-----> AM V12 Vantage S: Der Allgäutest

[timeZone]

Werte autointeressierte Forumskollegen,

seit Erscheinen des Aston Martin V12 Vantage S bin ich vom Design und den Leistungsdaten des Fahrzeuges überwältigt :verneig:

Seit etlichen Monaten schiebe ich eine ausgiebige Probefahrt vor mir her und labe mich an Fotos, Berichten und Tests über das Auto :)

Nun ist es soweit: ASTON MARTIN STUTTGART hat mir ein Fahrzeug zur ausgiebigen Probefahrt zur Verfügung gestellt. Vorab herzlichen Dank dafür :gut:

Leider (oder Gott sei Dank - Dreckshitze die letzten Tage) haben wir hier im Allgäu heute einen bewölkten und regnerischen Tag bei "frischen" Temperaturen. Zum Start des Allgäutests gibt es vorab ein paar trübe Fotos:

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Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[The Banker]

Gibts den auch in weiss Jürgen :D?

[MacLeon]

Erstens: er ist nicht weiß.
Zweitens: ich sehe keine Damen.
Drittens: wie war's?

[timeZone]

Erstens: er ist nicht weiß.
Zweitens: ich sehe keine Damen.
Drittens: wie war's?

zu 1.) Stimmt. Ist mir auch erst aufgefallen, als ich wieder nüchtern war :D

zu 2.) Stimmt. Ich auch noch nicht. Etwas Geduld, bitte :op:

zu 3.) Stimmt nicht. Es ist noch. Der Test ist ausgiebig ;)

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[John Wayne]

Sehr schick, aber die Farbe ist etwas unvorteilhaft. Aber wahrscheinlich muss das so sein, damit die Kunden nicht dauernd die Vorführer kaufen. Viel Spass beim Testen, Jürgen.

[Bluedial]

bitte gib uns mehr:jump::flauschi::winkewinke:

[ehemaliges mitglied]

Jürgen, ich sag nur: Vanquish. Der Neue. ;)

[TheLupus]

bitte gib uns mehr:jump::flauschi::winkewinke:

+1
:ea:

[timeZone]

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Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[Signore Rossi]

Coole Sau! :D ;)

[kurvenfeger]

Kall, mei Drobbe! :verneig:

[timeZone]

Auf Fotos und in Videos wirkt der AM V12 Vantage S deutlich größer und bulliger, als er in Wirklichkeit ist.

Mit dem Maßen 4385 x 1865 x 1250 mm ist das Auto noch fast als "kompakt" zu bezeichnen, was sich im Alltag und auf engeren Straßen als durchaus positiv erweist. I like it :gut:

Das Auto paßt lockerlässig in eine stinknormale Garage. Hier der Fertiggaragentest:

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Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[eimsbush]

Was für eine rattenscharfe Kiste. Hammer. Steht Dir ausgesprochen gut Jürgen ;)

[itsck]

:verneig:

Was ein Auto...

[thegravityphil]

So. Dann abonnier mal eben den thread. Könnte sehr interessant werden ;)

[Daniel200]

Sehr schick, fantastischer Bolide :gut:

[Uhren-Fan]

Das fängt ja schon mal gut an. Gib alles Jürgen. :gut:

[timeZone]

... hello darkness, my old friend :D

Feierabend für heute: http://www.youtube.com/watch?v=cwFt8SJaG4c

Terrasse, Grappa, REVAL - auf Euch :dr:

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[hadi]

Hammer, schöner als AM kann einfach niemand :verneig:

[ROLSL]

Geniales Auto!

[paddy]

Hammerteil :gut: Nur die Armaturen finde ich zum davonlaufen.

[ehemaliges mitglied]

Stimmt, die sehen aus wie aus nem Dacia. Oder noch schlimmer. =( da sollte AM mal dran arbeiten.....

[niksnutz]

wow,jürgen :gut::gut:....und die bremsen,wahnsinn.die verzögerung möchte man gerne mal erleben =)

[timeZone]

Nur die Armaturen finde ich zum davonlaufen.

Bedauerlicherweise ist das tatsächlich so, ja.

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[dpg666]

Cooles Auto :gut:
Freue mich auf den weiteren Bericht...

[CarloBianco]

Geil, Jürgen! Bin gespannt wie´s weiter geht :ea:

[BlackSilverS]

Bloß auf dem laufenden halten :gut:
Dazu fällt mir nur ein: shut up and take my money! :D

[Chefcook]

Die Farbe find ich ja richtig geil!

[eimsbush]

Mir gefällt er so, wie er da steht auch. Hat was Martialisches und ich höre ihn förmlich brüllen. Zu dem Schlitten passt das.

[ToppitsToo]

Ist das Navi mittlerweile brauchbar?

[claudio2005]

Und Jürgen? Bestellt?:-)

[timeZone]

Ist das Navi mittlerweile brauchbar?

Brauchbar trifft´s ganz gut. Mehr auch nicht. Was ja aber auch reicht ... :ka:

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[Mr Mille Gauss]

Servus Jürgen,

das Auto sieht super aus! Wie war das fahren damit?
Motorsound?
Beschleunigung?
Fahrwerk?
Wirst du schwach werden?

[timeZone]

Wie war das fahren damit?

Nicht war Elmar, sonder ist ;)

Ich bin noch mittendrin ...

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[steboe]

Enjoy;)
Wir geniesen Deinen Bericht! Danke!

[ehemaliges mitglied]

...und die Folgen.....Kauf, Lieferung, Verzoegerung derselben etc....:gut:

[cardealer]

Boah ein Vinitage Meirose Firmenschild mit herrlicher Patina:verneig::verneig:;)

[Flo74]

viel spaß

[timeZone]

Vinitage Meirose Firmenschild mit herrlicher Patina:verneig::verneig:;)

Oldschool.

Wie mein Nokia Communicator :D

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[ToppitsToo]

Boah ein Vinitage Meirose Firmenschild mit herrlicher Patina:verneig::verneig:;)

Spider-Sign! :bgdev:

[Cagistu]

Hat das Modell schon einen Mercedes-Motor?
Ansonsten bestimmt geil zu fahren, aber mir gefällt er nicht. Dennoch viel Spaß damit.

[-CD-]

Hat das Modell schon einen Mercedes-Motor?

Nein, ist noch der doppelte Mondeo Motor! :D

Coole Kiste! :gut:

[-CD-]

Bevor das jemand in den falschen Hals bekommt, ist natürlich ein vollwertiger V12! ;)

http://up.picr.de/19193917qu.jpg

[max mustermann]

Der hat den Grill fast so ähnlich wie der neue Fiesta.... :)

[kabe]

Der hat den Grill fast so ähnlich wie der neue Fiesta.... :)
Das ist nach dem ersten Kaltstart egal. :bgdev:

[timeZone]

Das Wetter war heute wieder etwas trüb und leicht regnerisch. Perfekt also :D

Wir unternehmen eine gemeinsame Fahrt im AM V12 Vantage S nach TEXAS.

Im Allgäu natürlich, eh klar.

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Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[timeZone]

Die Türgriffe bei diesem Modell sind versenkt und schließen bündig mit der Karosserie ab:

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Zum Öffnen muß links leicht gedrückt werden, dann klappt der Griff heraus:

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Dann kann der Griff herausgezogen und die Türe geöffnet werden:

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Die Türe selbst ist übrigens sehr leicht (Carbon?) und schließt mit einem satten "plopp" ... so, wie das muß ;)

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Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[-CD-]

Die Türe selbst ist übrigens sehr leicht (Carbon?)

Alu! Und sie öffnet ja leicht schräg nach oben mit Unterstützung eines Gasdruckdämfers
und somit fühlt sie sich leichter an, als sie ist. :]

[timeZone]

Der eigentliche Zündschlüssel, der leider kein richtiger Schlüssel ist, besteht aus Glas 8o

Mitbekommen habe ich jedoch den Ersatzschlüssel aus Kunststoff. Der wenn runterfällt, kann nix kaputt gehen. Macht irgendwo auch Sinn, bei einem Vorführwagen :kriese:

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Nachdem es keinen richtigen Schlüssel gibt, existiert auch kein Schloß, sondern nur ein Schacht:

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Das Schlüsselersatzdingens muß behutsam eingeführt werden, mit dem (rechten) Fuß auf die Bremse gedappt, dann kann der Motor gestartet werden:

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Für eine Serienabgasanlage klingt der Motor tatsächlich sehr gut. Besonders die Kaltstartphase ist schon recht heftig :D

Allerdings, aus meiner Sicht, natürlich noch ausbaufähig. Oder umbaufähig :ea:

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[market-research]

Jürgen, schiess endlich los, wie gefallen Dir das Fahrwerk, die Kurvenlage, die Lenkung und der Durchzug?

[cardealer]

Der eigentliche Zündschlüssel, der leider kein richtiger Schlüssel ist, besteht aus Glas 8o

Mitbekommen habe ich jedoch den Ersatzschlüssel aus Kunststoff. Der wenn runterfällt, kann nix kaputt gehen. Macht irgendwo auch Sinn, bei einem Vorführwagen :kriese:

61989



ein Zünschlüssel aus Glas und der Zweitschlüssel mit Tasten aus so weichem Gummi das wohl nach einem Jahr raten angesagt ist da die Symbole weg sind :rofl::rofl::rofl:

[PureWhiteDesign]

Nicht Zweitschlüssel, sondern Ersatzschüssel! :op:

[Buffy]

Geile Kiste, Jürgen :verneig:

wünsche dir noch viel Spaß beim Testen :gut:

[timeZone]

Die Sitze sind zwar schön und gut verarbeitet, haben jedoch Wohnzimmersesselcharakter:

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Das Logo ist wunderbar im Kopfteil eingestickt, verbessert jedoch die Sitzeigenschaften nicht:

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Hinter den Sitzen ist auch alles sehr gut verarbeitet. Es gibt sogar Platz für ein paar Sixpacks :dr:

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Das Handschuhfach ist sehr flach geraten und bietet Platz für Kleinkruscht:

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Die Bordmappe ist schick beledert und findet gerade so im Handschuhfach Platz:

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Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[cardealer]

Nicht Zweitschlüssel, sondern Ersatzschüssel! :op:

wird das Auto mit drei Schlüsseln geliefert??? 2xGlas und 1xPlastik:grb:

[Chefcook]

Beeindruckend am Vantage Innenraum sind auch die Sonnenblenden. Sowas winziges habe ich noch nie gesehen :D

[cardealer]

Beeindruckend am Vantage Innenraum sind auch die Sonnenblenden. Sowas winziges habe ich noch nie gesehen :D

weil auf der Insel keine Sonne scheint;):bgdev:

[580]

Die Instrumententafel mit dem falsch herum anzeigenden Drehzahlmesser gehört einfach nicht in dieses Auto. Wieso fräse ich diverse Teile aus massivem Alu und setze dem Fahrer dann so ein optisches Verbrechen vor die Nase? Da passen die beiden Welten einfach nicht zusammen, das Auto ist wunderschön, aber als Sache nicht rund.

[bernie1978]

Also der Innenraum wär jetz nicht mein Fall. Aussen optisch ganz gut, Sound sicher auch recht lässig.

Aber Jürgen, hol Dir den GT3 zurück und fang Dir doch keine solchen Sperenzchen an...:D

[timeZone]

hol Dir den GT3 zurück und fang Dir doch keine solchen Sperenzchen an...:D

... keine Sorge - alles cool :supercool:

Zum Thema GT3 schreibe ich noch was im dazu passenden Thread.

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[timeZone]

Das Lenkrad ist zwar mit Alcantara bezogen, könnte jedoch etwas griffiger und sportlicher sein:

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Die Mittelkonsole ist gut gelungen und bietet reichlich Stauraum:

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Die Fahrmodi werden mit Knöpfen ausgewählt, die Bedienung des Radios und Klimatisierung ist etwas fizzelig:

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Der Monitor vom Navi ist in das Armaturenbrett integriert und klappt nach dem Start heraus:

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Mit dem Einlegen des Rückwärtsganges aktiviert sich die Kamera:

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Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[eimsbush]

Dein Topic versetzt mich in die Jugendzeit. Ewig langes Petting in der steten Hoffnung auf ein Happy End - welches einfach nicht kommen will :D

[buchfuchs1]

Hammerkarre :verneig:

[Fluzzwupp]

Wahnsinn. :)

Für mich wohl immer nur ein Traum. Geniess es :gut:

[580]

Dein Topic versetzt mich in die Jugendzeit. Ewig langes Petting in der steten Hoffnung auf ein Happy End - welches einfach nicht kommen will :D

:top:

[Nixus77]

Ich weiss jetzt nicht ob das am Foto liegt, aber die Silbernen Drehregler sehen schon arg nach billigem Plastik aus=(
Der Rest ist geil, insbesondere die belederten Türen:verneig:

[John Wayne]

Von außen ein Traum!:gut:

[StefanS]

Erst jetzt gesehen, ein Hammerteil von außen und sicher auch wenn man damit fährt, aber innen wie schon oft geschrieben nicht passend zum Rest des Autos!
Wann kommen denn die ersten Fahrberichte...??

[AndreasS]

Sehr schön, Jürgen. Weiter so. :gut:

[timeZone]

Der Start des Motors verursacht ein angenehmes Kribbeln :flauschi:

Wenn die Kaltstartphase abgeklungen ist, pendelt sich die Leerlaufdrehzahl bei etwa 900 U/min. ein. Der Sound hört sich dann außerhalb knackig und kernig an, jedoch nicht aufdringlich. Im Innenraum ist fast nix zu hören. Fast schon zu ruhig, für mich zumindest :D

Nun kommen wir zu meinem größten Sorgenkind bei diesem Auto: Dem Getriebe. Das Ding nennt sich "Sportshift III" und ist ein automatisiertes Siebenganggetriebe. Bei vorsichtiger Betätigung des Gaspedals setzt sich das Auto erst bei etwa 1300 U/min. in Bewegung. Es fühlt sich so an, als würde die Kupplung schleifen 8o

Die Fahrt durch die Stadt (eher Dorf, in meinem Fall) ist eher unspektakulär. Das Auto ist vom Erscheinungsbild harmonisch und stimmig, es gibt weder Streß noch Stinkefinger. Manche Passanten erkennen das Auto als Aston Martin und erfreuen sich am seltenen Anblick. Wenige Passanten drehen sich wegen dem Sound um, wenn, dann huscht ein Lächeln in deren Gesicht ;)

Die Schaltvorgänge sind in der Stadt, bei äußerst sanfter Gaspedalbetätigung, grundsätzlich mit einem leichten Kopfnicken verbunden. Jeder Schaltvorgang ist deutlich spürbar und mit einer Zugkraftunterbrechung verbunden. Nach außen vermittelt das vermutlich den Eindruck, der Fahrer sei zu dämlich zum Schalten :weg:

Für ein flottere Testfahrt außerorts habe ich mir einen allgäuer Handlingparcours ausgesucht. Absolut verkehrsfrei, radarfrei und hindernisfrei:

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Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[Bluedial]

sehr schöne Bilder, danke,
aber wenn Du mich fragen würdest;)
mir gefällt der SLS besser:winkewinke:

[580]

+1.

[natas78]

Mir gefällt der AM. Wäre aber kein Auto für mich. Den kann man aber nicht mit einem SLS vergleichen. Ist in etwa so, als wenn man eine C-Klasse mit einer S-Klasse vergleichen möchte. Alleine wegen den Abmessungen liegen da Welten zwischen.

[kabe]

Ich bin ja ein Fan des AM V12-Motors, wobei ich ihn eher im DB9 als Reisewagen mit der alten Automatik suchen würde. ;)

Auch ich bin auf den Bericht von Jürgen gespannt, da er durch seine Boxster und den MF3 ja fahrdynamische Referenzen hat. :gut:

[paddy]

Ich bin immer noch begeistert. Die Mittelkonsole allerdings überbietet die Armaturen an billigem Aussehen noch um ein Vielfaches.

[ehemaliges mitglied]

Vielleicht sollte man sich das Ganze auch erst mal in natura ansehen, auf Fotos täuscht die Ansicht oft.

[-CD-]

Materialien sind hochwertig, Verarbeitung ist gut, das grobe Nahtdesign wirkt nicht so wertig wie z.B die optisch und auch verarbeitungstechnisch hochwertige Doppelnaht wie z.B bei Porsche.
Interiordesign ist Geschmackssache, mir gefiel es noch nie und so klasse der Wagen aussen ist vom Design
bis zur perfekten Lackierung (die ist wirklich bespielhaft) wegen des Interiors habe ich immer wieder Abstand genommen. :oops:

[Chefcook]

...
Nun kommen wir zu meinem größten Sorgenkind bei diesem Auto: Dem Getriebe. ...

Genauso ging es mir mit dem V8. Der Verkäufer meinte, dass man mit zu sanftem Gasfuß die erste Sportshift-Generation noch abwürgen konnte. Auch, wenn man neuere Sportshifts gefahren ist, kann man sich das irgendwie vorstellen :D

Aber wenn noch einmal hier einer was negatives über den Innenraum schreibt, ohne von den Exotenliebhabern heftigst angekackt zu werden, fühle ich mich ungerecht behandelt.

[GT3 Racer]

Das kann ich verstehen!
Das Interior findet auch nicht meinen Geschmack.

Edit: Da hat sich wohl ein Kommentar überschnitten;)

[Chefcook]

Markus, ich hätte mich aber auch über Dein Verständnis gefreut ;)

[RobertRuark]

Außen toll ( wenn auch die Form langsam in die Jahre kommt). Innen überhaupt nicht mein Fall, gefällt nicht und wirkt billig. Wie ich schon im Porsche T geschrieben habe: als SLS Besitzer finde ich die Alternativensuche anspruchsvoll. Aber ein schönes Luxusproblem.

Frank

[eimsbush]

Musste gerade an Dich denken Jürgen.
Farbe: stimmt
Sound: M-Perfomance
Marke: ?

http://www.motor-talk.de/videos/bmw-m4-safety-car-loud-revs-short-acceleration-v1076786.html

[ToppitsToo]

Na ja, so ein Vantage ist ja quasi der 924 aus dem Hause Aston Martin. Ok, in dem Fall der 924 turbo oder GTS. Da muß man gewisse Sachen in Kauf nehmen. :D

[timeZone]

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Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[580]

Saustarke Linienführung! Danke für die Abschiedsbilder.

[harlelujah]

Stimmt es eigentlich, dass die AMS extrem kurze Inspektionsintervalle haben. Mir hat mal ein Porscheverkäufer erzählt, dass die bei 5.000km liegen. Ich konnte das gar nicht glauben.

[timeZone]

Saustarke Linienführung! Danke für die Abschiedsbilder.

Wir sind hier noch nicht fertig. Etwas Geduld, werter Uli :op:

Schließlich muß nebenher auch noch was geschafft werden :motz:

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[Alessandro]

Stimmt es eigentlich, dass die AMS extrem kurze Inspektionsintervalle haben. Mir hat mal ein Porscheverkäufer erzählt, dass die bei 5.000km liegen. Ich konnte das gar nicht glauben.

Alle 16.000Km bzw. einmal im Jahr.

[natas78]

Was ist den der LP des gezeigten AM?

[timeZone]

Der Sprint vom Stand weg funktioniert nach einer gefühlten Gedenksekunde des Getriebes so, wie man sich das von einem V12 Motor mit 6.0 Liter Hubraum und 573 PS vorstellt ...

... BRACHIAL !!! Der Motor brüllt satt und schiebt das Auto mächtig an, ohne Drehzahlorgie, mit schierer Kraft aus dem Keller - so muß das !!! Den werksmäßig angegebenen Beschleunigungswert von 3,7 Sekunden von null auf huntert km/h wage ich jedoch vorsichtig zu bezweifeln :ka:

Das Fahrwerk im normalen Modus ist bereits überraschend gut, im Sportmodus genau richtig. Das Auto läßt sich einwandfrei um enge Kurven zirkeln, bleibt auch bei höheren Geschwindigkeiten absolut fahrstabil. Ein Übersteuern oder Untersteuern war nicht feststellbar, das Auto ist sehr ausgewogen und neutral.

Die Lenkung funktioniert auch so, wie es soll. Direkt und nicht weich oder gar schwammig. Das Auto läßt sich präzise um die Ecken lenken. Der Alcantaraüberzug fühlt sich gut und griffig an. Lediglich etwas dicker könnte es nach meinem Geschmack sein. Ein Detail welches sich bestimmt problemlos ändern ließe.

Der AM V12 Vantage S macht großen Spaß, eindeutig. Mit jedem weiteren Fahrkilometer läßt sich das Auto "selbstverständlicher" bewegen. Dank der kompakten Größe und trotz des Fahrzeuggewichtes von etwa 1700 kg ist das Auto tatsächlich als flink und wendig zu bezeichnen. Überraschend eigentlich, da der optische Eindruck doch eher bullig, schwer und behäbig ist ;)

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Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[timeZone]

Was ist den der LP des gezeigten AM?

Oha. Ich weiß es gar nicht. Der Basispreis ist 180.000,- Euro. Ein bißchen Schnickschnack dazu, wird er wohl an die 200.000,- Euro kommen ...

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[ehemaliges mitglied]

...wird ja bald unter dem Vertrag stehen...=)

[580]

Das glaube ich nicht. Eher kommt der Hulk ohne Lupe.

[itsck]

Von vorne finde ich das Auto ganz großes Kino - tolle Linienführung, aggressiv und sportlich. Das Heck? Total langweilig...=(

[DerLeon]

Von vorne finde ich das Auto ganz großes Kino - tolle Linienführung, aggressiv und sportlich. Das Heck? Total langweilig...=(

Dass gleiche habe ich mir auch gedacht...

[eimsbush]

Ich finde ihn brachial und endgeil. Mal was anderes, wenn man sich den Schlitten leisten kann. Kinderloser Handwerker müsste ich sein.

[580]

Ich finde das Heck eines Sprinters recht langweilig. Nur mal so.

[ehemaliges mitglied]

Ich finde das Heck gar nicht uebel.......klare Linienfuehrung, aufgeraeumt....da gibt es schlechtere.

[itsck]

Ich sag ja auch nicht das es schlecht aussieht, aber für mich persönlich im Vergleich zur Front... mh.

Fahren würde ich die Kiste auch... aber leider muss ich mir da keine Gedanken drüber machen.

[klazomane]

Diffusormäßig wäre sicherlich noch etwas mehr gegangen; die grundsätzliche Linienführung des Hecks finde ich allerdings perfekt.

[dpg666]

Ich finde das Heck eines Sprinters recht langweilig. Nur mal so.

:rofl:

:gut:

[timeZone]

Natürlich habe ich auch winterliche Straßenverhältnisse getestet. Allerdings etwas improvisiert:

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Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[580]

Jawoll. Ich mag realistische Tests. Fein gemacht.:gut:

[ehemaliges mitglied]

Es gibt definitiv nix Schlimmeres als ausgehärtete Kuhschaisse am Auto. Kannste wegsprengen, geht kaum noch ab. :bgdev:

[timeZone]

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Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[ehemaliges mitglied]

Wie lange hast Du den denn zur Verfuegung (gehabt) ?

[timeZone]

... ein paar Tage ;)

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[Muigaulwurf]

1700 Kilo? Hätt ich leichter geschätzt.

Gute Bilder :gut:

[eimsbush]

spritzgeil

[natas78]

Jürgen, an deiner Stelle würde ich noch dn Huracan probefahren. Den besten GT mit großem Motor hast du doch schon im SLS. Dir fehlt noch was italienisches.

VG

Martin