eigentlich sollte der Betrieb bereits 2007 eingestellt werden. Nur eine Unterschriftenaktion konnte die Schließung bisher verhindern. Bleibt abzuwarten, was der Volksentscheid in diesem Jahr mit sich bringt. Vor dem Vergnügen steht jedoch die Arbeit. Und so heißt es Tanks mit 600 Liter Sprit zu befüllen.

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Und los geht es raus aus dem Rhein Main Gebiet IFR in einer Höhe von 21000 Fuss (etwa 7000 Meter) Richtung Berlin.

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Bei schönstem Flugwetter nähren wir uns dem Ziel und sind nach 1.15 Std. endlich da. Allein der Anflug über Berlin ist spektakulär.

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Hinsichtlich des Flughafens gibt es eine tolle Auskunft über Wiki (aus der ich auch den unteren Abschnitt kopiert habe).
Das Flughafengebäude war damals mit einer Bruttogeschossfläche von 284.000 Quadratmetern das flächengrößte Gebäude der Welt. Heute zählt es neben dem Pentagon in Washington, D.C. und dem Parlamentspalast in Bukarest zu den drei größten Gebäuden der Welt. Die Gesamtlänge des Gebäudes beträgt 1230 Meter – es ist damit das längste Gebäude Europas. Das Flugfeld wurde als ovaler Rasenplatz mit annähernd zwei Kilometern Durchmesser angelegt, so dass die zu diesem Zeitpunkt noch relativ leichten Flugzeuge, unter anderem die JU 52, jeweils exakt gegen den herrschenden Wind starten und landen konnten. Die Bauarbeiten liefen auch bei Kriegsbeginn 1939 noch weiter, doch selbst zum Kriegsende 1945 war der neue Flughafen noch nicht vollständig fertiggestellt.

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Um bei diesen Größendimmensionen nicht vollständig verloren zu gehen braucht es natürlich eine Assistance.

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Natürlich kann man nicht nach Berlin ohne mal im KaDeWe vorbei zu schauen. Also schnell ins Taxi und ab zum Mittagessen.

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Die Auswahl an kulinarischem war reisen groß aber für uns stand relativ schnell fest, eine Bouillabaisse sollte es werden.

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Nur welche?

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Entschieden haben wir uns schließlich für folgende:

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Viel Zeit blieb leider nicht. Daher noch eine kurzen Blick den Kurfürstendamm runter.

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Einen auf die Uhr als Forumslegitimation.

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Und schon ging es wieder zurück. Die Weihnachtsbeleuchtung war auch schon an.

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So neigte sich der Tag langsam dem Ende und bot noch einige Gelegenheit den Gedanken etwas nach zu hängen.

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Bis zum nächsten mal und viele Grüße.

Robert

[Donluigi]

Wie lässig! :verneig:

[OrangeHand]

Sehr schöner Reisebericht. :gut:

Ich hoffe, dass Tempelhof auch in Zukunft noch als Flugplatz genutzt werden darf.

[PCS]

Sehr geil!

[nici356]

:gut:

[Mawal]

ultra lässig...schön dokumentiert...vielen Dank!

[416rimless]

Geile Sache, Lässigkeitsfaktor 10+

[Kiki Lamour]

schöne story :gut:

ein frage:

was kostet der liter kerosin?

[NicoH]

Cool - einfach mal zum Mittagessen nach Berlin geflogen?

Bouillabaisse im KaDeWe rockt. Sag´ nächstes Mal Bescheid, Du warst bei mir um die Ecke! ;)

Beste Grüße und weiter viel Spaß-
Nico

[aqualand_de]

@ Kiki: ist leider keine Turbine und braucht daher Avgas 100. Da liegt der Literpreis etwa bei 2 €.

[Kiki Lamour]

ah ok, benötigt man denn 600l für ffm - ber und wieder zurück?

[Eddm]

Waaaahhhhhhhhhhhhhnsinn!!!!!!!!!!!!!!!!!!


DANKE!!!! :verneig:

[Signore Rossi]

Sehr coole Aktion! :gut:

[WUM]

na das nenne ich mal eine Ausflug :gut:

sehr lässig - danke fürs Teilhaben :dr:



Gruss


Wum

[1234marc]

hallo,

genialer stunt :gut:

..wenn das die öko-fraktion mitkriegt gibt´s haue

grüsse

detlef

[Gstar12]

Klasse!!!!!!!!!!!!!!!

[ICEBIRD]

Danke für den Flug, sau lässig. Und für ein Handy sind die Bilder doch echt klasse geworden. Was für ein Handy war den im Einsatz?
:jump: :jump:

[buchfuchs1]

Cooler kann man kaum den Tag verbringen. :gut:

[aqualand_de]

@ Ben: die Aufnahmen habe ich mit einem guten alten Sony K 800 i gemacht.

Viele Grüße
Robert

[steve73]

GENIAL! :gut:

[Passion]

Was blos schreiben. ;)

Sensationell! So stelle ich mir nen Ausflug vor.

Warst Du der Pilot? Kann man nicht so erkennen!

[slimshady]

Respekt !! :verneig:

[aqualand_de]

@ Michael: leider nein. Ich muss immer rechts sitzen und den Funklarry spielen (Frequenzen eindrehen). Dafür hat man auch ein bißchen mehr Zeit raus zu schauen.

Viele Grüße
Robert

[ehemaliges mitglied]

Coole Aktion. :gut:
Wie schnell fliegt denn so ein Teil maximal und wie hoch ist die Reisegeschwindigkeit ?
Und...wieviel von den 600 Litern wurde denn verballert ?

Gruss, Juergen

[aqualand_de]

@ Jürgen. Die Angabe der Geschwindigkeit ist nicht so einfach. Da meist im oberen Luftraum geflogen wird ist als Geschwindigkeitsmaß die sogenannte True Air Speed relevant (wahre Geschwindigkeit des Fliegers zur umgebenden Luft). Diese liegt etwa bei 220 Knoten. Ein Knoten hat 1,852 km/h heißt etwa 400 km/h. Auf der Strecke nach Berlin hin und zurück verbraucht der Flieger etwa 400l.

Viele Grüße
Robert

[Passion]

@Jürgen!

:D Noch cooler also... dann hast DU quasi einen Pilot!

:D

[PVH]

Schöner Bericht!

[uhrenmaho]

Sehr schöner, informativer Beitrag!!!

[jagdriver]

LIFE IN THE FAST LANE!
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Gruß
Robby

[Smartass]

Bitte mehr!

Berlin ist immer eine Reise wert. Und die SD die passende Großstadt-Zwiebel. :gut:

[Muigaulwurf]

Original von aqualand_de

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Bis zum nächsten mal und viele Grüße.

Robert

Schöner Bericht, solche Ausflüge sind immer traumhaft. Hat die Cessna ein Glasscockpit oder ist das nur die Moving Map/Garmin was man da sieht?

Gruß
Joe

[Wildstarfan]

Sau lässig.

Respekt.

[miboroco]

Original von Donluigi
Wie lässig! :verneig:

Das wollte ich auch schreiben, absolut genial, Danke :gut:

[Flo74]

"splash and dash" ins KaDeWe 8o

Saulässig :gut: :verneig:

[Hr.Nitsche]

Traumhaft :gut:

[klobi]

Hallo Robert,

schöner Bericht und klasse Bilder. Templehof ist schon ein sehr historischer Ort :gut:

Frage: von wo aus seid ihr los ?
Warum hat Dein Vogel ein US-Kennung ? Selber rübergeflogen ?

Gruß

[Muigaulwurf]

Original von klobi
Hallo Robert,

Warum hat Dein Vogel ein US-Kennung ? Selber rübergeflogen ?

Gruß

Der Pilot wird wohl seine Lizenz in Amerika gemacht haben, die wird aber bei uns nicht 1:1 anerkannt, d.h. er muss wohl n Haufen Theoriestunden nachholen usw. Um das zu umgehen fliegt er eine N-resgistrierte Maschine bei uns. Das wird wohl der Hauptgrund sein, es gibt zwar glaub ich auch noch ne Sache mit Wartungsintervalle, aber das is eher bei alten Mühlen interessant.

Gruß
Joe