War im Wald Pilze suchen....

[997turbo]

...und hab da so zwei komische Schwammerln gefunden...., sind die geniessbar? :ea::dr:

http://i1340.photobucket.com/albums/o727/goldnugget75/IMG_0470_zpseda3aacb.jpg
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Ich such schon überall in meinem A-P Schwammerlbuch, aber diese braune Marone find ich nirgendwo.... :supercool:

[GG2801]

Ui, die ist hübsch.

Also der Maronenröhrling.

[The Banker]

2 Stunden in kochendes Wasser, dann geht das schon :gut:.

Zwei interessante Stücke.

[997turbo]

Tropic Maroni Dial....

[AndreasS]

Kannst mir gerne zur Begutachtung schicken, mit Schwammerln kenne ich mich ein bisschen aus. Wenn sie nix ist, übernehme ich auch gleich die Entsorgung. :)

[Chrono-Jub]

OMG 8o die AP ist ja mal der Hammer!! :gut::gut::gut:

Gruß

Jub

[radicalric]

Die AP ist ja mal ganz besonders, trotzdem halte ich sie für ungenießbar im Gegensatz zu RM. Endstadium!!!!

[997turbo]

Jaaa...., das ist ein weisser RM-Trüffel...., das ist ne andere Liga. Aber die braune Marone ist auch was Feines...

[NicoH]

Whoa, beide lecker :ea:

[The Banker]

Was ist das für Material bei der AP?

[Fluzzwupp]

Hammer :gut:

[997turbo]

Was ist das für Material bei der AP?
Braunes DLC...

[The Banker]

Höre/sehe ich zum ersten Mal :gut:.

[Captain Ahab]

Wieviel kostet die R.M.?

[997turbo]

Ist auch sehr selten und schwer umzusetzen. Aber in Kombi mit dem abgeschossenen vintage Offshoreblatt ein Traum. Das ist wie bei den Rolex Tropic Blättern über die Jahre durch UV transformiert....

[-CD-]

Traumpaar! :gut:

[NicoH]

Wieviel kostet die R.M.?

If you have to ask... ;)

[DaytonFan]

sehr schön :gut:

[DS-XELOR]

Beide sehen zwar recht lecker aus, sind auch sehr schön abgebildet, aber leider für mich ungenießbar.

[Joni123]

Sehr speziell, aber auf jeden Fall faszinierend!

[Signore Rossi]

Schnapp-at-mung... 8o :verneig:

Was ein geiles Pärchen! :gut:

[market-research]

You are doing it again and again! If only the industry would have your creativity!

[love_my_EXII]

Hallöle,

Wunderschöne Uhren!

Die RM, kann man bei der durch den Drücker links wählen was man über die Krone rechts, einstellt?

Gruß,
Oliver

[997turbo]

You are doing it again and again! If only the industry would have your creativity!
Diego, my friend...., I am obsessed. Mayday..mayday...I am going insane....:kriese::D

[997turbo]

Hallöle,

Wunderschöne Uhren!

Die RM, kann man bei der durch den Drücker links wählen was man über die Krone rechts, einstellt?

Gruß,
Oliver

Also:

Drücker links schaltet die GMT-Anzeigescheibe immer eine Stunde weiter.
Drücker auf der Krone schaltet 1. Aufzug des Werks, 2. Zeigereinstellung, 3. Neutral.

Die jeweilige Stellung sieht man an dem kleinen Zeiger W(wind), S(set), N(neutral)

Und mit der Krone stellt man die Zeiger und zieht auf...

Und die linke Anzeige misst die Kraft des Tourbillon und die rechte Anzeige ist die Power Reserve...

Noch was?

[Stefan17]

die RM ist schon extravagant....aber geil, richtig G**l :verneig:

[Mali]

Die AP ist schon was Besonderes aber die RM ist einfach nur Endstufe. Mein Glückwunsch zu so tollen Uhren...

[Calimero]

Was ganz Besonderes!
Mach mich auch gleich auf den Weg in den Wald!;)

[love_my_EXII]

Also:

Drücker links schaltet die GMT-Anzeigescheibe immer eine Stunde weiter.
Drücker auf der Krone schaltet 1. Aufzug des Werks, 2. Zeigereinstellung, 3. Neutral.

Die jeweilige Stellung sieht man an dem kleinen Zeiger W(wind), S(set), N(neutral)

Und mit der Krone stellt man die Zeiger und zieht auf...

Und die linke Anzeige misst die Kraft des Tourbillon und die rechte Anzeige ist die Power Reserve...

Noch was?

Für mich nicht, herzlichen Dank! Ich habe vor längerer Zeit einen schönen Artikel zu RM gelesen, und da war das Feature ganz am Rande erwähnt. Daher hat es mich interessiert :)

Noch mal, vielen Dank!

Gruß,
Oliver

[miloje]

Kannst du bitte noch was zur AP sagen...

Ist sie nur in geringen Stückzahlen gebaut worden und in welchem Jahr?

RefNr zur Hand?

DLC:

Auf hochbeanspruchte Motorteile wird diamantartiger Kohlenstoff (DLC, Diamond-Like Carbon) als Schutzschicht aufgetragen. Die in der Regel glänzend schwarze Farbe der so behandelten Komponenten ist das Erkennungsmerkmal der DLC-Technologie. Die DLC-Beschichtung erfolgt in einem Vakuumbehälter. Im luftleeren Raum werden die Bauteile je nach Anwendung auf Temperaturen zwischen 200 °C und 350 °C erhitzt. Anschließend wird auf die Bauteiloberfläche eine Schichtenfolge aufgedampft, in der gasförmiger Kohlenstoff und Metalle wie Titan enthalten sind. Die funktionelle DLC-Deckschicht, in der Regel nicht mehr als zwei bis drei µm, hat vor allem zwei Eigenschaften: extreme Härte und einen äußerst niedrigen Reibungskoeffizienten. Die daraus resultierenden Vorteile – längere Lebensdauer und geringere Reibungsverluste – kommen unterschiedlichen Motorteilen zugute, die Verschleiß und/oder Reibung unterliegen.

Bevor wieder jemand heult:
Quelle
http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/40363/Das-ist-die-Haerte-DLC-Beschichtungen-im-Motorenbau

[ehemaliges mitglied]

Die Marone ist wirklich ein Traum. Und RM gefallen mir in letzter Zeit auch immer mehr.

Tolle Uhren, beide.