-----> ABT 9RS !!!

[timeZone]

Den Allgäuer Mechelern war´s mal wieder langweilig ...

... herausgekommen ist dabei das hier :ea:

324393

PROJEKT 1967 8o

https://www.elferspot.com/de/magazin/der-fahrer-backdate-christian-abt-classic-project-1967/

Die Interessierten mögen den Bericht hierzu bitte durchlesen und ihre Meinung zu diesem Projekt kundtun. DANKE :dr:

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[der_mo]

So geil!
Na gut, ich nehm einen.

[timeZone]

Na gut, ich nehm einen.

Wenigstens einer, der mitmacht :gut:

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[der_mo]

All-in ist das Motto, weisste doch.
Außenfarben besprechen wir am Donnerstag.

[timeZone]

Außenfarben besprechen wir am Donnerstag.

Gut. Dann haben wir wenigstens mal ein Gesprächsthema.

Je mehr Schorle, umso bunter wird´s wahrscheinlich :dr:

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[Uhrenbegeistert]

Geil, einfach Geil.

[der_mo]

Gut. Dann haben wir wenigstens mal ein Gesprächsthema.

Je mehr Schorle, umso bunter wird´s wahrscheinlich :dr:

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

Das große Finale mit dem Diplomatico. Und dann fahren wir direkt zum Bestellen. Setpreis für 2 Lokalisten.

[timeZone]

Und dann fahren wir direkt zum Bestellen. Setpreis für 2 Lokalisten.

Fast. Alkoholmäßig zu riskant. Der Christian Abt soll auf eine Portion Kässpatz´n dazu kommen, dann tüten wir das ein :supercool:

Wie herrlich einfach (hier) mal wieder alles ist :flauschi:

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[Dr.MTB]

Bei dir ist ja auch die Farbe schnell geschwätzt. ;) :dr:.

Würde mich schon mal interessieren, wie sich so einer fährt. Das kann ich dann ja bei euch mal „erfahren“. Tip Top.

[marcel-wien]

Finde ich gut, ich denke was Dinger macht sollten Deutsche Spezialisten auch locker besser hinbekommen.

[timeZone]

Würde mich schon mal interessieren, wie sich so einer fährt.

... mich tatsächlich auch :grb:

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[Sardegna123]

tolles Projekt. Wäre mir lieber als jeder GT Porsche

[timeZone]

Wäre mir lieber als jeder GT Porsche

Mir grundsätzlich auch. Nur kostet´s halt etwa doppelt so viel :kriese:

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[Sardegna123]

gibt's schon ne Range?

[Fluzzwupp]

Also wenn sich die an Kaege usw orientieren kommst du mit doppelt soviel nicht hin.

[KaiserKarl]

Klasse Gerät - 1.100 kg ist schon was anderes als die aktuellen 991/992 Schwergewichte.

Nehme auch einen. Gibts bei drei schon Mengenrabatt?

[Vanessa]

Wenn ich allerdings DAS lese, gehen mir die Haare hoch....

"Zum Einsatz kommt viel Carbon, „nichts laminiertes, sondern echter Leichtbau“ erklärt mir Sebastian Riedl. "

[CarloBianco]

Da gibts doch noch andere Schwaben, die machen sowas schon seit Jahren und das ohne diesen ewigen F-Look.

www.ruf-automobile.de/ruf-scr (https://www.ruf-automobile.de/de/modelle/ruf-scr/)

[siggi415]

Schwaben? :bgdev:

[The Banker]

Ui, ein verbastelter 11er für Besserverdiener :gut:.

[timeZone]

Da gibts doch noch andere Schwaben, die machen sowas schon seit Jahren und das ohne diesen ewigen F-Look.

www.ruf-automobile.de/ruf-scr (https://www.ruf-automobile.de/de/modelle/ruf-scr/)

Das mit den Schwaben haber ich jetzt überlesen. RUF gehört noch zu den Allgäuer Mechelern :flauschi:

Hatte den SCR im November 2022 angefragt. Der Basispreis betrug damals 1.106.700,00 Euro 8o

... dafür kann man "einfach so" aus 270.000 Farben auswählen :rofl:

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[Fluzzwupp]

gebrauchte Kaege liegen auch bei 700 plus.

Denke Abt wird sich sowas auch ähnlich bezahlen lassen, für die Kohle würde ich dann eher zu Ruf gehen...so ein CTR ist schon wahnsinn und irgendwo auch "etabliert" im Markt.

Aber wie auch Singer und dieser andere der 993er umbaut bzw neu baut (mir fällt der Name grad nich ein), das is alles unfassbar teuer einfach.

Edit: Guntherwerks

[CarloBianco]

Das mit den Schwaben haber ich jetzt überlesen. RUF gehört noch zu den Allgäuer Mechelern :flauschi:

Ok, irgendwer fühlt sich da unten ja immer auf den Schlips getreten, aber ich merk's mir gern :)

Und klar, der RUF kostet, viel günstiger sind die anderen aber auch nicht und für mich bleibt es der coolste aller modern-klassischen 911.

[Micha-K]

Und klar, der RUF kostet, viel günstiger sind die anderen aber auch nicht und für mich bleibt es der coolste aller modern-klassischen 911.

Da gebe ich dir Recht.

Aber auch die STs von Dirk Sadlowski finde ich sehr gelungen, Preis ab netto 300.000 EUR: https://www.psautomobile.de/st-manufaktur/

[Kabelkasper]

Team RUF

[sebastian089]

Da gebe ich dir Recht.

Aber auch die STs von Dirk Sadlowski finde ich sehr gelungen, Preis ab netto 300.000 EUR: https://www.psautomobile.de/st-manufaktur/

Diese ganzen 964 Vermurkser gehören strafrechtlich verfolgt.

[Muigaulwurf]

Naja, man kann auch mal die Kirche im Dorf lassen. ;) Don't hate the player, hate the game. Solange Leute hunderttausende €/$/£ für sowas ausgeben, so lange wird es einen Markt geben. Mann muss es zwar nicht gutheissen, aber die Autos sind in der Regel schon recht gut gemacht. Da sind andere "Tuner" bedeutend schlimmer.

[sebastian089]

Naja, man kann auch mal die Kirche im Dorf lassen. ;) Don't hate the player, hate the game. Solange Leute hunderttausende €/$/£ für sowas ausgeben, so lange wird es einen Markt geben. Mann muss es zwar nicht gutheissen, aber die Autos sind in der Regel schon recht gut gemacht. Da sind andere "Tuner" bedeutend schlimmer.

Nö.
Ich bin da mittlerweile radikal in der Ausdrucksweise
a) weil ich zu arm bin, für runtergeranzte C4 6-stellig auszugeben
b) mein Schrauber mittlerweile Probleme hat, (bezahlbare) Ersatzteile für die 64er zu bekommen
c) es von den Dingern einfach zu wenig gibt, um die alle zu verhunzen.

Warum baut denn keiner von den ganzen tollen Tunern 964RS Repliken, 3.8RSR, Turbo Leichtbau und dergleichen? Zumindest irgendwas das period correct ist. Wenn einer auf dicke Hose machen will und ST-Style fahren, soll er doch nen G nehmen. Gibt 3x so viele davon und die ganzen 2.7er und 180PS 3.0 sind eh Gurken.
Wurde hier im Thread bereits erwähnt, der Loisl schafft es ja auch, den Style auf einer wirklichen Neuentwicklung aufzusetzen ohne den historischen Bestand zu reduzieren und ist dabei preislich in ähnlichen Regionen.

[carrerarsr]

Sebastian +1

[timeZone]

der Loisl schafft es ja auch, den Style auf einer wirklichen Neuentwicklung aufzusetzen ohne den historischen Bestand zu reduzieren und ist dabei preislich in ähnlichen Regionen.

Bezüglich dem Loisl und dem was er macht, stimme ich Dir vollumfänglich zu.

Preislich jedoch nicht, der ABT 9RS kostet halt "bloß" etwa ein Drittel ...

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[Muigaulwurf]

Ich seh den Ruf da auch in einer komplett anderen Liga.

Wie gesagt: ich versteh den Unmut und vielleicht auch Frust, dass jemand anderes mehr für rare Teile zahlt und die damit noch rarer macht. Aber für eine "strafrechtliche Verfolgung" ist das doch etwas dünn.

[IronMichl]

Der "Loisl" macht das aber auch schon ne ganze Weile (oder sogar noch länger) und hat sich in der Szene (Schwerpunkt Saudis) etabliert.

Der Ch. Abt ist nicht unbekannt aber in dieser Szene neu und kann alleine schon deswegen nicht die "Loisl-Preise" aufrufen.


Michl

[Muigaulwurf]

Wir reden hier aber auch von Äpfel und Birnen, der SCR ist ein komplett eigenständiges CFK-Monocoque und kein Aufbau auf eine Blechkarosse.

[sebastian089]

Wir reden hier aber auch von Äpfel und Birnen, der SCR ist ein komplett eigenständiges CFK-Monocoque und kein Aufbau auf eine Blechkarosse.

Ich weiss nicht. 600k für nen Kaege, bei dem Dich jeder Kenner auslacht oder knappe Mio für einen Ruf mit dem dazugehörigen Nimbus + ggf Wertstabilität?
Gibt es tatsächlich Kunden, die das eine als Spielgeld übrig haben aber sich nicht zum anderen strecken könnten?

[sebastian089]

Aber für eine "strafrechtliche Verfolgung" ist das doch etwas dünn.

Das Stilmittel der Übertreibung sollte man am Besten per 😉 verdeutlichen.

[timeZone]

333673

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[Dr.MTB]

Schon geil! Aber keine 400k geil. Zumindest in meiner Welt:weg:

[timeZone]

Schon geil! Aber keine 400k geil. Zumindest in meiner Welt

In meiner auch nicht. Insofern: Anschauen, freuen, und gut :flauschi:

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[Micha-K]

Wenn ich die Kohle hätte und man das Teil in D zugelassen bekommt, würde ich lieber einen 911Rennsport nehmen. Und das nicht nur wegen dem Rolex-Drehzahlmesser, https://www.911rennsport.co.uk/product-page/rennsport-3-4st-demonstrator

[timeZone]

339222

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[timeZone]

339326

339327

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[Muigaulwurf]

Solche Technikbilder seh' ich gern. :gut:

[MacLeon]

Solche Technikbilder seh' ich gern. :gut:

Nackten Autos unter die Schürze zu schauen? Aha! :D

[kabe]

Solche Technikbilder seh' ich gern. :gut:

Holzklotztechnik? :grb:

Privat finde ich das durchaus legitim, doch gewerblich gäbe es mir zu denken.

[timeZone]

Holzklotztechnik?

Allgäu halt :ka:

339472

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[riedlein]

Holzklotztechnik? :grb:

Privat finde ich das durchaus legitim, doch gewerblich gäbe es mir zu denken.


Alles gut. Da geht ne Lange Schraube durch Bühnenblech und Holzklotz bis ins Fahrzeug rein. Von oben dann fixiert mit Flügelmutter.

[timeZone]

339498

339499

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[Muigaulwurf]

:gut: