WD und verschraubte Drücker bei aktuellen Rolex und Tudor Chronographen

[X-E-L-O-R]

Werte Gemeinde,

zum Thema verschraubte Drücker hat sicher jeder, der einen Chronographen besitzt, seine eigene Meinung. Ich habe und hatte schon einige solcher Uhren im Bestand und finde die unverschraubte Lösung einfach praktischer.

Aber jetzt mal eine Frage zum technischen Aspekt im Hause Rolex: Garantieren nur „zugedrehte“ Drücker die Wasserdichtheit, oder dient die Verschraubung hauptsächlich als Schutz vor dem unbeabsichtigten Betätigen unter Wasser, was wohl der kritischste Moment in Sachen Dichtheit wäre?
Oder anders herum gefragt: Ist eine Daytona oder ein Black Bay Chrono mit „offenen“ Drückern wasserdicht?

Vielen Dank für eine kurze Rückmeldung.

[Bullit]

https://www.r-l-x.de/forum/showthread.php/65859-Pressure-Test-Results-for-a-Daytona-with-“screwed-up“-Pushers

Gruß

Erik

[X-E-L-O-R]

Danke für den Link! Das geht schon einmal in die Richtung, welche ich vermutet habe.
Was nicht in dem Beitrag steht, mich aber interessieren würde: Wir durch das Verschrauben der Drücker noch mal eine spezielle Dichtung „aktiviert“?

[Bullit]

Soweit ich weiß nicht. Das Verschrauben verhindert nur die Betätigung.

https://watch-wiki.org/images/f/fc/Rolex_Aufzugskronen.jpg

Gruß

Erik

[X-E-L-O-R]

Hammer Foto-Link - danke Erik!
Ich hatte mal einen JLC Compressor Chrono. Da war es eben so, dass durch die Drehung beim Verschließen der Drücker ein zusätzlicher Dichtungsmechanismus aktiviert wurde.

[ehemaliges mitglied]

Ist denn bei z. B. der BB58 von Tudor auch eine Triplock Krone verbaut ?

[Sette]

Hammer Foto-Link - danke Erik!
Ich hatte mal einen JLC Compressor Chrono. Da war es eben so, dass durch die Drehung beim Verschließen der Drücker ein zusätzlicher Dichtungsmechanismus aktiviert wurde.

Den Chrono hab' ich noch und auch getestet, mit allen 3 Verschlüssen geöffnet bei 9 bar dicht.