Driftraining im FSZ Grevenbroich

[rolsche]

Soeben gebucht.
https://www.fsz-grevenbroich.de/kursangebote/buchung/do/termine/

Da hier ja viele leistungsstarke Hecktriebler im Forum sind, wer hat noch Lust am 10.10.16 (erster Herbstferientag) dabei zu sein?
Aktuell noch 5 Plätze frei. Danach erst wieder nächstes Jahr.
Würd mich auf ein kleines Uhren- und Driftmeeting freuen:gut:

Fahre jedes Jahr mindestens ein Training mit meinem 1er M, das sind wirklich spaßige (und recht risikolose) 4 Stunden Quertreiberei! Und für eventuelle Notsituationen im öffentlichen Verkehr sehr hilfreich.
Absolut empfehlenswert, erst recht, wenn mal einer der Trainer ins Lenkrad greift und zeigt, wie viel man noch lernen muss:D

[Knipser]

Lust hätte ich schon. Aber nur ein leistungsschwaches Auto, das gerade keine HU hat.

[Edmundo]

Zu dem Preis muss man auch einen Satz reifen rechnen. Hier ist alles inklusive: http://www.bmw-drivingexperience.com/de/trainings/trainingsfinder/bmw-m-drift-experience.html und ein M4 ist auch nicht zu verachten.

[kurvenfeger]

Elmar, das war ein Programmpunkt bei "Drive like Bruno", wo ich letztes Jahr dabei war.
Bei dem BMW Event ist das scheinbar ausschließlich auf nassem Grund. Wir sind da mit 30 im Kreis gedriftet - war sehr Reifenschonend ;)

[Muigaulwurf]

Lust hätte ich schon. Aber nur ein leistungsschwaches Auto, das gerade keine HU hat.

Du hast doch einen MX5, oder? Wenn der kein passendes Auto ist dann weiß ichs auch nicht.

[biffbiffsen]

Wenns ne Woche früher wäre, wär ich dabei. Aber wir sind leider am 1. Oktoberwochenende in NRW.

Aber klasse Aktion!

[Knipser]

Du hast doch einen MX5, oder? Wenn der kein passendes Auto ist dann weiß ichs auch nicht.

Ja schon aber der hat gerade keine HU. Und ich finde den Fehler im System nicht.

[rolsche]

Zu dem Preis muss man auch einen Satz reifen rechnen.

Es wird auf bewässerten Flächen gedriftet, das hält Geschwindigkeiten (20 bis ca. 65km/h) und Reifenverschleiß (hinten) im Rahmen. Es ist mein drittes Training mit gleichem Reifensatz, die Vorderreifen werden nur gering beansprucht. Vorteil ist auch, man fährt das Training im eigenen Auto, was den Lerneffekt im Falle einer Notsituation im Alltag fördert.

Und wer schon mal sein Auto bei ca. 60km/h im Drift "verliert", merkt sehr schnell, wie viel Platz es braucht bis man steht und welche Kräfte die bewegten Massen verursachen. Im öffentlichen Verkehr fahre ich gut und gerne drei- bis viermal so schnell (ohne Drift), es fehlt der Platz, eine Leitplanke, ein Baum, eine Bordsteinkante oder gar ein anderes Auto beenden schnell einen missglückten 'Querversuch'.

[kurvenfeger]

Och wie langweilig - hatte eher auf sowas gehofft:


http://youtu.be/p8HQ2JLlc4E