Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : DAS ist ein Porsche...
Kiki Lamour
23.04.2006, 01:23
Mein Traumwagen! (http://cgi.ebay.de/Porsche-911-912-bj-68-top_W0QQitemZ4633773955QQcategoryZ9801QQrdZ1QQcmdZ ViewItem)
Donluigi
23.04.2006, 06:56
912 - ist doch völlig untermotorisiert
AUTOMATIC
23.04.2006, 07:00
Original von Kiki Lamour
Mein Traumwagen! (http://cgi.ebay.de/Porsche-911-912-bj-68-top_W0QQitemZ4633773955QQcategoryZ9801QQrdZ1QQcmdZ ViewItem)
Dieser Wagen hat aber nichts mit Dönerbude zu tun. :D
Enjoy your BMW
http://www.mainzelahr.de/smile/sport/drive1.gif
mikemaster
23.04.2006, 09:01
Nee Nee. Zu oll und zu lahm. Ein Porsche muss richtig schnell sein.
Original von Kiki Lamour
Mein Traumwagen! (http://cgi.ebay.de/Porsche-911-912-bj-68-top_W0QQitemZ4633773955QQcategoryZ9801QQrdZ1QQcmdZ ViewItem)
Nee Kiki, Tobias hat schon Recht, der Vierzylinder 912 ist mit 90 PS ein bißchen untermotorisiert.
Das muß schon ein Sechszylinder sein, z.B. der hier:
http://img220.imageshack.us/img220/7065/911s3cg.jpg
(Bildquelle unbekannt)
Gleiche Optik, aber: 911S, gebaut 71-72, Leergewicht 1.050 bis 1.075 Kg, 190 PS, 230 km/h Spitze ... =)
Das ist doch alles viel zu neu! Entweder so einen:
http://www.gomi-no-sensei.com/hardgomi/1956-porsche-356-speedster.jpgPorsche 356 Speedster Bj. 1956
Oder gleich nen ganz neuen! :gut: Aber so ein 70er Jahre Teil? :flop:
Schönes Auto, Kiki. Rasen sollte man mit so einem alten Porsche sowieso nicht, da reichen auch 4 Zylinder.
Kiki Lamour
23.04.2006, 10:10
Original von watoo
Schönes Auto, Kiki. Rasen sollte man mit so einem alten Porsche sowieso nicht, da reichen auch 4 Zylinder.
:gut:
AUTOMATIC
23.04.2006, 10:23
Netter Thread.
Fotos her :D
Mein Vater hat so einen hier aus Erstbesitz in der Garage stehen.
Leider habe ich kein Foto davon, da er eingemottet ist.
Selbe Farbe wie dieser hier.....
http://i3.tinypic.com/w8ryvr.jpg
Quelle: mobile.de
Tolles altes Gefährt.
Vor allem, da an diesem Wagen noch alles im Originalzustand belassen wurde.
Das Besondere daran ist, dass er offiziell zu dritt gefahren werden darf, obwohl kein Gurt für die dritte Person vorhanden ist.
Das krasse an der Geschichte ist aber, dass diese 3te Person quasi zwischen Fahrer und Beifahrer sitzt. Praktisch auf einer Art Mini-Armlehne. 8o
Ich will da nicht sitzen.... ;)
Werde mal in der nächsten Zeit ein Foto von dem Youngtimer/Oldi machen.
Original von Bäda
Das ist doch alles viel zu neu! Entweder so einen:
... Porsche 356 Speedster Bj. 1956
Oder gleich nen ganz neuen! :gut: Aber so ein 70er Jahre Teil? :flop:
Das ist die schöne Oldtimersparte von Porsche. Sehr schön zum auffallen und cruisen, zieht aber nicht die Wurst vom Teller. Fährt völlig außer Konkurrenz. Für den Laien:
DER Porsche ist nach wie vor der 911 mit luftgekühltem Sechszylinder (Und die gab es von 1963 bis Ende 1998), und das wird immer so bleiben.
Daran hat schon der kommerzielle 996 mit den Spiegeleierleuchten nichts daran geändert und auch ein breitarschiger, elektronisch gesteuerter 997 wird das nicht tun. ABS, Airbag und zur Not noch Servolenkung sind ja ok, aber ein bißchen fahren wollen wir doch schon noch!?
;)
Für weitergehende Informationen empfiehlt sich die Lektüre von Elfertreff (http://www.elfertreff.de/index_p.htm) oder Elferteam (http://www.elferteam.de/Forums/index.php?act=idx)
:D
Original von paddy
Original von Bäda
Das ist doch alles viel zu neu! Entweder so einen:
... Porsche 356 Speedster Bj. 1956
Oder gleich nen ganz neuen! :gut: Aber so ein 70er Jahre Teil? :flop:
Das ist die schöne Oldtimersparte von Porsche. Sehr schön zum auffallen und cruisen, zieht aber nicht die Wurst vom Teller. Fährt völlig außer Konkurrenz. Für den Laien:
DER Porsche ist nach wie vor der 911 mit luftgekühltem Sechszylinder (Und die gab es von 1963 bis Ende 1998), und das wird immer so bleiben.
Daran hat schon der kommerzielle 996 mit den Spiegeleierleuchten nichts daran geändert und auch ein breitarschiger, elektronisch gesteuerter 997 wird das nicht tun. ABS, Airbag und zur Not noch Servolenkung sind ja ok, aber ein bißchen fahren wollen wir doch schon noch!?
;)
Für weitergehende Informationen empfiehlt sich die Lektüre von Elfertreff (http://www.elfertreff.de/index_p.htm) oder Elferteam (http://www.elferteam.de/Forums/index.php?act=idx)
:D
Dann ist es ja gut das ich noch nen 993 Cabrio Bj. 96 in der Garage stehen habe oder? :D
Original von Bäda
Original von paddy
Original von Bäda
Das ist doch alles viel zu neu! Entweder so einen:
... Porsche 356 Speedster Bj. 1956
Oder gleich nen ganz neuen! :gut: Aber so ein 70er Jahre Teil? :flop:
Das ist die schöne Oldtimersparte von Porsche. Sehr schön zum auffallen und cruisen, zieht aber nicht die Wurst vom Teller. Fährt völlig außer Konkurrenz. Für den Laien:
DER Porsche ist nach wie vor der 911 mit luftgekühltem Sechszylinder (Und die gab es von 1963 bis Ende 1998), und das wird immer so bleiben.
Daran hat schon der kommerzielle 996 mit den Spiegeleierleuchten nichts daran geändert und auch ein breitarschiger, elektronisch gesteuerter 997 wird das nicht tun. ABS, Airbag und zur Not noch Servolenkung sind ja ok, aber ein bißchen fahren wollen wir doch schon noch!?
;)
Für weitergehende Informationen empfiehlt sich die Lektüre von Elfertreff (http://www.elfertreff.de/index_p.htm) oder Elferteam (http://www.elferteam.de/Forums/index.php?act=idx)
:D
Dann ist es ja gut das ich noch nen 993 Cabrio Bj. 96 in der Garage stehen habe oder? :D
Ich bin stolz auf Dich, *****.
AUTOMATIC
23.04.2006, 10:50
.
Kiki, DU hast fast Recht. der Urelfer ist ein schönes Auto. Der 912 hat einen zu kurzen Radstand und einen zu schwachen Motor. Der 356 ist ein Klassiker, aber die tief liegenden Reifen sehen wie bei einem Maikäfer aus und von Motorleistung keine Spur.
Ein Urelfer kommt mir auch noch ins Haus, aber jetzt fahre ich erst mal wieder BMW. :D :D :D Das Problem ist nämlich, dass die Urelfer genau da rosten, wo man es nicht sieht beim Kauf. Und dann kannst Du eine Totalrestauration machen. Ich hab mich ziemlich lange mit dem Thema beschäftigt. Und billig kaufen kann teuer enden.
@Paddy: Der "S" ist genial, aber inzwischen fast unbezahlbar. :(
Original von elmar2001... @Paddy: Der "S" ist genial, aber inzwischen fast unbezahlbar. :(
Ja leider, oder preiswert und rostig oder verbastelt.
Noch bezahlbar und eigentlich auch schon ein Klassiker, der Carrera Bj. 83-Ende 89, preislich schon teurer als ein 964, Tendenz stark steigend.
Wenn du vor zwei Jahren einen guten noch für um die 18 bis 22K bekommen hast werden jetzt schon eher zwischen 22 und bis zu 30K (wenig KM, lückenloses Porsche-Scheckheft, nachweisbarer KM-Stand) aufgerufen.
Des is eh der schönste: :D
http://pics.r-l-x.de/userfiles/hannes/911ro3.jpg
Donluigi
23.04.2006, 12:59
Der 993 ist und bleibt der begehrenswerteste 911er - am besten als Targa, dann Coupe, dann Cabrio. Turbo muß garnicht sein, kann aber ;)
Ja Hannes, als Coupe ist er der Schönste (allerdings ohne Spoiler, auch wenn orischinal), als Targa bietet er am Meisten, vor allem im Sommer. ;)
Original von Donluigi
Der 993 ist und bleibt der begehrenswerteste 911er - am besten als Targa, dann Coupe, dann Cabrio. Turbo muß garnicht sein, kann aber ;)
Bitte Tobias, Targa geht nur als echter Targa mit herausnehmbarem und faltbarem Dach:
http://img96.imageshack.us/img96/7845/11t17jg.jpg
:D
Original von paddy
Ja Hannes, als Coupe ist er der Schönste (allerdings ohne Spoiler, auch wenn orischinal)...
Ich hatte sie ja auch schon ab.
Aber der Orischinaltääts Willen ist er nun wieder so, wie er damals vom Band gelaufen ist.
(Bis auf zwei schwarze und zwei weiße Blinkergläser)
Donluigi
23.04.2006, 13:31
@ Paddy: Sorry, aber der 911 mit dem Targabügel ging noch nie an mich ran - Fahren darin ist sensationell, aber die Silhouette ist dahin. Das war im 993 zum ersten mal perfekt gelöst. (Dennoch eine Prachtmöhre, die du da hast *neid*)
Original von Donluigi
@ Paddy: Sorry, aber der 911 mit dem Targabügel ging noch nie an mich ran -
Na der Urelfer mit dem silbernen Bügel sieht noch gut aus - aber der Plastikbügel - nene, dann lieber das Coupe. Beim Urelfer würde ich stark schwanken zwischen Targa und Coupe.
Bei mir ist der Bügel nicht aus Plastik ;)
Für mich die Version schlechthin:
http://img.photobucket.com/albums/v236/Markus023/P9180141.jpg
911 SC BJ 78
Gruß Markus1
Ääähm. Es wird Zeit für ein 3,2er Treffen =)
Och mennoh :motz:
Dann mach ich mit Kiki ein BMW-Treffen
Original von Hannes...Ich hatte sie ja auch schon ab.
Aber der Orischinaltääts Willen ist er nun wieder so, wie er damals vom Band gelaufen ist...
Meine liegen im Keller, zwar auch so ausgeliefert, aber Spoiler zum Targa geht gar nicht ...
Original von Hannes
Ääähm. Es wird Zeit für ein 3,2er Treffen =)
Ich bin dabei, brauchst nur zu sagen wann. Wie wäre es demnächst so um KA/BAD herum? =)
Donluigi
23.04.2006, 14:57
Reicht Abischnitt 3,2, um mitmachen zu dürfen? :D :D
16610 LV
23.04.2006, 15:22
Original von Hannes
Ääähm. Es wird Zeit für ein 3,2er Treffen =)
........pssssst, geht auch ein 3,4er ??? ;) =) :D
16610 LV
23.04.2006, 15:33
Original von elmar2001
oder 320PS und mehr?
.............wenn die aus Zuffenhausen kommen.......okay !! :cool:
Original von paddy
Ich bin dabei, brauchst nur zu sagen wann. Wie wäre es demnächst so um KA/BAD herum? =)
Das ist ja bei mir um die Ecke =)
Brauchen wir nur noch einen Termin.
Zum waschen hatte ich heute keine Lust! Ist glaub da ist ein Marder oder eine Katze drauf rumgedackelt! :motz:
http://img108.imageshack.us/img108/1563/rimg0645medium14rn.jpg
AUTOMATIC
23.04.2006, 16:54
Original von elmar2001
Och mennoh :motz:
Dann mach ich mit Kiki ein BMW-Treffen
Hey,
bin auch dabei :D
Meine BMW Kiste (Dönerwagen) darf da nicht fehlen. :gut:
Ich habe noch ein bessere Idee als KA oder BAD:
Ein Treffen am Kaiserstuhl, wir sollten ja auch Gelegenheit haben zu fahren und hier gibt es eine Menge schöne Kurven für die Porsches und sehr schöne Lokalitäten mit einwandfreiem Preis-Leistungsverhältnis (und Parkplätzen für die 11er). Von der einfachen Strausse über gut bürgerlich bis zum Ein-Sterne Gourmet-Tempel.
Man könnte sich direkt an der Autobahnausfahrt Riegel treffen (leicht zu finden) eine schöne, nicht zu große Runde drehen und dann einkehren. Ich kenne mich dort ganz ordentlich aus.
Also:
911-Treffen am Kaiserstuhl. Treffen gegen späten Mittag, so gegen 14.00/15.00h - Händeschüttlen, kurze Absprache, - dann kleine Runde Fahrwerke und Kurven genießen - Pause - und dann gegen Spätnachmittag irgendwo zum Uhren gucken und zum Essen einfallen. Den Ablauf sollte man absolut flexibel halten, wir sind ja nicht auf der Flucht! ;) Zeitaufwand ca. 1/2 Tag inkl. Anfahrt, also auch nicht zu aufwändig. Terminoptionen wären:
6. oder 7. Mai
13. oder 14. Mai
03. oder 04. Juni (Pfingsten)
Butter bei die Fische, wie siehts aus? =)
max mustermann
23.04.2006, 17:02
Darf ich ein Foto von minem Skoda Favorit einstellen ?
Original von max mustermann
Darf ich ein Foto von minem Skoda Favorit einstellen ?
Nur wenn er Allrad hat! :D
Original von paddy
6. oder 7. Mai
13. oder 14. Mai
03. oder 04. Juni (Pfingsten)
Butter bei die Fische, wie siehts aus? =)
Da geht bei mir nur Pfingsten.
13. und 14. Mai ist doch Forentreffen in MUC! Da gehts bei mir nicht!
Ok, da es Hannes Idee war, ich den MUC-Termin übersehen hatte, Pfingsten den meisten Vorlauf bietet und man es mit den Terminen leider ohnehin nicht für alle passend machen kann steht also das Pfingstwochenende. 03. oder 04. Juni.
Dann müssen eigentlich nur noch zwei Dinge geklärt werden:
1. Samstag (03.) oder Sonntag (04.) Juni
2. Wer kommt und mit welchem 911, ich fange mal an:
- Hannes (3.2), gehe ich recht in der Annahme? ;)
- Paddy (3.2)
Donluigi
23.04.2006, 17:32
Moooment, beim Oldietreffen hagelte es Kritik, daß zuwenige Autos "zugelassen" waren (was nachweislich nicht stimmte :D ) und jetzt wollt ihr euch auf ein einziges Modell und dazu noch mit vorgegebenem Hubraum versteifen? Snobs!! :D :D So ja nun nicht ;)
16610 LV
23.04.2006, 17:35
Original von Donluigi
Moooment, beim Oldietreffen hagelte es Kritik, daß zuwenige Autos "zugelassen" waren (was nachweislich nicht stimmte :D ) und jetzt wollt ihr euch auf ein einziges Modell :gut: und dazu noch mit vorgegebenem Hubraum :flop:versteifen? Snobs!! :D :D So ja nun nicht ;)
...genau, so gehts nun mal gar nicht !! ;)
Original von paddy... 911-Treffen am Kaiserstuhl. ...
Wieso denn, das beinhaltet doch 911/964/993/996 und sogar 997 ... ;)
rolexperte
23.04.2006, 17:44
http://www.uhren-fan.de/uhr_432_15_rolex_daydate_ref_118238.htm
da, die passende uhr darf ja wohl nicht fehlen oder??
Hallo,
wie wäre es mit dem hier ?
http://i3.photobucket.com/albums/y75/Walti/911RS2.jpg
Carrera RS 2.7 , 210 PS , nur 960 kg Gewicht. Keinerlei geräuschdämmung!
Höllelaut das teil. hatte mal 1989 das Vergnügen auf einem porschetreffen auf dem beifahrersitz dieser Höllenmaschine zu sitzen, ein ritt auf der Kanonenkugel.
Mein damaliger 911 er (81 er SC, 3 Liter 204 PS) kam mir danach echt schäbig vor.
leider wurde ich ein paar Jahre später schwer krank, deswegen hat mich der 911 leider verlassen müssen (SCHHHHLUCHZ !)
Aber der 912 ist imho eine Lachnummer: Eine 356 er MAschine in einer 911 Karosserie ist ein NO GO for EVER !!!!! was für ein Bastard !Dann lieber einen stilvollen 356 ! übrigens das foto vom RS wurde von mir vor wenigen Wochen im Automobilmuseum "Der kleine Lemgoer " in Lemgo aufgenommen, welches eine der schönsten porschesammlungen beherbergt.
Es wird von Dr. Otto Räker betrieben, dem ehemaligen präsidenten des porsche 356 Clubs.
Mein Lieblingsbuch zum thema 911 ist immer die 911 Story von Paul Frére gewesen, ein Klassebuch !
Gruss an alle rolexianer und uhrenfreunde
Walti
in memoriam:Wastel,3.3.93-13.12.04
Ein Traum der RS, leider fahren schon mehr Franken-RS als Originale (noch schlimmer als bei Rolex) in der Gegend herum. Für gepflegte Originale mit wenig Kilometern und einwandfreier Historie werden bereits so um die 100.000,-- aufgerufen ...
Jep, so ein RS ist spritzgeil :gut:
Wann an Pfingsten ist mir wurscht. Entscheidet Ihr.
Wollen wir nicht den Don mit dem 107 als Gastfahrzeug zulassen? ;)
Kiki Lamour
23.04.2006, 19:40
hannes, dein porsche ist absolut spitze!! :gut: :gut:
hab mir heute nen 968 cab. angeschaut..mal sehen, vielleicht geht da was...
Design-Freund
23.04.2006, 19:45
Nee... bitte keinen Asi-968...... ;( Passt nicht zu dir....
Der geile 912 tuts doch auch.....
Hallo,
der einzige Wagen von porsche, der mir neben dem 911 und 356 auch und immer besser gefällt ist der 928.
Vor allem der 928 S4 und der GT sind echt scharfe Autos. topkomfort einer Limousine, aber bei Bedarf 275 km/h schnell.
Das sind kommende Klassiker, da bin ich mir sicher. Und wahrhaft unzerstörbar. Es gibt einioge Exemplare die haben 1 Million Kilometer abgepult und das ohne motorüberholung. Noch ist der Hype nicht losgebrochen, aber der Wagen ist imho ein geheimtipp !
Ein ähnlich unterschätztes KFZ, wie es einst bei Rolex die orange-hand war!
Gruss an alle rolexianer und uhrenfreunde
Walti
in memoriam:Wastel,3.3.93-13.12.04
Kiki Lamour
23.04.2006, 20:04
der 928 ist sehr geil...
time4web
23.04.2006, 20:13
wenn interesse an einem 928 besteht, kann ich vielleicht weiterhelfen.
ein kollege von mir fährt seit jahren einen und will den vielleicht demnächst verkaufen.
968 gefällt mir persönlich nicht ...
16610 LV
23.04.2006, 20:18
......der ist geil, für mich jedenfalls !! ;) :cool: :cool:
http://img.photobucket.com/albums/v205/rolef2000/101MSD-DSC02797_DSC02797_800x600.jpg
Original von Kiki Lamour
der 928 ist sehr geil...
Tu´s nicht. :(
ehemaliges mitglied
23.04.2006, 20:22
Vergiß einfach alles, wo du Schrauben mußt, wenn Du es nicht kannst!
Autothreads sind lustig, danke euch und weitermachen.
356B
912 oder 914 sind ganz nett, aber naja
Original von 16610 LV
......der ist geil, für mich jedenfalls !! ;) :cool: :cool:
http://img.photobucket.com/albums/v205/rolef2000/101MSD-DSC02797_DSC02797_800x600.jpg
wur ham die gleichen felden :gut:
nur ich ca. 100 ps weniger :(
=)
Ich zitiere mal aus dem Espressothread:
Original von Passion
Bei folgenden Themen gibts keine Freunde stelle ich fest! :D
* Autos :cool:
* Espressomaschinen 8o
* Uhren =)
...
Ergänzend:
Echte Porsche Oldtimer heißen 356, echte Porsche heißen 911 und sind lufgekühlt ...
Ist aber nur meine unmaßgebliche Meinung. :D
Sub-Date
23.04.2006, 22:33
Original von Hannes
Original von paddy
Ja Hannes, als Coupe ist er der Schönste (allerdings ohne Spoiler, auch wenn orischinal)...
Ich hatte sie ja auch schon ab.
Aber der Orischinaltääts Willen ist er nun wieder so, wie er damals vom Band gelaufen ist.
(Bis auf zwei schwarze und zwei weiße Blinkergläser)
Schlagt mich, aber der Heckflügel - den man übrigens nicht zwangsweise
hatte, das Auto gab es wahlweise auch ohne - sieht für mich nicht original aus.
Der Flügel erinnert mich an die Version des 930 Turbo mit 3,3 Liter Maschine.
Entschuldigt, falls ich die Diskussion von Glaubensfragen unterbreche:
Wer weiß, welche 911-Serie im Film "Blow" gezeigt wird???
Ich rede von dem tomatenroten auf dem Schloß von J. Depp.
Thx
Sub-Date
23.04.2006, 22:38
Hallo Hannes
Die Frontlippe sieht ja auch nch 930 aus.
Hmmmm
Aber für einen 930er scheint er zu schmal zu sein.
Habe ich einen Knick in der Optik?
Klär mich bitte auf.
Street Bob
23.04.2006, 22:50
Original von Design-Freund
Nee... bitte keinen Asi-968...... ;( Passt nicht zu dir....
Der geile 912 tuts doch auch.....
Der Asi-968 fährt Kreise um nen 3.2 .... Einer der besten Sportwagen seiner Zeit..
Sub-Date
23.04.2006, 22:53
Original von Street Bob
Original von Design-Freund
Nee... bitte keinen Asi-968...... ;( Passt nicht zu dir....
Der geile 912 tuts doch auch.....
Der Asi-968 fährt Kreise um nen 3.2 .... Einer der besten Sportwagen seiner Zeit..
Na kreise würde ich nicht direkt sagen, aber der 968 ist schon ein fast perfekter Sportwagen, wenn auch ein wenig seelenlos.
Aber 4-Zylinder sind für mich bei Porsche ein eindeutiges NOGO,
die passen nur zu Lotus.
Original von Sub-Date
Hallo Hannes
Die Frontlippe sieht ja auch nch 930 aus.
Hmmmm
Aber für einen 930er scheint er zu schmal zu sein.
Habe ich einen Knick in der Optik?
Klär mich bitte auf.
Paßt schon. Er hatte als Extra ein "Turbopaket" bei der Auslieferung.
2 x Spoiler, Lenkrad, Steinschlagschutz, Felgen.
Donluigi
24.04.2006, 06:34
968 und 944 Cabrio sind sowas wie die Orange-Hands unter den Porsches. Selten und schön! Man wird kaum ein Auto mit einem besseren PLV finden, als diese beiden Modelle. Wäre eine sensationelle Wahl, Kiki! Der 968 war mal der schnellste 4-Zylinderseriensportwagen der Welt. Den 944er find ich persönlich noch geiler, weil kantiger, old-schooliger und seltener :gut:
4 Zylinder und 3 L Hubraum im 968 CS sollte man mal erleben...... Fühlt sich ganz cool an....=)
Kiki Lamour
24.04.2006, 08:51
Original von Donluigi
968 und 944 Cabrio sind sowas wie die Orange-Hands unter den Porsches. Selten und schön! Man wird kaum ein Auto mit einem besseren PLV finden, als diese beiden Modelle. Wäre eine sensationelle Wahl, Kiki! Der 968 war mal der schnellste 4-Zylinderseriensportwagen der Welt. Den 944er find ich persönlich noch geiler, weil kantiger, old-schooliger und seltener :gut:
finde den 968 auch sensationell schön als cab.
steht wie gesagt einer mit vollauststattung hier bei uns beim händler für knapp 14k€ rum, dafür gibts leider kein 11er... ;(
Donluigi
24.04.2006, 08:54
*lol* für das Geld kann man kein vergleichbares Auto kaufen: sensationelle Fahreigenschaften, Porsche-typische Verarbeitung und Rostvorsorge, sehr ausgeklügeltes Raumkonzept. Tolles Auto, wenn Zustand und Farbe stimmen - kaufen!!
16610 LV
24.04.2006, 10:02
Original von Kiki Lamour
finde den 968 auch sensationell schön als cab.
steht wie gesagt einer mit vollauststattung hier bei uns beim händler für knapp 14k€ rum, dafür gibts leider kein 11er... ;(
.............kaufen marsch marsch, nen 11er hat ja jeder, aber nen 968er :rolleyes: :cool:
........ach ja, am 1.Mai ist Porschetreffen auf der Rennbahn in Dinslaken........Du hast also noch 7 Tage Zeit ;) ;) ;)
ehemaliges mitglied
28.04.2006, 14:01
930 rulz
karlhesselbach
28.04.2006, 14:09
Original von Hannes
Des is eh der schönste: :D
http://pics.r-l-x.de/userfiles/hannes/911ro3.jpg
Schraub das Ding mal vorne runter.
Rechts und links am Achsschenkel ist ein kleiner unscheinbarer Schraubenkopf.
Dreh mal daran herum, bis das Auto vorne runterkommt.
Danach Spur einstellen, und das Ding sieht nicht mehr aus wie
ein Boot, welches sich aus dem Wasser hebt.
Ich glaube ich muß mal alte Fotos einscannen.
Als Trophae habe ich übrigens eine höchstpersönlich hingerichtete
3.2 er Kurbelwelle. Was das teuer, damals :wall:
Deine Meinung, Hesselbach.
Ich find tiefe 11er assisch :D
Hannes, lass das so wie es ist. Original ist eh am schönsten.
ehemaliges mitglied
28.04.2006, 14:37
..nicht umbauen Hannes...Lass ihn!!
Soso, Hannes, du findest meinen 11er also assich!? Ich glaube nicht dass der Herr Hesselbach von Brachialtieferlegung spricht.
So ein bis max. zwei Zentimeter kommen durchaus der Optik zugute, vor allem in Verbindung mit der Pommetheke am Heck ...;)
Meiner wird wird übrigens demnächst verkauft, Treffen am Kaiserstuhl ist für mich also Essig. Brauche erst ne Alternative. ;(
Sub-Date
28.04.2006, 14:46
Original von Donluigi
*lol* für das Geld kann man kein vergleichbares Auto kaufen: sensationelle Fahreigenschaften, Porsche-typische Verarbeitung und Rostvorsorge, sehr ausgeklügeltes Raumkonzept. Tolles Auto, wenn Zustand und Farbe stimmen - kaufen!!
Ich weiss über Geld spricht man hier nicht, aber man sollte bei einem
968 nicht von Wartungskosten eines BMWs oder VWs ausgehen.
Das Ding ist richtig teuer, teilweise musste sogar die Frontstossstange
entfernt werden, wenn der Luftfilter gewechselt werden musste.
Vom Fahrverhalten her, war er damals das Nonplusultra, und der 4-Zylinder
war bärenstark.
P.S. Ich würde eher zu einem Boxster tendieren, der ist preiswerter im
Unterhalt und macht auch höllisch Spass.
ehemaliges mitglied
28.04.2006, 15:00
Original von paddy
Soso, Hannes, du findest meinen 11er also assich!? Ich glaube nicht dass der Herr Hesselbach von Brachialtieferlegung spricht.
So ein bis max. zwei Zentimeter kommen durchaus der Optik zugute, vor allem in Verbindung mit der Pommetheke am Heck ...;)
Meiner wird wird übrigens demnächst verkauft, Treffen am Kaiserstuhl ist für mich also Essig. Brauche erst ne Alternative. ;(
eure beiden elfer sind klasse...
karlhesselbach
28.04.2006, 15:35
Original von Hannes
Deine Meinung, Hesselbach.
Ich find tiefe 11er assisch :D
Du sollst die Schrauben nicht bis zum Anschlag verstellen.
Nur soweit das der Schweller leicht ansteigt. Nur leicht!!
Ansonsten haut man sich bei jedem Hubbel die Schürze nach oben.
Und das sieht dann assich aus.
Man könnte noch den Nummernschildhalter entfernen, und das Schild mit Gummiunterlagscheiben direkt anschrauben.
Und original ? Ehrlich?
Dier Gumi am Heckspoiler istt doch seitlich hochgezogen, 3,2er mit schmalen Karrosserien bekamen doch den Gummi, der nur hinten hochgezogen war.
Ist der wirklich so geliefert worden?
Das war immer ein Drama damals, Heckspoiler oder Gummilippe des damals neuen Carrera gab es immer nur gegen Vorlage eines Fahrzeugscheins des entprechenden Typs.
Original von karlhesselbach
Ist der wirklich so geliefert worden?
Jo. Hatte das "Turbo Paket" als Extra.
Der einzig wahre 911er (964) für mich! :gut:
http://img217.imageshack.us/img217/9910/96424mx.jpg
Gruß
doctor4speed
28.04.2006, 17:13
der einzig wahre 911 überhaupt ist wenn dann ein 911 RS 2,7 :gut:
Der einzig wahre 911 ist lufgekühlt. DEN Sound bekommt auch kein zuschaltbarer Klappenauspuff ab Werk für € 2.500,-- hin. :D
Ob klassischer 911, Carrera 1, 964 (schon billiger zu haben als ein C1, da der Teuerste in der Werkstatt), oder 993 ist doch Latte bzw. Geschmacksache. ;)
ehemaliges mitglied
28.04.2006, 19:54
wo sind meine 996 bilder?
Wahrscheinlich editiert wegen Wasserschaden am Motor. :D
Original von Redsub
Der einzig wahre 911er (964) für mich! :gut:
Hatte ich 4 Jahre lang.
Resultat: :stupid:
Warum :stupid: wenn ich fragen darf? 8o
Der ist doch luftgekühlt! ;) :]
Gruß
Der war halt (obwohl neu) 4 Jahre lang kaputt :(
2 x im Jahr ging an diesem Auto nichts mehr und die Werkstatt
mußte es abholen. Dauernd Elektronikprobleme.
Und 5 Jahre nachdem ich den C2 verkauft habe konnte ich zum
Glück meinen alten 3,2er vom damaligen Käufer nach 9 Jahren
wieder zurückkaufen.
Der hat mich noch nie im Stich gelassen.
Er macht glücklich =)
Und wenn Du ihn mal verkaufen willst - PN an mich ;)
Original von Hannes
Der war halt (obwohl neu) 4 Jahre lang kaputt :(
2 x im Jahr ging an diesem Auto nichts mehr und die Werkstatt
mußte es abholen. Dauernd Elektronikprobleme.
Und 5 Jahre nachdem ich den C2 verkauft habe konnte ich zum
Glück meinen alten 3,2er vom damaligen Käufer nach 9 Jahren
wieder zurückkaufen.
Der hat mich noch nie im Stich gelassen.
Er macht glücklich =)
Das ist verständlich,war sicher ein Montagsauto! ;) :D
Dein 3,2er hat der 204 oder 231 PS?
Gruß
Original von Redsub
Dein 3,2er hat der 204 oder 231 PS?
Gruß
Der 3,2er Carrera hatte ab Werk (ohne Kat) 231PS, mit optionalem Werkskat deren 217.
204PS hatten die 3,0er SC aus der Vorgängerserie (ohne Kat, den gabs damals noch net).
Ah stimmt,der hatte ja 217 Pferdchen! :wall:
Kiki Lamour
29.04.2006, 13:56
sehr nett:
http://de.wikipedia.org/wiki/Porsche
Original von elmar2001
Und wenn Du ihn mal verkaufen willst - PN an mich ;)
Kannst meinen haben. Bei Interesse einfach PN.
Für mich der schönste Porsche:
Porsche von Karmann:
http://img152.imageshack.us/img152/646/karmannghiakarmann7vc.jpg (http://imageshack.us)
Sub-Date
29.04.2006, 20:56
Original von Beat
Für mich der schönste Porsche:
Porsche von Karmann:
Was hat denn der Karmann mit Produkten der Porsche AG zu tun?
Der Boxer-Motor :D :D :D
http://img146.imageshack.us/img146/2590/motorrr8jf.jpg (http://imageshack.us)
Naja, Alfa, Ford, Citroen, Subaru und BMW, fielen mir da auch noch spontan ein. :rolleyes:
Erfunden wurde der Boxermotor übrigens von Carl Benz. Was uns das sagt?
Richtig, ein Boxermotor macht noch lange keinen Porsche (puuh, wat´n Glück). :cool:
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