Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Porsche 997 Cabrio oder Boxster 981?
Uhrbayer
05.03.2014, 20:53
Hallo Rolexträger und Porschefahrer,
ich denke schon länger darüber nach, meinen Jugendtraum wahr werden zu lassen.
Auf Grund unserer Familienkonstellation (Ich, meine Frau und unser Sohn 5 Jahre alt) und der Vorliebe zu Cabrios habe ich mich bisher bevorzugt mit dem 997 VFL ggf. 997 FL beschäftigt. Viel gelesen, unzählige Angebote verglichen und schlussendlich festgestellt, dass ich bei meinem Buget max. 50K ein ca. 6-8 Jahre altes Fahrzeug mit einer Laufleistung bis 100.000 km bekommen kann.
Nun ist mir aber kürzlich der aktuelle Boxter 981 näher gekommen und hat in mir rein optisch eine helle Begeisterung ausgelöst. Ein wunderschönes Auto, als 1-2 Jahre altes Fahrzeug mit niedrigem 5 stelligen Km - Stand klar innerhalb meiner Kostengrenze.
Pro 997: immerhin begrenzt 4 sitzig, der Porsche schlechthin, vermutlich überschaubarer Wertverlust
Kontra 997: im Vergleich zum Boxter ca. 5 Jahre älter und entsprechende Laufleistung, Boxter gefällt mir noch besser, Thema/Hysterie Motorschäden
Pro 981: Optik, zeitgemäßes, modernes Enterieur, neuwertiges Fahrzeug mit geringen Km, Unterhalt
Kontra 981: reiner Zweisitzer, vermutlich höherer Wertverlust als 997
Sicher habe ich einige Pros und Kontras vergessen. Was gibt es noch in diesem Vergleich zu bedenken.
Wohin würdet Ihr an meiner Stelle tendieren?
timeZone
05.03.2014, 20:57
Boxster 981.
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
16610 LV
05.03.2014, 21:02
+1 ;)
Bin den 981 selber noch nicht gefahren, nur (m)einen 986, aber der 981 gefällt mir auch extrem gut.
Und wenn er dir besser gefällt als der 997, dann ist die Entscheidung eh schon klar...
vincentjun
05.03.2014, 21:12
Schön ist es aber schon wenn alle im Porsche mitfahren können.
Meine Kids stehen auf den 911er:gut:
...Pro 911;)
+ 1 Boxster, allerdings den Porsche Boxster Spyder.
Donluigi
05.03.2014, 21:14
Ich würd mir nen Ferrari 355 Spider kaufen für das Geld.
Uhrbayer
05.03.2014, 21:32
Schön ist es aber schon wenn alle im Porsche mitfahren können.
Meine Kids stehen auf den 911er:gut:
...Pro 911;)
Als Spassauto habe ich es mir so zurechtgelegt, ich kann halt dann 2 x hin und herfahren und alle sind dabei. :supercool:
Uhrbayer
05.03.2014, 21:36
Du willst auch mitgenommen werden? ;)
Siehste, ich hatte - wie bei uns - irrtümlich an zwei Kinder gedacht... ;)
Der 981 ist der erste Boxter, der mir gefällt... :gut:
vincentjun
05.03.2014, 21:39
:D, ok.bei dir muss dann nur die Frau warten bis sie an zweiter stelle abgeholt wird.
Bei mir gibt es jetzt schon "Gerangel" um die besten Plätze :D(5+7):D
AndreasL
05.03.2014, 21:44
Ist nicht vorne links der beste Platz?:gut:
R.O. Lex
05.03.2014, 22:14
Schön ist es aber schon wenn alle im Porsche mitfahren können.
Der 997 taugt (zumindest bedingt) als Erstfahrzeug. Mit dem 981 brauchst Du wohl noch einen Wagen "für alle Tage". Wenn das dann nicht ein runtergerockter Golf sein soll, dann addiere mal die zusätzlichen Unterhalts- und Betriebskosten sowie den Wertverlust. Macht das bisschen mehr an Fahrspaß beim 981 das wett?
Von Erstfahrzeugeignung als Entscheidungskriterium habe zumindest ich bisher nix gelesen. :ka:
Alleine wegen dem Sohn würde ich den 911er nehmen, so ein kurzer Familienausflug mit dem Cabrio hat doch was.
Fahr beide im Vergleich. Wette Du landest beim Boxster...:D
harleygraf
05.03.2014, 23:22
Bin neulich mal den Boxster S von nem Freund gefahren.
Muß zugeben, dass ich bislang immer voller Vorurteile gegen dieses " Frauenauto" war.....
Aber schon das Design des neuen "Kleinen" ist echt gelungen, Fahrspaß echt garantiert und vom Sound - das gebe ich ungern zu - war er geiler als mein 997 4S....
Aber:
Wahrscheinlich würde ich trotzdem wieder den Elfer bevorzugen.
:D
Der 981 ist kein Elfer, deswegen wäre er bei mir raus ... ;)
Ich versteh die Frage irgendwie nicht - willst du mit dem Gefährt nur zur nächsten Eisdiele? Ok, dann kann man 2x fahren, auch, wenn's Schwachsinn ist.
Ansonsten ist ein Zweisitzer für 3 Personen wohl nicht wirklich eine Alternative...
R.O. Lex
05.03.2014, 23:33
Von Erstfahrzeugeignung als Entscheidungskriterium habe zumindest ich bisher nix gelesen. :ka:
Stimmt, aber auch nichts Gegenteiliges. Insofern ist der Vergleich / die Rechnung erlaubt.
harlelujah
05.03.2014, 23:36
911er - die Familie wird es dir danken
911 - besser mit Familie und irgendwie lässiger als Mann
Ich würd mir nen Ferrari 355 Spider kaufen für das Geld.
+1
Ich finde, dass der Boxster mittlerweile unverschämt gut aussieht. Von dem (sowieso dämlichen) "Frauenauto"-Image ist er mittlerweile wohl ganz weg. Ich mag die Idee eines quirligen 2-Sitzers. Wenn dann aber als S! Klar, der 11-er ist und bleibt DER Porsche, aber bei Deinen Parametern wuerde ich wohl zum Boxster greifen...oder einen feinen 964 mit Cuprohr. Besser bollern geht nicht :)
ferryporsche356
06.03.2014, 00:14
Ansonsten ist ein Zweisitzer für 3 Personen wohl nicht wirklich eine Alternative...
+12345678
chinaschmidt
06.03.2014, 02:03
Fahr doch mit dem Sohn in die Eisdiele und lass die Frau Zuhause - eh cooler ohne Mama (Zitat meines damals 5 jaehrigen, der, kaum an die Knoepfe gekommen immerzu das Dach auf und zu gemacht hat.)
Dann lass den Sohn Zuhause und fahr mit der Gnaedigen Frau zum dinner ...
Uhrbayer
06.03.2014, 06:27
Die Mama zu Hause zu lassen, könnte sehr gut auch die Idee meines Kleinen sein. :D
Also Erstauto ist für uns nicht das Thema. Da sind ausreichend Alternativen geboten.
Zu dritt auszufahren ist natürlich mit dem Boxter nicht.
Wir haben samstags immer "Opatag", d.h. Sturmfrei für meine Frau und mich.
Unter der Woche ist meine Frau meist mit ihm alleine unterwegs. Bleiben somit die Sonntage und im Urlaub.
Ich tendiere dazu, lieber seltener offen fahren zu können, dafür sorgenfreier (Hirngespinst Motorschäden 997) und alleine oder zu zweit mit noch mehr Spaß und Freude unterwegs sein zu können.
Auf allei Fälle schon mal danke für Eure Gedanken hierzu.
Subdate300
06.03.2014, 06:39
Zu Motorschäden etc. kann ich null beifügen.
Aber ich würde mich freuen, wenn ich mit meiner ganzen Familie einen Ausflug machen könnte.
Daher, pro 11er.
superkeule
06.03.2014, 06:50
Jetzt ist der beste Zeitpunkt einen gepflegten 997 mit geringer Laufleistung zu kaufen. Der größte Wertverlust ist gewesen.
klazomane
06.03.2014, 07:59
Bei einem Boxster S (und der sollte es wirklich sein!) reicht das Budget bei vernünftiger Ausstattung (noch) nicht aus.
Ich würde also noch warten, sparen, und mir dann überlegen ob es nicht sogar ein 991 werden könnte...
Muigaulwurf
06.03.2014, 08:12
Hier etabliert sich wirklich grad die Meinung ein 911er wär ein Super Familienauto? 8o
Subdate300
06.03.2014, 08:16
Wie kommst du drauf?
Das Ding ist ein 2., 3. oder 4. Auto für den TS und wenn ich nur ein Kind habe ist der 11er wesentlich besser geeignet als ein Boxster. Kann man nicht abstreiten, oder?
Jetzt ist der beste Zeitpunkt einen gepflegten 997 mit geringer Laufleistung zu kaufen. Der größte Wertverlust ist gewesen.
Das sehe ich auch so. Da sind gerade wirklich Schnapper zu machen.
harleygraf
06.03.2014, 08:23
Das sehe ich auch so. Da sind gerade wirklich Schnapper zu machen.
Ja, diese Erfahrung musste ich leider auch machen.
Schön für den Käufer, für den Verkäufer eher suboptimal...=(
Die Zeiten des sagenhaften Werterhaltes sind jedenfalls vorbei.
Hätte meinen 993er behalten sollen.....
Donluigi
06.03.2014, 08:51
Spaßautos in Verbindung mit Kindern und Familie ist eh ein heikles Thema. Am besten ist man beraten, wenn man so ein Ding tatsächlich nur für sich kauft. Alle Sportwagen sind uncool im Fond und nur weil da Notsitze drin sind, heißt das noch lange nicht, daß die Passagiere sich da auch wohlfühlen. Meine Mädels plärren jedenfalls immer, wenn sie im Maser hinten sitzen müssen. Deswegen spar ich mir die Prozedur. Auch sicherheitsfanatische Mütter haben in derartigen Autos eigentlich nichts verloren und mögen weiter im SUV thronen und nicht weiter nerven.
Spaßautos in Verbindung mit Kindern und Familie ist eh ein heikles Thema. Am besten ist man beraten, wenn man so ein Ding tatsächlich nur für sich kauft. Alle Sportwagen sind uncool im Fond und nur weil da Notsitze drin sind, heißt das noch lange nicht, daß die Passagiere sich da auch wohlfühlen. Meine Mädels plärren jedenfalls immer, wenn sie im Maser hinten sitzen müssen. Deswegen spar ich mir die Prozedur. Auch sicherheitsfanatische Mütter haben in derartigen Autos eigentlich nichts verloren und mögen weiter im SUV thronen und nicht weiter nerven.
:gut:
Schön ist es aber schon wenn alle im Porsche mitfahren können.
Meine Kids stehen auf den 911er:gut:
...Pro 911;)
hehe.....glückwunsch ingolf.....:gut::)
Tobias hat Recht. Ein 11er ist nicht wirklich ein taugliches Familienauto. Dann müsste es halt schon ein Panamera sein, den gibt es aber nicht als Cabrio.
Zum Thema Boxster als Erstwagen: meine Frau fährt Boxster als einziges Auto und das mit unserer kleinen Tochter. Das funktioniert für 99 % aller Fahrten bestens (sic!). Wenn wir mal zu dritt unterwegs sind, nehmen wir meinen A6. Sportlich fahren mit der Familie im Auto passt IMHO auch nicht zusammen.
Soll heißen: kauf nen Boxster, der ist einfach g..ler!
harlelujah
06.03.2014, 12:17
Solange man kleine Kinder hat, ist der 911er ideal. Mein Kleiner (7 Jahre) fährt im 911er hinten lieber mit als im BMW
Uhrbayer
06.03.2014, 12:26
Ein Porsche 991 wäre mein absoluter Traumwagen, ist im Moment aber nicht erreichbar und nochmal 2-3 Jahre warten möchte ich wenn möglich nicht.
Ich hatte bis vor 3 Jahren noch einen offenen CLK, meine Frau im Anschluss bis vor 3 Monaten einen offenen 1er BMW (geschrottet).
Wenn ich recht überlege, sind wir offen sicher nur eine handvoll Male unterwegs gewesen denn, so mein liebes Weibchen, war es offen hinten für den Kleinen eh viel zu zugig. Somit beschränkte es sich auf ein paar Fahrten ab ca. 30°C in denen wir offen und der Kleine hinten sitzend gefahren sind und auf wenige Fahrten wo dann der Kleine vorne und ich :motz: hinten sitzen sollte (musste). :wall:
Wenn ich nun davon ausgehe, ich hätte auf diese Fahrten verzichten zu müssen, so wäre mir nicht viel abgegangen.
Ich glaube es geht nun doch mehr Richtung Boxter, wenn auch ohne "S". :mimimi:
Donluigi
06.03.2014, 12:33
Diese "warte noch ein wenig, dann..."-Diskussion ist eh fürn Arsch. In 2-3 Jahren kommt dann das Facelift, das natürlich alles viiiel besser kann und dann steht schon der Nachfolger in den Startlöchern, der natürlich Kreise fährt um alles, was je da war und den sollte man vielleicht noch abwarten, weil dann ja... blabla. Jetzt kaufen und Spaß haben und nach dem Kauf den Markt keines Auges mehr würdigen. Erst, wenn dann irgendwann der Verkauf ansteht, dann schaut man wieder rein und gut.
Ich finde, dass der normale Boxster vollkommen reicht. Aber vielleicht lasse ich mich - auf der Alpentour 2014 - belehren.
Ich weiss nicht, ob mittlerweile beim 981er Serie ist - aber achte ggf. auf die Möglichkeit den Airbag für den Nachwuchs
ausschalten zu können...
Jetzt kaufen und Spaß haben und nach dem Kauf den Markt keines Auges mehr würdigen.
Genau SO und nicht anders. :gut:
Mr Mille Gauss
06.03.2014, 12:57
Servus,
Boxster. Ist das modernere und bessere Konzept.
Agent0815
06.03.2014, 12:58
+ 1 Boxster, allerdings den Porsche Boxster Spyder.
Da auch der 981 irgendwann nicht mehr das aktuelle Modell sein wird, stimm ich diesem Vorschlag zu.
klazomane
06.03.2014, 13:51
Der Boxster Spyder ist schon sehr :gut: ! Aber nur als Fünftwagen, da ab 160km/h das Zelt wegfliegt...
In diesem Falle also nicht kompatibel.
Ich befinde mich in einer sehr ähnlichen Entscheidungsfindung(aber ohne Kinder) und schwanke zwischen BoxsterS und 991... :ka:
Ist doch ganz einfach, wer seinen ersten Porsche kauft muss 11er fahren. Wenn ich in Würde gereift bin, dann
auf jeden Fall Boxster. Denn so wie der, geht kein 11er ums Eck. Und auf der LS schneller kann er auch vergessen.
Ist einfach Sportwagen pur. Aber nicht falsch verstehen, nix gegen 11er.
Gruß
Klaus
Ist doch ganz einfach, wer seinen ersten Porsche kauft muss 11er fahren.
Mist! Und schon wieder alles falsch gemacht... :mimimi:
ehemaliges mitglied
06.03.2014, 15:07
+1 8o
Mist! Und schon wieder alles falsch gemacht... :mimimi:
War mir ja klar, aber das Statement ist ganz klar, einmal 11er muss sein.
Klaus
thegravityphil
06.03.2014, 15:42
Hier auch ganz klar der Boxster. Moderner, problemfreier und im Zweifel sogar schneller. Zumindest wäre er es mit gleicher Motorisierung. Und falls PDK, das dürfte dann auch moderner sein. Ach ja, und immer Topmotorisierung einer Baureihe nehmen. Sonst ärgert man sich nur.:D
timeZone
06.03.2014, 15:43
Der Boxster Spyder ist schon sehr :gut: ! Aber nur als Fünftwagen, da ab 160km/h das Zelt wegfliegt...
... wie kommst Du denn darauf :grb:
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
thegravityphil
06.03.2014, 15:54
V max mit Dach sind doch 200, oder nicht?
timeZone
06.03.2014, 16:06
Ja. Offiziell. Und schneller geht auch.
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Rolstaff
06.03.2014, 16:13
Der Boxster 981 ist ein Klasse Auto, ohne Zweifel.
Aber Harald, der Elfer ist ein Elfer. Wenn er Dein Jugendtraum ist, dann bleibe konsequent, sonst wirst Du ihm immer hinterher trauern.
Warte keinen Tag länger als nötig. Ob VFL oder FL ist Geschmacksache. Der VFL ist kerniger, das PDK des FL der Hammer !
Go for it !
Ich habe mir den gleichen Jugendtraum letztes Jahr erfüllt. Das einzige, was ich bei dem Elfer bereue, ist, dass ich ihn nicht schon viel früher gekauft habe....:D
Ach ja, und immer Topmotorisierung einer Baureihe nehmen. Sonst ärgert man sich nur.:D
Nicht immer ist der grösste Motor auch der Beste.
Diese "warte noch ein wenig, dann..."-Diskussion ist eh fürn Arsch. In 2-3 Jahren kommt dann das Facelift, das natürlich alles viiiel besser kann und dann steht schon der Nachfolger in den Startlöchern, der natürlich Kreise fährt um alles, was je da war und den sollte man vielleicht noch abwarten, weil dann ja... blabla. Jetzt kaufen und Spaß haben und nach dem Kauf den Markt keines Auges mehr würdigen. Erst, wenn dann irgendwann der Verkauf ansteht, dann schaut man wieder rein und gut.
Nur so :gut:
Solange man kleine Kinder hat, ist der 911er ideal. Mein Kleiner (7 Jahre) fährt im 911er hinten lieber mit als im BMW
Meine Jungs sind lieber im Aston Martin mitgefahren als im VW Bus. :bgdev:
Bei mir stehen sich derzeit alle Autos die Reifen platt, bis auf den i3. Da macht der Jüngste sogar das Radio aus, damit wir uns besser an den Kindergarten schleichen können. ;)
BTT: Boxster bzw. MX-5 oder BMW 125i als familientaugliche Alternative
16610 LV
06.03.2014, 21:00
Ist doch ganz einfach, wer seinen ersten Porsche kauft muss 11er fahren. Wenn ich in Würde gereift bin, dann
auf jeden Fall Boxster. Denn so wie der, geht kein 11er ums Eck. Und auf der LS schneller kann er auch vergessen.
Ist einfach Sportwagen pur. Aber nicht falsch verstehen, nix gegen 11er.
Gruß
Klaus
genauso habe ich es gemacht, und es bis jetzt keine Sekunde bereut........:jump:
timeZone
06.03.2014, 21:10
Entscheidend ist letztendlich auch, ob man ein Cabrio oder einen Roadster möchte :)
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Entscheidend ist letztendlich auch, ob man ein Cabrio oder einen Roadster möchte :)
:gut: :D
R.O. Lex
06.03.2014, 22:55
Jetzt ist der beste Zeitpunkt einen gepflegten 997 mit geringer Laufleistung zu kaufen. Der größte Wertverlust ist gewesen.
Das ist wohl so, zum Glück für Dich, nicht unbedingt zu meiner Freude (habe einen 997 FL). Den hier fände ich auf den ersten Blick nicht schlecht:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=242303313&asrc=st|sr
Um Missverständnisse zu vermeiden, es ist nicht meiner und ich habe keinerlei Verbindungen zum Anbieter.
Uhrbayer
07.03.2014, 06:54
Sehr schöner Wagen, nur leider für mich ein gutes Stück zu viel Geld. =(
Subdate300
07.03.2014, 07:11
911%ige Faszination war mal ein Werbeslogan... Ein Boxster ist im Zweifel schneller? Mir egal. Er ist moderner? Mir egal. Für mich ist der 11er der Inbegriff von Porsche und mein Traum. Problem, ich bin arm.
Der 911 ist nach meiner Meinung schoener als der Boxster und wird es auch bleiben.
Darueberhinaus ist der "Stauraum" auf den Hintersitzen ist auch ohne Kinder ganz praktisch falls man mal mit mehr Gepaeck herumfahren muss.
Der 911 ist nach meiner Meinung schoener als der Boxster und wird es auch bleiben.
+1
Habe im letzten Jahr auch vor der Entscheidung gestanden und mich für den 911er entschieden. Und ich habe es keinen Tag bereut, ganz im Gegenteil, wenn ich jetzt Boxster sehe, geht mir im ein "Gott sei Dank" durch den Kopf.
Bin aber auch vorgeprägt, da sich der 997 in der Garage auch noch mit den anderen Cabrio's der Serien G und 964 vertragen muss. Und ich fahre die Auto's nur als Spaßmobile in der Freizeit !
Der 911 ist nach meiner Meinung schoener als der Boxster und wird es auch bleiben.
Darueberhinaus ist der "Stauraum" auf den Hintersitzen ist auch ohne Kinder ganz praktisch falls man mal mit mehr Gepaeck herumfahren muss.
DAS kann ich nur unterstreichen...;)
Auch wenn ich nur den alten 964 habe, aber bei meinem dreiwöchigen "roadtrip" mit meiner Freundin durch Südfrankreich im Sommer 2011, hatten wir dort zwei mittelgroße Koffer, eine größere Sporttasche und eine 12V Kühlbox...
...da soll nochmal einer sagen, ein 11er wäre nicht reisetauglich :) (sitze leider im Büro und habe keinen Zugriff auf meine Fotos, könnte sonst ein sehr aussagekräftiges Foto posten ;))
Gruß
Dirk
PS: War bei mir allerdings das einzige Mal, seitdem ich den 964 besitze, das er Artgerecht bewegt wird =( (gekauft 2008 mit 138'km auf der Uhr, derzeit 151' km....der "roadtrip waren davon allein über 6.000 km 8o ...ansonsten nur für Fahrten zur DoT oder Düsseldorfer Brauereiabende... :D)
Agent0815
07.03.2014, 11:37
Den hab ich mir mal angesehen: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/porsche-boxster-spyder-1-hand-19-zoll-fuchsf-garantie-1a-saarbr%C3%BCcken/190126959.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=16&makeModelVariant1.modelDescription=spyder&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=320&minPowerAsArray=PS&negativeFeatures=EXPORT
Nicht weil ich ihn kaufen wollte (bin Boxstertechnisch versorgt) - wollte nur mal den Spyder auf Fuchsfelgen sehen. :verneig:
Den hab ich mir mal angesehen: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/porsche-boxster-spyder-1-hand-19-zoll-fuchsf-garantie-1a-saarbr%C3%BCcken/190126959.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=16&makeModelVariant1.modelDescription=spyder&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=320&minPowerAsArray=PS&negativeFeatures=EXPORT
Nicht weil ich ihn kaufen wollte (bin Boxstertechnisch versorgt) - wollte nur mal den Spyder auf Fuchsfelgen sehen. :verneig:
Witzig....da bin ich gestern auch drüber gestolpert, weil ich aufgrund dieses threads einfach mal nach dem spyder gesucht habe (ohne Kaufabsicht, reine Neugierde)...
Im Gegensatz zu Dir finde ich die Felgen, so schön sie am G-Modell auch waren (dort würde ich nichts anderes haben wollen), bei keinem "modernen" Porsche schön. =(
Aber über Geschmack lässt sich eben doch streiten... ;)
Gruß
Dirk
timeZone
07.03.2014, 12:06
Der 911 ist nach meiner Meinung schoener als der Boxster und wird es auch bleiben.
Als Coupe, unumstritten, ja :gut:
Als Cabrio? Absolute Geschmackssache. Meiner ist´s nicht ... :ka:
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
timeZone
07.03.2014, 12:16
wollte nur mal den Spyder auf Fuchsfelgen sehen.
48010
48011
48012
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Mir gefälllt der Boxter optisch auch besser, als das 911er Cabrio...
Bei nem Luftgekühlten hingegen wär die Entscheidung dann wieder einfach...
sukram09
07.03.2014, 12:40
@timezone
Hallo Jürgen!
Ich bin selbst hier mehr der stille Mitleser und bin von deinem GT3 und SLS Thread total begeistert! Super Autos hast du dir da gegönnt, auch wenn der GT3 aktuell sicherlich das große Sorgenkind ist! Sag mal, wie sieht dein Fuhrpark jetzt eigentlich genau aus? 997 Turbo, 991 GT3, SLS, Boxster Spyder, Wiesmann? Vielleicht eine blöde Frage, aber: Wo stellst du fahrzeuge ab??? Hast du mehrere garagen? Mein Vater hat bis vor ein paar Jahren einen Porsche 911 für den Sommer und einen BMW X5 4.4 als "Alltagsauto". Das war immer ein riesen Aufwand wenn man die Autos bei uns zuhause in der Einfahrt/Garage umparken wollte.
Viele Grüße
Markus
Der 911 ist nach meiner Meinung schoener als der Boxster und wird es auch bleiben.
Darueberhinaus ist der "Stauraum" auf den Hintersitzen ist auch ohne Kinder ganz praktisch falls man mal mit mehr Gepaeck herumfahren muss.
Schönheit liegt ja immer auch im Auge des Betrachters, aber bis zum 991 hatten alle 11er Cabrios einen Buckel wie
ne Küchenschabe. Da fand ich den Boxster von der Linienführung schon deutlich gelungener.
Manch einer mag auch mit dem Image ein Problem haben, deswegen sagte ich ja wenn man nicht mehr ganz so jung
ist hat man das hinter sich. :D
Schönheit liegt ja immer auch im Auge des Betrachters, aber bis zum 991 hatten alle 11er Cabrios einen Buckel wie
ne Küchenschabe. Da fand ich den Boxster von der Linienführung schon deutlich gelungener.
Manch einer mag auch mit dem Image ein Problem haben, deswegen sagte ich ja wenn man nicht mehr ganz so jung
ist hat man das hinter sich. :D
Geschlossen sehen imho beide Fahrzeuge deutlich bescheidener aus als offen. Auch ich finde die Silhouette des Elfers erst mit dem 991 stimmig, da sie nun der Linie des Coupes entspricht. Allerdings finde ich den Boxster geschlossen noch viel schlimmer. Ist immerhin besser geworden mit dem 981, aber immer noch total unharmonisch. Für ein stimmiges geschlossenes Cabrio siehe im Übrigen meine Signatur ... :supercool:
Manch einer mag auch mit dem Image ein Problem haben, deswegen sagte ich ja wenn man nicht mehr ganz so jung
ist hat man das hinter sich. :D
Meine Rede. Ich bin mit 38 viel zu jung für einen 11er.
Bringt die Diskussion ob 911 oder Boxster auf den Punkt:
http://www.pictureupload.de/originals/pictures/070314141839_911_2004_Werbung.jpg
Ganz meine Meinung :gut:
Diese "warte noch ein wenig, dann..."-Diskussion ist eh fürn Arsch. In 2-3 Jahren kommt dann das Facelift, das natürlich alles viiiel besser kann und dann steht schon der Nachfolger in den Startlöchern, der natürlich Kreise fährt um alles, was je da war und den sollte man vielleicht noch abwarten, weil dann ja... blabla. Jetzt kaufen und Spaß haben und nach dem Kauf den Markt keines Auges mehr würdigen. Erst, wenn dann irgendwann der Verkauf ansteht, dann schaut man wieder rein und gut.
Also mein Cabrio ist nie zu, wenn es das sein müsste, parkte es in der Garage.
Klaus
Hier noch mal der Reisevorteil eines 11ers gegenüber einem boxster (wobei dieser Vorteil bei einem 11er cabrio nur bei geschlossenem Verdeck ein wirklicher Vorteil ist :D)
http://up.picr.de/17574163pm.jpg
Gruß
Dirk
Dein Reisevorteil ist relativ. Ist ja kein Cabrio. Dann müsste man auch hier nicht vom Boxster - mit immerhin zwei Kofferräumen - sondern vom Cayman sprechen.
Und Porsche kann glücklich sein um den Hype "911" - ohne diesen hätten sie doch extreme Probleme einen grossen, schweren und
viel teureren Sportwagen zu verkaufen.
War auch nicht wirklich Ernst gemeint (den nicht ganz korrekten Vergleich im Bezug auf das Cabrio hatte ich ja bewußt noch in Klammern dahintergehängt).... ;)
Gruß
Dirk
CarloBianco
07.03.2014, 17:42
Der 911 hat halt mittlerweile die Rolle des Gran Turismo übernommen und der Boxster/Cayman die des Sportwagens. Will man es etwas gediegener wählt man ersteren, will man einfach Spaß wählt man zweiteren. Eigentlich ganz einfach ;)
Meine Meinung dazu: ein Elfer ist ein Elfer und wird es immer bleiben. So blöd und klischeehaft es auch klingen mag.
Chefcook
07.03.2014, 18:10
Dein Reisevorteil ist relativ. Ist ja kein Cabrio. Dann müsste man auch hier nicht vom Boxster - mit immerhin zwei Kofferräumen - sondern vom Cayman sprechen.
Und Porsche kann glücklich sein um den Hype "911" - ohne diesen hätten sie doch extreme Probleme einen grossen, schweren und
viel teureren Sportwagen zu verkaufen.
So toll der Kofferraum des Cayman 987 war, so absolut unbrauchbar ist der des 981. Der Elfer hat auch als Coupé einen riesigen Platzvorteil.
flyfisher
07.03.2014, 18:20
Meine Meinung dazu: ein Elfer ist ein Elfer und wird es immer bleiben. So blöd und klischeehaft es auch klingen mag.
Hat meiner Meinung nach z.B. bei den 40-Somethings, die sich jetzt den Traum vom Porsche erfüllen damit zu tun, dass die als Kids vom 911 geträumt haben. Den Boxster gab's schlicht und einfach noch nicht...
CarloBianco
07.03.2014, 18:43
Klar, zum einen das und zum anderen hat sich der 911 in über 50 Jahren seinen Nimbus als DER Porsche auch wohlverdient. Die Siege auf nahezu allen Rennstrecken der Welt, die vielen legendären Derivate vom RS über Moby Dick bis zum 959, "Sportwagen des Jahrhunderts" und was sonst noch alles. Ich bezweifele, dass heutzutage überhaupt noch irgendein Automodell diesen "ikonenhaften" Status erreichen kann. Image halt - für manche unwichtig, für andere alles.
Den 911 in allen Ehren! Aber hat der ehemalige 11er noch viel mit der heutigen Version zu tun - ausser dem Namen?
CarloBianco
07.03.2014, 19:18
Wie gesagt: Image ;) Und die konstanten Erfolge im Motorsport und anderswo liefen ja auch über die Baureihen hinweg.
shocktrooper
07.03.2014, 19:57
Ich bin ja auch am gucken. Mein 129er ist zwar immer noch wunderschön, aber konzeptionell halt ein Kind der späten 80er. Und jedesmal wenn der Cayenne von meinem Weib in der Inspektion ist, kommt die mit einem anderen Ersatzwagen an 8o
Rein vom Fahren bin ich vom Boxster S und Cayman S begeisterter als vom 11er. Insbesondere der Cayman ist sowas wie die Essenz dessen, was früher mal den 11er ausgemacht hat. Sind halt zwei Sachen, die mich an Boxster und Cayman stören: keine Möglichkeit, einfach mal eine Jacke oder Tasche eben so hinter Dich zu pfeffern - und beide sind halt kein 11er...
Image, ja. Irgendwie krieg ichs nicht hin, mich davon zu lösen. Ich Opfer :mimimi:
Uhrbayer
07.03.2014, 20:03
So Freunde, kurzer Zwischenstand. Waren heute beim freundlichen Porschekonzi. Auch meine Frau sollte die beiden Wägen mal live sehen.
Ging recht schnell, der 997 wird vermutlich raus sein. Der Boxter war der klare Sieger. Selbst Söhnchen sprach sich klar für den schnittigen 981 aus, auch wenn er vielleicht nicht so oft das Vergnügen haben wird.
Morgen Probefahrt vereinbart, dann sollte es klar sein.
Am Rande bemerkt, der nette Verkäufer trug eine GMT und kennt unser Forum. Ich befürchte, das ist ein Zeichen....... :D
Dann bin ich ja mal auf das Ergebnis gespannt...:gut:
Sag Deinem Sohn er hat Geschmack :D
timeZone
07.03.2014, 20:47
:jump: :jump: :jump:
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
16610 LV
07.03.2014, 20:49
na also, geht doch :)
vincentjun
07.03.2014, 20:52
Glückwunsch, mit was auch immer......Spass muss es Dir/Euch machen:gut:
Rolstaff
07.03.2014, 21:11
Die Diskussion hier erinnert mich doch sehr stark an einen sehr ähnlichen thread von mir. Ich stand damals auch vor der Wahl: 11er oder Boxster.
So ging es dann aus - vgl.post 131 :rofl:
Mann, bin ich noch heute froh, dass es genau so gelaufen ist…..;)
http://www.r-l-x.de/forum/showthread.php/115692-Kaufberautung-Sommercabrio/page7
Uhrbayer
07.03.2014, 22:00
Kann ich in Deinem Fall voll nachvollziehen. Schade das Deine Bilder nicht mehr abrufbar sind, hätte Dein happy end gerne gesehen.
Eines wird aber meine Geschichte bei gleichem Beweggrund leider nicht bekommen, ein höheres Budget. Leider ist dieses fix, bezahlen muss ich brutto oder kann ich die Mehrwertsteuer über meine Photovoltaikanlage absetzen? Ich befürchte nein. :mimimi:
Ich möchte aber fast darauf wetten, dass auch mein end very happy sein wird. =)
Ich bin froh, dass ich mich Durch das geteilte Echo hier gestärkt sehr, mich von ganzem Hezen auf meinen ersten Porsche, meinen Boxter einzulassen.
Der Weg ist hier, wie bei unserer Uhrenleidschaft auch, das Ziel und diesen Weg habe ich gerade erst begonnen zu beschreiten. Ich denke bis der Vollzug ansteht wird es ähnlich wie bei Jürgen noch ein wenig andauern. ;(
Ich möchte aber fast darauf wetten, dass auch mein end very happy sein wird. =)
Davon kannst Du ausgehen. Der Boxster ist top Ware. Ich freue mich nach dreieinhalb Jahren Boxster immer noch jedes Mal, wenn ich einsteige.
Same same. Wenn auch erst seit zwei Jahren.
Rolstaff
07.03.2014, 22:35
Harald, wenn man sich entscheiden darf, zwischen einem 981 und einem 997 ist das Happy End doch vorprogrammiert !!! ;)
Egal, für welchen man sich entscheidet, ein Happy End ist es auf jeden Fall :dr:
Wünsche Dir viel Spass auf der Probefahrt und und freue mich für Dich auf den Tag, an dem er vor der Haustür steht !!!
Der nette Verkäufer mit der GMT am Arm ist wohl der Herr Rose oder? Sehr kompetenter Verkäufer! :)
Grüße Julien
Uhrbayer
08.03.2014, 09:30
Da scheinen alle freundlich zu sein und GMT zu tragen. Sein Name war aber Müller.
Kann ich in Deinem Fall voll nachvollziehen. Schade das Deine Bilder nicht mehr abrufbar sind, hätte Dein happy end gerne gesehen.
Eines wird aber meine Geschichte bei gleichem Beweggrund leider nicht bekommen, ein höheres Budget. Leider ist dieses fix, bezahlen muss ich brutto oder kann ich die Mehrwertsteuer über meine Photovoltaikanlage absetzen? Ich befürchte nein. :mimimi:
Ich möchte aber fast darauf wetten, dass auch mein end very happy sein wird. =)
Ich bin froh, dass ich mich Durch das geteilte Echo hier gestärkt sehr, mich von ganzem Hezen auf meinen ersten Porsche, meinen Boxter einzulassen.
Der Weg ist hier, wie bei unserer Uhrenleidschaft auch, das Ziel und diesen Weg habe ich gerade erst begonnen zu beschreiten. Ich denke bis der Vollzug ansteht wird es ähnlich wie bei Jürgen noch ein wenig andauern. ;(
Am Ende:
http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/1305298095krd7qcj41p.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)
Agent0815
08.03.2014, 14:12
Hatte diese Fahrzeuge mal gleichzeitig im Besitz:
http://i228.photobucket.com/albums/ee75/zirkel1/DSCF1312.jpg (http://s228.photobucket.com/user/zirkel1/media/DSCF1312.jpg.html)
http://i228.photobucket.com/albums/ee75/zirkel1/DSCF1278-1.jpg
Was glaubt ihr denn, welcher beim objektiven Betrachter (derjenige, dem das ganze 911er- und Hausfrauen-Porsche-Gelaber unbekannt ist) besser ankam und zumindest mir beim Landstraßensurfen mehr Spass machte :supercool: ?
Besseres Aussehen ? Für mich auch ganz klar ! Offen: Boxster - Geschlossen: 911er
Uhrbayer
08.03.2014, 17:45
Zurück vom freundlichen Herrn Müller und einer Probefahrt bei herrlichstem Frühlingswetter ist nun klar, was es bei uns werden wird.
Für mich war es ja schon beim, ach was sage vor dem Einsteigen klar, das wird mein Auto.
Wagen nach einer kurzen Einleitung gestartet, wau was für einen tollen Sound der kleine Boxter jetzt schon hatte :D
Beim Anfahren etwas überrascht, man musste doch mehr Gas geben, bis der Wagen nach vorne strebte.
Motor warm werden lassen und dann mal behutsam mehr Gas gegeben.
Ich scheine ja bisher sehr anspruchlos gewesen zu sein, aber holimoli ging der ab. Gar kein Vergleich zu den 193 PS meines SLK der ersten Serie, den ich bis vor 10 Jahren gefahren war, vom Sound ganz zu schweigen. Ich war fast ein wenig erschrocken, wie schnell die 100 erreicht waren.
Ich bin ehrlich, mehr Leistung brauche ich wirklich nicht. Der Wagen fuhr sich fantastisch, wie für mich gemacht.
Meine Frau war ja zuerst skeptisch. Ist das das richtige Auto? Machen wir hier das Richtige? Ist das für ein Spassauto nicht viel zu viel Geld?
Genörgel, die Heizung ist zu schwach, es zieht zu stark.........
Langsam steckte aber mein Grinsen an und ihr Gesicht bekam so ein Leuchten. Der endgültige Sieg wurde dann beim Fahrerwechsel eingefahren. Wie einfach er sich doch fährt, ja richtig alltagstauglich. Nun begann auch sie zu lächeln. Zuerst noch so, das ich es hoffentlich nicht bemerke, aber es war nicht mehr wegzudiskutieren, der Wagen hatte nun auch bei ihr gewonnen.
Tja, der Rest ist nun klar. Wenn sich was mit unserem Budget einfindet, bekommt unsere Garage Zuwachs.
Ach kann das Leben schön sein!!! =)
Jaja, die Probefahrt. :D
Ging mir vor dem Kauf meines Boxsters ebenso, das Grinsen musste man operativ entfernen!
P.S.
Nicht böse sein, aber Boxster schreibt sich mit einem s in der Mitte. ;)
... und gefolgt von einem großen S am Ende :bgdev:
Uhrbayer
08.03.2014, 22:08
Ich kaufe ein "s". :D
christopherm
08.03.2014, 22:13
Hey Harald, tolles Projekt, freu mich für Dich. Der 981 ist ein Träumchen. Schönes Extrathema fürs Treffen am 21.!
AndreasL
08.03.2014, 22:19
Finde es wirklich interessant hier zu lesen und zu sehen wieviele doch den Boxster besser finden. Es scheint ja fundiert zu sein. Ich wäre auch so jemand, der den 11 vorzieht. Aber ich lerne natürlich gerne dazu.
Ja, man hört öfter, dass der Boxster ein Frauenauto sei. Nun ja, das kann man vielleicht von der ersten Serie behaupten. Die hatte knapp 200 PS und war wirklich etwas langsam für einen Porsche. Aber spätestens mit dem Boxster S mit 280 PS hat sich das Blatt gewendet. Der Boxster hat dann auch eine gute Beschleunigung gehabt und kam mit 5,5s von 0-100 km/h auch gut voran. Den Unterschied zwischen einem 911er und einem Boxster ist mittlerweile kaum noch bemerkbar, wenn man mal drin sitzt. Ich vermisse auch nicht die 2 zusätzlichen Cockpitinstrumente, die im 911er vorhanden sind.
Auf kurvigen Landstraßen würde ich dem Boxster aber auch den Vorzug geben.
CarloBianco
09.03.2014, 01:17
...Aber ich lerne natürlich gerne dazu.
+1
Muss ja wirklich ne Granate sein. Freut mich, dass ihr "euer" Auto gefunden habt :gut:
Uhrbayer
09.03.2014, 10:35
Hey Harald, tolles Projekt, freu mich für Dich. Der 981 ist ein Träumchen. Schönes Extrathema fürs Treffen am 21.!
Servus Christopher, ich denke wir haben einige Themen für den 21.03. ;)
Bitte aber nicht enttäuscht sein, wenn ich noch nicht mit dem Boxster kommen werde. Nach der Entscheidung pro muss nun der richtige Wagen gefunden werden. Ich denke das wird noch etwas dauern. Aber ich freue mich darauf, mit Dir das Thema beim Treffen zu vertiefen. Ich hoffe natürlich Du bringst was von PP mit, ich werde im Gegenzug meine 6263 einpacken.
See you!!:dr:
Hallo zusammen, ich klinke mich nun auch noch in die Diskussion ein, da ich mir vor einem Monat vorgenommen habe, einen 911 (997) Turbo zu kaufen.
Nun lese ich aber, dass der 981 das "spassigere" Auto sein soll.
Stimmt ihr dem zu, dass der 981 das Kurvengierigere Auto ist?
Vom Motorensound her war ich vom 911 Turbo ein wenig enttäuscht (gegenüber einigen 981 Spotauspuff-Youtube-Videos, die ich begutachtet habe).
Was meint ihr dazu?
Cheers,
Rui
Letzteres kann ich bestätigen. Ein 911er klingt wie ein 80-Jähriger mit Flatulenz.
Chefcook
28.05.2014, 07:44
Naja, nur die Turbos klingen nach wenig. Die Sauger gehen schon.
911 Turbo und Boxster ist so gar nicht zu vergleichen. Da solltest Du beide ausgiebig probefahren, weil das im Fahrzeugcharakter ein himmelweiter Unterschied ist.
Danke Chefcook
Welchen Wagen würdet ihr nehmen, um ab und zu mal auf den Track zu gehen und am Wochenende jeweils auf Pässe / Serpentinen zu fahren??
Chefcook
28.05.2014, 22:19
Einen gebrauchten Renault Clio RS, wenn man damit anfangen will.
Danke Chefcook
Welchen Wagen würdet ihr nehmen, um ab und zu mal auf den Track zu gehen und am Wochenende jeweils auf Pässe / Serpentinen zu fahren??
Für Serpentinen kann ich - nach der R-L-X Alpentour - den Boxster nur empfehlen. Hatte jede Menge Spaß damit :)
Danke dpg666
Werde also wohl noch den Boxster auch noch Probe fahren müssen....
@Chefcook: muss es denn ein Renault sein??
Wie wäre es mit einem Mini Works?!
Lotus Elise S oder CR. Macht wahnsinnig Spaß!
Chefcook
29.05.2014, 11:05
Als Rennstreckenanfänger sollte man ein Auto nehmen, das im Fall der Fälle günstigen Blechersatz erlaubt. Da würde ich dann auch eher von ner Elise Abstand nehmen.
Okay, wenn das Risiko hoch ist das Ding mal wegzuwerfen, ist vll. was anderes geeigneter. Kommt aber auch ein bisschen darauf an, wie ambitioniert gefahren wird. Trackday kann ja auch ein "gemütlicheres" Fahren heißen.
AndreasS
29.05.2014, 11:52
Als Rennstreckenanfänger sollte man ein Auto nehmen, das im Fall der Fälle günstigen Blechersatz erlaubt. Da würde ich dann auch eher von ner Elise Abstand nehmen.
Stimmt. Da würde ich mir sogar eher einen E46 oder so nehmen und den ein wenig vorbereiten. Teile gibt's reichlich und die sind nicht teuer. Ist halt ein altes Auto, aber für den Anfang ganz ok.
Ich hatte tatsächlich einen BMW in Aussicht gehabt, jedoch einen E92 Coupe.
Bin nun aber von dieser Idee weggekommen und bei Porsche gelandet....
Mini Works kommt für mich weniger in Frage. Wenn schon, dann Heckantrieb, um auch noch driften zu können.
Street Bob
30.05.2014, 11:51
Ich habe mich seinerzeit für einen Boxster entschieden. Aus Kostengründen, denn ich hatte es nicht so dicke ;)
Zum Thema kamen mir für mich folgende Gedanken:
- Die Kofferraumfrage entscheidet wahrscheinlich der Boxster mit 280 zu 135 Litern für sich
- natürlich kann man im 997 bei offenem Verdeck mit etwas Schwung die schwere Tasche hinten ins Auto hieven
- bei geschlossenem Dach erspart mir der Boxster mit seinem 2. Kofferaum den Kniefall und den Diener ins Auto
- einer Frau, die keinen 997 fahren kann, würde ich auch nicht meinen Boxster geben
- der 997 ist als Coupé für mich ein Traumauto, der 981 sicher das optisch gelungenere Cabrio
- soll das Auto für die Familie sein, dann fragt man einfach die Familie :D
- zum Thema Frauenauto: nach alter Lesart galten lange Jahre alle Porsche mit hängenden Pedalen und Servolenkung als Frauenautos
Ich wünschte, ich stünde vor einer solchen Entscheidung... EUSTRESS PUR !! :gut:
Muigaulwurf
30.05.2014, 12:09
Die Abgrenzung stehende/hängende Pedale hab ich bisher auch noch nicht gehört. :D
Porsche hat hängende Pedale?:kriese:
Porsche wird auch nicht jünger. Da steht halt nicht mehr alles :ka:
Street Bob
30.05.2014, 15:02
Porsche hat hängende Pedale?:kriese:
yep - zum besseren Verständnis: stehende Pedale kennt Ihr vom Käfer z.B.
Die Antwort von Street Bob bringt alle Fakten auf den Tisch.
Ich werde morgen folgende Autos nacheinander Probe fahren:
997 Carrera GTS Cabrio
981 Boxster S
:supercool:
Werde euch dann über die emotionalen Fakten berichten.
Freundlich grüsst,
Myrelz
Liebe R-L-X Forum leser....
Ich habe am Samstag beide Porsche Probe gefahren und habe mich nun für de Carrera 4 GTS Cabriolet entschieden. Die Emotionen mit dem 911 waren einfach grossartig!!
Werde morgen den Vertrag unterzeichnen gehen und den 911 nächste Woche abholen.
:jump:
harleygraf
03.06.2014, 23:37
Glückwunsch. Elfer ist Elfer....
Erzähle bitte, was den Ausschlag gegeben hat.
Die Abgrenzung stehende/hängende Pedale hab ich bisher auch noch nicht gehört. :D
Die Abgrenzung ist schon nicht ganz unwichtig, weil sie auch Luft- zu wassergekühlt abgrenzt:
Luftgekühlte 911 bis 993 - stehende Pedale
Wassergekühlte 911 ab 996 - hängende Pedale
Das hier ist vielleicht ein winziges bisschen überzogen....:
... nach alter Lesart galten lange Jahre alle Porsche mit hängenden Pedalen und Servolenkung als Frauenautos....
... aber mit dem ersten Wassergekühlten sind die Elfer schon deutlich komfortabler (und damit natürlich auch für Mutti leichter fahrbar ;)).
Liebe R-L-X Forum leser....
Ich habe am Samstag beide Porsche Probe gefahren und habe mich nun für de Carrera 4 GTS Cabriolet entschieden. Die Emotionen mit dem 911 waren einfach grossartig!!
Werde morgen den Vertrag unterzeichnen gehen und den 911 nächste Woche abholen.
:jump:
Der GTS ist ja auch noch mal eine ganze andere Liga emotional gesehen: Klappenauspuff, Leistungssteigerung.....
Mit 408 PS ist man auch den neuen Carrera S ueberlegen.
Also Knipser, den Ausschlag für den Kauf war hauptsächlich auf die Power des GTS sowie dem hammermässigen Sound des Sportauspuffs mit Klappensteuerun zurückzuführen.
Ausserdem ist der 911er ein klein wenig alltagstauglicher wie der 981er (dank Notsitze) und vom optischen Aspekt her sind die beiden Wagen natürlich grundverschieden. Mir hat dann live der 911er mehr gefallen wie der 981er.
ehemaliges mitglied
04.06.2014, 15:50
Diese "warte noch ein wenig, dann..."-Diskussion ist eh fürn Arsch. In 2-3 Jahren kommt dann das Facelift, das natürlich alles viiiel besser kann und dann steht schon der Nachfolger in den Startlöchern, der natürlich Kreise fährt um alles, was je da war und den sollte man vielleicht noch abwarten, weil dann ja... blabla. Jetzt kaufen und Spaß haben und nach dem Kauf den Markt keines Auges mehr würdigen. Erst, wenn dann irgendwann der Verkauf ansteht, dann schaut man wieder rein und gut.
Stimmt, es ist ein eisernes Gesetz dass noch vor dem Anmelden ein noch besseres Angebot aufploppt als das eben wahrgenommene. NIE WIEDER nachher auch nicht NUR MAL SCHNELL NOCH nachsehen was sich sonst noch ergeben hätte.
Also Knipser, den Ausschlag für den Kauf war hauptsächlich auf die Power des GTS sowie dem hammermässigen Sound des Sportauspuffs mit Klappensteuerun zurückzuführen.
Ausserdem ist der 911er ein klein wenig alltagstauglicher wie der 981er (dank Notsitze) und vom optischen Aspekt her sind die beiden Wagen natürlich grundverschieden. Mir hat dann live der 911er mehr gefallen wie der 981er.
Danke. Kann ich verstehen. Viel Freude mit dem Auto.
Der GTS ist geil, viel Spaß :gut:
Rolstaff
04.06.2014, 21:33
Super Wahl, den 911 zu nehmen und dann auch noch den GTS….. :gut:
Da fällt mir unweigerlich meine Geschichte vom letzten Jahr ein…. :jump:
[QUOTE=Rolstaff;3776326]So, dann will ich diesen thread mal wieder hochholen. Ganze 15 Monate hat es gedauert, bis ich jetzt endlich mein "Sommercabrio" zu Hause stehen habe. Nun, gut Ding will Weile haben....
Aber der Reihe nach. Wer den Beginn dieses threads liest, wird feststellen, dass ich mit einem budget von ca. 30 TEUR ein Cabrio wollte und noch sehr unentschlossen war.
Am Ende stand eigentlich fest, dass es ein Boxster wird. Hatte auch einen bestimmten im PZ im Visier, der hätte 32 TEUR netto gekostet. Irgendwie kam ich dann aber auf den Gedanken, dass ein gebrauchter 11er - 997 I für rund 20 - 25 TEUR mehr auch schon zu haben ist. Also länger überlegt - und mich dann entschlossen,den 997 I als Cabrio zu suchen.
Blöd nur, dass ich kurze Zeit später einen 997 II Probe gefahren bin - und von dem PDK sehr begeistert war....
Also, der 997 II gebraucht sollte es werden - die 10 - 15 TEUR Aufpreis sind es wert.
Bevor ich einen passenden gefunden hatte, bot mir mein PZ an, einen 997 GTS zu fahren, einfach mal so. Sie hatten einige Jahreswagen da...Also habe ich den nächsten Fehler begangen, und mir für einen Tag den GTS ausgeliehen. Mehr PS und vor allen Dingen besserer Sound und ein breiteres Heck - das waren Argumente, denen man nicht entweichen kann...Ein Superauto.
Bescheuert, ich weiß, aber so ist das manchmal. Letztendlich waren es ja nur ca. 10 TEUR netto mehr - und dafür hatte man einen Jahreswagen mit wenig Km und super Sound. Keine Frage also - das Auto ist den Aufpreis allemal wert...
Nun könnte man ja meinen, die Story geht langsam zu Ende...
Weit gefehlt. Warum eigentlich einen gebrauchten kaufen, wenn man für nur ca. 20 TEUR netto mehr einen nagelneuen haben kann ? Und zwar nicht nur ein neues Auto sondern auch ein neues Modell....Und zwar ein Modell, das mich von der Optik sowieso schon von Anfang an begeistert hatte.
Ihr könnt Euch denken, wie es nun wirklich zu Ende ging. Ob es ein Fehler war, ihn ausgiebig Probe zu fahren ? Ich weiß es nicht. Eines weiß ich aber: Es ist ein supergeiles Auto, das wahnsinnig Spaß macht. PDK und Sportabgasanlage sind eine Topkombination und machen Freude auf allerhöchstem Niveau. Fazit: Lange Geschichte, aber Happy End - und ein Jugendtraum ist in Erfüllung gegangen....
Rolstaff
04.06.2014, 21:47
Der GTS ist ja auch noch mal eine ganze andere Liga emotional gesehen: Klappenauspuff, Leistungssteigerung.....
Mit 408 PS ist man auch den neuen Carrera S ueberlegen.
Stimmt nicht !!
Der GTS hat zwar 8 PS mehr als der neue Carrera S, ist aber in der Beschleunigung nicht überlegen :op:
Chefcook
05.06.2014, 08:03
Sportauto hat beim GTS 4,1 auf 100 und 13,8 auf 200 km/h gemessen. Beim 991 Carrera S 4,2 auf 100 und 14,1 auf 200 km/h. Im wahren Leben wichtiger ist aber wohl der Durchzug und da ist schon der 997 S schneller als der 991 S, langer Übersetzung des 991 sei Dank.
Street Bob
05.06.2014, 10:15
Ich denke, wirklichen Leistungsmangel wird man bei beiden verglichenen 11er Generationen nur selten verspüren ;)
Einfacher als durch längere Übersetzungen ist der Flottenverbrauch halt nicht zu senken. Wer erinnert sich noch an die gruseligen
"3+E" - Getriebe der frühen 80er ?
@Jürgen: alles richtig gemacht, in dieser Liga spielt der Boxster sicher keine Rolle mehr ...:gut:
Ich denke, wirklichen Leistungsmangel wird man bei beiden verglichenen 11er Generationen nur selten verspüren ;)
Einfacher als durch längere Übersetzungen ist der Flottenverbrauch halt nicht zu senken. Wer erinnert sich noch an die gruseligen
"3+E" - Getriebe der frühen 80er ?
@Jürgen: alles richtig gemacht, in dieser Liga spielt der Boxster sicher keine Rolle mehr ...:gut:
...genau Street Bob, um die Serpentinen rauf und runter zu fahren und ab und zu einmal auf die Rennpiste zu gehen, reicht die Leistung meines GTS vollkommen aus. Da wird man wohl auch die 8 PS Unterschied zu einem 991 S nicht wirklich spüren.
Rolstaff
06.06.2014, 18:15
Ich bin auch überzeugt, dass der "Normalsterbliche" nicht wirklich einen Unterschied zwischen GTS und 991S spüren kann. Beide haben jedenfalls einen hammergeilen Sound (sofern der 991S die Sportabgasanlage verbaut hat).
Der Boxster ist ohne Frage ein klasse Auto !!
Aber der 11er ist nun mal ein 11er……!!!
Ich bin auch überzeugt, dass der "Normalsterbliche" nicht wirklich einen Unterschied zwischen GTS und 991S spüren kann. Beide haben jedenfalls einen hammergeilen Sound (sofern der 991S die Sportabgasanlage verbaut hat).
Der Boxster ist ohne Frage ein klasse Auto !!
Aber der 11er ist nun mal ein 11er……!!!
Du sagst es Rolstaff, de 11er ist und bleibt ein 11er... ;)
Uhrbayer
01.08.2014, 15:45
So Freunde, bin Euch noch ein Statement schuldig, wie die Geschichte bei mir geendet hat.
Mein letzter Entschluss in diesem Thread war ja, das es ein 981 Boxster werden sollte.
Allerdings hatte ich es immer noch im Ohr, dass es schön wäre als Familie zu dritt unterwegs sein zu können und das ein 981 halt kein 911er sei.
Also habe ich es mir dann doch noch anders überlegt und bin wieder auf den 997 FL gewechselt. Das war dann auch bis vor ca. 2 Wochen der letzte Stand.
Meiner Frau war mit dem Gedanken 50K für ein Spaßauto auszugeben aber nie richtig wohl und daran änderte sich auch nichts. Wir haben die Sache dann immer wieder durchgekaut, bis sie mir dann mal ein Angebot eines 987 von 2006 gezeigt hatte. Ich mußte gestehen, auf den Bildern sah der Wagen auch recht fein aus, der Wagen kostet zwischen 20k und 25k, einer Summe, mit der sich meine Frau auch gut anfreunden konnte und in unserem Finanzplan sofort eine Freigabe bekommen würde.
Also habe ich mir gesagt, schau Dir einen solchen Wagen doch mal an. Habe ich dann letzten Montag auch getan und bin mit einem wunderschönen 987 in München eine zur Probe gefahren. Von aussen war das Fahrzeug eine Rakete. Top Zustand, vergleichsweise wenige Kilometer und vom Preis in der Range. Türe auf und etwas Ernüchterung machte sich breit. =(
Das war natürlich schon was anderes als der neue 981. Reingesetzt und losgefahren merkte ich recht schnell, der Wagen braucht Drehzahl um vom Fleck zu kommen. Da hatte mir die Automatik des 981 doch vieles an Spritzigkeit geschenkt, was ich mir im Vorgänger erschalten mußte. Was soll ich sagen, so recht kam keine Freude auf, zu hoch waren meine Erwartungen.
Ich war natürlich sichtlich enttäuscht, als ich mir selber eingestehen mußte, ein Fahrzeug aus dieser Zeit wird mich nicht wirklich glücklich machen. Ich vermute, beim 997 wäre es mir ähnlich ergangen, innen sehen sie sich doch ähnlich, auch wenn natürlich die Motorleistung sicherlich eine andere gewesen wäre.
Was tun??? Meine Frau meinte dann, ob es denn keine Alternative in diesem Preissegment gäbe. Komischerweise hatte ich am WE ein Gespräch mit einem Freund, der ähnliches vorhatte und nun über einen Z4 nachdenkt.
Also in Mobille.de mir mal die entsprechenden Fahrzeuge angesehen und was ich sah gefiel mir. Klar kannte ich den Wagen auch so schon, bin auch schon drinnen gesessen, aber richtig damit beschäftigt hatte ich mit BMW´s aktuellen Roadster noch nicht.
Am Dienstag in Ingolstadt einen BMW Händler mit einem interessanten Fahrzeug besucht.
Der Wagen auch wieder von aussen top!!! Türe auf, eingestiegen, wohl gefühlt! So habe ich es mir vorgestellt, in "mein" Auto zu steigen.
Obwohl nun nur 204 PS und ebenfalls handgeschaltet, hatte ich doch das Gefühl, dass auch ohne extrem hohe Drehzahlen Fahrfreude aufkam. Die Ausfahrt war herrlich. So hatte ich mir das Erlebnis vorgestellt.
Heute dann noch eine Probefahrt für meine Frau, Konditionen verhandelt, Kaufvertrag unterschrieben, der Wagen steht ab nächsten Freitag in unserer Garage. =)
So, da ich nun alle ursprünglichen Vorhaben ständig über den Haufen warf, gehe ich nun meine Signatur ändern!! :grb:
HD_Klaus
01.08.2014, 16:24
Servus Harald !
Wichtig ist, dass DU Dich im Auto bzw. mit dem Auto wohlfühlst !
Ich habe viele Erfahrungen mit den unterschiedlichsten Autos gemacht. Da waren schon tolle Autos dabei für die älteren unter uns hier: ein Matra Bagheera...Triumph, TR6, TR7, Ford Mustang, Chevy´s etc...dann kam der MX5 raus und ich musste ihn sofort haben, ebenso ein Toyota MR2. Irgendwann dann ein Z3, ein Audi Cabrio, dann ein Mercedes SLK, dann ein Boxster, dann noch einer.
Viele der Autos habe ich als Neuwagen gekauft.
Im Frühjahr kam dann der Wunsch auf, dass ich zusätzlich zu meinem vor 2 Jahren neu gekauften Mercedes GLK wieder einen Sportwagen kaufe.
Es sollte ein Ferrari F430 Spyder werden. Max. 10-15.000 km auf der Uhr, entscheidend beim Kauf auch der Vorbesitzer. Nichts importiertes etc.
Nach ner 3 tägigen Probefahrt (Verkäufer beim Ferrari-Händlerkenne ich seit vielen Jahren, er war vorher bei Porsche und ich habe schon einige Autos bei ihm gekauft) war ich von dem 430er fasziniert.
Hatte ich mir irgend wie eingebildet.
Ich wollte dann noch ein paar Tage darüber schlafen und das alles mal etwas "setzen" lassen.
Letztendlich habe ich mich dann auch kpl. in eine andere Richtung entschieden.
Jetzt habe ich den 911er GTS Cabrio (und für den Winter nen Mercedes GLK, welchen ich vor 2 Jahren neu gekauft habe) und bin damit sehr, sehr zufrieden.
Keine Ahnung was in 2 oder 3 Jahren ist, aber ich fühle mich im 11er rundum wohl, kann damit auch mal zu den Kunden fahren (was im Ferrari F430 sicherlich etwas problematischer gewesen wäre), in der Firma (Kollegenkreis) ist der 11er sicherlich auch etwas entspannter anzuschaun wie ein F430.
Ich wünsche Dir/Euch viel Spaß mit dem Z !
P.S.: der Boxster ist ein supertolles Auto und die Fahrleistungen stehen einem "normalen" 11er sicherlich in nichts nach wenn´s um schnelle Kurvenhatz geht.
ehemaliges mitglied
01.08.2014, 19:24
Gratulation Harald, alles richtig gemacht. :gut:
Freu mich für dich, dass du das Auto, welches DIR am meisten Spaß bereitet gefunden und erworben hast.
Die Vergleiche von 0 auf 100, oder 200, sind ggf. für den Stammtisch relevant, na ja, vielleicht noch für so manches Ego. ;)
Hatte vor geraumer Zeit die Möglichkeit, die komplette Porsche Palette auf der Rundstrecke zu testen.
MEINE Wahrnehmung:
• 997 Turbo S hat zwar mächtig viel Dampf auf der Geraden, aber im Grenzbereich regelt die Elektronik vorne und hinten permanent. Man war dauern damit beschäftigt einen sauberen Strich zu fahren und kam durch die elektronischen Eingriffe, wie ein angeschossener Hase um die Ecke. Ausschalten der Helferleins war leider nicht erlaubt.
• 997 4S hatte zwar am Kurvenausgang viel Traktion, jedoch beim Kurveneingang massives untersteuern => nicht mein Ding.
Boxster S (310PS glaub ich) war sehr geil zu fahren, Am Grenzbereich lenkte man einmal ein und man fuhr die Kurve wie auf Schienen. Sehr sauberes und neutrales Fahrverhalten, kein Vergleich zum 997 Turbo.
997 S begann beim Anbremsen und dem Einlenken einer Kurve, ganz leicht mit dem Heck sich einzudrehen. Mit einer leichten Korrektur fuhr man dann aus der Kurve raus, was meinem Fahrstil sehr entgegen kommt.
Ein Freund von mir war mit von der Partie und wir kamen zum gleichen Ergebnis: Der Boxster ist das meist unterschätzte Porsche Modell, welcher für uns die 1. Wahl gewesen wäre, dicht gefolgt vom 997 S.
Deshalb mein Fazit: selber fahren, dann merkt man schnell, was einem mehr Spaß und Freude macht.
Chefcook
01.08.2014, 19:30
Der Z4 gefällt mir auch richtig gut. Ist das mit 204 PS dann was für ein Motor?
23i (N52 6-Zylinder), Max
Gute Fahrt :gut:
Chefcook
01.08.2014, 20:11
Z4 und 6-Zylinder-Sound ist ne gute Kombi :)
subdate1972
01.08.2014, 20:31
Ich bin drei Jahre den Z4 2.3 gefahren und mir gefiel der 6 Zylinder Reihenmotor sehr gut.
Die 204 PS reichen fürs Cruisen aus.
Dann wollte ich etwas Neues und habe den 981 2.7 gekauft.
265PS waren für mich mehr als ausreichend.
Nach einem Jahr nerfte mich der laute Boxer, und habe den Wagen wieder verkauft.
Er hatte eine tolle Strassenlage, und war ein tolles Auto.
Mittlerweile fahre ich einen 1er BMW, der für mich optimal ist.
Er ist nicht zu laut, und auch Langstreckentauglich.
Ich habe für mich festgestellt, das reine Sportwagen nichts für mich sind.
Glückwunsch zum BMW Harald :dr:
Ich muss sagen, dass mir der Z4 vom Design sehr gut gefällt.
Es erstaunt mich allerdings, dass Du mit dem 23i zufrieden bist, während Dir der Boxster
zu träge erschien :ka:
Ich fahre den Boxster (987) - den BMW fährt mein bester Freund. Meiner Meinung nach brauchen
beide Motoren Drehzahlen...
klazomane
01.08.2014, 20:57
Mmmh, ging mir mal ähnlich. Habe mich letztenendes wegen der Möglichkeit offen zu fahren und ein wintertaugliches Verdeck zu haben, für einen neuen SLK 350 entschieden.
Was soll ich sagen; immer wenn ich einen Porsche sehe, denke ich: Ach, hätte ich doch nur...
Nächstes mal wird's definitiv ein Zuffenhausener!
Mögest Du von diesem Schicksal verschont bleiben.
Mmmh, ging mir mal ähnlich. Habe mich letztenendes wegen der Möglichkeit offen zu fahren und ein wintertaugliches Verdeck zu haben, für einen neuen SLK 350 entschieden.
Was soll ich sagen; immer wenn ich einen Porsche sehe, denke ich: Ach, hätte ich doch nur...
Nächstes mal wird's definitiv ein Zuffenhausener!
Mögest Du von diesem Schicksal verschont bleiben.
Witzig. Hatte mich früher auch mal für die Vernunftsalternative SLK entschieden. Der boxster hat mir aber nie Ruhe gegeben...
Uhrbayer
02.08.2014, 09:42
Glückwunsch zum BMW Harald :dr:
Ich muss sagen, dass mir der Z4 vom Design sehr gut gefällt.
Es erstaunt mich allerdings, dass Du mit dem 23i zufrieden bist, während Dir der Boxster
zu träge erschien :ka:
Ich fahre den Boxster (987) - den BMW fährt mein bester Freund. Meiner Meinung nach brauchen
beide Motoren Drehzahlen...
Klingt irgendwie seltsam, ich weis. Kann es mir vielleicht so erklären, dass ich an den Z4 weniger Erwartungen hatte als an einen Boxster und ich das Gefühl hatte, dass beim Boxster erst ab 5000 Touren der Bums einsetzt. Ich bin vermutlich nicht der Drehzahlfreak und bewege mich, auch mit diesen Wägen, eher im mittleren Drehzahlbereich und da war gefühlt der Z4 dann spritziger. Läßt sich mit Zahlen vermutlich nicht belegen.
Das Thema Porsche ist für mich langfristig auch nicht vom Tisch, die aktuelle Serie 911 und 981 sind genau nach meinem Geschmack, aber noch zu teuer. Ich habe mich nur von den Modellen der Jahre 2004-2008 verabschiedet. Da freue ich mich nun mehr auf meinen Z4 aus 2011.
Uhrbayer
02.08.2014, 09:49
http://abload.de/img/mobile.0ewp1v.jpg (http://abload.de/image.php?img=mobile.0ewp1v.jpg)
http://abload.de/img/mobile.1l8u82.jpg (http://abload.de/image.php?img=mobile.1l8u82.jpg)
klazomane
02.08.2014, 10:18
...und ich das Gefühl hatte, dass beim Boxster erst ab 5000 Touren der Bums einsetzt. Ich bin vermutlich nicht der Drehzahlfreak und bewege mich, auch mit diesen Wägen, eher im mittleren Drehzahlbereich und da war gefühlt der Z4 dann spritziger. Läßt sich mit Zahlen vermutlich nicht belegen.
Das kann ich unterschreiben. Mein Bruder hat den 997 Targa (Basismotorisierung). Bis ca. 4000U/min. habe ich das Gefühl, ich könnte mit dem SLK 350 Kreise um ihn fahren...
HD_Klaus
02.08.2014, 11:27
Uppss...das wundert mich aber...hat der "Basis"-11er sooo wenig Power ?
Lt. Werksangabe hat mein GTS bei 4.400 U/min. 420 Nm, der SLK 350 kann da mit 350 Nm aufwarten.
Beim Basismodell (VFL 997) dürften 239 KW vorhanden sein, beim SLK sind es auch über 220 KW...oder täusche ich mich da ?
Beide sind also Leistungstechnisch gesehen fast gleich. Wundert mich, dass da Dein SLK dem 997er so um die Nase rum fährt.
Egal, sind beide ganz tolle Autos...der SLK (hatte mal den 230K) gefällt mir auch sehr gut.
arthur030
02.08.2014, 11:45
Vor der Wahl hatte ich auch gestanden 997 FL oder 981. Ich habe mich für den 11er entschieden und bereue es nicht. Der 981 ist zwar das "neuere" Auto aber ein 11er ist ein 11er. Zudem mag ich bei den 981, Z4, SLK nicht das beengende Gefühl da nach dem Sitz ne Wand kommt :). Aber jeder ist anders und ich wünsche dir viel Spass mit deinem Auto!
Uhrbayer
02.08.2014, 12:10
Was bei mir beim Vergleich zwischen 987 und Z4 hinzukam, der Porsche hat 5, der BMW 6 Gänge. Da wird der von mir gerne benutzte 3. Gang sicher unterschiedlich übersetzt sein.
wristory
02.08.2014, 12:43
http://abload.de/img/mobile.0ewp1v.jpg (http://abload.de/image.php?img=mobile.0ewp1v.jpg)
http://abload.de/img/mobile.1l8u82.jpg (http://abload.de/image.php?img=mobile.1l8u82.jpg)
Schwarz mit rotem Leder...genau mein Geschmack:gut:
Harald, viel Spass und allzeit gute Fahrt:dr:
John Wayne
02.08.2014, 14:07
Harald, viel Spass mit dem Z4!
Was bei mir beim Vergleich zwischen 987 und Z4 hinzukam, der Porsche hat 5, der BMW 6 Gänge. Da wird der von mir gerne benutzte 3. Gang sicher unterschiedlich übersetzt sein.
Den Boxster gibt es auch mit 6.Gang (wie bei mir).
Davon abgesehen ist der BMW aber sehr schön und macht sicherlich jede Menge Spass :)
PureWhiteDesign
02.08.2014, 19:30
Gratuliere zum E89 und viel Freude am Fahren! :supercool:
Ich fahre seit nunmehr 5 Jahren den Z4 sDrive30i und finde ihn noch immer spitze!
Boxster 981S hat mich bei der Probefahrt enttäuscht, ein 997 oder 991 ist mir zu teuer, vor allem auch in der Erhaltung (hier in AT ist so ein PS-starkes Auto fast nicht leistbar).
Das kann ich unterschreiben. Mein Bruder hat den 997 Targa (Basismotorisierung). Bis ca. 4000U/min. habe ich das Gefühl, ich könnte mit dem SLK 350 Kreise um ihn fahren...
Ach je, ich kann nur folgendes beitragen: Gekommen vom Neuwagen AMG 55 SLK zum Neuwagen 911 Carrera GTS Cab. Auf der Geraden ist der SLK toll, aber mit dem 11-er fährt man locker Kreise um den AMG 55! :ka:Locker! :jump: Ein weitaus viel sportlicheres Fahrzeug, was schon die Motorlage sagt: In einem Sportwagen sitzt der Fahrer vor dem Motor! Alles andere sind vielleicht sportlich zu bewegende Fahrzeuge.
Auch ich wünsche viel Spass mit dem Z4, aber ich kann Dir jetzt schon sagen: Er wird nicht lange bleiben.:bgdev: Ist halt kein Porsche:supercool:.
ist wie bei Rolex... Man eiert erst um ne Omega, ein paar Tudors, oder irgend etwas anderes. Letztendlich findet man die Erfüllung nur in dem, was man sich ursprünglich vorstellte:winkewinke:
arthur030
02.08.2014, 23:07
Ach je, ich kann nur folgendes beitragen: Gekommen vom Neuwagen AMG 55 SLK zum Neuwagen 911 Carrera GTS Cab. Auf der Geraden ist der SLK toll, aber mit dem 11-er fährt man locker Kreise um den AMG 55! :ka:Locker! :jump: Ein weitaus viel sportlicheres Fahrzeug, was schon die Motorlage sagt: In einem Sportwagen sitzt der Fahrer vor dem Motor! Alles andere sind vielleicht sportlich zu bewegende Fahrzeuge.
Auch ich wünsche viel Spass mit dem Z4, aber ich kann Dir jetzt schon sagen: Er wird nicht lange bleiben.:bgdev: Ist halt kein Porsche:supercool:.
ist wie bei Rolex... Man eiert erst um ne Omega, ein paar Tudors, oder irgend etwas anderes. Letztendlich findet man die Erfüllung nur in dem, was man sich ursprünglich vorstellte:winkewinke:
Ich bin auch vom 335i zum M3 und nun bei Porsche 997 4S FL. Irgendwann kommst du eh zum Porsche, weil das Fahrzeug einfach jeden begeistert in Sachen Aussehen, Klang, Leistung und und und. War auch schon immer mein Traum gewesen.
P.S. Cooles Bild in der Signatur lieber Andreas :) !!!
klazomane
02.08.2014, 23:55
Loidä, mein Vergleich bezog sich auf den SLK 350(7 G-tronic) mit einem 325PS 997(Handschalter), nicht GTS oder 4s! Auch das Fahrwerk wurde nicht verglichen, sondern lediglich der subjektive Eindruck der Beschleunigung unterhalb von 4000U/min. Und da macht der Benz für mich einen spritzigeren Eindruck. Dennoch wird der Nachfolger meines Benz ein Zuffenhausener. Performance ist halt mehr als Schub von unten; sonst täte es auch ein Diesel. :dr:
Aber schön ist der Z4 allemal! :gut:
Uhrbayer
03.08.2014, 08:51
Ein Porsche ist ein Porsche und er war, ist und wird immer mein Traumwagen bleiben.
Nur passt ein Z4 im Moment besser zu unserer Haushaltskasse als ein 997 oder 981 und hat im Vergleich zu einem 239 PS 987 Boxster mit 5 Gangschaltung für mich das bessere Preisleistungsverhältnis bei einer angenehmeren Leistungsentfaltung im mittleren Drehzahlbereich und den schöneren und moderneren Innenraum mit Wohlfühlkuschelfaktor.
Langfristig (>=5 Jahre) möchte ich auch weiterhin einen Porsche, vielleicht dann einen gebrauchten 991 in meiner Garage stehen haben.
harlelujah
03.08.2014, 09:59
Vor der Wahl hatte ich auch gestanden 997 FL oder 981. Ich habe mich für den 11er entschieden und bereue es nicht. Der 981 ist zwar das "neuere" Auto aber ein 11er ist ein 11er. Zudem mag ich bei den 981, Z4, SLK nicht das beengende Gefühl da nach dem Sitz ne Wand kommt :). Aber jeder ist anders und ich wünsche dir viel Spass mit deinem Auto!
Da gibts nur 100%ige Zustimmung. Der Boxster ist ein tolles Auto, ohne Frage, aber wenns finanziell zum 11er reicht - nur den.
Auch ich wünsche viel Spass mit dem Z4, aber ich kann Dir jetzt schon sagen: Er wird nicht lange bleiben.:bgdev: Ist halt kein Porsche:supercool:.
ist wie bei Rolex... Man eiert erst um ne Omega, ein paar Tudors, oder irgend etwas anderes. Letztendlich findet man die Erfüllung nur in dem, was man sich ursprünglich vorstellte:winkewinke:
Irgendwie ist das was dran.
Rolstaff
03.08.2014, 15:33
Sehe ich auch so !!!
Uhrbayer
08.08.2014, 15:39
Heute war es soweit.
http://abload.de/img/mobile.27luq8.jpg (http://abload.de/image.php?img=mobile.27luq8.jpg)
Rainer_Luxus
08.08.2014, 15:57
Schönes Auto :gut:
arthur030
08.08.2014, 21:05
Super Wahl, den 911 zu nehmen und dann auch noch den GTS….. :gut:
Da fällt mir unweigerlich meine Geschichte vom letzten Jahr ein…. :jump:
[QUOTE=Rolstaff;3776326]So, dann will ich diesen thread mal wieder hochholen. Ganze 15 Monate hat es gedauert, bis ich jetzt endlich mein "Sommercabrio" zu Hause stehen habe. Nun, gut Ding will Weile haben....
Aber der Reihe nach. Wer den Beginn dieses threads liest, wird feststellen, dass ich mit einem budget von ca. 30 TEUR ein Cabrio wollte und noch sehr unentschlossen war.
Am Ende stand eigentlich fest, dass es ein Boxster wird. Hatte auch einen bestimmten im PZ im Visier, der hätte 32 TEUR netto gekostet. Irgendwie kam ich dann aber auf den Gedanken, dass ein gebrauchter 11er - 997 I für rund 20 - 25 TEUR mehr auch schon zu haben ist. Also länger überlegt - und mich dann entschlossen,den 997 I als Cabrio zu suchen.
Blöd nur, dass ich kurze Zeit später einen 997 II Probe gefahren bin - und von dem PDK sehr begeistert war....
Also, der 997 II gebraucht sollte es werden - die 10 - 15 TEUR Aufpreis sind es wert.
Bevor ich einen passenden gefunden hatte, bot mir mein PZ an, einen 997 GTS zu fahren, einfach mal so. Sie hatten einige Jahreswagen da...Also habe ich den nächsten Fehler begangen, und mir für einen Tag den GTS ausgeliehen. Mehr PS und vor allen Dingen besserer Sound und ein breiteres Heck - das waren Argumente, denen man nicht entweichen kann...Ein Superauto.
Bescheuert, ich weiß, aber so ist das manchmal. Letztendlich waren es ja nur ca. 10 TEUR netto mehr - und dafür hatte man einen Jahreswagen mit wenig Km und super Sound. Keine Frage also - das Auto ist den Aufpreis allemal wert...
Nun könnte man ja meinen, die Story geht langsam zu Ende...
Weit gefehlt. Warum eigentlich einen gebrauchten kaufen, wenn man für nur ca. 20 TEUR netto mehr einen nagelneuen haben kann ? Und zwar nicht nur ein neues Auto sondern auch ein neues Modell....Und zwar ein Modell, das mich von der Optik sowieso schon von Anfang an begeistert hatte.
Ihr könnt Euch denken, wie es nun wirklich zu Ende ging. Ob es ein Fehler war, ihn ausgiebig Probe zu fahren ? Ich weiß es nicht. Eines weiß ich aber: Es ist ein supergeiles Auto, das wahnsinnig Spaß macht. PDK und Sportabgasanlage sind eine Topkombination und machen Freude auf allerhöchstem Niveau. Fazit: Lange Geschichte, aber Happy End - und ein Jugendtraum ist in Erfüllung gegangen....
Ich komme bei deinen Zahlen nicht ganz mit, sorry!? Was soll denn der 997 GTS gekostet haben? Die Dinger haben damals als Jahreswagen mindestens 90.000 Euro brutto gekostet?!!??!?!
Oder was wie viel hast du denn genau gemeint?
Selber rechnen ist wohl out...
Wenn ich die genannten Summen bis zum Jahreswagen addiere, komme ich auf eine Preisspanne von 72k - 82k netto, also etwa 86k - 98k brutto.
Wo ist da ein Problem? :ka:
arthur030
12.08.2014, 21:58
[QUOTE=dj74;4417036]Selber rechnen ist wohl out...
Wenn ich die genannten Summen bis zum Jahreswagen addiere, komme ich auf eine Preisspanne von 72k - 82k netto, also etwa 86k - 98k brutto.
Wo ist da ein Problem? :ka:[/]
Gibt kein Problem nur meiner Meinung war die Formulierung nicht ganz glücklich gewählt :-) Aber das ist hier nicht das Thema...
arthur030
12.08.2014, 22:10
Bin heute den 981 cayman gefahren. (PDK, Klappe,...) Bin positiv überrascht :-). Meine Meinung zum Thema ist, wenn man Porsche fahren will und mit den 2 Sitzen auskommt ist der Boxster wie auch der Cayman vollkommen ausreichend mit ein bisschen Ausstattung.
Jedoch wurde ich auch in meiner bisherigen Meinung bestätigt. Ein 11er ist ein 11er. Mir ist das Platzangebot wichtig und das hinter mir noch bisschen was ist. Der Sound vom Klappenauspuff beim Cayman 981 ist wirklich gut gelungen!!!! Da ist der 997 nicht so "aggressiv". Ich finde auch die neuen Modelle bisschen komfortabler als die alten. Dies muss ich nicht unbedingt haben. Ich bin auch kein Fahrer am Limit, sondern meine das Fahrgefühl bei einer sportlichen Fahrweise. Finde der 997 bringt mehr Fahrgefühl! Aber bevor nun jemand meckert, mir ist bewusst, dass die neuen Modelle sicher alles besser können als die alten. :-)
Wer 60K € für einen Jahreswagen der 981 Modellreihe übrig hat sollte zuschlagen den es ist ein tolles Fahrzeug und ein Porsche. Wer aber ein bisschen mehr übrig hat, ca. 80K € dann sollte man dies für dem Mythos 911er (997 FL 4S, GTS, 4GTS,...) ausgeben.
Aber jeder ist da anders, daher ist es nur "eine" Meinung! ;)
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