Prof. Rolex
22.01.2013, 11:47
Liebe Rolex-Fans,
nachfolgend einige Impressionen aus Kiruna, der nördlichsten Stadt Schwedens, „oberhalb“ des nördlichen Polarkreises gelegen. Eine Dienstreise hat mich vorletzte Woche dorthin geführt.
Das folgende Bild zeigt den Blick von Kiruna zum Eisenerzberg „Kirunavaara“
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/Kiruna/Kiruna-9.jpg
Auf der linken Seite sind im Hintergrund die beleuchteten Zufahrten zum „Kirunavaara“ zu erkennen.
Kiruna verfügt über das größte zusammenhängende Eisenerzvorkommen der Welt und bis heute ist kein Ende der Förderung abzusehen. Das Eisenerz ist mehrere Kilometer dick und niemand weiß, wie tief das Vorkommen reicht. In den nächsten Jahren wird ein neuer „Level“ abgebaut, welcher sich in 1365 m Tiefe befindet und erhebliche Auswirkungen für Kiruna haben wird. Die prognostizierten Absenkungen beim Abbau der Erzschicht „1365“ werden inmitten der Stadt liegen und erhebliche Auswirkungen auf die Statik der Gebäude haben. Daher wird die gesamte Stadt in den nächsten 5-10 Jahren um ca. 5 Kilometer versetzt (oder mit anderen Worten: abgerissen und an einem neuen Ort wieder aufgebaut). Das nachfolgende Modell zeigt die Gefährdungszone innerhalb der roten Linie:
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/Kiruna/Kiruna-6.jpg
Der Umzug wird in Kiruna größtenteils unkritisch gesehen, da Kiruna erst durch den Eisenerzbergbau überhaupt entstanden ist und der Bergbau zu 100% die wirtschaftliche Grundlage der Stadt und ihrer Bevölkerung darstellt. Sämtliche mit dem Umzug verbundenen Kosten werden natürlich von der staatlichen Bergbaugesellschaft „LKAB“ übernommen. Prägnante Gebäude wie beispielsweise die Kirche oder das „Folkets Hus“ werden übrigens in einem komplizierten Verfahren in größere Einzelteile zerlegt, mit Schwerlasttransportern den neuen Ort gebracht und dort wieder aufgebaut.
Der zentrale Platz:
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/Kiruna/Kiruna-7.jpg
Im Vordergrund ein Mercedes 220D/8 (Serie 1) mit nur sehr geringem Rostbefall. In Kiruna wird kaum Salz gestreut, der Schnee wird nur geräumt. Hierbei wird allerdings immer eine geschlossene Schneedecke auf den Straßen belassen, auf denen dann mit Spikesreifen gefahren wird.
Der geräumte Schnee türmt sich dann an bestimmten Stellen auf:
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/Kiruna/Kiruna-8.jpg
Ein Parkplatz mit Steckdosen zur Vorheizung der Autos:
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/Kiruna/Kiruna-5.jpg
Der Flughafen von Kiruna:
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/Kiruna/Kiruna-1.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/Kiruna/Kiruna-2.jpg
Die Abflughalle:
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/Kiruna/Kiruna-4.jpg
Die Maschine nach Stockholm ist nun zum Einsteigen bereit:
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/Kiruna/Kiruna-3.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/Kiruna/Kiruna-10.jpg
Natürlich dürfen hier die „Wristshots“ meiner mich diesmal begleitenden Uhr (GMT-Master 16750) nicht fehlen:
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/watches/16750-Jan13-1.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/watches/16750-Jan13-2.jpg
Viele Grüße
Matthias
nachfolgend einige Impressionen aus Kiruna, der nördlichsten Stadt Schwedens, „oberhalb“ des nördlichen Polarkreises gelegen. Eine Dienstreise hat mich vorletzte Woche dorthin geführt.
Das folgende Bild zeigt den Blick von Kiruna zum Eisenerzberg „Kirunavaara“
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/Kiruna/Kiruna-9.jpg
Auf der linken Seite sind im Hintergrund die beleuchteten Zufahrten zum „Kirunavaara“ zu erkennen.
Kiruna verfügt über das größte zusammenhängende Eisenerzvorkommen der Welt und bis heute ist kein Ende der Förderung abzusehen. Das Eisenerz ist mehrere Kilometer dick und niemand weiß, wie tief das Vorkommen reicht. In den nächsten Jahren wird ein neuer „Level“ abgebaut, welcher sich in 1365 m Tiefe befindet und erhebliche Auswirkungen für Kiruna haben wird. Die prognostizierten Absenkungen beim Abbau der Erzschicht „1365“ werden inmitten der Stadt liegen und erhebliche Auswirkungen auf die Statik der Gebäude haben. Daher wird die gesamte Stadt in den nächsten 5-10 Jahren um ca. 5 Kilometer versetzt (oder mit anderen Worten: abgerissen und an einem neuen Ort wieder aufgebaut). Das nachfolgende Modell zeigt die Gefährdungszone innerhalb der roten Linie:
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/Kiruna/Kiruna-6.jpg
Der Umzug wird in Kiruna größtenteils unkritisch gesehen, da Kiruna erst durch den Eisenerzbergbau überhaupt entstanden ist und der Bergbau zu 100% die wirtschaftliche Grundlage der Stadt und ihrer Bevölkerung darstellt. Sämtliche mit dem Umzug verbundenen Kosten werden natürlich von der staatlichen Bergbaugesellschaft „LKAB“ übernommen. Prägnante Gebäude wie beispielsweise die Kirche oder das „Folkets Hus“ werden übrigens in einem komplizierten Verfahren in größere Einzelteile zerlegt, mit Schwerlasttransportern den neuen Ort gebracht und dort wieder aufgebaut.
Der zentrale Platz:
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/Kiruna/Kiruna-7.jpg
Im Vordergrund ein Mercedes 220D/8 (Serie 1) mit nur sehr geringem Rostbefall. In Kiruna wird kaum Salz gestreut, der Schnee wird nur geräumt. Hierbei wird allerdings immer eine geschlossene Schneedecke auf den Straßen belassen, auf denen dann mit Spikesreifen gefahren wird.
Der geräumte Schnee türmt sich dann an bestimmten Stellen auf:
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/Kiruna/Kiruna-8.jpg
Ein Parkplatz mit Steckdosen zur Vorheizung der Autos:
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/Kiruna/Kiruna-5.jpg
Der Flughafen von Kiruna:
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/Kiruna/Kiruna-1.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/Kiruna/Kiruna-2.jpg
Die Abflughalle:
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/Kiruna/Kiruna-4.jpg
Die Maschine nach Stockholm ist nun zum Einsteigen bereit:
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/Kiruna/Kiruna-3.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/Kiruna/Kiruna-10.jpg
Natürlich dürfen hier die „Wristshots“ meiner mich diesmal begleitenden Uhr (GMT-Master 16750) nicht fehlen:
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/watches/16750-Jan13-1.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/watches/16750-Jan13-2.jpg
Viele Grüße
Matthias