sucht noch jemand einen Saab?

[Muigaulwurf]

Die Ausstellungsstücke des Saab Museums werden abverkauft.

http://www.delphi.se/filearchive/5/5935/Bilder_pictures%20Saab%20Car%20Museum%202012-01-15.pdf

http://bringatrailer.com/2012/01/16/breaking-story-120-car-saab-factory-museum-bankruptcy-sell-off/

[carrerarsr]

Mehr Autos im Museum als auf der Strasse.

[Chefcook]

Scheiße. Richtig scheiße. Wäre schöner, wenn GM nicht noch mehr automobiles Kulturgut hinrichtet.

[ehemaliges mitglied]

Naja so rasch werden sich die letzten Fahrzeuge auch ned verkaufen. Ich kenn hier nen Händler der weiss auch ned was er mit den Fahrzeugen machen soll ausser mit Riesenverlust los zu werden.

[Donluigi]

Kein Wunder. Wer will schon ein uncooles Auto mit ungewisser Servicezukunft? :ka:

[docpassau]

also ein Saab Cabrio ist schon eine coole Karre, ich fand meinen verflossenen 900 Turbo toll.

Irgendwie traurig, wenn eine nicht Mainstream bauende Firma ihre Geschichte verkloppt....

[Flo74]

*gg*

http://bringatrailer.com/2008/04/23/ready-for-battle-1969-saab-96-v4/

[kolbenfenster]

"Saab-Museum versteigert Autoklassiker
Die Hoffnung starb zuletzt. Doch nun, da der traditionsreiche schwedische Autobauer Saab den Gang in die Insolvenz angetreten hat, werden die Unternehmensreste abgewickelt. Dazu gehört auch das Werksmuseum am Firmensitz in Trollhättan.

Erst jetzt gab die Insolvenzverwaltung bekannt, dass die komplette Sammlung von rund 120 historischen Fahrzeugen und Unikaten unter den Hammer kommt. Bis zum 20. Januar um 12 Uhr können Saab-Fans in Schweden ihre Gebote abgegeben. Neben den 50 Autos aus dem Museum, stehen auch alle Fahrzeuge aus dem Lager zum Verkauf.

Das Angebot reicht vom Ur-Saab 92001 von 1946 bis zur Studie "Saab Aero-X" aus dem Jahr 2006. Alle gesammelten Fahrzeuge, von den Höhepunkten der Serienproduktion, über Studien, Testwagen bis zu erfolgreichen Rennfahrzeuge müssen Geld in die Kassen für die Gläubiger spülen. Zu den Höhepunkten der Sammlung gehören auch zwei Roadster vom Typ Saab Sonett 1 aus dem Jahr 1956. Das filigrane Auto war für Klassensiege bei Langstreckenrennen wie der Mille Miglia entwickelt worden, kam aber nie zum Einsatz.

Interessenten an den Autos sollen sich schriftlich wenden an: Advokat Bo Stefan Arleji, PO Box 119 20, SE404 39 Göteborg oder ihr Gebot unter der Faxnummer 0046 (0) 31 771 21 50 abgeben. (mid/tl)"

(Zitat aus Autohaus Online newsletter, internes Branchenjournal)