Der neue Porsche Targa ist da!

[PCS]

Gerade eben auf der North American International Auto Show in Detroit vorgestellt.

Mehr Bilder gibt es auf luxify:

http://www.luxify.de/der-neue-porsche-911-targa/


http://www.luxify.de/wp-content/uploads/2014/01/Porsche-991-targa_09.jpg


http://www.luxify.de/wp-content/uploads/2014/01/Porsche-991-targa_01.jpg

[Koenig Kurt]

Sehr schön!

[Deralex]

Unglaublich Hammer ! Schön dass das Designelement des silbernen "Überrollbügels" so gut eingebaut wurde :gut:

[Vanessa]

Der ist ja mal schön geworden....

[GT3 Racer]

Ouuuh, da könnte ich ich mal wieder schwach werden.....

[paddy]

Geil, gibts zu dem Verdeckvorgang schon irgendwo Infos/Bilder?

[PCS]

So! Sind noch ein paar Bilder dazu gekommen.

[PCS]

Und ein Video.


http://www.youtube.com/watch?v=FL7kLL-9tj0

[MarkP]

https://www.youtube.com/watch?v=FL7kLL-9tj0

[AndreasS]

Sieht Super aus. :gut:

Wobei ich die Glasdach-Targas auch sehr schön fand.

[Zetta]

Sieht Super aus. :gut:

Wobei ich die Glasdach-Targas auch sehr schön fand.

Das war für mich der schönste 911er !

[bkv]

Spitze! Was für ein Design! Und die Dachkonstruktion ist abgefahren!
Der schönste Targa seit dem F Modell!

Edit sagt: den Blauen aus dem luxify-Bericht würde ich genauso nehmen, als 4S.

[DerLeon]

Tut mir leid aber ich kann mich mit dem Aussehen nicht anfreunden :grb:

[PCS]

Ich bin ja absoluter Cabrio Fan und der Targa war mir daher irgendwie immer höchst suspekt. Aber bei dem jetzt könnt' ich tatsächlich meine Prinzipien vergessen... ;)

[benico]

Gefällt mir überhaupt nicht...das Heck sieht irgendwie "angeklatscht" aus :ka:

[-CD-]

Technik cool, Optik mag ich nicht.

[dpg666]

Ich habe mich verliebt ... :ea:

[ehemaliges mitglied]

wäre nicht meine erste wahl, aber schon ganz hübsch.

[Chefcook]

Optisch cool, würde ich aber nie dem Coupé mit Schiebedach vorziehen. Der Glasdach-Targa war wesentlich praktischer als das Cabrio und trotzdem offener als das Coupé. Das war cool. Der neue Targa kann - so mein Eindruck - nichts, was das Cabrio nicht auch könnte und macht trotzdem gewaltige Rückschritte in der Praktikabilität gegenüber dem Coupé.

[DerLeon]

Gefällt mir überhaupt nicht...das Heck sieht irgendwie "angeklatscht" aus :ka:

So sehe ich das auch.
Vorne 11er typisch ein Traum:verneig:
Aber der hintern geht gar nicht :wall:

[MacLeon]

Sehr schön!

Auch das Auto.

[CarloBianco]

Gefällt mir sehr gut! Endlich ist der Targa wieder ein eigenständiges Modell. Einzig die Nähte empfinde ich als nicht optimal gelöst. Ich bin daher mal gespannt, ob es den Bügel optional auch in schwarz geben wird.

[Clapton]

Endlich wieder ein richtiger Targa.

Einfach ein Traum :verneig:

[hadi]

Endlich wieder ein richtiger Targa.

+1

Ich konnte mit dem "Glasdach-Targa" nicht wirklich was anfangen - den Neuen find ich toll gelungen!

[bkv]

Hier das offizielle Video:


http://youtu.be/mwxbSWcsJtQ

[klazomane]

Wenn die Notsitze(auch als zusätzlicher Stauraum) nur nicht wegfallen würden... :mimimi:

[docpassau]

Mit dem Wegfall der hinteren Sitze fehlt mir nun das Argument gegen den Cayman. Und leider gibt es den targa wieder nur mit dem unnötigen Allradantrieb...

Schön is er trotzdem

[Donluigi]

Technik cool, Optik mag ich nicht.

+1

[madmax1982]

Wunderschön! :verneig:

[klazomane]

Und leider gibt es den targa wieder nur mit dem unnötigen Allradantrieb...

Dem soll nicht so sein.

[sevenpoolz]

Wahnsinn das Auto :gut:

[Flying Spur]

Auch das Auto.

+1

[Joni123]

Der ist wirklich seeeeehr gelungen :verneig:

[timeZone]

Das Auto hat was, ja. Ich weiß nur noch nicht was ... :grb:

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[Signore Rossi]

Auf den ersten Blick....




....gar nicht mal so schön :kriese:

[flyfisher]

Wenn die Notsitze(auch als zusätzlicher Stauraum) nur nicht wegfallen würden... :mimimi:

Versenkt wird das Verdeck in einer Ablage hinter dem mit Notsitzen bestuhlten Fond

Quelle: http://www.sportauto.de/marken/news/porsche-911-991-targa-in-detroit-ein-buegel-kehrt-zurueck-7981939.html

Der ist ja zum niederknien schön...

[Patrick85]

gefällt mir überhaupt nicht ... die Bügel passen imho nur zu den alten .... und die Glasfläche wirkt irgendwie ... "zu viel"


aber da bei mir in nächster Zeit ohnehin kein neues Auto geplant ist, kanns Porsche ja egal sein :D

[harlelujah]

Wird in 1-2 Jahren mein nächster. Lecker

[Markus1]

Wird in 1-2 Jahren mein nächster. Lecker

Meiner auch - sagenhaft......:gut:

[Nixus77]

Geil, den will ich.

[babyhonu]

Sicher tolle Technik :gut:, die begeistert ;), aber der Ur Targa ist um längen das schönere Auto , dieses Retro ist leider nicht mein Ding ( ist wie mit den Uhren ).
911 Cabrio ist und bleibt meine 1 Wahl egal welches Bj.

Targa ist nix halbes und nichts ganzes, meine Meinung

[ehemaliges mitglied]

Geil :gut: - mal kurz den Konfigurator bemueht und nur das Noetigste angewaehlt....25.000 Euro mehr 8o

[paddy]

Und ein Video.


http://www.youtube.com/watch?v=FL7kLL-9tj0
Danke. Wie geil ist das denn!?

[Muigaulwurf]

wirklich wieder sehr schön geworden. Mir würd er ein klein bisschen besser gefallen, wenn der Übergang von Scheibe zu Karosserie hinten leicht ansteigen würde, so wie beim Cabrio.

[ehemaliges mitglied]

Also ich finde den neuen Targa gelungen :gut:

Das schöne ist, dass es für jeden Geschmack einen 911er gibt :dr:

[madmax1982]

Hihi, und wieder ist der Targa günstiger positioniert als das Cabrio.

[Vespapapa]

Wenn es doch ein Cabrio gibt, warum dann ein Targa ?

Würde den Schritt erst Targa und dann ein Cabrio präsentieren absolut verstehen,
nur so rum nachts IMHO keinen Sinn.

Trotzdem hübsch gemacht und schöner Gag mit dem verstauen.

VG

Ralf

[Smartass]

Was bringt die Targa-Technik an (Mehr)gewicht? Denke, mit dem Allradantrieb, PDK und sinnvoller Zusatzausstattung wird das mindestens ein 1,7 Tonnner...

[ehemaliges mitglied]

Die Leistung wird immer noch genuegend sein, man kann ja auch "Wegfall Modellbezeichnung" waehlen, dann hat man schon mal etwas an Gewicht gespart :D....zum Rumheizen sind die anderen Modelle sicher besser geeignet.

[paddy]

Hängt vom Gewicht des Fahrers ab, das kann schon mal 50 Kg ausmachen. ;)

[heradot]

Schönes Auto, silberner Bügel gefällt mir. Der Targa ist allerdings der unsportlichste aller 911; dessen muss man sich bewusst sein. Ich hatte mal für ein paar Wochen einen, weil mein Coupe nicht rechtzeitig herbeikam und war vom Fahrverhalten ziemlich enttäuscht. 1,70m Ski passen aber rein. Naja, Klagen auf hohem Niveau :)

Viele Grüße, Marco

[911Beethoven]

Die schönste Version vom aktuellen 911er in Anlehnung an die Ursprünge. - Sagenhaft!

[PeterK]

Abgefahren. Kann vermutlich nix besser als das 991 Cabrio, aber was soll's ...

[911Beethoven]

Alle Achtung. Die schönste Version des aktuellen 911er.

[shocktrooper]

Hm - mir gefallen die Proportionen von der Seite her mal überhaupt ned, als hätte man aufs Cabrio einfach was drangespaxt. Aber vielleicht wirkts in natura besser - ich guck mir den im PZ auf alle Fälle an.

BTW, ganz im Ernst: Kann mir jemand den Sinn "Targa" erklären? Schon beim 964 hab ichs nicht kapiert. Da gibts einerseits das Coupe, ggf. mit großem Schiebedach, andererseits das Cabrio. Welchen Vorteil hat der Targa? :grb:

[Eintracht]

Echt jetzt? Sieht von hinten und der Seite ein wenig merkwürdig aus. Als ob jemand eine Morphingsequenz vom 911 zum Panamera in der Mitte angehalten hätte.

[Calimero]

Der hat mich schon begeistert, als ich klein war.
Ich fand es immer schade, dass es ihn nicht mehr gab.
Und jetzt - der Hammer !:jump::dr::verneig::verneig:

[R.O. Lex]

Auf einigen der Bilder gefällt er mir, auf anderen (besonders von schräg hinten) finde ich ihn etwas plump. Ich will ihn erst einmal live sehen, bevor ich abschließend urteile.

War das Targa-Konzept nicht ursprünglich ein Zugeständnis an die Anforderungen in puncto Insassenschutz in den USA, denen das Cabrio nicht genügte? Also aus der Not eine Tugend gemacht, sehr clever wie ich finde.

Diese Herausforderung hat Porsche seit Jahren anderweitig gelöst und so stellt sich auch mir die Frage nach dem Sinngehalt dieser Modelllinie. Seit dem 991 steht das Dach des Cabrios dem des Coupés kaum mehr nach. Das Coupé bietet mit dem großen Glasschiebedach reichlich Frischluft, so viel mehr wird es im Targa wohl auch nicht sein. Ein Coupé 4S kommt damit ausgestattet 10.000 Euro günstiger als der Targa 4S. Und wer auf den Allradantrieb verzichten kann, der spart nochmal 7.000 Euro. Damit lässt sich zumindest schon das erste Drittel der Wunschliste für weitere Extras abarbeiten.

Da fällt mir ein: Gibt es nicht eine "Bastelbude", die dem Cabrio (wohl noch auf Basis 997) ein Hardtop aus GFK oder Alu aufsetzt mit dieser Targa-Optik? Lief das vielleicht so gut, dass Porsche diese winzige Nische jetzt selbst besetzen will?

[flyfisher]

Da fällt mir ein: Gibt es nicht eine "Bastelbude", die dem Cabrio (wohl noch auf Basis 997) ein Hardtop aus GFK oder Alu aufsetzt mit dieser Targa-Optik? Lief das vielleicht so gut, dass Porsche diese winzige Nische jetzt selbst besetzen will?

Ist bestimmet kein Maßstab für den Verkaufserfolg, aber ich habe noch keins von den Dingern in freier Wildbahn gesehen...

http://www.gtn-automotive.com/gtn/seiten/home.html

[orange]

ich finde den wunderbar gelungen :dr:

toller artikel auf luxify :gut:

[Edmundo]

Bin mit mir nicht im reinen ob der sehr cool ist oder ein grausliges Retromöchtegernfahrzeug ist :grb:

Mal live sehen, dann wird es schon klar werden.

[harlelujah]

Hab mir auf der Homepage den Verdeckmechanismus angeschaut. Der sieht sehr "windig" aus, wie man in Bayern sagt. Deshalb darf man ihn wahrscheinlich auch nur im Stand betätigen.

Design finde ich trotzdem klasse. Porsche ist da sehr kreativ mit den technischen Lösungen (z.B. elektrisches Windschott beim Cabrio)

[JakeSteed]

Ich finde ihn sehr gelungen! :gut:

[heradot]

Welchen Vorteil hat der Targa? :grb:

Der Targa hat ein komplett anderes Raumgefühl als Coupe und Cabrio. Das riesige Glasdach lässt den Innenraum hell und geräumig erscheinen, die Lehne der hinteren Sitze ist weniger steil als beim Cabrio und die hinteren Sitzplätze besser nutzbar. Zumindest für kleine Personen; sonst stösst man oben an. Dadurch, dass ich die Glasscheibe hinten öffnen lässt passen z.B. Ski hinein welche weder im Cabrio noch im Coupe unterzubringen sind. Hat schon seine Daseinsberechtigung; ist imho eher ein Grand Coupe Feeling als Sportwagen.

Viele Grüße, Marco

[TheLupus]

Sehr gelungen in meinen Augen.

[Flo74]

sehr viele positive stimmen.
schön für porsche.

aber muss man ihn mögen?

tja, ich habe schon mit den alten Bügel-Targas mein Problem.
Und auch bei diesem macht es nicht click.
der retro anmutende bügel passt imho garnicht zu der eigentlich gelungenschnittigen wagenlinie.

ich sehe schon die ersten tuner, die den bügel in carbon am start haben :D

[PCS]

So, jetzt mal mit einem Tag Abstand betrachtet - Ja, der Bügel ist irgendwie schon sehr retro und das Targa Konzept, denkt man genauer nach, auch ziemlich sinnlos. Aber was soll ich sagen? Ich finde ihn leider immer noch ziemlich geil. :ka:

[fib]

WOW! Das ich das mal schreib, nach 20 Jahren Ehe:

Ich bin neu verliebt. Der Targa in blau.... Scheiß auf den GT3, das wird mein nächster.

Hab gerade die Nummer xx-TG 911 reserviert

[JakeSteed]

Verdeck-weg is schon ne echte Show. Cooler als damals beim ersten SLK


http://www.youtube.com/watch?v=uI1N2KLPy70

[PCS]

Wer nicht die ganze PK sehen will, ab 5:00 geht's los... =)

[AndreasS]

OT, ich find's interessant, wie sehr man den bayrischen Dialekt raushört. Nicht dass das bei mir besser klingen würde, aber witzig find ich's trotzdem.

[Muigaulwurf]

Du bist ja a Oberpfälzer :D

[paddy]

… BTW, ganz im Ernst: Kann mir jemand den Sinn "Targa" erklären? Schon beim 964 … mit großem Schiebedach, andererseits das Cabrio. ...
Sorry, aber jetzt musst ich lachen. :D

[shocktrooper]

Paddy, erleuchte mich. War das Schiebedach im 964 nur so ne kleine Luke oder gabs das etwa erst ab dem 993?

[paddy]

Ersteres.

[wristory]

Gefällt, aber ich würde trotzdem das Cabrio nehmen.

Lässt sich das Dach auch während der Fahrt öffnen oder nur im Stand?

[cardealer]

Ob Speester, Turbo, Targa oder RS... Porsche kann bei seiner Historie aus dem vollen Schöpfen und das sollte man auch sehen und unterscheiden können. Ausserdem gefällt mir der Bügel:gut:

[Spacewalker]

Ich finde den Targa nach wie vor genial. Schon in den Siebzigern, wo bei Cabrios noch niemand an ein Windshield dachte, konnte man mit dem Targa, ohne ständig die Haare im Gesicht zu haben, offen fahren. Zudem war zu der Zeit noch kein automatischer Überrollbügel erfunden und der Targa deutlich sicherer, als jedes Cabrio.

Hätte ich das Geld dafür übrig, würde ich mir den sofort bestellen. :gut:

[CarloBianco]

Die Frage nach der Sinnhaftigkeit des Targa habe ich mir eigentlich immer bei den drei Glasdach-Vorgängern gestellt, da dort die Dachholme stehengeblieben sind. Da positioniert sich der Neue in meinen Augen deutlicher zwischen Schiebedach und Cabrio. Nicht zuletzt bietet er durch sein eigenständiges Äußeres einfach wieder eine echte dritte Karosserie-Variante und somit mehr Auswahl. Und immerhin hat der Targa 30 Jahre lang einen Bügel getragen. Hätte Porsche dieses Konzept nie aufgegeben, würde sich vermutlich auch niemand daran stoßen.

Allerdings kann ich auch die Stimmen verstehen, die jetzt "retro" rufen. Das liegt aber vielleicht weniger am Konzept als an der Farbe des Bügels. Das Alu-Silber wurde schon ab Mitte der 70er Jahre gegen Matt-Schwarz getauscht. Und ich könnte mir vorstellen, das würde dem Neuen (umso mehr bei einem schwarzen Dach) auch nicht schlecht stehen und etwas weniger nach "Vergangenheit" riechen. Mal sehen was noch kommt.

[paddy]

… Allerdings kann ich auch die Stimmen verstehen, die jetzt "retro" rufen. Das liegt aber vielleicht weniger am Konzept als an der Farbe des Bügels. Das Alu-Silber wurde schon ab Mitte der 70er Jahre gegen Matt-Schwarz getauscht. Und ich könnte mir vorstellen, das würde dem Neuen (umso mehr bei einem schwarzen Dach) auch nicht schlecht stehen ...
+1

[ehemaliges mitglied]

Bestimmt bald aus Carbon fuer schlanke 9-12k € in der Aufpreisliste....allerdings ist der Buegel bei einem schwarzen Wagen DER Hingucker.

[moritz]

Ich bin ja absoluter Cabrio Fan und der Targa war mir daher irgendwie immer höchst suspekt. Aber bei dem jetzt könnt' ich tatsächlich meine Prinzipien vergessen... ;)

Das trifft es, geht mir ganz genauso, der gefällt mir ja mal richtig gut ! Danke für die tollen Bilder !

[Rolstaff]

Geiles Auto !!!

Die ganze neue Baureihe ist super gelungen, wie ich finde. Coupe, Cabrio und jetzt auch der Targa.

Mein Liebster bleibt allerdings das Cabrio !!!

[ehemaliges mitglied]

Verdeck in Motion

http://www.autorevue.at/porsche/porsche-911-targa-verdeck-striptease.html

[bernie1978]

Mh, schon ziemlich cooler Wagen - wobei ich mit Targa noch nie wirklich viel anfangen konnte.

Ich fand den Bügel immer total unpassend - wenn ich mich recht erinnere hatte meine damalige Grundschulbekanntschaft Carolin einen Barbie-Porsche, und ich glaube das war ein Targa. Ist irgendwie eingebrannt :D

[paddy]

Wenn dich mal ne Frau gefragt hat, warum da 'Tanga' auf dem Bügel steht und dir dazu auch noch die passende Antwort eingefallen ist, dann willst du keinen anderen 11er mehr.

[buchfuchs1]

Ich find den wunderbar.

[niksnutz]

geil!!! :gut:

[Mister B]

Wahnsinn, der Targa ist wirklich wunderschön geworden, Endlich mal Retro gut umgesetzt. :gut::ea:

[Muigaulwurf]

Mir würd er ein klein bisschen besser gefallen, wenn der Übergang von Scheibe zu Karosserie hinten leicht ansteigen würde, so wie beim Cabrio.

disregard: sie tut es, das sieht man nur nicht so auf Anhieb :flauschi:

[ehemaliges mitglied]

Ich find den Targa so geil. :verneig:

[Flo74]

targa... und alle so "yeah"

44445

[paddy]

Ich weiß ehrlich gesagt nicht, was an dem neuen Targa so wahnsinnig "retro" sein soll. Was anderes als der Bügel fällt mir da nicht ein. Dann müsste auch jedes 11er Cabrio "retro" sein, weils auch ein Stoffdach hat.

[Flo74]

der breite bügel, in der frühen ausführung mit metallblende ist klar ein stilmerkmal mit geburtsstunge in 1965.

und GENAU DAS wird hier so nah am original wie möglich umgesetzt.

was erkennt man bitte daran nicht, dass es ein retrospektives stilelement ist :ka:

[steboe]

...der Targa ist sehr wichtig für die Modellpalette, genauso wie das Cabrio um einen Unterschied zum Cayman darzustellen. Der Targa gefällt mir besser als das Cabrio. Das Coupe hat imho mittlerweile wegen des Cayman eher weniger Daseinsberechtigung...

[NicoH]

Oh, wenn ich kurz vom Thema ablenken darf: Der Elfer hat sicherlich seine Daseinsberechtigung. Perfektes Auto für einen Zahnarzt oder Anwalt, der schnell von Berlin nach Erlangen kommen will. Wenn Du aber jung bist, Auto fahren kannst und in der Nähe von schönen kurvigen Bergstraßen wohnst, solltest Du Dir auch mal den Cayman anschauen ;) Der Elfer wird immer mehr zu einem Gran Turismo, aber das steht ihm gut.

[Le Chiffre]

Traumauto! Wunderschön..........

[steboe]

:D Nico

[Flo74]

ja nico, absolut, der cayman zieht sehr starke überzeugungskreise... höre ich am stammtisch sehr oft, wie geil der im vgl. zum 11er ist, vorallem von leuten die durchaus viel auf rundkursen unterwegs sind.
kleiner, mittelmotor...

ich mag den von den ausmaßen her auch mittlerweile mehr als aktuelle 11er

[paddy]

der breite bügel, in der frühen ausführung mit metallblende ist klar ein stilmerkmal mit geburtsstunge in 1965. und GENAU DAS wird hier so nah am original wie möglich umgesetzt...
Ansichtsache. Ich wette wenn der Bügel in schwarz oder Wagenfarbe auftaucht, kräht kein Hahn nach "retro".

[Bosley]

Oh, wenn ich kurz vom Thema ablenken darf: Der Elfer hat sicherlich seine Daseinsberechtigung. Perfektes Auto für einen Zahnarzt oder Anwalt, der schnell von Berlin nach Erlangen kommen will. Wenn Du aber jung bist, Auto fahren kannst und in der Nähe von schönen kurvigen Bergstraßen wohnst, solltest Du Dir auch mal den Cayman anschauen Der Elfer wird immer mehr zu einem Gran Turismo, aber das steht ihm gut.

Da bin ich absolut deiner Meinung. Der Aufpreis vom Cayman zum 911 bezieht sich wahrscheinlich nur auf den Mythos und ein paar PS. Der Mittelmotor ist ja auch vielleicht das besserer Konzept.

Aber, ein 911 bleibt ein 911. Zeigen ja die auch die gesammelten Siege in Le Mans.

Der neue Targa ist für mich ein absolutes Traumauto, er trifft genau den Traum aus der Kindheit aber mit neuer Technik.:gut:

[klazomane]

Die Bilder des neuen Targa anzuschauen bewirkt bei mir einen ähnlich wohligen Effekt, wie das Hören der Lieblingssongs aus den 70ern und 80ern auf der neuen High-End Anlage... Geiles Gefühl!!!

[prosecco]

Kreisch! Ich vertick ein paar von meinen Weggas!:gut:

[jamesbond5508]

Gerade eben auf der North American International Auto Show in Detroit vorgestellt.

http://www.luxify.de/wp-content/uploads/2014/01/Porsche-991-targa_01.jpg

:gut: gefällt mir. Werde ich mir im Mai live mal ansehen :cool::dr:

[klazomane]

Mir wurde eben im PZ Bonn versichert, dass die Notsitze unverändert vorhanden sind.
Außerdem läge das Mehrgewicht für den Allradantrieb läge bei lediglich ca. 30kg, ebenso das Mehrgewicht für das Targaprinzip. Das hieße, der Targa 4 hätte nur ca. 60kg Mehrgewicht gegenüber dem 991 Coupé C2... 8o

[bonkers]

Bestimmt im Vergleich zum Cabrio, Carsten.

[Chefcook]

Denke ich auch, kann mir kaum vorstellen, dass der Targa leichter wird, als das Cabrio.

Edit:
Die Porsche-Website weiß es, alle Gewichte nach DIN als Handschalter:
Targa 4: 1540kg
Carrera 4 Cabrio: 1500kg
Carrera 4 Coupé: 1430kg
Carrera 2 Cabrio: 1450kg
Carrera 2 Coupé: 1380kg

PDK ist immer noch mal 20kg schwerer, S-Modell macht noch mal 15kg Zusatzgewicht.
Ein Targa 4S PDK wiegt also fast 200kg mehr, als ein Basis-911-Handschalter 8o

[klazomane]

Merci, für die Aufklärung!

[Muigaulwurf]

Was macht denn beim S das Zusatzgewicht aus?

[Exige]

Größere Bremsanlage und größere Felgen (19" vs 20"), denke ich.

Ist der Motor evtl. aufgrund des größeren Hubraums schwerer? :ka:

[klazomane]

http://www.4wheelsnews.com/gallery/official-porsche-presents-the-911-911-targa-4-and-targa-4s-models/245442/

[Muigaulwurf]

Danke Philipp. Aber sollte ein Motor mit mehr Hubraum nicht weniger wiegen, da sind ja quasi die Löcher im Motor größer :op:



:D

[Exige]

Danke Philipp. Aber sollte ein Motor mit mehr Hubraum nicht weniger wiegen, da sind ja quasi die Löcher im Motor größer :op:




Dann müssten die gelochten Bremsscheiben aber auch weniger wiegen, oder? Die größeren Bremsscheiben haben ja mehr Löcher :grb:

[Chefcook]

Warum ein Motor mit mehr Luft drin so viel mehr kosten muss, ist mir auch nicht klar.

Der S wiegt vermutlich wegen der größeren Räder, größeren Bremsen, Differentialsperre und wegen des meiner Erinnerung nach größeren Kühlers mehr.

[harlelujah]

Das kann man dann wieder mit Keramik-Bremsen ausgleichen :bgdev:

[madmax1982]

Gestern in der Karlsruher Innenstadt live gesehen. Das Schwarz in Verbindung mit dem silbernen Targabügel sieht genial aus! :verneig:
Und der Sound war auch nicht schlecht. :D