Der 125er-Thread

[Donluigi]

Man kann ja seit kurzem als Führerscheinbesitzer relativ problemlos und ohne Prüfung ein 125er-Leichtkraftrad fahren. Da ich schon länger einen Vespa-Roller wollte, hab ich diese Möglichkeit jetzt genutzt und vollstreckt. Nun meine Frage: was darf man denn da noch alles fahren? Was gibts denn an interessanten aktuellen und alten Exemplaren?

[Muigaulwurf]

Schwalbe in 3...2...1...

[eri]

Schwalbe in 3...2...1...

Schwalbe rockt :gut: und zieht besser ab als eine 125er Vespa :D

[Whee]

Monkey oder Dax.

[Muigaulwurf]

Du kannst natürlich auch 125er Motorräder fahren wie die: https://www.ktm.com/de-de/models/naked-bike/ktm-125-duke-2020.html

oder die: https://www.aprilia.com/de_DE/motorrad/road/rs/RS-125/

[NicoH]

Oh, danke für den Thread! Diesen Zusatzführerschein wollte ich auch bald machen.

Die beiden von Joe gezeigten finde ich geil, alternativ dazu gibt es noch eine Yamaha im Naked-Bike-Stil:
https://www.yamaha-motor.eu/de/de/products/motorcycles/hyper-naked/mt-125-2020/

Eine Vespa kickt mich dagegen nicht so. Hatte mal eine 50er, und irgendwie verbinde ich mit Vespa immer 50ccm :ka:

Edit: Mein Favorit ist die KTM Duke wie von Joe gezeigt.

[Jacek]

Mein Sohn schwört auf die YZF R125

Hab auch schon mal paar Runden damit gedreht, tolles Teil ! Ich brauche jedoch >100 PS

Grüße


https://up.picr.de/39316244oi.jpeg

https://up.picr.de/39316245ew.jpeg

[heintzi]

249068

[max mustermann]

Das Problem, mit dem ihr dann fertig werden müßt: die anderen Streetfighter mit "richtigen" Maschinen sehen und hören es, dass das nur eine 125er KTM ist, bei einer Vespa nicht!

No offence..... :dr:

[rainer07]

Hondas Roller SH125i ist nicht umsonst in Italien der meistgekaufte Roller. Wunderschönes Gerät!

[siebensieben]

Honda Dax von damals, mit der Flitsch-Kupplung. Oder Herkules Kleinkraftrad. OK, da waren die meisten hier noch nicht geboren. War eine coole Zeit.

[kabe]

Gebrauchter BMW C evolution (altes Modell - Short Range)

11kW Nennleistung
35kW Spitzenleistung :supercool:

Hätte ich gerne gekauft um ihn meinem Sohn (16 Jahre) auszuleihen :D, doch er will nur den Traktorführerschein machen 8o. Trotz Androhung, daß es für ein Mofa o.ä. keine Unterstützung gibt, wollte er den Führerschein Klasse A1 nicht machen.
Sohn Nr.2 (14 Jahre) schielt eher auf eine DUKE und Sohn Nr.3 (10 Jahre) braucht noch ein wenig.
Da ich wegen der Hunde keine wirkliche Verwendung für das Teil habe, wird es wohl ein Wunsch bleiben. Falls nicht, dann kaufe ich mir jedoch das neue Modell, denn ich habe ja die alte Führerscheinklasse 1 und darf alles fahren. :supercool:

[Newbie01]

Auf diesen Thread habe ich gewartet!!!

Danke Tobias!!!!

Ich habe auch - in bester Gesellschaft - den B196 Führerschein gemacht und schaue mich so langsam um. Eigentlich geht bei mir nichts über eine Vespa. Aber den Honda-Roller schaue ich mir natürlich auch an.

Das Problem hier in München ist, dass die 50er noch den Sympathiebonus haben und auf dem Bürgersteig geduldet werden, beim 125 (obwohl nur unwesentlich größer) kann es unter Umständen schon kritischer werden. Dazu kommt etwas mehr an Versicherung und das nervige TÜV-Gebimmel....

[yourken]

Unter der S 1000 RR geht nix:supercool:

[rainer07]

Oder Kult pur: Honda Super Cub 125. Dann gehörst du zu einer großen Gemeinschaft : mehr als 60 Millionen Stück bereits - seit 1958 - gebaut. Hier dürftest du damit allerdings noch auffallen. Mich juckt es jedenfalls echt in den Fingern, oder wo es sonst so juckt, wenn man so etwas haben will.

[Street Bob]

Mein unerfüllter Jugendtraum - mit Zweizylindersound.

249074

[Newbie01]

Oder Kult pur: Honda Super Cub 125. Dann gehörst du zu einer großen Gemeinschaft : mehr als 60 Millionen Stück bereits - seit 1958 - gebaut. Hier dürftest du damit allerdings noch auffallen. Mich juckt es jedenfalls echt in den Fingern, oder wo es sonst so juckt, wenn man so etwas haben will.

Die habe ich mir eben angeschaut und wollte sie auch gerade posten. Leider kaum Stauraum und ich bin in der Stadt zu faul zum Schalten ;) selbst mit dieser genialen Schaltung....

[Edmundo]

Oder Kult pur: Honda Super Cub 125. Dann gehörst du zu einer großen Gemeinschaft : mehr als 60 Millionen Stück bereits - seit 1958 - gebaut. Hier dürftest du damit allerdings noch auffallen. Mich juckt es jedenfalls echt in den Fingern, oder wo es sonst so juckt, wenn man so etwas haben will.

Was ne scheußliche Möhre. :bgdev:

[Newbie01]

Was ne scheußliche Möhre. :bgdev:

Ich finde die schon auch lässig. Müsste man eigentlich nur mit Flipflops, Unterhemd und Short fahren - ok, wenn ich mir das so bei mir vorstelle, dann vielleicht doch nicht ;)

[AndreasS]

Ich hol mir irgendwann mal noch eine Cagiva Mito. Die fand ich mit 16 schon geil und ich glaube, eine 7-Gang bei der ein bissl was gemacht ist, würde mir auch heute noch taugen.

[rainer07]

Wenn ich die Geschichte der Honda Cub richtig gelesen habe, dann wurden auf den Märkten, für die sie vorgesehen war, alle Transporte mit dem linken Arm getragen, besonders die hohen Stapel mit Reisgerichten, und hat deshalb die Cut keine Kupplung. Da braucht's dann keinen anderen Stauraum.

[ReneS]

Guzzi:

https://youtu.be/AiyKXXbPPqk

[ReneS]

MV:

https://youtu.be/pK3MaK135b4

[MichaW]

Super Cub C125 habe ich jetzt seit 1,5 Jahren, fahre ich tatsächlich fast nur mit Flipflops. 110 Millionen Mal verkauft, nix 60. Meist verkauftes motorisiertes Fahrzeug ever. Viel geiler als meine Ex-Harley. Und kost nix, verbraucht keine 2l auf 100km.
Bild vom K***fass:
249079

VG,

Micha

[Kronenträger]

Schwalbe in 3...2...1...

Schwalbe durfte man doch vorher auch schon fahren, die hat nur 50cm³. Fährt anders als die ganzen 50er von heute immerhin 60km/h statt nur 45km/h. Aber rein vom Fahrspaß her sollte eine 125er schon mehr bieten. Die darf ja meines Wissens bis zu 15PS haben - eine Schwalbe hat 3,6PS.

Schöne Grüße
Thomas

[Donluigi]

Ich hasse Schwalben. Aber so ne Monkey ist ja putzig.

[max mustermann]

Monkeys sind lässig, allerdings werden sie nicht mehr nach Europa geliefert, falls du eine neue willst.
Aber ein paar Replikas aus China für wenig Kohle.

Zum probieren, ob einem das auch taugt, reicht es: https://www.vivatrade.de/shop/skyteam-skymini-125-schwarz/?utm_source=Google%20Shopping&utm_campaign=XML%20FEED&utm_medium=cpc&utm_term=240885&gclid=Cj0KCQjw1qL6BRCmARIsADV9JtZCrlINestKqQWwQEDO sh3heOu60VwVj4sSInNaxIBtkUiDKVKsOKQaAgPMEALw_wcB

[Etranger Explorer]

https://www.mashmotor.de/modelle/125cc/

Die sehen auf dem ersten Blick gut aus. Aber bei genauerem Hinsehen stört schon rein optisch der kleine Motor.

Gerne würde ich mir die Honda Supercup kaufen. Die ist aber nur mit Solositz verfügbar und dann mache ich Fräulein Tochter traurig. Also bleiben wir bei Auto und Fahrrad.

[renerocker]

Kann man die jetzt mit Klasse 3 fahren?

[Donluigi]

Monkeys sind lässig, allerdings werden sie nicht mehr nach Europa geliefert, falls du eine neue willst.
Aber ein paar Replikas aus China für wenig Kohle.

Zum probieren, ob einem das auch taugt, reicht es: https://www.vivatrade.de/shop/skyteam-skymini-125-schwarz/?utm_source=Google%20Shopping&utm_campaign=XML%20FEED&utm_medium=cpc&utm_term=240885&gclid=Cj0KCQjw1qL6BRCmARIsADV9JtZCrlINestKqQWwQEDO sh3heOu60VwVj4sSInNaxIBtkUiDKVKsOKQaAgPMEALw_wcB

Auf so nem Ding würd ich aussehen wie der dritte McGuire Twin :Flauschi:

[AndreasS]

:rofl:

Aber ja, Du bist ein bissl zu groß für eine Monkey, glaub ich.

[max mustermann]

Grad das ist ja das coole... :D

[AndreasS]

Naaa, das sieht dann ungefähr aus wie Krusty, als ihn Fat Tony mit dem kleinen Radl durch den Looping fahren hat lassen. Also von den Größenverhältnissen her.

[max mustermann]

alles geht.... :rofl:

https://www.youtube.com/watch?v=9fs6lcebDLc

[jannis-noah]

:rofl:

[NicoH]

Kann man die jetzt mit Klasse 3 fahren?

Nein, aber es gibt einen Zusatz seit Anfang des Jahres, wonach man mit neun Doppelstunden in der Fahrschule *ohne Prüfung* 125er mit bis zu 15PS fahren darf. Weitere Begrenzung: Gilt nur in Deutschland.

Google mal Führerschein B196.

[max mustermann]

Autobahn erlaubt mit dem B196?

[AndreasS]

Jap, dazu muss ein Fahrzeug laut Papieren nur schneller als 60 fahren.

[max mustermann]

Danke! :gut:

[Watchfever]

Der "alte" Führerschein 1b (galt damals für max. 80 ccm u. durfte ab 16 gemacht werden) darf dann heute auch die 125er fahren, richtig?

[Jet]

Ich hol mir irgendwann mal noch eine Cagiva Mito. Die fand ich mit 16 schon geil und ich glaube, eine 7-Gang bei der ein bissl was gemacht ist, würde mir auch heute noch taugen.

Wir müssen echt mal in den gleichen Zaubertrank gefallen sein... :bgdev: Ich hab seit 2 Monaten ein dutzend Mitos und Planets bei mobile und Ebay Kleinanzeigen geparkt. Leider fast nur Schrott und ziemlich verbastelt. Die Dinger haben offen ja >30PS, das kann man schon machen.


Grüße
Christian

[w650]

Die Monkey gibt es aber doch noch neu hier zu kaufen
https://www.honda.de/motorcycles/range/125cc/monkey/overview.html

[Street Bob]

So einen ähnlichen Hype hatten wir schon mal, als die Hubraumgrenze von 80 auf 125ccm angehoben wurde und jeder, der vor dem 1.4.1980 seinen Lappen gemacht hatte, 125er fahren durfte. Vati kaufte dann für´s Easy Rider-Feeling meist kleine Daelim-Chopper, Mini-Viragos oder Honda Rebel und feelte sich free:D
Das Ganze ebbte dann recht schnell wieder ab.

Mein Rat: erst mal ein Probe-Fahrstündchen machen. Die meisten Dinger sind echte Krücken.

[max mustermann]

Die Monkey gibt es aber doch noch neu hier zu kaufen
https://www.honda.de/motorcycles/range/125cc/monkey/overview.html

Ja du hast recht, da war ich falsch informiert....

[KINI]

Nein, aber es gibt einen Zusatz seit Anfang des Jahres, wonach man mit neun Doppelstunden in der Fahrschule *ohne Prüfung* 125er mit bis zu 15PS fahren darf. Weitere Begrenzung: Gilt nur in Deutschland.

Google mal Führerschein B196.

und die Fahrstunden haben es in sich: kostet wohl so ca 700 Euro zzgl 50 Euro fürs Umschreiben des Führerscheins.

[NicoH]

Etwa € 500,- in Berlin plus 28,- (?) für's Umschreiben.

[Edmundo]

Naja, 9 Doppelstunden = 18 Stunden = 39 Euro pro Stunde inkl. Fahrzeug.

Da relativiert sich das „in sich“ wie ich finde.

[NicoH]

Fünf Doppelstunden auf dem Motorrad, vier Doppelstunden Theorie.

[Edmundo]

Ok, danke für die Aufklärung. Trotzdem preislich noch im Rahmen, wenn man sogar deine 500 Euro dagegen legt.

Ich muss ja gestehen, halte die Hürde für zu niedrig.

[dpg666]

Ich finde so ein 125er für kleine Erledigungen im Umfeld und - zumindest bei schönem Wetter - zum Pendeln zur Arbeit als echten Gewinn.
Kein Stau, keine Parkplatzsorgen und die Dinger kosten kein Geld und fressen kaum Heu...

[shocktrooper]

Exakt deswegen hab ich seit vielen Jahren die 125 Primavera, vorher LX. Mit dem Topcase kann man auch überraschend große Einkäufe machen. Und ja, die Honda- oder Yamaha-Roller sind bestimmt technisch besser, aber sind halt keine Vespa ;)

Und wg. des ab und an nötigen Platzes fällt für mich auch Monkey oder Dax raus, obwohl ich die klasse finde. Plus meine Befürchtungen, dass ich die Schalterei nicht hinkrieg 8o

[NicoH]

Ich hatte schon seit Jahren Bock, mal Motorrad zu fahren, aber mir fehlt der Führerschein ;) Dieses 125er-Zusatzding für den Preis eines Abendessens, dazu ohne Prüfung und schnell gemacht, ist wohl genau der Kick, den ich zum Einstieg gebraucht habe.

[Edmundo]

Die Berliner Restaurants sind teuer :D

[timeZone]

Meine Tendenz geht aktuell hierzu:

https://www.brixton-motorcycles.com/models/

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[dpg666]

Jürgen, optisch finde ich die echt nett.
Beachte aber, dass sie zwar optisch eine kleine Triumph sind, aber aus China kommen.
Muss nicht schlecht sein, ich habe da aber immer meine Bedenken bezüglich Verarbeitungsqualität und Ersatzteilversorgung =(

[rainer07]

Eine 125er im Gewand eines "echten" Motorrads, da ist die Enttäuschung in der Realität vorprogrammiert.

[timeZone]

ich habe da aber immer meine Bedenken bezüglich Verarbeitungsqualität und Ersatzteilversorgung

Vom hiesigen Händler mit voller Garantie mache ich mir da keine Sorgen.

Und um abends mal eine Feldweg zu irgendeiner Hütte zu fahren, wird´s das Ding schon tun ;)

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[Newbie01]

Ich hatte schon seit Jahren Bock, mal Motorrad zu fahren, aber mir fehlt der Führerschein ;) Dieses 125er-Zusatzding für den Preis eines Abendessens, dazu ohne Prüfung und schnell gemacht, ist wohl genau der Kick, den ich zum Einstieg gebraucht habe.

Ich lasse Montag meinen Führerschein umschreiben :supercool:

[Newbie01]

Vom hiesigen Händler mit voller Garantie mache ich mir da keine Sorgen.

Und um abends mal eine Feldweg zu irgendeiner Hütte zu fahren, wird´s das Ding schon tun ;)

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

Oder zum "Gockel-Essen".... #pflichttermin :dr:

[timeZone]

Welches Moped schaffst Du Dir an?

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[Newbie01]

Die Tendenz geht zur 125er Vespa... Aber, wie ich schon sagte, in München genießen die 50er "Sympathieschutz", bei den 125ern schaut es schon anders aus...

Aber ich habe keinen Druck!

Ganz wichtig ist mir auch, dass ich für die nächste Generation der Elektroroller bereit bin, um mir dann einen mit 75 km/h zu holen.

Aber: Dazu müssen die konstant 100 km Real-Reichweite haben und (hoffentlich bei der E-Vespa dann auch) muss man die Batterie ausbauen und daheim aufladen können.

[timeZone]

"Gockel-Essen"

:ea:

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[AndreasS]

Wir müssen echt mal in den gleichen Zaubertrank gefallen sein... :bgdev:

Oh ja. Der Geschmack bei Kraftfahrzeugen ist eigentlich deckungsgleich. :D

Stimmt, ich schaue auch immer mal wieder, aber das sind meistens geschundene Kisten. Den Klang mit Rennauspuff (Arrow oder Gianelli? :grb: ) hab ich immer noch im Ohr. Irgendwann..

[Donluigi]

Ok, danke für die Aufklärung. Trotzdem preislich noch im Rahmen, wenn man sogar deine 500 Euro dagegen legt.

Ich muss ja gestehen, halte die Hürde für zu niedrig.

Naja. Die Theorie haste eh drauf. Und wenn man nur bissi Gefühl für den Hocker hat, ist man in 2 Stunden durch. 1 Stunde Handling aufm Parkplatz, eine Stunde Überland-/Stadtfahrt und danach soll der Fahrlehrer in Zusammenarbeit mit dem Probanden sagen, was er meint.

[Donluigi]

Die Tendenz geht zur 125er Vespa... Aber, wie ich schon sagte, in München genießen die 50er "Sympathieschutz", bei den 125ern schaut es schon anders aus...

Die unterscheiden sich doch optisch kaum :grb:

[Edmundo]

Naja. Die Theorie haste eh drauf. Und wenn man nur bissi Gefühl für den Hocker hat, ist man in 2 Stunden durch. 1 Stunde Handling aufm Parkplatz, eine Stunde Überland-/Stadtfahrt und danach soll der Fahrlehrer in Zusammenarbeit mit dem Probanden sagen, was er meint.

Ich halte mich schon für jemanden, der weiß, was er tut, und der extrem PS-affin ist, aber ich hatte nach 20 Jahren ohne Zweirad, aber mit großem Führerschein, schon deutlich Respekt nach dem Wiedereinstieg und nach 2 Stunden noch absolut kein Gefühl der Sicherheit, wie ich es gerne habe. Nach diversen Auto-Fahrertrainings beruflich bedingt habe ich da auch einen entsprechenden Anspruch. Und ich bin vorher schon Motorrad gefahren. Und jetzt kann jemand, der außer Fahrrad noch nie vorher Motorrad gefahren ist, so schnell ein Ding bewegen. Muss nicht bei jedem kritisch sein, aber bei einigen ist es das.

[Donluigi]

Bei einigen ists auch nach 100 Stunden noch kritisch :ka: Meine Erfahrung: wer Fahrrad fahren kann, kann auch Roller fahren. Und ein E-Bike ist in der Stadt de facto genau so schnell wie ein Roller. Bei fehlender Helmpflicht.

[CarloBianco]

Meine Tendenz geht aktuell hierzu:

https://www.brixton-motorcycles.com/models/

Besonders die Sunray gefällt :gut:

Diese Retro 125er sind ja in den letzten Jahren wie Pilze ausm Boden geschossen. Gibt einige coole:

renchlist.com/best-retro-125cc-motorcycles (https://renchlist.com/best-retro-125cc-motorcycles-2018/#mutt-motorcycles)

[ehemaliges mitglied]

Die unterscheiden sich doch optisch kaum :grb:

Haben die 50er keine kleinen Kennzeichen mehr ?

[ehemaliges mitglied]

Besonders die Sunray gefällt :gut:

Diese Retro 125er sind ja in den letzten Jahren wie Pilze ausm Boden geschossen. Gibt einige coole:

renchlist.com/best-retro-125cc-motorcycles (https://renchlist.com/best-retro-125cc-motorcycles-2018/#mutt-motorcycles)

Die sehen alle so aus, wie Kradmelder-Kisten....8o

[CarloBianco]

Die sehen alle so aus, wie Kradmelder-Kisten....8o

Genau, oder wie ne Norton, Triumph, Royal Enfield... retro eben ;) Ob die praktisch sind und man damit rumfahren möchte, steht auf nem anderen Blatt. Aber hübsch anzusehen finde ich sie teilweise und immer noch besser als all die modernen 125er Pseudo-Superbikes.

[Donluigi]

Was gibts denn im Vintagebereich? Beim UL-Schein hab ich festgestellt, dass man damit ganz viele WK-I-Maschinen fliegen darf 8o

[AndreasS]

Da gibt es z.B. ganz coole NSU oder DKW aus den 50ern. Oder eben was aus Italien, wie René gepostet hat.

[Newbie01]

Die unterscheiden sich doch optisch kaum :grb:

Vollkommen richtig, aber da ist halt das Nummernschild :ka:

[Donluigi]

Achtet da echt jemand drauf?

[Newbie01]

Ich meine ja, sie stecken halt dann auch (Straf)Zettel etc an die Maschinen, weil die ja dann als "echte" Motorräder gelten.

Aber das wird mich nicht abhalten, zuzuschlagen, wenn ich eine gute finde. Momentan scheint der Markt etwas ausgedünnt zu sein. Vielleicht ist das echt der Hype.

Würde halt gerne meine schöne 50er in Zahlung geben, oder wenn nicht, hier jemanden glücklich machen....

[dpg666]

Aufgrund der Corona-Situation ist der Markt im Moment recht leergefegt.
Einerseits kam kaum Nachschub, zum anderen wollte niemand mehr Bus und Bahn fahren...

[Newbie01]

Ah alles klar, dann warte ich einfach ab...

[raul]

Ich hatte schon seit Jahren Bock, mal Motorrad zu fahren, aber mir fehlt der Führerschein ;) Dieses 125er-Zusatzding für den Preis eines Abendessens, dazu ohne Prüfung und schnell gemacht, ist wohl genau der Kick, den ich zum Einstieg gebraucht habe.

Cool Nico :supercool:...hau rein :gut: ...in Berlin bist Du mit so einem Ding doch IMMER schneller als mit dem Auto!;)

[NicoH]

Schon ;) Ich weiß aber noch gar nicht, ob ich dann so ein Motorrad kaufe.

Ich hatte mal eine 50er Vespa. Mir ist aufgefallen: Es gibt Dinge, für die braucht man ein Auto. Und alles, was man mit der Vespa macht, kann man auch mit dem Fahrrad machen, und das ist gesünder und besser für die Umwelt. Jetzt habe ich keine Vespa mehr ;)

Mit der 125er wäre das wohl auch so. Auf's Auto werde ich nicht verzichten. Das Motorradfahren will ich erst einmal nur ausprobieren, und man kann die wochenweise oder für's Wochenende mieten, und dann schaue ich mal, ob mir das Spaß macht, und dann schaue ich weiter ;) Als Stadtgefährt ist das erstmal nicht geplant.

[pfandflsche]

in berlin biste innerstädtisch zwischen 0900 und 2100 als beinamputierter an gehhilfen schneller als ein mehrspuriges fahrzeug...

ein paar anmerkungen zum thema...

wenn wir beim thema 125er auch an "motorrad mit kleinerem hubraum" denken,so ist das schon ein wenig schwieriger zu erlernen,als nur auf einem parkplatz am gasgriff zu drehen...reden wir davon,dass der ablauf des schaltens verinnerlicht werden und man auch ein wenig mitdenken muss,in welchem gang man sich gerade befindet und dass man beim herunterschalten um einen gang zu viel und loslassen des kupplungsgriffes sich ganz brutal die bremskraft des motors in den kraftstrang knallt,dann reichen dafür einige runden um absperrkegel nicht aus. die koordination von rechter hand,linker hand,linkem und rechtem fuss muss man in die knochen bekommen.

sicherlich fällt das bei einer automatikkiste alles flach...

was die theorie angeht...dachte ich auch und bin durchgerauscht...sicherlich nicht bei solchen elementaren dingen wie vorfahrt und wirklich lebenswichtigem...aber ob nun diese laterne nachts beleuchtet ist oder nicht und welches schild dieses anzeigt...ein,zwei,drei dieser schwachsinnsfragen und man tritt in zwei wochen nochmals an...ist mir passiert.

bevor ich vor 23 jahren den "richtigen" motorradführerschein machte,fuhr ich lange jahre auto und rad...und dennoch war die erste (fahrschul)fahrt im strassenverkehr ein völlig neues erlebnis..andere blickführung..andere sitzposition und dazu die bedienung der karre unter mir.

ich erinnere die anzahl der verbrauchten fahrstunden nicht mehr..es war nicht übermässig viel..aber sicherlich mehr als die heute für den 125er verlangten.

[sebastian089]

Gehöre zu der Generation, die damals als Erste den 125er Schein gemacht hat. Theorie/Praxis Umfang entsprach 1:1 dem A-Schein, für den ich 2 Jahre später auch nur die Hälfte an Pflichtstunden machen musste.

Wer 125er Motorräder als peinlich abtut, etwas wofür man sich vor „echten“ Bikern schämen muss, sollte mal an seinem Ego arbeiten. V2 Virago und Aprilia RS war für uns, was Kreidler für die Generation Boomer war. Die Aprilia war quasi ready-to-race, offen 34PS, kostete annähernd 9000DM, was damals noch wirklich Geld war.

Während man auf einem 50er Roller ja vor jedem ambitionierten Rennradler Angst haben muss, sind 125er überall mit Ausnahme der BAB vollwertige Verkehrsteilnehmer. Verstehe angesichts allgemeiner Motorradunfallstatistik und zunehmendem Verkehrsaufkommen solche Erleichterungen nicht ganz. Meine Fahrstunden damals waren ein ziemlicher zeitlicher und monetärer Aufwand.

Wen Vintage interessiert: Honda CB125 K3 ist megalässig, auch von Gilera gibts coole Modelle, z.B. Arcore 125.
Late 90s natürlich Aprilia RS125, die schon genannte Cagiva Mito. Sachs XTC 125 war auch cool, mit Gitterrohrrahmen.

Sorry für den längeren Rant, werde da immer emotional. Die 30.000km 125er gehören mit zu meinen schönsten Motorraderinnerungen. Jung halt.

[Donluigi]

:gut: Deine Posts les ich immer gern.

[NicoH]

Der 125er-Führerschein ohne Prüfung erlaubt übrigens max. 15PS.

[sebastian089]

Der 125er-Führerschein ohne Prüfung erlaubt übrigens max. 15PS.

Ja das entspricht der Regelung des Scheins für 16-jährige.
Wahrscheinlich ist die ganze Idee nur Hersteller-Konjunkturpaket durch die Hintertür. Wer macht denn mit 16 noch Mopedschein für 2k wenn er mit 17 Auto fahren darf?

[sebastian089]

:gut: Deine Posts les ich immer gern.

Vielen Dank. Das hört man als 99% stiller Mitleser gern.

[CarloBianco]

Ich denke schon, dass mit dieser Regelung auch mehr Mobilität sowie ein Umdenken gefördert werden soll. Wie man hier sieht wird das Moped plötzlich für viele interessanter und wenn nicht mehr jeder seine zwei Tonnen Blech um die nächste Ecke schleift, ist das doch schon mal nicht schlecht.

Im übrigen gilt das ganze auch für Elektroroller der 125er Klasse. Da gibt es mittlerweile geile und sehr flotte Dinger und die hier im Thread erhofften 100km Reichweite sowie der herausnehmbare Akku sind langsam durchaus schon Realität.

[Edmundo]

Elektroroller der 125er Klasse
wir rechnet man das um?

[CarloBianco]

wir rechnet man das um?

Wie man das umrechnet weiß ich nicht, aber auch für E-Roller bedarf es ab einer gewissen Leistung den A1 bzw. nun den Zusatz 196.

Hier z.B. ein Test dazu: www.adac.de/elektroroller-125 (https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/elektromobilitaet/elektroroller-125/)

[madmax1982]

wir rechnet man das um?

Vielleicht einfach auf die gleiche Leistung begrenzt?

[CarloBianco]

So isses Max, es geht dabei wohl um die Leistung und Höchstgeschwindigkeit von 80km/h, wie bei den Verbrennern auch.

[Spacewalker]

80km/h gilt doch nur für die 16-Jährigen, oder?

Ich habe mir 1997 eine 125er Virago gekauft. Die durfte mit meinem Auto-FS von 1975 fahren. Die war nur leistungs-, aber nicht geschwindigkeitsbegrenzt.

Allerdings war ich damit eher ein Verkehrshindernis und habe mich dann nach einigen Monaten entschlossen, den "echten" Motorradführerschein zu machen und mir etwas Größeres zu kaufen. Die steht allerdings nach gut 30 tkm bzw. seit dem Erwerb des Porsche Cabrios fast nur noch in der Garage.

[CarloBianco]

Ok, Danke Stefan. Aus meiner Jugend hat sich das noch als "80er" eingebrannt ;)
Bei der aktuellen Reglung geht es dann wohl nur noch um die 11KW bzw. 15PS.

[volvic]

125? Vespa Primavera:gut:

[rudi]

Hab ich vor 20 Jahren auch gemacht, mit dem 3er Führerschein eine 125 ccm KTM Enduro gekauft, das Ding ging ganz gut, nur beim Händler haben sie mich immer ausgelacht, dann hab ich den Einser gemacht.

[der_mo]

Ja, vor 20 Jahren.. inzwischen sind die 125er salonfähig.
Ich würde eine GTS der Primavera vorziehen, fährt sich stabiler, weniger nervös und durch die breite Karosserie schaut die richtig knackig aus.

[shocktrooper]

Kommt auf den Verwendungszweck an. Hauptsächlich Stadt = Primavera, da viel wendiger.

[dpg666]

Der BMW C1 Evolution gilt - aufgrund der eingetragenen Dauerleistung - als 125er.
Vom grossen Motorrad kommend (1800ccm) hat es mich bei der Probefahrt mit dem Teil beim Rausbeschleunigen aus der Kurve echt erschrocken und fast gelegt.
Die Leistungsentwicklung ist - typisch E-Motor - brachial. Macht wirklich Spass das Ding...:D

[max mustermann]

Wenn 125er, dann diese hübsche und limitierte "RED".
Die hat sich ein Spezi zugelegt.

249219

249221

249223

[buchfuchs1]

Gefällt mir.
Grad das Heck.

[Chefcook]

Mito war das Stichwort.
Meine Frau hat noch eine.

https://abload.de/img/af89f550-f247-479d-bk7jjr.jpeg

https://abload.de/img/2ed538f2-3523-479f-bpdjyt.jpeg

https://abload.de/img/4f464a33-0249-4910-9mskei.jpeg

Die ist sogar zu verkaufen, weil sie zu wenig genutzt wird. Theoretisch könnte man die mit 15 PS eintragen, aber das wäre ein Verbrechen. Diese ist mit 30 PS eingetragen und läuft gut. Ich hab sie für Karen vor ein paar Jahren überholt, inklusive etwas Optimierung. Im Grunde ist das ein Sportgerät wie ne KTM EXC 125, nur eben für die Straße. Auf ner kurvigen Landstraße ist die Mito ein Riesenspaß und für ihre Leistungs- und Gewichtsklasse irre schnell.

https://abload.de/img/9337fafb-9645-407f-butkf0.jpeg

[Spacewalker]

Gefällt mir.
Grad das Heck.


Rückleuchte Ferrari-Design. ;)

[Chefcook]

Die 946 Vespa find ich interessant. Ist die tatsächlich so viel edler / besser? Der Preis ist schon happig.

[Edmundo]

Rückleuchte Ferrari-Design. ;)
Nur sieht Ferrari gerade nur die Rückleuchten der anderen, die eigenen sind quasi über.

[Spacewalker]

Ich meinte auch die Straßenfahrzeuge. :op:

[max mustermann]

Die 946 Vespa find ich interessant. Ist die tatsächlich so viel edler / besser? Der Preis ist schon happig.

Li-mi-tiert! :D

[Micha-K]

Oder Kult pur: Honda Super Cub 125. Dann gehörst du zu einer großen Gemeinschaft : mehr als 60 Millionen Stück bereits - seit 1958 - gebaut. Hier dürftest du damit allerdings noch auffallen. Mich juckt es jedenfalls echt in den Fingern, oder wo es sonst so juckt, wenn man so etwas haben will.

Auf Bali fahren die Dinger doch mit der seitlichen Surfboard-Halterung rum.

Wie ist denn die KTM E-Freeride. Mit 12 PS dürfte sie mit dem Schein doch fahrbar sein? https://www.ktm.com/de-de/models/e-ride/freeride/ktm-freeride-e-xc2020.html

Und für Chopper Fans die Bramos: http://bramos-motorcycles.com/das-motorrad.php

[Chefcook]

Li-mi-tiert! :D

verstehe!


Auf Bali fahren die Dinger doch mit der seitlichen Surfboard-Halterung rum.

Wie ist denn die KTM E-Freeride. Mit 12 PS dürfte sie mit dem Schein doch fahrbar sein? https://www.ktm.com/de-de/models/e-ride/freeride/ktm-freeride-e-xc2020.html

Und für Chopper Fans die Bramos: http://bramos-motorcycles.com/das-motorrad.php

KTM Freeride E und Straßenbetrieb passt nicht zusammen. Die ist eher im trialartigen Betrieb daheim. Reichweite und Tempo wie im Straßenbetrieb schließen sich aus. Wer die Erlaubnis des Waldbesitzers hat, hat jedoch viel Spaß.

https://abload.de/img/223fd030-aa33-4cb4-8pjjo9.jpeg

https://abload.de/img/c4f5abdf-2c89-4139-ah9jmf.jpeg

[Micha-K]

Danke, also doch mehr in Richtung Sport-Enduro.

[Micha-K]

Von cake gibt es jetzt auch ein Modell für die Straße: https://ridecake.com/kalkand/

Ok, hübsch ist was anderes...

[Chefcook]

Das sieht aus als wärs aus Lego.

[ehemaliges mitglied]

:rofl:....und 14.000 Schleifen sind auch kein Pappenstiel...dafuer bekommt man (fast) 3 Aprilias....

[pattyll]

Interessanter Thread. Ich spiele auch mit dem Gedanken, überlege aber dann doch gleich den Führerschein fürs Motorrad zu machen. Bin gerade hier mit dem Roller in Berlin durchaus zufrieden, jedoch fehlt mir ab und zu etwas Geschwindigkeit.

Gruß Patrick

[Street Bob]

Wirklich Spaß gemacht hat mir damals die kräftige Piaggio Skipper, die hier SKR 125 hieß. Die geht noch mit mir als 100kg-Mann ganz gut ab und ist extrem wendig.
Mit der bin ich zwei Jahre lang von Frühjahr bis Herbst in die Krefelder Innenstadt zur Arbeit gefahren. Allerdings hat sie etwa 5Liter verbraucht, und der Bremsenverschleiß vorn war sehr hoch.

[raul]

Die SKR hatte ich auch :gut: ...für eine 125er ein wirklich flottes und wendiges Moped!

[Chefcook]

Damals schon ;)

[Viper]

Hatte mit 16 auch das Glück eine 7-Gang Mito zu fahren. War eine Höllenmaschine wenn sie denn lief :D

[Street Bob]

In den 70ern war die 125er Malanca das Maß aller Dinge ihrer Klasse. An ihr ist damals so mancher Zuvi-Ducatisto verzweifelt:D

[Newbie01]

BMW hat zu mir gesagt, dass die 15 PS Version des C1 evo nicht mehr produziert wird.

Wollte den gleich testen

[Muigaulwurf]

Der C1 wird doch schon seit mindestens 15 Jahren nicht mehr gebaut?

Edít: Ach der C Evolution, jetzad - ich hab die durcheinandergebracht. :D

[kabe]

BMW hat zu mir gesagt, dass die 15 PS Version des C1 evo nicht mehr produziert wird.

Wollte den gleich testen

Den BMW C evolution muß man gebraucht kaufen und darauf achten, daß AFAIK auch der Long Range nicht unter die 125er-Regelung fällt. :op:

C Evolution - Nennleistung: 11 kW/15 PS (Führerscheinklasse A1)
C Evolution Long Range: Nennleistung 19 kW/26 PS (Führerscheinklasse A2)

[dpg666]

Sorry, C1 war der BMW Roller mit Dach.
C Evolution ist der Elektroroller.
Der passt nicht in meine Garage neben das Auto (zu gross). Sonst hätte ich bereits einen...

[Chefcook]

Der C Evolution ist leider echt riesig und schwerer als ne R 1200 GS.

[Donluigi]

Ich staune eh, was son 125er Roller wiegt.

[Street Bob]

Recht leicht und viel Fun bietet der 125er Madass von Sachs. Da geht auch noch was in Sachen Leistung.

[Edmundo]

Der C Evolution ist leider echt riesig und schwerer als ne R 1200 GS.

Die großen Batterien halt. Leider sind (vermutlich auch durch die Batterien) die Trittbleche sehr hoch und ich sitze unbequem drauf, da lange Beine weit angezogen werden müssen. Die Vespa GTS ist deutlich bequemer für große Menschen .