Die BMW E3 Off Topic Restauration 2010 - X

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Hallo R-L-X Forum,

auf besonderen Wunsch beginne ich hier die Restauration meines BMW E3 (Vorgänger der ersten 7er Generation) einzustellen.

Bevor ich hier loslege möchte ich direkt klarmachen, dass ich nicht alle Arbeiten selber ausführen kann und werde. Da ich meine eigenen Fähigkeiten (und auch meine Zeitfenster) realistisch einschätzen kann werde ich einiges an Arbeiten abgeben müssen.

Ich hoffe, dass am Ende doch noch eine interessante Story bei rauskommt und Ihr nicht zu sehr gelangweilt werdet. Da mit Sicherheit noch die eine oder andere Frage
auftauchen wird, freue ich mich natürlich sehr über Eure Hilfe, Tips und Anregungen. Immer her damit!

Nun zu den Objektdaten:

BMW:
Typ: 2,8 L (Radstand + 100mm)
Baujahr: 1976, Erstzulassung 18.01.1977
Km (angenommen und teilweise Belegbar) 147.000
Farbe: fjord (blau) metallic
Innen: Teppich Marineblau - grau meliert
Sonderausstattung ab Werk:
Sitze: Leder blau
metallic
Fensterheber 4-fach
Außenspiegel elektrisch
Servolenkung
Zierblenden Nussbaum dunkel
Radio Blaupunkt Frankfurt

Bilder vom Kaufzustand folgen im nächsten Beitrag.

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Tag der Abholung:
http://img153.imageshack.us/img153/2870/e328l.jpg (http://img153.imageshack.us/i/e328l.jpg/)

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und erste Bestandsaufnahme:
Schweller und Federdome offensichtlich OK:
http://img808.imageshack.us/img808/3606/foto17a.jpg (http://img808.imageshack.us/i/foto17a.jpg/)

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Und nun erst mal die offensichtlichen Schäden...
Reserveradmulde durchgerostet:
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C-Säule:
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Kotflügel vorne:
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In Köln ist Frühling... hier ne aufgeblühte Zierleiste:
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Und weiter gehts...
Kofferraum ein bisserl mehr wie Kantenrost
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Übergang hinterer Kotflügel:
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Hintere Türe und Radlauf Beifahrerseite:
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Radlauf Beifahrerseite hinten Teil 2:
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Türe Beifahrerseite hinten: :eek:
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Die hoffentlich letzte Fahrt bei Eis und Schnee war im November 2010:
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Die Innenausstattung ist überraschend gut. Klar, dass Leder muss aufgearbeitet werden und ein paar Kleinigkeiten sind zu machen... aber insgesammt bin ich positiv überrascht!
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Schaltzentrale:
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Für mich das schönste Detail:
http://img4.imageshack.us/img4/1535/foto35k.jpg (http://img4.imageshack.us/i/foto35k.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)[hr]
2. und 3. schönstes Detail:
http://img143.imageshack.us/img143/5761/foto33u.jpg (http://img143.imageshack.us/i/foto33u.jpg/)

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Sitze und Innenausstattung:
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Auch nett, Kartentasche und verchromter Aschenbecher:
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So, jetzt macht er erst mal Heia... ;)
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Danach ging es dann erst mal in die Werkstatt um eine fundierte Bestandsaufnahme zu machen und einen Masterplan zu erstellen.

Ich hoffe ich habe Euch bisher nicht zu sehr gelangweilt. :angel:

Grüße Markus

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Jetzt wurde erst der Unterboden mit Trockeneis gestrahlt um mal zu schaun... Das schönste aber ist, dass auch der Fachmann an den Schwellern und Domen nix gefunden hat und sich auch herausgestellt hat, dass schon vor Ewigkeiten eine Hohlraumkonservierung stattgefunden hat. Das erklärt dann auch ein bisschen, dass viele vermeintliche Schwachstellen noch OK sind.

Einige Teile konnte ich mir schon sichern, was mir momentan noch ein bisserl Kopfschmerzen bereitet ist die hintere, lange Türe Links. Die ist als E-Teil schon sehr teuer.

Nett war auch eine geflickte, lose Benzinleitung die vom Fahrzeugboden runterhing.


Nach dem strahlen gab es dann auch wieder Bilder.

Hier mal die ersten Bilder vom Strahlen:

http://img687.imageshack.us/img687/6235/02122010283.jpg (http://img687.imageshack.us/i/02122010283.jpg/)

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http://img828.imageshack.us/img828/451/02122010284.jpg (http://img828.imageshack.us/i/02122010284.jpg/)

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http://img593.imageshack.us/img593/4319/02122010288.jpg (http://img593.imageshack.us/i/02122010288.jpg/)

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http://img403.imageshack.us/img403/9773/02122010289.jpg (http://img403.imageshack.us/i/02122010289.jpg/)

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http://img502.imageshack.us/img502/5343/02122010290.jpg (http://img502.imageshack.us/i/02122010290.jpg/)

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http://img691.imageshack.us/img691/472/02122010291.jpg (http://img691.imageshack.us/i/02122010291.jpg/)

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http://img574.imageshack.us/img574/8039/02122010292.jpg (http://img574.imageshack.us/i/02122010292.jpg/)

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Für einen E3 schaut er doch gar nicht so schlecht aus. ;)

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Soderle, neue Bilder, der Querträger war mal krumm und wurde mit Hitze wieder in Form gebracht, auch ein bisschen geschweißt... Sieht aber laut Karrosseriebaumeister fachmänisch aus und gibt keinen Grund zu großerer Sorge.

http://img375.imageshack.us/img375/8330/p1000650h.jpg (http://img375.imageshack.us/i/p1000650h.jpg/)

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http://img52.imageshack.us/img52/8941/p1000652q.jpg (http://img52.imageshack.us/i/p1000652q.jpg/)

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Leider wurde der Achsträger auch geschweißt, so dass ich mich dazu entschlossen habe, dass ein neuer eingesetzt wird...

http://img24.imageshack.us/img24/8266/p1000653z.jpg (http://img24.imageshack.us/i/p1000653z.jpg/)

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Der eigentlich nur verschraubte vordere Kotflügel wurde auch ein bischen festgeheftet, aber der kommt ja eh neu.
Nach den Bildern war dann am nächsten Tag dann der Tag der Wahrheit und die ersten Zahlen lagen auf dem Tisch! :eek: Dann musste ich mich auch so langsam mal entscheiden wie weit die erste Stufe der Restauration gehen wird. :confused:

Grüße

Markus

[max320cab]

Ich habe im Anschluss mal mein Schätzchen in Düsseldorf besucht und war doch von den nun sichtbaren Tatsachen nach dem Eisstrahlen erschrocken. :erschreck:
Aber da muss ich jetzt durch. Im Anschluss waren wir bei der Aufstellung was wie gemacht wird. Ich denke die Tage kann ich da mal mehr zu verraten. ;)

Grüße Markus

PS Anbei mein E3 in guter Gesellschaft...
http://img59.imageshack.us/img59/9655/fotoor.jpg (http://img59.imageshack.us/i/fotoor.jpg/)

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http://img703.imageshack.us/img703/3707/drawingpadapp.jpg (http://img703.imageshack.us/i/drawingpadapp.jpg/)

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[/quote]

[hadi]

Sehr schöner Bericht, freue mich auf die Fortsetzung, dieses Auto ist es allemal wert :gut:

[Vanessa]

Bin auch schon neugierig..... :jump:

[Edmundo]

Ein M1 8o - da geht natürlich der tolle E3 unter. Viel Ruhe bei der Restauration, es ist ein tolles Auto, der E3.

[max320cab]

Zwischenzeitlich ist der E3 angekommen... und der E30 wieder weggefahren...

Aufrund des anhaltend schlechten Wetters und der Tatsache, dass ich endlich mit dem Ausbau anfangen will, ist der E3 heute per Transporter angeliefert worden. Somit ist zumindest der gestrahlte Unterboden sauber geblieben. ;)
Da der E30 ein klitzekleines elektrisches Problemchen hat, durfte er entspannt nach Düsseldorf ins BMW Classic Center reisen...

Hier Bilder vom Autotausch:
http://img543.imageshack.us/img543/4315/anlieferung12.jpg (http://img543.imageshack.us/i/anlieferung12.jpg/)

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http://img258.imageshack.us/img258/1452/anlieferung9.jpg (http://img258.imageshack.us/i/anlieferung9.jpg/)

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http://img574.imageshack.us/img574/971/anlieferung7.jpg (http://img574.imageshack.us/i/anlieferung7.jpg/)

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http://img820.imageshack.us/img820/6374/anlieferung5.jpg (http://img820.imageshack.us/i/anlieferung5.jpg/)

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http://img151.imageshack.us/img151/840/anlieferung4.jpg (http://img151.imageshack.us/i/anlieferung4.jpg/)

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Und Tschüss
http://img839.imageshack.us/img839/302/anlieferung2.jpg (http://img839.imageshack.us/i/anlieferung2.jpg/)

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[max320cab]

Übrigens erst mal Danke an Vanessa, Elmar & Co! ;)

Jetzt konnte es erst mal Loooooooooooos... gehen..

Da mir der zugesagte beheizte Raum nun doch nicht rechtzeitig zur Verfügung stand, haben wir heute erst mal eine Garage zur Demontage gebaut. :D
http://img202.imageshack.us/img202/6016/foto1rr.jpg (http://img202.imageshack.us/i/foto1rr.jpg/)

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und fertig!
http://img841.imageshack.us/img841/1931/foto3wh.jpg (http://img841.imageshack.us/i/foto3wh.jpg/)

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Und der E3 passt sogar rein...
http://img574.imageshack.us/img574/5011/demontage11.jpg (http://img574.imageshack.us/i/demontage11.jpg/)

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[max320cab]

Aufgewärmt haben wir uns dann mit dem Kofferraum - Innenleben...
http://img191.imageshack.us/img191/3219/demontage5.jpg (http://img191.imageshack.us/i/demontage5.jpg/)

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Erstaunlich geräumig im E3 :)
http://img84.imageshack.us/img84/5271/demontage8.jpg (http://img84.imageshack.us/i/demontage8.jpg/)

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Innenraum folgte im Anschluß:
http://img718.imageshack.us/img718/596/demontage10.jpg (http://img718.imageshack.us/i/demontage10.jpg/)

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http://img821.imageshack.us/img821/921/demontage15.jpg (http://img821.imageshack.us/i/demontage15.jpg/)

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http://img20.imageshack.us/img20/700/demontage17.jpg (http://img20.imageshack.us/i/demontage17.jpg/)

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Und ein wunderschönes Sitzgestell... :conf
http://img143.imageshack.us/img143/4300/demontage14.jpg (http://img143.imageshack.us/i/demontage14.jpg/)

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[max320cab]

Scheinwerfer und Lüftergrill raus,
http://img600.imageshack.us/img600/1976/demontage18.jpg (http://img600.imageshack.us/i/demontage18.jpg/)

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So sieht´s dann ausgebaut aus:
http://img442.imageshack.us/img442/8906/demontage19.jpg (http://img442.imageshack.us/i/demontage19.jpg/)

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Zierleisten rundum ab... und die C-Saule ist sogar noch nicht komplett durch...
http://img80.imageshack.us/img80/3141/demontage21.jpg (http://img80.imageshack.us/i/demontage21.jpg/)

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[ferryporsche356]

Endlich!


Schön dass Du das auch hier einstellst. =)

[ehemaliges mitglied]

Super, bin gespannt wie es weiter geht.

[niksnutz]

klasse thread markus:top: freue mich schon auf die fortsetzung :jump:

[IPAQ1]

klasse freue mich auf die weitere Berichterstattung

[Suerlänner]

Wahnsinn, grosse Aufgabe, aber das Ergebniss wird es wert sein.

[The Banker]

Super, werde ich mir regelmäßig anschauen :gut:.
Und ehrliche Bewunderung von jemandem, dem technisch zwei linke Hände gegeben sind X(...

[rongos]

Einfach toll! Danke für die Bilder und den Bericht, bin schon gespannt wie es weitergeht!

Die Idee mit dem Partyzelt ist super :gut:

[bonkers]

Ich liebe solche Dokumentationen... :ea:

[Geraldpeter]

Hi,

klasse Bericht:jump:

Bitte weiterführen:gut:

G.

[Muigaulwurf]

Yay :jump:

[manaus]

Super Bilder, viel Glück bei der Wiederaufbereitung, hatte vor 30 jahren mal selber einen 2,5 in Sandfarben, tolles Auto der Rost hat uns geschieden...

mfg

michael:-)

[max320cab]

Vielen Dank für die zahlreichen netten Antworten! :)
Es freut mich ja sehr, wenn es einem gefällt und EUch nicht langweilt!!! ;)

jetzt wieder weiter am Projekt:

1. Kotflügel ab...
http://img543.imageshack.us/img543/1773/demontage25.jpg (http://img543.imageshack.us/i/demontage25.jpg/)

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... um noch mehr Löcher zu finden...
http://img819.imageshack.us/img819/5512/demontage26.jpg (http://img819.imageshack.us/i/demontage26.jpg/)

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http://img98.imageshack.us/img98/4484/demontage27.jpg (http://img98.imageshack.us/i/demontage27.jpg/)

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Wie schon berichtet, war der Koti auf der anderen Seite netterweise geschweißt anstatt nur geschraubt :gaga:
Also musste zum ersten mal die Flex zum einsatz.
http://img814.imageshack.us/img814/3236/demontage30.jpg (http://img814.imageshack.us/i/demontage30.jpg/)

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http://img219.imageshack.us/img219/8004/demontage31.jpg (http://img219.imageshack.us/i/demontage31.jpg/)

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[max320cab]

Dafür war der Kotflügel von innen erstaunlich gut... Ich vermute, dass der vor nicht allzu langer Zeit mal erneuert wurde.
http://img3.imageshack.us/img3/9585/demontage34.jpg (http://img3.imageshack.us/i/demontage34.jpg/)

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Und die nächste Seite ohne Kotflügel:
http://img87.imageshack.us/img87/834/demontage35.jpg (http://img87.imageshack.us/i/demontage35.jpg/)

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Alles schön nach Baugruppen zusammengelegt, Schrauben in Tütchen gepackt und beschriftet... :D
http://img192.imageshack.us/img192/299/demontage32.jpg (http://img192.imageshack.us/i/demontage32.jpg/)

[max320cab]

Und noch ein Bild vom ausgeräumten Innenraum
http://img221.imageshack.us/img221/4351/demontage22.jpg (http://img221.imageshack.us/i/demontage22.jpg/)

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[max320cab]

Hallo zusammen,

nachdem das Eisstrahlen auch am Unterboden die Wunden zu Tage gebracht hat, lassen sich die erforderlichen Arbeiten und Umfänge der Restauration nun etwas besser Abschätzen. Nachfolgend möchte ich Euch den Plan und den Umfang der Arbeiten vorstellen.

Grundsätzliches:
Da ich kein geborener Schrauber bin, habe ich mich dazu entschlossen, aufgrund meiner durchwegs positiven Erfahrungen die Restauration in Zusammenarbeit mit dem BMW Classic Center in Düsseldorf durchzuführen. Der große Vorteil für mich ist, dass ich hier einen ständigen Ansprechpartner habe, der mir zu Karosseriearbeiten, Lack und Technik weiterhelfen kann.

Umfang und Reihenfolge der Arbeiten:
1.) Trockeneisstrahlen des Unterbodens (schon erfolgt via BMW Classic Center)
2.) Demontagearbeiten in Eigenleistung (Details weiter unten)
3.) Pulverstrahlen der gesamten Karosserie via BMW Classic Center
4.) Karosseriearbeiten via BMW Classic Center (Details weiter unten)
5.) Lackaufbau und Lackierung via BMW Classic Center
6.) Überholung der Technik (Motor, Bremsen, Fahrwerk usw. via BMW Classic Center
7.) Zusammenbau in Eigenleistung
8.) Endabnahme / Überprüfung / Inbetriebnahme via BMW Classic Center

Demontagearbeiten in Eigenleistung:
Der E3 hat zwischenzeitlich wieder den Weg nach Hause gefunden, so dass wir mit der Demontage beginnen können. Da ich nicht alle Arbeiten selbst durchführen möchte habe ich diese auf mich und das Classic Center aufgeteilt. Selber machen werde ich bzw. habe ich schon:
1.) Sitze vorne und hinten ausbauen
2.) Teppich und Dämmung komplett entfernen
3.) Mittelkonsole Handschuhfächer und Armaturenbrett – Unterverkleidung ausbauen
4.) Türpappen und Tür-Innenleben komplett ausbauen
5.) Hutablage und hintere Kopfstützen ausbauen
6.) Haltegriffe, Innenbeleuchtung und evtl. auch den Himmel ausbauen (beim Himmel bin ich noch ein bisschen ängstlich ob wir den nachher auch wieder selber anständig reinbekommen)
7.) Kofferraum Innenverkleidung komplett demontieren
8.) Kotflügel und Blinker komplett demontieren
9.) Frontgrill und Scheinwerfer komplett demontieren
10.) Motorhauben Anbauteile und Schläuche komplett ausbauen

Demontagearbeiten BMW Classic Center:
1.) Alles was sonst noch an Motor Technik und sonstigem Zubehör von der Karosserie weg muss.

Pulverstrahlen:
Da teilweise schon mehrere Lackschichten und Lackiereigenversuche an der Karosserie vorhanden sind haben wir uns dazu entschlossen diese komplett Pulverstrahlen zu lassen. Wie schon vermutet macht dies ein Partner des CC in Wuppertal

Karosseriearbeiten:
Alle Schweißarbeiten an Unterboden und sonstige Karosseriearbeiten erfolgen auch über das CC. Ersetzt werden die vorderen Kotflügel, eine hintere und eine vordere Türe. Alle anderen Teile werden Instandgesetzt.

Lackaufbau und Lackierung:
… erfolgen ebenfalls über das CC, hierzu folgt dann zu gegebener Zeit mehr.

Überholung der Technik:
Bremsanlage überholen
Motor abdichten, Ventile einstellen, alle Flüssigkeiten ers.
Kraftstoff und Wasserschläuche ers.
Getriebe abdichten
Achsen mit neuen Gummis und Buchsen versehen
Vorderachsträger ers.
Was noch während der Arbeiten so auffällt…

Montage:
Auch hier sind die Arbeiten wieder aufgeteilt. Alles was ich / wir ausgebaut haben, bauen wir auch wieder ein. Alles was das CC ausgebaut hat baut das CC auch wieder zusammen.

Endabnahme / Überprüfung / Inbetriebnahme:
… erfolgt wieder im Classic Center. Hier wird dann noch mal alles geprüft, die Feineinstellung vorgenommen und dann kann ich hoffentlich die Freude am Fahren in vollen Zügen genießen.

Diese Aufstellung ist mit Sicherheit noch nicht vollständig und es wird das eine oder andere hinzukommen. Die Aufstellung soll lediglich eine grobe Orientierung geben. Die Aufbereitung der Sitze, Teppich und sonstige Teile der Innenausstattung sind noch gar nicht geplant. Dies werde ich aber ebenfalls in Eigenleistung vornehmen.

Alles weitere wird sich zu gegebener Zeit zeigen.

Grüße und viel Spaß beim weiterlesen

Markus

[max320cab]

Nun hatte der Schnee die frostige Demontagehalle noch etwas frostiger werden lassen...
http://img72.imageshack.us/img72/9453/foto2ou.jpg (http://img72.imageshack.us/i/foto2ou.jpg/)

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... dann ging es mit Dämmung entfernen und Rostsuche weiter... :erschreck:
http://img338.imageshack.us/img338/7559/foto3qy.jpg (http://img338.imageshack.us/i/foto3qy.jpg/)

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Fußraum Fahrerseite:
http://img256.imageshack.us/img256/2461/foto6xw.jpg (http://img256.imageshack.us/i/foto6xw.jpg/)

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http://img442.imageshack.us/img442/1705/foto7gb.jpg (http://img442.imageshack.us/i/foto7gb.jpg/)

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Und Beifahrerseite:
http://img600.imageshack.us/img600/9059/foto14i.jpg (http://img600.imageshack.us/i/foto14i.jpg/)

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http://img34.imageshack.us/img34/8590/foto15yk.jpg (http://img34.imageshack.us/i/foto15yk.jpg/)

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Danach ging es noch an die Sonnenblenden, Haltegriffe und den Rest der Schachtleisten.
Alles schön beschriften, Fotos machen, verpacken und aufräumen. Und für heute wor et dat! :D

Grüße

Markus[/align]

[max320cab]

Zeit für das erste Vorher-Nachher-Bild: :D

Kennzeichenlicht hinten sauber gereinigt und aufpoliert
http://img696.imageshack.us/img696/6500/fotogu.jpg (http://img696.imageshack.us/i/fotogu.jpg/)

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[max320cab]

Erste Bilder vom Backpulverstrahlen:
Wie Ihr wisst, wurde der E3 von unten schon mit Trockeneis gestrahlt. Der Zustand des E3 hat sich als recht brauchbar herausgestellt und ich habe mir der Demontage im Innenraum begonnen. Fahrwerk, Achsen, Motor usw. sollte ja dann im Clasic Center ausgebaut werden.

Zum Glück hatte Sascha Ohm den richtigen Richer gepaart mit einer inneren Eingebung und hat den Wagen noch mal zum Pulverstrahlen bringen lassen um vor dem endgültigen rupfen noch ein paar Stellen überprüfen zu lassen.

Bitte sehr:
http://img510.imageshack.us/img510/8397/16122010302.jpg (http://img510.imageshack.us/i/16122010302.jpg/)

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http://img204.imageshack.us/img204/5291/16122010301.jpg (http://img204.imageshack.us/i/16122010301.jpg/)

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http://img255.imageshack.us/img255/7531/16122010304.jpg (http://img255.imageshack.us/i/16122010304.jpg/)

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Am ersten Weihnachtstag gab es auch neue Bilder...
Hier die ersten vom frisch geborgenem Motor:

http://img641.imageshack.us/img641/5/bmwduse3motor4.jpg (http://img641.imageshack.us/i/bmwduse3motor4.jpg/)

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http://img809.imageshack.us/img809/5141/bmwduse3motor6.jpg (http://img809.imageshack.us/i/bmwduse3motor6.jpg/)

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http://img593.imageshack.us/img593/9494/bmwduse3motor7.jpg (http://img593.imageshack.us/i/bmwduse3motor7.jpg/)

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Hallo zusammen,

heute ging es endlich ein bisschen am Projekt weiter. Ich habe mir diverse demontierte Teile abgeholt, damit ich diese aufarbeiten kann. Leider warte ich immer noch auf die Strahlkabine... sonst hätte ich in dieser Woche schon mehr machen können...

Gleichzeitig hab ich mir die Fortschritte beim Strahler angesehen. Ein paar unschöne Stellen sind noch zu Tage gekommen... zum Glück ist jetzt der Status erreicht wo es bei mir nicht mehr für schlechte Laune sorgt sondern eher zu einem "Jetzt erst recht!" ;)

Anbei ein Paar Bilder vom Auto und Transport:
http://img253.imageshack.us/img253/6779/3112201030.jpg (http://img253.imageshack.us/i/3112201030.jpg/)

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C-Säule innen durchgerostet
http://img255.imageshack.us/img255/9670/311220105.jpg (http://img255.imageshack.us/i/311220105.jpg/)

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schon gewusst, aber dennoch interessant die angebratene Seitenwand. Wahrscheinlich war diese gebraucht und wurde schon mal Sandgestrahlt, daher ist sie voller Dellen und Wellen...
http://img141.imageshack.us/img141/7902/311220102.jpg (http://img141.imageshack.us/i/311220102.jpg/)

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Dom vorne rechts:
http://img522.imageshack.us/img522/4491/3112201029.jpg (http://img522.imageshack.us/i/3112201029.jpg/)

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und innenseite:
http://img341.imageshack.us/img341/8729/311220106.jpg (http://img341.imageshack.us/i/311220106.jpg/)

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Von außen durchgerostete Motorhaube am Hohlraum vorne, von innen ist sie noch tiptop...
http://img211.imageshack.us/img211/9631/3112201016.jpg (http://img211.imageshack.us/i/3112201016.jpg/)

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http://img202.imageshack.us/img202/425/3112201015.jpg (http://img202.imageshack.us/i/3112201015.jpg/)

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Parkrempler an Kofferraumdeckel und Heckblech:
http://img710.imageshack.us/img710/3177/3112201017.jpg (http://img710.imageshack.us/i/3112201017.jpg/)

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http://img574.imageshack.us/img574/5077/311220101.jpg (http://img574.imageshack.us/i/311220101.jpg/)

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Ich hätte doch vorher noch ein Praktikum bei meinem 3-er Club Kollegen Lutz machen sollen, damit alles in´s Auto passt. :D
Kurzfristig wurde noch was auseinandergeschraubt und somit haben wir dann noch alles ins Auto bekommen.

http://img833.imageshack.us/img833/7240/311220107.jpg (http://img833.imageshack.us/i/311220107.jpg/)

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http://img17.imageshack.us/img17/814/3112101010.jpg (http://img17.imageshack.us/i/3112101010.jpg/)

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http://img838.imageshack.us/img838/6052/311210109.jpg (http://img838.imageshack.us/i/311210109.jpg/)

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Und nu is alles gut verstaut...
http://img526.imageshack.us/img526/715/311220108.jpg (http://img526.imageshack.us/i/311220108.jpg/)

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Mehr gibt es dann zu sehen wenn die Strahlkabine endlich da ist.

Ich wünsche Euch einen guten Rutsch und für 2011 viel Gesundheit, Glück und Sonne im Herzen! :angel:

Grüße
Markus

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Am 3. Januar kam dann endlich das laaaaaang ersehnte Weihnachtsgeschenk... Mann war ich ungeduldig... :happy: :happy: :happy:

http://img814.imageshack.us/img814/4852/foto111.jpg (http://img814.imageshack.us/i/foto111.jpg/)

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Vorne 7x16" mit 205/55 R16
Hinten 8x16" mit 225/50 R16

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Leider lässt die Sandstrahlkabine, welche eigentlich mitte Dezember kommen sollte auch am 03. Januar noch auf sich warten. Damit ich auch mal weiterkomme habe ich heute Nachmittag versucht mit Hilfe meiner Freundin Frau Flott weiterzukommen... bin aber mit dem Ergebnis nicht zufrieden... Also weiter warten auf die Strahlkabine. :(

Frau Flott vor der Arbeit:
http://img707.imageshack.us/img707/4108/schleifen6.jpg (http://img707.imageshack.us/i/schleifen6.jpg/)

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Frau Flott während der Arbeit:
http://img696.imageshack.us/img696/8593/schleifen1.jpg (http://img696.imageshack.us/i/schleifen1.jpg/)

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Und das Ergebnis, leider nicht porentief rein:
http://img827.imageshack.us/img827/3050/schleifen2.jpg (http://img827.imageshack.us/i/schleifen2.jpg/)

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Am 04.01.2011 ging es an die Zerlegung der Achsen, Bremsen usw.

http://img87.imageshack.us/img87/4792/2fotou.jpg (http://img87.imageshack.us/i/2fotou.jpg/)

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http://img253.imageshack.us/img253/5052/3foto.jpg (http://img253.imageshack.us/i/3foto.jpg/)

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http://img843.imageshack.us/img843/5148/5foto.jpg (http://img843.imageshack.us/i/5foto.jpg/)

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... und natürlich säubern... vorher:
http://img412.imageshack.us/img412/5972/17foto.jpg (http://img412.imageshack.us/i/17foto.jpg/)

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und nachher:
http://img441.imageshack.us/img441/2414/16foto.jpg (http://img441.imageshack.us/i/16foto.jpg/)

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Danach wurden die Leitungen schon mal zum Grundieren / Epoxieren an unserem funkbetriebenen elektrischen Schwebebalken (Eigentlich für Jalousiereparaturen)aufgehangen. Somit kann ich mir die Teile per Fernbedienung in die richtige Position fahren.
http://img341.imageshack.us/img341/2118/18foto.jpg (http://img341.imageshack.us/i/18foto.jpg/)

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Einen Vorteil muss man ja haben wenn man keine Strahlkabine hat. Übrigens von den beteiligten 4 Speditionen weiß momentan keiner wo die Kabine ist... :totlach: Langsam kann ich nur noch lachen...

Grüße

Markus

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Es mal wieder mit Kleckerkram weiter:
Automatikwählhebel zerlegen. Ich frage mich so langsam wo ein Auto noch rosten kann. Zur Erinnerung, das Sitzgestell auf der Fahrerseite war schon klasse.
http://img291.imageshack.us/img291/4300/demontage14.jpg (http://img291.imageshack.us/i/demontage14.jpg/)

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Ganz so schlimm war es heute nicht, dennoch finde ich überall Rost!
http://img152.imageshack.us/img152/2606/1003foto.jpg (http://img152.imageshack.us/i/1003foto.jpg/)

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http://img440.imageshack.us/img440/2460/1007foto.jpg (http://img440.imageshack.us/i/1007foto.jpg/)

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und erst mal wegpacken bis Heinz mich erlöst hat. :angel:

http://img535.imageshack.us/img535/7030/1004foto.jpg (http://img535.imageshack.us/i/1004foto.jpg/)

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So geht es den ganzen Tag mit allen möglichen Teilen weiter und ruck zuck ist es schon wieder Abend...

Grüße

Markus

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Weisheit des Tages:
"Der frühe Vogel fängt den Wurm!";)

Heute morgen ging es in aller Frühe endlich mit dem Strahlen los:
Strahlkabine von Heinz in Betrieb genommen::happy:
http://img18.imageshack.us/img18/8337/fotojc.jpg (http://img18.imageshack.us/i/fotojc.jpg/)

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vorher:
http://img823.imageshack.us/img823/6833/foto1oa.jpg (http://img823.imageshack.us/i/foto1oa.jpg/)

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http://img525.imageshack.us/img525/6039/foto2nc.jpg (http://img525.imageshack.us/i/foto2nc.jpg/)

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und nach dem Strahlen... :sabber:
http://img441.imageshack.us/img441/4606/foto3de.jpg (http://img441.imageshack.us/i/foto3de.jpg/)

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...und nach der Behandlung mit Brantho-kurrux Nitofest...
http://img826.imageshack.us/img826/831/foto5r.jpg (http://img826.imageshack.us/i/foto5r.jpg/)

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So ging es dann den ganzen Morgen weiter. Heute Nachmittag ist wieder Projektpause... die Familie ruft. ;)

Grüße
Markus

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Stand 10.01.2011 13 Uhr

Damit es ein bisschen schneller geht, war ich heute mit diversen, dicken Stahlteilen (Achsträger, Stoßstangenhalter usw.) in meinem ehemaligen Ausbildungsbetrieb zum Sandstrahlen.
Da das Granulat hier recht grob ist, kann ich es leider nur bei den massiven Teilen anwenden. Anbei ein paar Bilder:

Mal eine etwas größere Strahlkabine:
http://img638.imageshack.us/img638/8895/200foto.jpg (http://img638.imageshack.us/i/200foto.jpg/)

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Vorher:
http://img411.imageshack.us/img411/2349/201foto.jpg (http://img411.imageshack.us/i/201foto.jpg/)

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und nachher:
http://img9.imageshack.us/img9/9125/202foto.jpg (http://img9.imageshack.us/i/202foto.jpg/)

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Das ganze geht hier wirklich ruck-zuck :happy:
(Die Bilder "vorher und nachher" wurden im Abstand von 60 Sekunden gemacht.)
Grüße
Markus

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... ich mach gerade ein Pause beim grundieren... anbei ein paar Bilder. ;)

Die Roststellen hatte ich an einigen Teilen schon vor dem Wochenende epoxiert. Die schwarzen Stellen nach der Behandlung sind recht schön zu sehen.
http://img254.imageshack.us/img254/2388/203foto.jpg (http://img254.imageshack.us/i/203foto.jpg/)

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und nach dem grundieren:
http://img691.imageshack.us/img691/1781/204foto.jpg (http://img691.imageshack.us/i/204foto.jpg/)

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Und noch ein paar andere Teile:
http://img716.imageshack.us/img716/6998/205foto.jpg (http://img716.imageshack.us/i/205foto.jpg/)

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http://img821.imageshack.us/img821/4315/207foto.jpg (http://img821.imageshack.us/i/207foto.jpg/)

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http://img207.imageshack.us/img207/6726/208foto.jpg (http://img207.imageshack.us/i/208foto.jpg/)

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Gleich ist ne Stunde rum, dann geht es in die zweite Runde! :D

Grüße

Markus

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Am nächsten Tag wurde dann die dritte Runde grundiert und damit ich schön sehen kann ob ich alles erwischt habe wurde nach nitrofest grau nun in nitrofest schwarz grundiert.

Hier das Ergebniss:
http://img593.imageshack.us/img593/7973/211foto.jpg (http://img593.imageshack.us/i/211foto.jpg/)

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http://img13.imageshack.us/img13/1158/212foto.jpg (http://img13.imageshack.us/i/212foto.jpg/)

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http://img717.imageshack.us/img717/7319/213foto.jpg (http://img717.imageshack.us/i/213foto.jpg/)

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http://img708.imageshack.us/img708/4597/215foto.jpg (http://img708.imageshack.us/i/215foto.jpg/)

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Bis später,
Markus

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Heute morgen konnte ich dann dank Leih-Strahlkabine von Heinz ein paar Kleinteile vom Gammel befreien und diese erst mal epoxieren.
http://img171.imageshack.us/img171/2624/016foto.jpg (http://img171.imageshack.us/i/016foto.jpg/)

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http://img413.imageshack.us/img413/9166/015foto.jpg (http://img413.imageshack.us/i/015foto.jpg/)

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Anschließend habe ich dann noch den Hinterachskörper und ein paar andere Teile mit Brantho 3 in 1 endbehandelt.
http://img510.imageshack.us/img510/5568/014foto.jpg (http://img510.imageshack.us/i/014foto.jpg/)

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Als nächstes wartet dann die Vorderachse auf mich.

http://img834.imageshack.us/img834/7808/026foto.jpg (http://img834.imageshack.us/i/026foto.jpg/)

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Wenn die dann auseinander ist, lasse ich die Radlager ausbauen (An der Hinterachse bin ich bisher daran gescheitert, zu wenig Muckis! ;) ) und dann geht es erst mal wieder an die Aufarbeitung der entsprechenden Teile.

Grüße aus Köln

Markus

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Nachdem heute Morgen von 6 bis 8 die Frühschicht am Werk war (zwischendurch muss noch was Geld verdient werden ;) ) hat heute um 18 Uhr die Spätschicht losgelegt.

Meine neue Freundin, die Vorderachse:
http://img130.imageshack.us/img130/7808/026foto.jpg (http://img130.imageshack.us/i/026foto.jpg/)

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Die hat sich dann so langsam in Ihre Bestandteile aufgelöst:
http://img529.imageshack.us/img529/1830/027foto.jpg (http://img529.imageshack.us/i/027foto.jpg/)

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Rostige Schrauben und Muttern haben mir heute Abend besonders Freude gemacht! ;)
http://img543.imageshack.us/img543/3707/029foto.jpg (http://img543.imageshack.us/i/029foto.jpg/)

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Lustig waren auch die (ich nenne Sie jetzt mal unfachmännisch) Kugelköpfe oder Fahrwerks- Lenkungslagerungen:
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Der Achsträger lichtet sich so langsam...
http://img12.imageshack.us/img12/1828/033foto.jpg (http://img12.imageshack.us/i/033foto.jpg/)

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Die Pumpe ist geborgen:
http://img24.imageshack.us/img24/8390/037foto.jpg (http://img24.imageshack.us/i/037foto.jpg/)

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Für diejenigen, die mich von der DOT 2010 noch nicht kennen zum kennenlernen, Ein Bild von mir ;), ja die Selbstaufnahmen sind nicht die besten...
http://img826.imageshack.us/img826/4236/040foto.jpg (http://img826.imageshack.us/i/040foto.jpg/)

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Hier noch mal der Grund, warum ich einen neuen Vorderachsträger brauche. der jetzige wurde einseitig schon mal geschweißt, und dass soll man wohl nicht dürfen! :D
http://img218.imageshack.us/img218/573/041foto.jpg (http://img218.imageshack.us/i/041foto.jpg/)

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So sieht´s Original aus:
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Besondere Freude hatte ich auch mit folgender Hülse, welche so festgerostet war, dass kein Rostlöser dieser Welt sie überzeugen konnte sich von der Schraube zu lösen. Abhilfe hat dann die Bügelsäge geschaffen.
http://img140.imageshack.us/img140/2496/055foto.jpg (http://img140.imageshack.us/i/055foto.jpg/)

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Da ich noch nicht genau weiß ob ich die unfachmännisch bezeichneten Kugelgelenke behalte oder erneuere habe ich sie erst mal geschützt (vor Strahlgut usw.!
Ursprungszustand:
http://img718.imageshack.us/img718/6854/056foto.jpg (http://img718.imageshack.us/i/056foto.jpg/)

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Ein abgeschnittener Finger eines "Einweghandschuhs" drüber:
http://img37.imageshack.us/img37/1680/057foto.jpg (http://img37.imageshack.us/i/057foto.jpg/)

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Kabelbinder zur Sicherung und abkleben, dass sollte erstmal genug Schutz bieten.
http://img813.imageshack.us/img813/9602/058foto.jpg (http://img813.imageshack.us/i/058foto.jpg/)

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Dann noch die eben die Bremsleitungen demontieren...
http://img249.imageshack.us/img249/5438/060foto.jpg (http://img249.imageshack.us/i/060foto.jpg/)

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Einzelteile verpackt, so sieht das Fahrwerk und die Lenkung jetzt aus:
http://img38.imageshack.us/img38/3159/061foto.jpg (http://img38.imageshack.us/i/061foto.jpg/)

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Und nu ist erst mal Schicht für Heute.

Grüße und bis Morgen

Markus

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Nach einigen Gedanken zur Farbgestaltung des E3 ging es heute auch mit den Arbeiten mal wieder weiter. Als erstes wurden die Federbeine zerlegt und dann ging es mal wieder zum Strahlen...

http://img207.imageshack.us/img207/1174/063foto.jpg (http://img207.imageshack.us/i/063foto.jpg/)

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http://img52.imageshack.us/img52/8870/064foto.jpg (http://img52.imageshack.us/i/064foto.jpg/)

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Gestrahlt wurde wieder mit bekannter Strahlkabine:
http://img89.imageshack.us/img89/1628/066foto.jpg (http://img89.imageshack.us/i/066foto.jpg/)

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Und so sahen dann die gestrahlten Teile aus:
http://img80.imageshack.us/img80/2673/065foto.jpg (http://img80.imageshack.us/i/065foto.jpg/)

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http://img23.imageshack.us/img23/180/067fotot.jpg (http://img23.imageshack.us/i/067fotot.jpg/)

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Grüße
Markus

PS Hoffe, dass ein bisschen Schleichwerbung erlaubt ist. Ich kann Euch den Kontakt wärmstens empfehlen und das ganze dann noch zu sehr moderaten Preisen. Wie gesagt, leider nur für etwas dickere Materialien geeignet, da das Strahlgut sehr grob ist. Für Staubbleche an den Bremsen und alles was dicker ist genial! :)
http://img148.imageshack.us/img148/6889/doepperlogofarb1.jpg (http://img148.imageshack.us/i/doepperlogofarb1.jpg/)

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Döpper GmbH
Elektromotoren und Steuerungsbau
Ernst-Reuter-Strasse 11
51427 Bergisch Gladbach

Tel: 02204/92535-0
Fax: 02204/92535-99

Email: info@Doepper-GmbH.de

[siebensieben]

Absolut geil! Frage mich nur, ob man das alles wieder zusammenbekommt? 8o Und wenn, dann ist Euch mein extremster Respekt gewiss. :gut: :verneig:

[max320cab]

2,5 Stunden Grundiert, ich bin HIGH! ;)

Alles wo ich was zum Trocknen aufhängen kann ist belegt, somit mach ich jetzt schluß, gehe ins Stadion und schaue mir Leverkusen gegen Dortmund an. :happy:

Grüße Markus

PS Bilder:
http://img268.imageshack.us/img268/866/079foto.jpg (http://img268.imageshack.us/i/079foto.jpg/)

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http://img573.imageshack.us/img573/9909/082foto.jpg (http://img573.imageshack.us/i/082foto.jpg/)

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http://img87.imageshack.us/img87/4278/081foto.jpg (http://img87.imageshack.us/i/081foto.jpg/)

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Update 15. und 16.01.2011:

Gestern und Heute habe ich fleissig grundiert und lackiert. Die Hinterachse war ja schon vor ein paar Tagen fertig, und nun habe ich auch die Vorderachse fertig lackiert. Morgen / Diesntag geht es dann wieder an die Bestückung der Hinterachse und gegen Ende der Woche an die Vorderachse, wenn alles gut durchgetrocknet ist.
Die wichtigsten Utensilien waren an diesem Wochenende:

Einweghandschuhe:
http://img51.imageshack.us/img51/2186/086foto.jpg (http://img51.imageshack.us/i/086foto.jpg/)

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und ein Produkt aus dem Hause Thewes, deutschlands bestem Arbeitgeber :D:
http://img638.imageshack.us/img638/4112/085foto.jpg (http://img638.imageshack.us/i/085foto.jpg/)

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Anbei zwei Bilder vom Hinterachsträger, der schon ordentlich durchgetrocknet ist. Ich mache das zwar zum ersten mal, habe auch keinen Vergleich dazu, aber ich finde es Ergebnis an den bereits aufgearbeiteten Teilen einfach nur endgeil!!! :happy:
http://img11.imageshack.us/img11/2207/087foto.jpg (http://img11.imageshack.us/i/087foto.jpg/)

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http://img16.imageshack.us/img16/3065/088foto.jpg (http://img16.imageshack.us/i/088foto.jpg/)

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Beste Grüße

Markus

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Obwohl heute noch so einiges grundiert, lackiert und auch nachlackiert wurde verschone ich Euch mal mit den 97ten Aufnahmen davon. :D
Neben bei wurde von einem meiner freundlichen, netten und hilfsbereitem Kollegen auch was aufpoliert:
http://img508.imageshack.us/img508/9443/092foto.jpg (http://img508.imageshack.us/i/092foto.jpg/)

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http://img526.imageshack.us/img526/6906/093foto.jpg (http://img526.imageshack.us/i/093foto.jpg/)

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Ich muss die Jungs mal ehrlich loben, ständig fliegen in der Werkstatt irgend welche Teile rum, Tücher hängen vor den Regalen und der Farbnebel setzt sich auch auf allem ab. Dennoch tragen Sie die Hindernisse mit Fassung! ;)

Soviel für Heute.
Grüße

Markus

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Neues Bildmaterial:

Zur Erinnerung, so sah der Wählhebel der Automatic mal aus:
http://img525.imageshack.us/img525/9840/1002foto.jpg (http://img525.imageshack.us/i/1002foto.jpg/)

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Und nun erstrahlt er in neuem Glanz:
http://img696.imageshack.us/img696/5398/156foto.jpg (http://img696.imageshack.us/i/156foto.jpg/)

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Als nächstes wartet nun das Scheibenwischergestänge auf eine Überholung.
http://img710.imageshack.us/img710/9471/152foto.jpg (http://img710.imageshack.us/i/152foto.jpg/)

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Grüße Markus

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neben so einigen Rückschlägen gibt es bei einer Restauration auch positives zu erleben. EIgentlich hatte ich die Scheinwerfer schon abgeschrieben. Warum? Deshalb:
http://img692.imageshack.us/img692/766/158foto.jpg (http://img692.imageshack.us/i/158foto.jpg/)

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Bei dem Rost habe ich den Scheinwerfern selbst auch nicht mehr viel zugetraut, aber... nach kurzem Staub und Dreck abwischen konnte ich in wunderschöne Augen sehen: :happy: :happy: :happy:
http://img413.imageshack.us/img413/2159/157foto.jpg (http://img413.imageshack.us/i/157foto.jpg/)

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Bei der Scheibenwischereinheit konnte ich ein bisschen Schummeln, auf ebay hab ich mir letztes Jahr noch ein neues Gestänge ersteigert, somit geht es ein bisschen schneller....
http://img29.imageshack.us/img29/2480/161foto.jpg (http://img29.imageshack.us/i/161foto.jpg/)

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Befestigungsträger heute Morgen gestrahlt, grundiert und heute Abend lackiert:
http://img510.imageshack.us/img510/7204/164foto.jpg (http://img510.imageshack.us/i/164foto.jpg/)

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Dann war auch noch der Paketdienst da und hat mir unendlich viele Schrauben und Teile geliefert, die ich erst mal sortieren muss. :erschreck:

Grüße Markus

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Update 19.01.2011, 15:48 Uhr

Heute morgen war erst mal Pakete auspacken und Strahlen angesagt...
http://img508.imageshack.us/img508/2083/180foto.jpg (http://img508.imageshack.us/i/180foto.jpg/)

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Bremsscheiben & Bremsbacken für die Handbremse:
http://img88.imageshack.us/img88/1786/182foto.jpg (http://img88.imageshack.us/i/182foto.jpg/)

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http://img189.imageshack.us/img189/2773/183foto.jpg (http://img189.imageshack.us/i/183foto.jpg/)

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Ein eher kleinerer Teil der zu sortierenden Schrauben
http://img683.imageshack.us/img683/4428/185foto.jpg (http://img683.imageshack.us/i/185foto.jpg/)

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Dann ging es weiter mit Strahlarbeiten, Reinigungsarbeiten
http://img828.imageshack.us/img828/9089/192foto.jpg (http://img828.imageshack.us/i/192foto.jpg/)

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Heute mal wieder kurzzeitig mit ein bisschen Unterstützung:
http://img337.imageshack.us/img337/1017/193foto.jpg (http://img337.imageshack.us/i/193foto.jpg/)

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Nachdem alles sauber war, wurde natürlich als erstes mal wieder alles mit Epoxy behandelt.
http://img204.imageshack.us/img204/8710/187foto.jpg (http://img204.imageshack.us/i/187foto.jpg/)

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Grüße Markus

[max320cab]

Update 19.01.2011, 17:44 Uhr

Weiter gehts:

Aus alt...
http://img199.imageshack.us/img199/9471/152foto.jpg (http://img199.imageshack.us/i/152foto.jpg/)

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...mach neu! na ja, zumindest neue Optik... :)
http://img171.imageshack.us/img171/6159/195foto.jpg (http://img171.imageshack.us/i/195foto.jpg/)

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http://img534.imageshack.us/img534/4364/196foto.jpg (http://img534.imageshack.us/i/196foto.jpg/)

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und auch hier siehts wieder ganz nett aus...
http://img529.imageshack.us/img529/5954/197foto.jpg (http://img529.imageshack.us/i/197foto.jpg/)

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Gleich ist es 18 Uhr, Feierabend im Office, 3m weiter in die Werkstatt gehen und los geht´s. Vieleicht kann ich Euch ja heute noch mit ein paar Bildern beliefern.

Grüße Markus

[max320cab]

Update 20.01.2011, 18:00 Uhr:

Heute gibt es nicht viel neues zu berichten. 1,5 Stunden war ich bei Tobis Kollegen um diverse Schrauben zu ordern, ein paar Teile konnte ich direkt mitnehmen, zwischendurch grundieren, lackieren und Schrauben sortieren.

Imperessionen von Heute:


Teile einpacken und wegräumen:
http://img267.imageshack.us/img267/1997/a1foto.jpg (http://img267.imageshack.us/i/a1foto.jpg/)

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http://img840.imageshack.us/img840/7218/a2foto.jpg (http://img840.imageshack.us/i/a2foto.jpg/)

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Schrauben, Scheibchen und Muttern für den Zusammenbau in Position bringen:
http://img153.imageshack.us/img153/7937/a3foto.jpg (http://img153.imageshack.us/i/a3foto.jpg/)

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...grundieren...
http://img25.imageshack.us/img25/8372/a4foto.jpg (http://img25.imageshack.us/i/a4foto.jpg/)

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...und soweit möglich Befestigungen in neu für den Zusammenbau, sortiert nach Baugruppen wieder bestücken...
http://img87.imageshack.us/img87/3784/a5foto.jpg (http://img87.imageshack.us/i/a5foto.jpg/)

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...so ist der Tag rumgegangen, ohne das so richtig was passiert ist. :(

Grüße

Markus

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Update 21.01.2011, 10:44 Uhr

Heute morgen konnte ich ein paar gut durchgetrocknete Teile bestücken, verpacken und verstauen:
http://img405.imageshack.us/img405/2008/e3foto.jpg (http://img405.imageshack.us/i/e3foto.jpg/)

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http://img718.imageshack.us/img718/7605/e4foto.jpg (http://img718.imageshack.us/i/e4foto.jpg/)

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http://img203.imageshack.us/img203/7815/e2foto.jpg (http://img203.imageshack.us/i/e2foto.jpg/)

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Den Kühler reinigen, losen Lack entfernen und die unbehandelten Stellen epoxieren...
http://img254.imageshack.us/img254/3387/e9foto.jpg (http://img254.imageshack.us/i/e9foto.jpg/)

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http://img204.imageshack.us/img204/369/e5foto.jpg (http://img204.imageshack.us/i/e5foto.jpg/)

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http://img573.imageshack.us/img573/3061/e12foto.jpg (http://img573.imageshack.us/i/e12foto.jpg/)

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...und mal wieder ein paar Teile lackieren...
http://img62.imageshack.us/img62/4323/e10foto.jpg (http://img62.imageshack.us/i/e10foto.jpg/)

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Weiter gehts zu späterer Stunde. ;)

Grüße
Markus

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Hab mir zum Thema Farbe noch ein paar gedanken gemacht. Diese würde eigentlich auch gut zu einem Auto passen, welches aus den 70ern stammt.

http://img33.imageshack.us/img33/8728/bmwe3sport.jpg (http://img33.imageshack.us/i/bmwe3sport.jpg/)

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Keine Angst, die Farbfrage ist entschieden! ;)

Das hier ist im übrigen meine erste bewusste Begegnung mit dem E3 im BMW Museum. Irgendwie hatte ich den immer fjordblau in Erinnerung, ist aber ein ganzes Stück dunkler...
http://img33.imageshack.us/img33/2773/bmwe3mnchenmuseum.png (http://img33.imageshack.us/i/bmwe3mnchenmuseum.png/)

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Update 21.01.2011, 22:18 Uhr:

Außer epoxieren ist am E3 nicht mehr viel passiert. Damit er bald ein trockenes und vor allem ein sicheres Plätzchen hat, habe ich heute schon mal am Stellplatz gewerkelt und entsprechende Sicherheitsvorkehrungen getroffen: :D

http://img825.imageshack.us/img825/5440/1111foto.jpg (http://img825.imageshack.us/i/1111foto.jpg/)

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Da die Garage vom E30 noch mit allerlei Zeugs vom E3 zugestellt ist und meine Ma bei der nun kälteren Witterung wieder ansprüche auf Ihre Garage angemeldet hat, ist das Cab nach einer ausgiebigen Rundreise nach Köln, Düsseldorf wieder in Bergisch Gladbach gelandet und wurde erst mal in der E3 Box zwischengepart.
http://img227.imageshack.us/img227/4388/1112foto.jpg (http://img227.imageshack.us/i/1112foto.jpg/)

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In Düsseldorf konnte ich mal wieder ein Wiedersehen mit der E3 Karosse feiern und die Details zu den bevorstehenden Arbeiten mit Sascha Ohm und dem Karosseriebaumeister vom Classic Center durchsprechen. Auch wenn noch viel Blech zu sehen ist, dass wird ganz schön umfangreich.
Irgendwie ist überall ein bisschen Rost :eek: und den gilt es dauerhaft zu entfernen.
http://img829.imageshack.us/img829/7127/1114foto.jpg (http://img829.imageshack.us/i/1114foto.jpg/)

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Schönen Freitag Abend noch,
Grüße
Markus

[max320cab]

Update 23.01.2011, 00:30 Uhr

Heute bzw. am Samstag Abend gab es neue Bilder. Wie auf den Fotos unschwer zu erkennen ist, habe ich das nicht gemacht, sondern der Strahler aus Wuppertal.
Hier mal meinen Dank an einen Herrn (in dem Fall der Inhaber) dem keine Arbeit zuviel ist und der immer hilfsbereit, äußerst freundlich und kompetent bei der Sache ist. :happy:

Und nu die Bilder:
http://img440.imageshack.us/img440/7940/dscf0042s.jpg (http://img440.imageshack.us/i/dscf0042s.jpg/)

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http://img228.imageshack.us/img228/8269/dscf0043mw.jpg (http://img228.imageshack.us/i/dscf0043mw.jpg/)

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http://img121.imageshack.us/img121/5995/dscf0044h.jpg (http://img121.imageshack.us/i/dscf0044h.jpg/)

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http://img818.imageshack.us/img818/1730/dscf0047e.jpg (http://img818.imageshack.us/i/dscf0047e.jpg/)

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http://img815.imageshack.us/img815/4190/dscf0048d.jpg (http://img815.imageshack.us/i/dscf0048d.jpg/)

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http://img529.imageshack.us/img529/9436/dscf0049q.jpg (http://img529.imageshack.us/i/dscf0049q.jpg/)

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http://img641.imageshack.us/img641/9339/dscf0050u.jpg (http://img641.imageshack.us/i/dscf0050u.jpg/)

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Ich für meinen Teil bin von der optischen Aufbereitung total begeistert. Nun muss es jedem Mechaniker im Classic Center spaß machen hieran Hand anzulegen und Ihn auch technisch wieder auf vordermann zu bringen.

Hut ab und vielen Dank für das Ergebnis!

Grüße
Markus

[max320cab]

Update 24.01.2011, 18:24 Uhr:

Heute wurde mal wieder auf das längst überfällige Austrocknen der lackierten Teile gewartet... ...zum Glück geht´s nicht nur mir so... ;)

Ansonsten wurden weitere Vorbereitungen getroffen, weitere Schrauben sortieren und passend zu den Baugruppen bestücken...
Und endlich kam auch mal wieder eine Lackieferung für die wenigen noch nicht bearbeiteten Teile. Der Lack ging schneller weg wie erwartet. :D

Dann wollte ich noch eben die Scheinwerfer zusammenbauen:
http://img413.imageshack.us/img413/8969/e145foto.jpg (http://img413.imageshack.us/i/e145foto.jpg/)

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Hab dann aber feststellen müssen, dass ich die Chromringe noch nicht gereinigt habe.
http://img341.imageshack.us/img341/824/e142foto.jpg (http://img341.imageshack.us/i/e142foto.jpg/)

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Also mal grob gereinigt...
(man sieht, die innenseite ist auch noch richtig schmutzig)
http://img529.imageshack.us/img529/9062/e140foto.jpg (http://img529.imageshack.us/i/e140foto.jpg/)

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Also nix mit zusammenbauen, Kiste für die Heimarbeit gepackt, und heute abend werden erst mal die Chromringe gesäubert!

Bis Morgen

Markus

[max320cab]

Falls ich es noch nicht erwähnt habe, die habe ich im Cab auch, allerdings um Tankanzeige, Tacho, Drehzahlmesser und Temperaturanzeige. Sieht übrigens saugeil aus! ;)

Heute abend ging es aber wie angekündigt um diese hier: :angel:
http://img689.imageshack.us/img689/6091/11112foto.jpg (http://img689.imageshack.us/i/11112foto.jpg/)

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...während der Heimarbeit...
http://img267.imageshack.us/img267/5076/11116foto.jpg (http://img267.imageshack.us/i/11116foto.jpg/)

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... und nach der Heimarbeit:
http://img152.imageshack.us/img152/461/11120foto.jpg (http://img152.imageshack.us/i/11120foto.jpg/)

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http://img825.imageshack.us/img825/641/11119foto.jpg (http://img825.imageshack.us/i/11119foto.jpg/)

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Leider hat ein Chromring zwei kleinere Dellen. :( Aber erst mal wird der auch montiert, und wenn ich wiedererwartend bei der Endmontage noch etwas im Sparschwein habe... kommt halt ein neuer dazu.

Grüße
Markus

[max320cab]

Update 25.01.2011, 12:44 Uhr:

Heute Morgen konnte ich dann die Scheinwerfer wieder zusammenbauen:
http://img200.imageshack.us/img200/8418/e171foto.jpg (http://img200.imageshack.us/i/e171foto.jpg/)

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Dann habe ich begonnen die Hinterachse wieder zu bestücken. Als erstes die Gummilager an den Hinterachsschwingen erneuert, das war ohne Presse ein bisschen fummelig, aber es hat funktioniert. :happy:
http://img198.imageshack.us/img198/7055/e172foto.jpg (http://img198.imageshack.us/i/e172foto.jpg/)

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Also ab an den Zusammenbau, zuerst das Hinterachsgetriebe:
http://img88.imageshack.us/img88/7473/e175foto.jpg (http://img88.imageshack.us/i/e175foto.jpg/)

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http://img23.imageshack.us/img23/9161/e176foto.jpg (http://img23.imageshack.us/i/e176foto.jpg/)

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...dann die Achsschwingen...
http://img513.imageshack.us/img513/2028/e179foto.jpg (http://img513.imageshack.us/i/e179foto.jpg/)

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...und die Tonnenlager...
http://img546.imageshack.us/img546/7148/e177foto.jpg (http://img546.imageshack.us/i/e177foto.jpg/)

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Grüße
Markus[hr]
Preisfrage: ;)


Was ist auf folgendem Bild nicht so wie es sein sollte? :D :D :D

http://img28.imageshack.us/img28/3641/e178foto.jpg (http://img28.imageshack.us/i/e178foto.jpg/)

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Update 26.01.2011, 19:14 Uhr:

Heute Nachmittag wurde das Lenkgetriebe gesäubert:
http://img832.imageshack.us/img832/346/e191foto.jpg (http://img832.imageshack.us/i/e191foto.jpg/)

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http://img716.imageshack.us/img716/551/e192foto.jpg (http://img716.imageshack.us/i/e192foto.jpg/)

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anschließend ordentlich abgeklebt und epoxiert. Ansonsten war es heute recht ruhig an der Front, morgen dann wieder mehr. ;)

Grüße
Markus

[max320cab]

Update 27.01.2011, 18:13 Uhr:

Heute Morgen konnte ich noch so eben ein weinig lackieren bevor ich mal wieder was fakturierfähiges machen konnte / musste. :(
Nach dem ich EUch jetzt einen Tag mit Lackbildern verschont habe, müsst Ihr heute wieder dran glauben. ;)

http://img211.imageshack.us/img211/6232/301foto.jpg (http://img211.imageshack.us/i/301foto.jpg/)

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Der neue Vorderachsträger hat auch noch ein neues Finish bekommen:
http://img37.imageshack.us/img37/3097/e319foto.jpg (http://img37.imageshack.us/i/e319foto.jpg/)

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Am späten Nachmittag habe ich begonnen die Stoßstangen zu demontieren:
http://img253.imageshack.us/img253/7259/e305foto.jpg (http://img253.imageshack.us/i/e305foto.jpg/)

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Leider sind die wesentlich stärker vom Rost befallen, als ich es vermutet habe. :wand:
http://img199.imageshack.us/img199/200/e313foto.jpg (http://img199.imageshack.us/i/e313foto.jpg/)

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http://img28.imageshack.us/img28/3852/e315foto.jpg (http://img28.imageshack.us/i/e315foto.jpg/)

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http://img832.imageshack.us/img832/725/e317foto.jpg (http://img832.imageshack.us/i/e317foto.jpg/)

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Eine einzige Ecke hat sich als brauchbar rausgestellt...
http://img84.imageshack.us/img84/9246/e314foto.jpg (http://img84.imageshack.us/i/e314foto.jpg/)

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Den Preis für alte Orginalware mit gutem Chrom habe ich schon. Jedoch sprengt dieser meinen Preisrahmen, der eh schon am Endanschlag ist. :erschreck:


Danke! :happy:

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Bilder zu den Stoßstangen:


Rost in der Falz:
http://img535.imageshack.us/img535/1562/e404foto.jpg (http://img535.imageshack.us/i/e404foto.jpg/)

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Bereits gereinigte und polierte Stoßstangenecke:
http://img806.imageshack.us/img806/4144/e406foto.jpg (http://img806.imageshack.us/i/e406foto.jpg/)

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Unbearbeitete Stoßstangenecke:
http://img87.imageshack.us/img87/8361/e407foto.jpg (http://img87.imageshack.us/i/e407foto.jpg/)

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Mal schauen wie alles aussieht, wenn es fertig ist. Wenns noch ein, zwei oder drei Jahre vertretbar aussieht, wäre ich ja auch schon zufrieden. ;)

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@ Alle: Heute nachmittag bin ich dem E3 ein bisschen geflüchtet und habe das gute Wetter mit dem E30 genossen. Traumhaft so ein 6-Ender ! ! ! :happy: :happy: :happy: :happy: :happy: :happy:

http://img411.imageshack.us/img411/4016/9foto.jpg (http://img411.imageshack.us/i/9foto.jpg/)

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Mehr Bilder in der E30 Fotostory. ;)

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Update 31.01.2011, 20:22 Uhr:

Nach ein bisschen Projektpause oder besser gesagt Projekt-Schrauber-Pause ging es heute weiter...

...und zwar mit der Vorderachse...

leider war ich ein bisschen zu blöd um mir genau ein paar Bilder anzuschauen... :wand: ...den Stabilisator habe ich erst mal falsch montiert...
http://img508.imageshack.us/img508/9240/e434foto.jpg (http://img508.imageshack.us/i/e434foto.jpg/)

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...um Ihn dann wieder richtig zu montieren... :angel:
http://img18.imageshack.us/img18/2518/e436foto.jpg (http://img18.imageshack.us/i/e436foto.jpg/)

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Ansonsten war am Morgen mal wieder großes Schrauben-sortieren angesagt.
Nebenbei mussten noch diverse Grundsatzentscheidungen getroffen werden und kaufmännische Arbeiten zum Projekt abgewickelt werden.
Zu den Grundsatzentscheidungen sage ich nur vorab, dass eine größere Ausfahrt bei Sonnenschein in einem E30 6-Zylinder durchaus zu empfehlen ist.
Das hat mir am Samstag wirklich weitergeholfen!

Zu den Grundsatzentscheidungen gleich mehr. ;)

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Zum Thema Shoppingtour und Grundsatzentscheidungen:

Wie das Leben so spielt bin ich durch einen dummen Zufall (wobei diese Beschreibung nicht ganz richtig ist) auf eine seltsame Idee gekommen...

In dem Thread des 3er-Clubs bin ich durch meinen Präses Ralf darauf aufmerksam gemacht worden, dass Ralf jemanden kennt, der eine fabrikneue, lange Rohkarosse hat.

Fabrikneue Rohkarosse ??? Was ist das???

Verkürzt dargestellt, irgendwann wurde mal eine Rohkarosse als Ersatzteil bestellt, welche aber nie verwendet wurde. An der Rohkarosse wurde noch nie irgend ein Motor, eine Tür oder sonstiges angebracht.

Meine erste Überlegung: GEIL ! ! ! :happy:
Keine Durchrostung,
keine stärkere Anrostung,
kein Unfallschaden,
keine durch Tieferlegung und Anhängerbetrieb durchgenudelte Karosse,
halt alles neu wie seinerzeit gefertigt.

Also erst mal mit dem Verkäufer per Telefon und mit Ralf per PN kontakt aufgenommen. Zitate:
Flugrost
skurile Erscheinung
müsste mal gestrahlt werden...

Also habe ich mir gedanklich einen großen Rostklumpen vorgestellt. :eek:

Dennoch war ich am Wochenende mit Unterstützung vor Ort oder besser gesagt am Ort der Begierde und habe mir besagte Rohkarosse angesehen. Aufgrund der Lichtverhältnisse sind die Bilder nicht besonders...
Aber Sie sagen dennoch (finde ich zumindest) viel aus:
http://img546.imageshack.us/img546/191/e400foto.jpg (http://img546.imageshack.us/i/e400foto.jpg/)

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http://img831.imageshack.us/img831/5320/e401foto.jpg (http://img831.imageshack.us/i/e401foto.jpg/)

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http://img546.imageshack.us/img546/965/e402foto.jpg (http://img546.imageshack.us/i/e402foto.jpg/)

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Und nun waren sie wieder da, meine ersten Gedanken:
Keine Durchrostung,
keine stärkere Anrostung,
kein Unfallschaden,
keine durch Tieferlegung und Anhängerbetrieb durchgenudelte Karosse,
halt alles neu wie seinerzeit gefertigt.

Da ich wie schon beschrieben keine Karosseriearbeiten selber machen kann und diese ans BMW Classic Center vergeben habe, spart dies natürlich einiges an Arbeiten und ich empfinde die Basis des fertigen Autos als eine wesentlich bessere, als die einer durchgeschweissten Karosse.

Nachteil: Die Karosse hat den Ausschnitt für ein Schiebedach. Also brauche ich noch entsprechende Anbauteile, Getriebe, einen anderen Himmel und den eigentlichen Deckel hierfür. Zuschweißen ist hier keine Alternative, da Verspannungen im Dach entstehen können, und das möchte ich vermeiden. Ich glaube, dass bei entsprechender modifizierung der Abläufe schlimmeres vermieden werden kann.

Klar, obwohl die Karosse als Erssatzteil durchgeht ist es eng genommen nicht mehr "DAS" Auto. Dennoch denke ich, dass der fertige E3 dann etwas sehr außergewöhnliches ist und eine gesunde Basis für viele Jahre Spaß auf der Straße darstellt.

Ich habe am Wochenende viel überlegt (wie geschrieben am besten geht das in einem 6-Zylinder E30 bei Sonnenschein) und heute die Entscheidung getroffen. Ich werde die Karosse tauschen und damit den Weg gehen, der mir am meisten Sicherheit und Langlebigkeit bietet.

Mein ganz besonderer Dank gilt an dieser Stelle Ralf, der durch seine Bemerkung überhaupt erst die aktuelle Entwicklung möglich gemacht. Hier zeigt sich mal wieder (wie schon so oft) welchen Stellenwert das Forum bei so einer Geschichte hat.

Gleiches gilt auch für Jekyll66 (Stephan) aus dem 3er-Club E21/E30 eV der mir spontan seinen Schiebedachdeckel mit Getriebe und Anbauteilen schenken wollte und die schon eingestellten Teile direkt bei ebay rausgenommen hat. Leider haben wir heute festgestellt, dass diese nicht passen.
Dennoch finde ich alleine die Tatsache das Stephan das spontan so gehandhabt hat äußerst Ehrenwert.

Wie schon geschieben:
Verdammt geile Kiste dieses 3er-Forum ! ! ! :happy:

Genug geschrieben, Euch noch einen schönen Abend! ;)

[steve73]

GENIALER THREAD!!!!!!:gut::gut::gut::gut:

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Update 01.02.2011, 21:19 Uhr, Beginn des 3. Monat der E3 Restauration

Im Übrigen, eigentlich hatte ich mir beim Start mal vorgestellt im Februar fertig zu werden. Daran glaube ich zur Zeit jedoch nicht mehr. ;) Momentan sehe ich das Ende im April... mal sehen.

Mit den Abläufen werde ich es so handhaben, wie Ralf es empfholen hat. unabhängig von Ralfs Beitrag hatten wir heute Morgen die gleiche Disskusion im Classic Center und Sascha Ohm hatte dies auch so empfohlen. Da Ralf und Sascha Ohm devinitiv mehr Ahnung davon haben wie ich... werde ich es bestimmt nicht anders machen. :angel:

Neuigkeiten vom heutigen Tag... geschraubt wurde nicht. :( So langsam weiß ich warum eine Restauration so lange dauert. Auch heute bin ich mehr gefahren und habe mehr gequatscht als gearbeitet.

Bergisch Gladbach - Köln - Düsseldorf - Wuppertal - Eifel - Wuppertal - Köln - Bergisch Gladbach

Nach langer Zeit hat eine Rohkarosse heute endlich wieder Tageslicht gesehen und ist Ihrer eigentlichen Bestimmung ein ganzes Stück näher gekommen. :happy:

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Ausgiebige Probefahrt! :D
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Besitzerstolz einer weiteren Karosse:
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Und hier die Typenschilder:
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Und die heutigen Reisedaten mit Anhängerbetrieb, man beachte die Durchschnittsgeschwindigkeit. :eek:
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Update 02.02.2011, 13:38 Uhr

Heute Vormittag wurde die Vorderachse weiter zusammengebaut, Gummis für die Zugstreben montiert (wenn man es zum ersten mal macht wirklich tricki), Zugstreben montiert, und noch ein paar Schrauben ausgetauscht, die ich bis gestern Abend noch nicht in "Neu" hatte.
So sieht sie jetzt aus:
http://img7.imageshack.us/img7/8985/e452foto.jpg (http://img7.imageshack.us/i/e452foto.jpg/)

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Anschließend habe ich mir noch die Befestigungshalter der Flüssigkeitsbehälter und die Hupe vorgenommen, auseinanderbauen, strahlen und epoxieren:
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Update 07.02.2011, 15:14 Uhr:

Nachdem ich heute keine Zeit habe am Objekt der Begierde zu arbeiten, habe ich zumindest die Mittagspause genutz um zumindest die Hupe wieder in Funktion zu bringen.

Zum vergleich, vorher:
http://img51.imageshack.us/img51/4441/e454foto.jpg (http://img51.imageshack.us/i/e454foto.jpg/)

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Nach dem strahlen, epoxieren, grundieren, lackieren habe ich der Hupe noch zwei selbstgemachte neue DIchtungen spendiert:
http://img832.imageshack.us/img832/7861/fotoel.jpg (http://img832.imageshack.us/i/fotoel.jpg/)

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und wieder fertig zusammengebaut:
http://img64.imageshack.us/img64/1245/foto3go.jpg (http://img64.imageshack.us/i/foto3go.jpg/)

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Als nächstes wartet dann dies schöne Behältniss auf eine Auffrischung: ;)
http://img692.imageshack.us/img692/4208/foto4jn.jpg (http://img692.imageshack.us/i/foto4jn.jpg/)

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Update 08.02.2011, 15:25 Uhr:

Heute hab ich mal wieder die kleine Rundreise Köln - Wuppertal - Düsseldorf Rath - Düsseldorf Classic Center - Köln gemacht.

Zuerst die fertigen Achsen und die "alten" Reifen aufgeladen, sowie alle überarbeiteten Teile, hatte gar nicht mehr in Erinnerung, dass es so viele waren....
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Dann Abfahrt zum Strahler um noch den fertig gestrahlten Motor abzuholen:
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Nebenbei durfte ich mir den Zwischenstand beim Strahlen anschauen... echt :sabber: ! ! ! :happy: :happy: :happy:

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Der Vergleich ungestrahlt zu gestrahlt ist echt der Hammer und wenn ich das gestrahlte Blech sehe, wird es mir vor Freude warm ums Herz. :)
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Das für mich perfekte Ergebnis kann ich mir anhand des nackten Bleches bildlich vorstellen und freue mich wahnsinnig, dass es dann ein fertiges Auto mit ungeschweißter Karosserie ist. :happy:

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Weiter ging es dann in die Niederlassung um die Teile samt Motor abzugeben:

Aber erst mal vorbei an (vieleicht) Deutschlands zweitbestem Arbeitgeber ( gell Thomas)...
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Ankunft bei BMW
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Was mich echt gefreut hat, war das große Interesse sämtlicher BMW Mitarbeiter in der Werkstatt, die hochinteressiert nach dem Auto und der Arbeit gefragt haben.
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Na ja, auf dem Bild sieht es ja eher aus als würden alle flüchten. :D

Soviel für heute ;)

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Update 09.02.2011, 17:25 Uhr:

Viel ist heute nicht passiert...
Die aufbereitete Stoßstange für Hinten wurde wieder zusammengesetzt, und dank fehlender, dünner Handschuhe auch gleich wieder mit Fettpatschern eingesudelt. :( Na ja, wenn Sie dann mit Gummi wieder komplett ist, werde ich sie noch mal auf Hochglanz bringen.
Mittelfristig soll die Stoßstange ja noch erneuert werden, aber nicht vor 2012!
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Neben den noch nicht fertigen Behältern warten noch folgende Patienten auf Ihre baldige Genesung:
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Da ich ständig irgendwo noch irgendwas finde... warten die Innenausstattung und die Sitze immer noch auf mich...
Somit war die Bekanntgabe des Etappenziels ein bisschen voreilig. Hätte besser mal vorher alle Kellerräume und Lagerplätze durchforstet.

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Update 10.02.2011, 19:55 Uhr:

heute ging es an bereits benannten Patienten weiter: Lüfter, Stoßstangen und Tank.

Als erstes habe ich die Stoßstangen zusammengebaut und mit neuen Gummis bestückt:
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Behälter gereinigt, lackierten Halter montiert, Pumpe auseinandergenommen, gereinigt, gangbar gemacht und geschmiert, zusammengebaut und wieder montiert:
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Lüfter 1 gesäubert (nicht überholt):
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Lüfter 2, Halter abgebaut, Lüfter gereinigt (nicht überholt):
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Halter gestrahlt und heute Abend epoxiert...
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Pulvergestrahlten Tank abgeschliffen und gereinigt:
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Tank epoxiert:
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Kühlergrill gereinigt & Chrom poliert (leider sieht der vorher / nachher Vergleich nicht so berauschend aus... Live, ist der Unterschied kaum zu glauben):
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Sieht nicht nach viel aus, war aber in Stunden jede Menge. :gaehn:

Zeit nach Hause zu gehen...

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Update 14.02.2011, 12:30 Uhr:

Am Wochenende habe ich im Internet fleißig nach Arbeitsabläufen und Lösungen für die kommenden Arbeiten gesucht und mich eingelesen. Großes Thema waren Dämmmatten usw.

Gleichzeitig habe ich den einen oder anderen vergessenen Lagerplatz noch mal durchforstet und einige Teile umgeräumt und sortiert.
Heute morgen wurde aufgeräumt und grundiert. Die Letzten Kleinteile und der Tank müssen noch lackiert werden, und dann bin ich wirklich bis auf die Innenausstattung erst mal durch.

Kleinteile:
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Tank:
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Nochmal zu8m Thema Tank, da wir uns ja am Freitag drüber unterhalten haben. Bei mir war es so, dass der Tank ausgebaut wurde und der restliche Inhalt über den Einfüllstutzen mit einem Trichter in Kanister geleehrt wurde. (Also ohne Schlauch ;) )
Jetzt habe ich heute mal besagte Schraube gesucht, aber keine gefunden??? Gab es da unterschiedliche Varianten von Tank? oder ist meiner dann evtl. mal neu reingekommen? :confused:
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Für Eure Info schon jetzt besten Dank! :happy:

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Update 15.02.2011, 10:30 Uhr:

Zeit für ein paar "VORHER - NACHHER" Bilder... ;)

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Update 15.02.2011, 12:00 Uhr:

Tank is jetzt auch fertig lackiert:
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Und weiter:
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Heute ist die Rohkarosse erst mal abgedeckt worden um vor unsachgemäßen Fingerpatschen und Streicheleinheiten auf dem ungeschützten Stahl geschützt zu werden. Morgen wird er dann grundiert um entsprechenden Schutz vor den weiteren Arbeiten zu erhalten.
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Die Türen wurden mittlerweile im BMW Classic Center komplett entkernt und die Scheibenrahmen abgebaut. jetzt werden diese noch komplett (wie die Karosse) gestrahlt bevor es weitergeht.

Morgen bin ich in D-Dorf und werde mir selbst ein Bild machen. Evtl. gibt es dann schon neue Bilder vom Grundieren...

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Update 17.02.2011, 16:30 Uhr:

Impressionen vom heutigen Tag....
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Besonders beeindruckend fande ich die wirklich blitzeblanke Karosse. In Live kommt die erst so richtig genial rüber! Alle ritzen sauber, die Radhäuser innen wo bei der alten Karosse nur noch Loch und gammel war, alles Picco Bello.
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Tja und dann kam das was kommen musste...
Heinz würde sagen:
Artikel 2: Et kütt wie et kütt.
(„Es kommt wie es kommt.“)
Füge dich in das Unabwendbare; du kannst ohnehin nichts am Lauf der Dinge ändern.

Da man ja bei so einer Restauration nicht schludern sollte und ja auch das Türinnenleben genial aussehen sollte (Sieht zwar nie wieder jemand!) kam dann erst mal die nächste Arbeit auf mich zu:

Türinnenleben: Fenstermechanik und Motore
http://img515.imageshack.us/img515/5908/10foto.jpg (http://img515.imageshack.us/i/10foto.jpg/)

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Artikel 1: Et es wie et es.
(„Es ist wie es ist.“)
Sieh den Tatsachen ins Auge.


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Artikel 7: Wat wells de maache?
(„Was willst du machen?“)
Füg dich in dein Schicksal.

http://img19.imageshack.us/img19/2118/18foto.jpg (http://img19.imageshack.us/i/18foto.jpg/)

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Als Optimist bleibt mir nur noch zu sagen: ;)
Notstandsgesetz: Et hätt noch schlimmer kumme künne.
(„Es hätte noch schlimmer kommen können.“)

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Update 21.02.2011, 11:30 Uhr:

Am Wochenende wurde auch ein wenig gearbeitet. Die Scheibenrahmen habe ich teilweise zerlegt...
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http://img151.imageshack.us/img151/8033/e817foto.jpg (http://img151.imageshack.us/i/e817foto.jpg/)

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http://img39.imageshack.us/img39/4224/e818foto.jpg (http://img39.imageshack.us/i/e818foto.jpg/)

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http://img13.imageshack.us/img13/8444/e819foto.jpg (http://img13.imageshack.us/i/e819foto.jpg/)

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... und ein wenig poliert...

http://img560.imageshack.us/img560/9639/e820foto.jpg (http://img560.imageshack.us/i/e820foto.jpg/)

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Feuerverzinkte Teile die noch nicht vom Rost befallen waren habe ich gereinigt und mit einer zusätzlichen Schicht Grundierung und Lack geschützt:
http://img88.imageshack.us/img88/6116/e809foto.jpg (http://img88.imageshack.us/i/e809foto.jpg/)

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Soviel für´s erste, mit etwas Glück folgen heute Abend noch neue Bilder.

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Update 22.02.2011, 14:30 Uhr:

Heute ist "Tag der offenen Tür", diverse Teile des Innenlebens wurden etwas aufgehübscht...

Gereinigt, gangbar gemacht und geschmiert:
http://img408.imageshack.us/img408/789/e830foto.jpg (http://img408.imageshack.us/i/e830foto.jpg/)

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und es wurde gestrahlt...
http://img121.imageshack.us/img121/7342/e837foto.jpg (http://img121.imageshack.us/i/e837foto.jpg/)

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gestrahlt...
http://img9.imageshack.us/img9/8372/e838foto.jpg (http://img9.imageshack.us/i/e838foto.jpg/)

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...gestrahlt...
http://img155.imageshack.us/img155/1803/e839foto.jpg (http://img155.imageshack.us/i/e839foto.jpg/)

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und noch mehr gestrahlt...
http://img152.imageshack.us/img152/1729/e840foto.jpg (http://img152.imageshack.us/i/e840foto.jpg/)

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Parallel zum "Strahlen" in Köln kümmern sich meine rheinischen Freunde aus der verbotenen Stadt darum bereits "gestrahltes" zu schützen:

Am besten geht so was mit M3 ähhh 3M: ;)
http://img143.imageshack.us/img143/2622/cimg7173o.jpg (http://img143.imageshack.us/i/cimg7173o.jpg/)

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Ich habe heute noch ein paar Bilder vom Strahler bekommen. Da ich Sie nicht uninteressant finde, stelle ich sie einfach mal ein.

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Update 24.02.2011, 14:23 Uhr:

Heute wurde Zeitgleich gestrahlt, beim großen Strahler die Türen und beim Azubi das Türinnenleben, Schlösser usw.

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http://img688.imageshack.us/img688/7379/dscf0036dw.jpg (http://img688.imageshack.us/i/dscf0036dw.jpg/)

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http://img41.imageshack.us/img41/7144/e853foto.jpg (http://img41.imageshack.us/i/e853foto.jpg/)

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http://img811.imageshack.us/img811/7016/e850foto.jpg (http://img811.imageshack.us/i/e850foto.jpg/)

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[max320cab]

GENIALER THREAD!!!!!!:gut::gut::gut::gut:

Danke! :jump:

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Absolut geil! Frage mich nur, ob man das alles wieder zusammenbekommt? 8o Und wenn, dann ist Euch mein extremster Respekt gewiss. :gut: :verneig:

Noch gehe ich davon aus, dass DU das Ergebnis im Mai sehen wirst! ;)

[fiumagyar]

:verneig::verneig:

Super, freu mich auf die DoT und den BMW

[Moehf]

Saugeil, Markus
Freue mich auf die DOT!!!

[ducsudi]

Wenn du das nächste mal auf der Grafenberger Allee bist, meld dich mal auf nen Kaffee.

[IPAQ1]

einfach genial

viel erfolg beim basteln

[Kiki Lamour]

alda, wassn hier los??

DAS IST JA DIE MUTTER ALLER DOKUMENT-SOAP-THREADs!!

VIELEN VIELEN DANK FÜRS TEILEN!!!

wenn du zum sudi fährst, sag bescheid, bin dabei ;)

[Vanessa]

Das find ich klasse, vieles habe ich wiedererkannt, aber das geht drüber hinaus... ich freu mich auf das Auto...hau rein!

[joo]

Unglaublich, was da an Arbeit drin steckt kann man trotz dem tollen Bericht nur erahnen.

Weiter so, ich bin gespannt wie's weitergeht.

[niksnutz]

respekt,respekt markus :verneig: da ich meinen auch selber restauriert habe weiss ich was das für eine arbeit ist.das wird ein richtiger hingucker :gut:

[orange]

woooooow....:verneig: bin so gespannt auf diesen wagen....:gut:

vor allem siehst du deinem bruder ehr ähnlich.... ich glaube, es wird dich jeder erkennen auf der DoT...;)

[Chefcook]

Geil, einer der schönsten BMW, die es je gab und dann noch mit so viel Liebe behandelt :) Viel Spaß und gutes Gelingen!

[Lexi66]

Geiler Bericht :jump:, bin gespannt wies weitergeht.

Gruss Harry

[max320cab]

Klasse! ich bin begeistert! Ganz vielen Dank für Eure Antworten! :)

Da ich seit November Tagesaktuell im 3er-Forum des 3er Club E21/E30 eV lle Berichte eingestellt habe, fällt es mir noch leicht hier zu posten, da ich die Berichte nur kopieren und einfügen muss.
Viel Vorlauf habe ich aber nicht mehr. ;)

Aber weiter geht´s:
Nachdem die Kleinigkeiten der Düsseldingser und Kölner an anderer Stelle ausreichend verarztet wurden... ...mal wieder neues aus dem schönen Düsseldorf:

BTW: Über Köln lacht die Sonne, über Düsseldorf die ganze Welt! ;)

Ach ja, man beachte die orginal Flickstellen an der Verlängerung...

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http://img192.imageshack.us/img192/9002/cimg7191u.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/192/cimg7191u.jpg/)

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[max320cab]

...und weiter
http://img192.imageshack.us/img192/9002/cimg7191u.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/192/cimg7191u.jpg/)

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http://img691.imageshack.us/img691/5021/cimg7204.jpg (http://img691.imageshack.us/i/cimg7204.jpg/)

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http://img263.imageshack.us/img263/2431/cimg7202.jpg (http://img263.imageshack.us/i/cimg7202.jpg/)

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http://img5.imageshack.us/img5/4646/cimg7197s.jpg (http://img5.imageshack.us/i/cimg7197s.jpg/)

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http://img710.imageshack.us/img710/8552/cimg7199.jpg (http://img710.imageshack.us/i/cimg7199.jpg/)

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Update 28.02.2011, 09:53 Uhr:

Ursprünglich sollte der E3 Ende Februar mal fertig sein, bis dahin dauert es aber noch einiges an Zeit. ;)
Nachdem meine OHL am Wochenende darauf bestanden hat mal das Herbstlaub im Garten zu entfernen und die Sträucher mal wieder zurückzuschneiden, konnte am E3 nur bedingt gearbeitet werden. :(

Endlackierung Hitzeschutzblech mit Krümmerlack:
http://img8.imageshack.us/img8/3899/e930foto.jpg (http://img8.imageshack.us/i/e930foto.jpg/)

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Endlackierung Scheibenführungen:
http://img17.imageshack.us/img17/5904/e932foto.jpg (http://img17.imageshack.us/i/e932foto.jpg/)

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Bereits am Freitag erfolgte die Lackierung der Befestigungshalter am Scheibenrahmen:
http://img571.imageshack.us/img571/1528/e940foto.jpg (http://img571.imageshack.us/i/e940foto.jpg/)

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http://img824.imageshack.us/img824/8053/e939foto.jpg (http://img824.imageshack.us/i/e939foto.jpg/)

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Heute morgen wurden dann die Scheibenrahmen wieder vernietet und zusammengebaut:
http://img715.imageshack.us/img715/7716/e942foto.jpg (http://img715.imageshack.us/i/e942foto.jpg/)

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http://img7.imageshack.us/img7/7128/e934foto.jpg (http://img7.imageshack.us/i/e934foto.jpg/)

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BTW Heute wurde dann auch endlich eine Firma in Köln gefunden, welche die gestrahlten Kleinteile wieder Gelb verzinkt. Die Teile sollen diese Woche noch fertig werden... ich bin mal gespannt. ;)

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Update 28.02.2011, 17:30 Uhr:

Heute mittag hatte ich Sehnsucht! Also ab in´s Auto. Nicht, dass ich den Weg mittlerweile nicht kennen würde, aber die Stauinfo ist schon ganz hilfreich.
http://img52.imageshack.us/img52/7118/e954foto.jpg (http://img52.imageshack.us/i/e954foto.jpg/)

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Ach ja, es ging nach D-Dorf...

Unter anderem um mir ein Bild von der Karosserie zu machen und hauptsächlich um den Kabelbaum abzuholen, da ich den ein bisschen aufhübschen möchte.
http://img402.imageshack.us/img402/3702/e972foto.jpg (http://img402.imageshack.us/i/e972foto.jpg/)

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Karosserie nun erstmalig mit Schiebedachdeckel:
http://img202.imageshack.us/img202/7297/e958foto.jpg (http://img202.imageshack.us/i/e958foto.jpg/)

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Diverse kleine Dellen der doch recht langen Lagerzeit werden nun erst mal bearbeitet und alle Stellen genau untersucht, ob auch alles OK ist:
http://img543.imageshack.us/img543/2277/e957foto.jpg (http://img543.imageshack.us/i/e957foto.jpg/)

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http://img9.imageshack.us/img9/4420/e959foto.jpg (http://img9.imageshack.us/i/e959foto.jpg/)

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http://img156.imageshack.us/img156/9551/e960foto.jpg (http://img156.imageshack.us/i/e960foto.jpg/)

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http://img824.imageshack.us/img824/3620/e961foto.jpg (http://img824.imageshack.us/i/e961foto.jpg/)

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Kofferraumdeckel von innen:
http://img141.imageshack.us/img141/1438/e962foto.jpg (http://img141.imageshack.us/i/e962foto.jpg/)

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http://img535.imageshack.us/img535/5971/e963foto.jpg (http://img535.imageshack.us/i/e963foto.jpg/)

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http://img4.imageshack.us/img4/647/e964foto.jpg (http://img4.imageshack.us/i/e964foto.jpg/)

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Bekannte Laternen- oder Pollerdelle im Kofferaumdeckel:
http://img580.imageshack.us/img580/9782/e965foto.jpg (http://img580.imageshack.us/i/e965foto.jpg/)

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http://img823.imageshack.us/img823/8445/e966foto.jpg (http://img823.imageshack.us/i/e966foto.jpg/)

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http://img21.imageshack.us/img21/5932/e969foto.jpg (http://img21.imageshack.us/i/e969foto.jpg/)

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Und die neu eingesetzten Deckel:
http://img135.imageshack.us/img135/327/e968foto.jpg (http://img135.imageshack.us/i/e968foto.jpg/)

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Update 28.02.2011, 20:45 Uhr:

Glücksgefühl des heutigen Tages:
Scheibenrahmen mit neuen Gummis bestücken. :)
http://img59.imageshack.us/img59/1529/e976foto.jpg (http://img59.imageshack.us/i/e976foto.jpg/)

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Danach habe ich noch ein bisschen Schrauben sortiert, hier mal exemplarisch für das vordere, linke Türeinnenleben:
http://img232.imageshack.us/img232/1272/e978foto.jpg (http://img232.imageshack.us/i/e978foto.jpg/)

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Jetzt gleich wird aufgeräumt und dann is Feierabend! :angel:

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So, nun die angekündigten Bilder zur seltenen, außen durchgerosteten Motorhaube, ob das einzig an einer Luftblase im Grundierbad lag oder an komplett fehlender Grundierung?
http://img130.imageshack.us/img130/1097/cimg7266h.jpg (http://img130.imageshack.us/i/cimg7266h.jpg/)

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http://img854.imageshack.us/img854/4576/cimg7269.jpg (http://img854.imageshack.us/i/cimg7269.jpg/)

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Update 03.03.2011, 22:15 Uhr:

Zur Zeit bin ich ein E3 Sachen ein wenig arbeitslos. Aktuell beschränkt sich mein Job auf die Suche einer echt guten Motorhaube. Bisher leider ohne Erfolg. Also falls jemand hier mitliest, der eine gute Motorhaube hat, einen kennt, der eine hat, oder eine haben könnte oder wie auch immer, ich würde mich über eine Nachricht sehr freuen. :angel:

Meine Außenstelle, Niederlassung oder wie auch immer in der zur Zeit noch mehr verboteneren Stadt ist jedoch zum Glück karnevalistisch nicht ganz so aktiv und fleissig am Arbeiten. :happy:

Bilder der neuen Antidröhnmatten:
http://img215.imageshack.us/img215/3125/cimg7271.jpg (http://img215.imageshack.us/i/cimg7271.jpg/)

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http://img33.imageshack.us/img33/4654/cimg7277.jpg (http://img33.imageshack.us/i/cimg7277.jpg/)

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Nahtversiegelung:
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http://img651.imageshack.us/img651/9371/cimg7297.jpg (http://img651.imageshack.us/i/cimg7297.jpg/)

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Da es an der Haube erst mal nicht weitergeht... Hier die Bilder vom Kofferraumdeckel:

http://img718.imageshack.us/img718/5387/cimg7298.jpg (http://img718.imageshack.us/i/cimg7298.jpg/)

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Update 08.03.2011, 23:45 Uhr:

Karneval is vorbei, der Nubbel is verbrannt und vom E3 gibts ein paar Neuigkeiten: :)

Thema heute waren die Scheibenrahmen, Führungsgummis und Scheiben. Nachdem ich letzte Woche die Gummis angepasst habe, konnte idch die Gummis heute mit passendem Kontaktkleber einsetzen und die scheiben für´s CC zuordnen und einsetzen:

http://img405.imageshack.us/img405/9994/g15foto.jpg (http://img405.imageshack.us/i/g15foto.jpg/)

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http://img694.imageshack.us/img694/2090/g11foto.jpg (http://img694.imageshack.us/i/g11foto.jpg/)

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http://img855.imageshack.us/img855/2395/g12foto.jpg (http://img855.imageshack.us/i/g12foto.jpg/)

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Zwischendurch wurden die Scheibenrahmen noch mal aufpoliert, da das lackieren und strahlen doch wieder ein bisschen für Schmutz gesorgt hat. ;)
http://img231.imageshack.us/img231/5451/g13foto.jpg (http://img231.imageshack.us/i/g13foto.jpg/)

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Nachdem ich den originalen Tank bereits aufgearbeitet habe und hier auch sehr viel Rost bearbeitet habe, kam es mal wieder wie es kommen musste.
Kaum war der Tank fertig, flatterte mir das Angebot für einen neuen noch nie verbauten, 30 Jahre alten Tank in´s Haus. :)
Zum Glück habe ich mich dafür entschieden ihn nicht nur wegzupacken, sondern direkr áufzuarbeiten. :D

In den Falzen war schon ein wenig Rost, die habe ich erst mal aufgebogen, mit der Drahtbürste bearbeitet und mit Epoxy geflutet. Danach habe ich die Falze zusammen gepresst (Schraubzwingen und Polygripzangen, Schrauben und Scheiben) in der Hoffnung, dass die Falze nicht mehr aufgehen. Danach wurde noch gründlich entlackt und so einige Roststellen gefunden, die vorher nicht sichtbar waren. Krass, was ein offensichtlich guter Lack so alles überdeckt. Ich hoffe, dass der Tank jetzt lange ohne neuen Rost lagerfähig ist.
Wenn an dem jetzigen Tank doch noch mal Handlungsbedarf entsteht, sollte ich mir zu helfen wissen. :angel:
http://img840.imageshack.us/img840/9159/g1foto.jpg (http://img840.imageshack.us/i/g1foto.jpg/)

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Update 09.03.2011, 19:58 Uhr:

Wie an anderer Stelle bereits angekündigt hat sich über Karneval eine neue Haube gefunden. Da ich heute den ganzen Tag Termine hatte, ist ein guter Freund für mich von Köln nach Pinneberg (Nordwestlich von Hamburg) gefahren um nicht nur die Haube sondern auch noch ein paar andere Nettigkeiten abzuholen. Soeben ist er wieder in Köln gelandet.

Bilder vom heutigen Weihnachtsfest im März:
http://img851.imageshack.us/img851/8471/g29foto.jpg (http://img851.imageshack.us/i/g29foto.jpg/)

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Motorhaube:
(Geile Farbe, oder?) ;)
http://img651.imageshack.us/img651/9188/g27foto.jpg (http://img651.imageshack.us/i/g27foto.jpg/)

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Diverse Kleinteile, Clipse usw:
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Stoßstangenecken für hinten:
(Nicht perfekt, aber wesentlich besser als meine jetzigen)
http://img18.imageshack.us/img18/5971/g19foto.jpg (http://img18.imageshack.us/i/g19foto.jpg/)

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Neue Rücklichter:
(Bei meinen alten waren teilweise die eingegossenen Bolzen rund)
http://img3.imageshack.us/img3/9880/g20foto.jpg (http://img3.imageshack.us/i/g20foto.jpg/)

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Heckscheibe mit Chromleisten:
http://img535.imageshack.us/img535/3479/g21foto.jpg (http://img535.imageshack.us/i/g21foto.jpg/)

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Morgen oder am Freitag kommt die Haube dann nach Düsseldorf, damit die Kotflügel usw. angepasst werden können. Anschließend wird die Haube dann gestrahlt und und auch hier ein komplett neuer Lackaufbau gemacht.

Grüße Markus
(Der beim heutigen Weihnachtsfest den Baum nicht vermisst)

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Update 10:03.2011, 23:15 Uhr:

Seit heute Mittag bin ich nicht mehr im gelboten Land, sondern auf Montage in Bayern. Daher geht es bei mir bis Montag am Projekt nicht weiter, aber zum Glück im CC. :happy:

Neuste Bilder habe ich heute Abend bekommen... los gehts!

Kofferraumdeckel:
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Die Karosse wurde zwischenzeitlich komplett Nahtversiegelt, die Nähte noch mal versiegelt und der Unterbodenschutz wurde Aufgebracht.
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http://img98.imageshack.us/img98/4224/cimg7329.jpg (http://img98.imageshack.us/i/cimg7329.jpg/)

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Die Türen wurden zwischenzeitlich auch fleissig bearbeitet, Dellen rausgezogen, gespachtelt und grundiert, damit auch die geöffnete Tür sauber aussieht.
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http://img822.imageshack.us/img822/3126/cimg7344.jpg (http://img822.imageshack.us/i/cimg7344.jpg/)

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[ehemaliges mitglied]

Supertoll.


Danke für´s Teilhaben.

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Alleine für die Instandsetzung (schweißen, Dellen an den Türen rauszudrücken, spachteln, schleifen und für die Nahtversiegelung) sind 30 Stunden draufgegangen. :erschreck:

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http://img405.imageshack.us/img405/7122/cimg7346.jpg (http://img405.imageshack.us/i/cimg7346.jpg/)

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Und zum Abschluß noch ein sauber versiegelter Tankdeckel:
http://img62.imageshack.us/img62/9182/cimg7340t.jpg (http://img62.imageshack.us/i/cimg7340t.jpg/)

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Und dass war es dann für Heute. ;)

Gute Nacht und viel Spaß beim anschauen und lesen

Markus

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Update 15.03.2011, 16:06 Uhr:

Die grüne Motorhaube wurde zwischenzeitlich montiert und die Kotflügel angepasst. Zwischenzeitlich ist die Haube beim Strahler gelandet und ein paar kleinigkeiten wieder bei mir! ;)

Noch mal ohne Kotflügel...http://img291.imageshack.us/img291/1096/dscf6419m.jpg (http://img291.imageshack.us/i/dscf6419m.jpg/)

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...und mit Kotflügel...
http://img684.imageshack.us/img684/2691/dscf6423j.jpg (http://img684.imageshack.us/i/dscf6423j.jpg/)

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...und meine neue Arbeit...
http://img146.imageshack.us/img146/2050/g100foto.jpg (http://img146.imageshack.us/i/g100foto.jpg/)

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Nabend zusammen,

heute liefer ich mal ein paar verspätete Bilder nach....
...Karosse mit Hauben und Türen... :happy:

http://img28.imageshack.us/img28/216/bild2678.jpg (http://img28.imageshack.us/i/bild2678.jpg/)

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Falls einer noch ein passendes Emblem übrig hat... Angebote bitte per PN oder E-Mail! ;)






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http://img687.imageshack.us/img687/3959/bild2683.jpg (http://img687.imageshack.us/i/bild2683.jpg/)

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Unter anderem konnte ich die auf den Bildern noch grüne Haube heute weider beim Strahler abholen und nach Düsseldorf bringen.

Interessantes Ergebnis... mit etwas Glück folgen die Bilder noch heute Abend. :happy:

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Aber jetzt mal wieder zu Haube (Ich warte gerade mal wieder 5 min).
Ich hab mit einer oder zwei stärkeren Roststellen gerechnet, welche auch vorhanden waren. Zum Glück nur leicht in der vorderen Falz.

Was ich jedoch echt erschreckend fande, waren so um die 100 bis 200 Roststellen. :eek:
Nix wildes, aber überall hat der Rost begonnen sich seinen Weg zu suchen. Auf den Bildern gut zusehen (leider gibt es nur welche von der Innenseite, aber die Außenseite sieht es genau so aus) überall wo ein heller Punkt sichtbar ist war der gute Rost! ;)

http://img291.imageshack.us/img291/3963/h1foto.jpg (http://img291.imageshack.us/i/h1foto.jpg/)

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http://img859.imageshack.us/img859/172/h4foto.jpg (http://img859.imageshack.us/i/h4foto.jpg/)

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Damit hätte ich nicht gerechnet, da die Haube recht gut aussah und mit Wachs und was weiß ich nicht alles vollgepumpt war.

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Update 19.03.2011, 10:15 Uhr:

Zwischenzeitlich wurde wieder fleissig am E3 gearbeitet.
- die gestrahlte Motorhaube wurde bearbeitet und gefüllert
- die Karosserie von innen und außen geschliffen
- die Kotflügel mit neuen Löchern für die Zierleisten und Antenne versehen
- Die Türen sind auch grob fertig

Viel Arbeit, die auf Bildern schlecht zu sehen ist. Dennoch meine ich zu erkennen, dass es in großen Schritten vorwärts geht! :happy:

http://img815.imageshack.us/img815/5553/bild2584.jpg (http://img815.imageshack.us/i/bild2584.jpg/)

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http://img577.imageshack.us/img577/8733/bild2588.jpg (http://img577.imageshack.us/i/bild2588.jpg/)

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Update 21.03.2011, 19:45 Uhr:

Und weiter gehts:
Wie weit die Krosse zwischenzeitlich ist, weiß ich gar nicht, da ich heute nicht mit dem CC telefoniert habe. Dafür gibt es jetzt erste Bilder vom Motor.
- Heute ist mit den Arbeiten am Motor begonnen worden
- Der Ventieldeckel und die Oelwanne sind demontiert
- Auch die Steuerkette liegt jetzt frei


http://img828.imageshack.us/img828/496/bild2590.jpg (http://img828.imageshack.us/i/bild2590.jpg/)

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http://img22.imageshack.us/img22/439/bild2594.jpg (http://img22.imageshack.us/i/bild2594.jpg/)

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http://img860.imageshack.us/img860/3699/bild2597.jpg (http://img860.imageshack.us/i/bild2597.jpg/)

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http://img835.imageshack.us/img835/5114/bild2598.jpg (http://img835.imageshack.us/i/bild2598.jpg/)

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Bei mir in Köln wurde Zwischenzeitlich auch ein bisschen gearbeitet:
- 3. Grundierung am Reserve-Tank
- Bremskraftverstärker und Regler wurden gereinigt, epoxiert,
grundiert und lackiert
- Heizungs- Lüftungskasten fertig gesäubert
- und zwischenzeitlich habe ich fast gar keinen Platz mehr für die
Arbeiten. Die Markisensaison geht los, und wenn alle Regale voll sind
muss die Werkstatt halt herhalten...

http://img828.imageshack.us/img828/3170/h105foto.jpg (http://img828.imageshack.us/i/h105foto.jpg/)

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http://img822.imageshack.us/img822/4407/h104foto.jpg (http://img822.imageshack.us/i/h104foto.jpg/)

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http://img171.imageshack.us/img171/2531/h100foto.jpg (http://img171.imageshack.us/i/h100foto.jpg/)

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So und nun gehts zum Projekt weiter:

Update 22.03.2011, 18:20 Uhr

Wie bereits oben erwähnt war ich heute am Projekt nicht aktiv, dafür waren die Jungs im Classic Center wesentlich fleissiger.
Es ist einiges passiert...
- die Karosse ist auslackiert
- ein paar Bilder sind in der Kabine gemacht, als der Lack gerade aufgertagen wurde
- ein paar als er draussen stand
- mit zwei Türen wurde auch begonnen
Es ist sehr viel Arbeit, eine glatte Fläche hinzubekommen, da müssen die Lackierer richtig was machen. Mehrmals Spachteln, der dann trocken geschliffen wird, dann wird Sritzspachtel aufgetragen, der erst trocken und dann nass geschliffen wird, dann wird gefüllert und nass geschliffen.
Dass gleiche steht der Karosserie auch noch bevor. Auf einem Bild sind einige Ersatzteile für den Motor zu sehen.
http://img163.imageshack.us/img163/6384/bild2599.jpg (http://img163.imageshack.us/i/bild2599.jpg/)

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http://img109.imageshack.us/img109/8570/bild2600.jpg (http://img109.imageshack.us/i/bild2600.jpg/)

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http://img251.imageshack.us/img251/5584/bild2601.jpg (http://img251.imageshack.us/i/bild2601.jpg/)

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http://img838.imageshack.us/img838/6329/bild2602.jpg (http://img838.imageshack.us/i/bild2602.jpg/)

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http://img812.imageshack.us/img812/1985/bild2603.jpg (http://img812.imageshack.us/i/bild2603.jpg/)

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http://img687.imageshack.us/img687/4654/bild2604.jpg (http://img687.imageshack.us/i/bild2604.jpg/)

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http://img18.imageshack.us/img18/6131/bild2605n.jpg (http://img18.imageshack.us/i/bild2605n.jpg/)

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http://img204.imageshack.us/img204/9076/bild2606.jpg (http://img204.imageshack.us/i/bild2606.jpg/)

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http://img146.imageshack.us/img146/9426/bild2607.jpg (http://img146.imageshack.us/i/bild2607.jpg/)

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http://img705.imageshack.us/img705/5197/bild2608.jpg (http://img705.imageshack.us/i/bild2608.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)[hr]
Und das letzte Bild für heute:
http://img703.imageshack.us/img703/2376/bild2609.jpg (http://img703.imageshack.us/i/bild2609.jpg/)

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[max320cab]

Heute ist bei mir kurzfristig ein Termin ausgefallen, somit konnte ich ein paar von mir fertige bearbeitete Teile und die Scheibenrahmen in Düsseldorf anliefern und mir ein Bild von der Karosse machen. :sabber:

Den auslackierten Motorraum mit den Fingern zu berühren erzeugt höchste Glücksgefühle!!! :happy: :happy: :happy:
http://img508.imageshack.us/img508/592/h111foto.jpg (http://img508.imageshack.us/i/h111foto.jpg/)

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http://img842.imageshack.us/img842/9632/h112foto.jpg (http://img842.imageshack.us/i/h112foto.jpg/)

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Dann wurde mir noch ausführlich erklärt wieviel Arbeit in so einer Motorhaube steckt, da einiges an unebenheiten und Dellen in der Haube war. Seit 2 Tagen wird nun schon an der Haube gearbeitet. :eek:
http://img41.imageshack.us/img41/7743/h114foto.jpg (http://img41.imageshack.us/i/h114foto.jpg/)

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Anschließend konnte ich dann auch die Gelbverzinkten Teile abholen..
http://img855.imageshack.us/img855/711/h115foto.jpg (http://img855.imageshack.us/i/h115foto.jpg/)

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Dann noch mal ein bisschen sortieren und ein bisschen was mit Filz bekleben und die nächste Lieferung für das CC ist fertig. :)

http://img856.imageshack.us/img856/2874/h116foto.jpg (http://img856.imageshack.us/i/h116foto.jpg/)

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http://img215.imageshack.us/img215/9996/h117foto.jpg (http://img215.imageshack.us/i/h117foto.jpg/)

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In der Zwischenzeit ging es im Classic Center auch weiter:

- auf der Motorhaube wurde Spritzspachtel aufgetragen
- der Kofferdeckel wurde von innen bearbeitet und gefüllert
- die Türen und Seitenwände sind fertig gespachtelt und müssen noch
mit Spritzspachtel bearbeitet werden
- am Motor ist die Schwungscheibe demontiert und ein neuer
Simmerring eingesetzt´worden
- die neue Wasserpumpe und das Thermostatgehäuse sind montiert

Und hier die neusten Bilder:

http://img35.imageshack.us/img35/4070/bild2610.jpg (http://img35.imageshack.us/i/bild2610.jpg/)

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http://img854.imageshack.us/img854/7461/bild2611.jpg (http://img854.imageshack.us/i/bild2611.jpg/)

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http://img94.imageshack.us/img94/7248/bild2612.jpg (http://img94.imageshack.us/i/bild2612.jpg/)

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http://img858.imageshack.us/img858/2797/bild2614.jpg (http://img858.imageshack.us/i/bild2614.jpg/)

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http://img696.imageshack.us/img696/2088/bild2615.jpg (http://img696.imageshack.us/i/bild2615.jpg/)

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http://img823.imageshack.us/img823/369/bild2617.jpg (http://img823.imageshack.us/i/bild2617.jpg/)

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[max320cab]

Update 29.03.2011, 18:50 Uhr:

Heute ist der Kabelbaum fertig geworden, geprüft, gereinigt und schön neu eingewickelt. :)

http://img827.imageshack.us/img827/4803/h201foto.jpg (http://img827.imageshack.us/i/h201foto.jpg/)

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http://img96.imageshack.us/img96/9096/h200foto.jpg (http://img96.imageshack.us/i/h200foto.jpg/)

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[max320cab]

Update 31.03.2011, 19:15 Uhr:

Von der Karosse gibt es heute nicht viel neues zu berichten. Ich habe nun alle neu verzinkten Teile in Düsseldorf abgegeben, ebenso die überarbeiteten Fensterheber und noch ein paar Kleinteile.

Heute Abend hat mein Schwager (Fahrzeuglakierermeister, keine Ahnung wie das auf neudeutsch heißt) dann noch den bereits 3x epoxierten und 3x grundierten Reservetank endlackiert. Dazu ein leckeres Kaltgetränk, das war es dann für heute.
Irgendwie ist gerade keine arbeitsreiche Projektphase für mich... ich sehne ja schon immer die Anrufe von Sascha Ohm herbei um wieder Neuigkeiten zu erfahren. ;)

Und nun die Bilder von heute:
(Ralf beim lackieren, dankeschön :) )
http://img689.imageshack.us/img689/3170/h105foto.jpg (http://img689.imageshack.us/i/h105foto.jpg/)

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http://img641.imageshack.us/img641/3669/h106foto.jpg (http://img641.imageshack.us/i/h106foto.jpg/)

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http://img121.imageshack.us/img121/5403/h107foto.jpg (http://img121.imageshack.us/i/h107foto.jpg/)

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Ganz Wichtig!
Eine Frage beschäftigt mich schon länger... wie schütze ich den Tank von innen. Ich gehe mal davon aus, dass der Reservetank doch noch einige Jährchen im Keller liegen wird, da setzt sich von innen doch bestimmt noch Rost an, wie kann ich das verhindern? Im Netz bin ich da noch nicht richtig, schlüssig schlau geworden. Also wenn jemand von Euch einen Tip oder Erfahrungen hat... ich würde mich freuen. :)

[max320cab]

Das war / ist der aktuelle Stand bis heute.
In den kommenden Tagen wird die Karosse weiter gespachtelt und geschliffen, so dass bald mit dem Lackieren begonnen werden kann. So fleißig Posten wie die letzten Tage werde ich nun nicht mehr, da ich kein Futter mehr habe. :)

Sobald es Neuigkeiten gibt, werde ich diese auch hier im Forum aktuell einstellen.

Ich hoffe, dass ich mein Ziel erreiche und der E3 zur DOT 2011 fertig ist.

Grüße
Markus

[Matti]

Wahnsinn, die Bilder mit dem Lack lassen die Schönheit schon jetzt erahnen. Ich freu mich für Dich und bin gespannt, wie es weiter geht...

[pisaverursacher]

...der WAHNSINN 8o
Höchsten Respekt vor dieser Arbeit :verneig:

Ich freu' mich auf den Wagen bei den DOT :jump:

[max320cab]

Wenn du das nächste mal auf der Grafenberger Allee bist, meld dich mal auf nen Kaffee.

Seit ner knappen Stunde weiß ich auch wo ich Dich finde! ;)
Bei meinem nächsten Aufenthalt in der Grafenberger Allee klingel ich mal durch...

[joo]

Klasse, der Motorraum wird wahrscheinlich besser und schöner als neu werden. :top:

Bin schon gespannt auf die nächsten Tage/Wochen.

[max320cab]

Update 11.04.2011, 22:45 Uhr:

Nachdem die Sitze eingie Wochen gemeinsam mit gutem Kaffeepulver in einer geschlossenen WG verbracht haben und nun einen äußerst angenehmen Duft verbreiten, habe ich erste Bestandaufnahme für die Aufbearbeitung gemacht.

Es sieht zwar etwas schlimmer aus wie ich es in Erinnerung hatte, aber ich denke es ist machbar. Die Utensilien habe ich alle zusammen, nur an der Zeit hapert es im Moment ein bisschen... :(

Aufgrund er guten Erfahrungen bei meinem Cab habe ich auch hier wieder Produkte vom Lederzentrum vorgesehen.

http://img859.imageshack.us/img859/8432/14foto.jpg (http://img859.imageshack.us/i/14foto.jpg/)

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http://img822.imageshack.us/img822/9025/12foto.jpg (http://img822.imageshack.us/i/12foto.jpg/)

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http://img263.imageshack.us/img263/4258/11foto.jpg (http://img263.imageshack.us/i/11foto.jpg/)

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http://img25.imageshack.us/img25/3803/7foto.jpg (http://img25.imageshack.us/i/7foto.jpg/)

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http://img849.imageshack.us/img849/5908/10foto.jpg (http://img849.imageshack.us/i/10foto.jpg/)

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http://img571.imageshack.us/img571/4016/9foto.jpg (http://img571.imageshack.us/i/9foto.jpg/)

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http://img135.imageshack.us/img135/5148/5foto.jpg (http://img135.imageshack.us/i/5foto.jpg/)

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[Vanessa]

Das gefällt......Bier, Fliesen und bequeme Sitze..... :jump:

[hadi]

Yep, sehr geil, der wird fertig, du schaffst das :gut:

[Vanessa]

Wenn ned, gibts Dresche vom großen Bruder.... :bgdev:

[max320cab]

:mimimi:

[miboroco]

Top Thread, weiter gehts ;-)

[Muigaulwurf]

:jump:

[ehemaliges mitglied]

Wenn ned, gibts Dresche vom großen Bruder.... :bgdev:

Oder die starten auf der gelben Vespa?

[ferryporsche356]

Der große Bruder kann sich ja mal an die eigene Nase fassen und ein bisschen helfen. ;)

Oder doch einfach nur Androhung von Dresche, zugucken, dumme Ratschläge geben und Bier trinken? :grb: :bgdev:

[Bausparer]

:top:Boaaah - super geiler Thread.
Bin gespannt wie ein Flitzebogen.
Laß uns weiter teilhaben

Gruß

Michael:gut:

[ferryporsche356]

Oder die starten auf der gelben Vespa?

Ralf, die ist zwar M3-gelb lackiert (wirklich :op:) aber die zieht uns wohl nicht zügig genug von Neu- nach Altleinigen oder Grünstadt. ;)

[max320cab]

Ralf, die ist zwar M3-gelb lackiert (wirklich :op:) ...;)


Es muss halt alles einen BLAU WEISSEN bezug haben...;)
Übrigens so ein bisschen Leder putzen würdest Du wohl auch noch hinbekommen! Also nicht nur posten und dich Ende Mai auf dem Siegerpodest rumlümmeln, ran an die Arbeit! :motz:

[max320cab]

Update 12.04.2011, 22:30 Uhr:
Heute wurden die Ledersitze mit speziellem Reinigungsmittel porentief gereinigt. Ich meine schon einen unterschied feststellen zu können... ;)

http://img18.imageshack.us/img18/1367/15foto.jpg (http://img18.imageshack.us/i/15foto.jpg/)

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http://img685.imageshack.us/img685/5512/20foto.jpg (http://img685.imageshack.us/i/20foto.jpg/)

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http://img861.imageshack.us/img861/8779/19foto.jpg (http://img861.imageshack.us/i/19foto.jpg/)

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http://img29.imageshack.us/img29/2118/18foto.jpg (http://img29.imageshack.us/i/18foto.jpg/)

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[siggi415]

Top Arbeit, den schaue ich mir bei der DOT live an. :gut:

[Matti]

Diese Sessel sind der Hammer. die Rückenlehne sieht einfach super bequem aus. Kaum zu glauben welches Alter die auf dem Buckel haben...

[niksnutz]

die produkte vom "lederzentrum" sind super :gut: wenn du damit durch bist ,sind deine sitze wieder wie neu =)

[Muigaulwurf]

Hast du deine Sitze auch aufpolstern lassen oder immer noch die alten Federn mit Rosshaarpolsterung?

[max320cab]

Beim E30 hab ich mit den Lederzentrum-Mittelchen auch schon einiges erreichen können, wobei die Sitze vom Leder besser waren.

@ Joe:
Erst wollte ich die Sitze neu polstern und beziehen lassen. Dann ist mir aber aufgefallen, dass die Kopfstützen nicht ganz baujahrkonform sind. Also es scheint so als ob mal Sitze getauscht wurden... warum? :grb:

Daher mach ich hier erst mal eine kleine Aufbereitung in Schmalspurversion und wenn mir mal die richtigen Sitze vor die Flinte kommen wird abgedrückt. Die werden auch dann neu augepolstert und beledert.
Bei den jetzigen ist Kokusfaser verarbeitet, somit stinken Sie nicht so schlimm wie Roshaar. Aber die Behandlung mit Kaffeepulver (4 Wochen luftdicht verschlossen) hat wunder bewirkt... sehr angenehmer Duft. ;)

[Muigaulwurf]

Apropos Kokosfaser, da kommen schon noch Kokosfussmatten rein, oder? :D

[siggi415]

Für die BMW-Klassikfans vielleicht interressant:

Die Geschichte hinter dem BMW-Logo (http://video.de.msn.com/watch/video/das-bmw-logo/6sdbu042)

[Carsten1100]

Eine Frage beschäftigt mich schon länger... wie schütze ich den Tank von innen. Ich gehe mal davon aus, dass der Reservetank doch noch einige Jährchen im Keller liegen wird, da setzt sich von innen doch bestimmt noch Rost an, wie kann ich das verhindern? Im Netz bin ich da noch nicht richtig, schlüssig schlau geworden. Also wenn jemand von Euch einen Tip oder Erfahrungen hat... ich würde mich freuen. :)

Falls Du nicht schon fündig geworden bist, versuch´doch mal diese Herren hier:

http://www.tankbeschichtungen.de/tankbeschichtung-tanksiegel-tankversiegelung-bezintank-rost.html

[max320cab]

@Carsten: Danke, =) mittlerweile bin ich auch schon fündig geworden und habe mich für Tapox entschieden.

[max320cab]

Update 14.04.2011, 23:45 Uhr:

Es geht weiter! :happy:


Nachdem das Classic Center ein wenig Projektpause gemacht hat, geht es jetzt wieder weiter.
Die Karosserie ist jetzt von innen Abgeklebt worden und der Lackierer beschäftigt sich mit den hinteren Seitenwänden.
Die werden jetzt genauso in Form gebracht wie zuletzt die Türen und Hauben.
Leider habe ich heute nur ein Bild, ich denke am Montag wird es dann wieder mehr zu sehen werden.


http://img576.imageshack.us/img576/6162/bild2623.jpg (http://img576.imageshack.us/i/bild2623.jpg/)

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Ich wünsche Euch ein schönes, sonniges Wochenende

Markus

[max320cab]

Apropos Kokosfaser, da kommen schon noch Kokosfussmatten rein, oder? :D

Klaro! :D






Update 18.04.2011, 18:10 Uhr:

Auch heute gab es wieder Fortschritte. :)
Die hinteren Seitenwände und das Heckabschlussblech sind fast fertig bearbeitet, so dass bald der Spritzspachtel aufgetragen werden kann. Auch an den Seitenschwellern wurde schon angefangen. Leider habe ich noch keine neuen Bilder bekommen, ich hoffe aber, dass ich morgen welche nachreichen kann.

[max320cab]

Mit den Sitzen geht es nun auch weiter! :happy:

Da ich zur Zeit kaum Freiräume für das Projekt schaffen kann habe ich einen neuen Mitarbeiter rekrutiert, der sich jetzt um die Sitze kümmert.
Da Charly immer noch nicht arbeiten mag, musste mein Vater dran glauben. :)
http://img14.imageshack.us/img14/6184/230foto.jpg (http://img14.imageshack.us/i/230foto.jpg/)

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Die Sitze wurden zwischenzeitlich 3x mit Lederreiniger Mild gereinigt, 4 Stellen mit Flüssigleder bearbeitet, diese Stellen dann leicht geschliffen und heute wurde die erste Farbschicht aufgetragen.

http://img814.imageshack.us/img814/8787/228foto.jpg (http://img814.imageshack.us/i/228foto.jpg/)

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Morgen kommt noch eine zweite Farbschicht drauf und dann geht es mit dem Elefanten-Fett weiter....

[Vanessa]

Ich habs schon immer gewußt, daß Charly eigentlich ne faule Sau ist.... :rofl: Aber dann sich sicher hochherrschaftlich bei den DOT chauffieren lassen......

[ferryporsche356]

:motz:

:D

[ehemaliges mitglied]

Ist doch toll, jetzt ist es ein Familienprojekt. Gruss an den Vater!

[max320cab]

Michi, du hast schon Recht... Charly glänzt durch Abwesenheit....


Die Sitze werden langsam... Daddy klagt über lahme Arme... ;)
Heute ist die zweite Farbschicht draufgekommen (hatte leider noch keine Zeit mir das anzusehen, bin eben erst nach Hause gekommen). Morgen kommt dann das gute Elefantenfett zum Einsatz.

Auch im Classic Center wurde wieder fleißig gearbeitet.
Nach den Seitenwänden und dem Heckabschlussblech ist nun das Dach in Bearbeitung. Es wird wie bei der Haube eine sehr schwierige Arbeit werden, da das Dach während der langen Lagerung der Rohkarosse etwas gelitten hat.

Es ist schon ein Wahnsinn was im CC für ein imenser Aufwand betrieben wird. Alleine an der Motorhaube wurde inzwischen 6 Tage gearbeitet, und sie ist noch nicht lackiert! Langsam bekomme ich Angst jemals mit dem Auto zu fahren. :conf

Aber ich bin mir sicher, dass das Ergebnis der absolute Oberhammer wird. Jeder einzelne Mitarbeiter steckt wirklich richtig viel Engagement in die Restauration.

Morgen und Übermorgen stehen die Einstiege auf dem Programm und danach kommt der Spritzspachtel zum Einsatz um die letzten Unebenheiten zu beseitigen.

Hier einige neue Bilder:
http://img39.imageshack.us/img39/7599/bild2621.jpg (http://img39.imageshack.us/i/bild2621.jpg/)

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http://img269.imageshack.us/img269/1503/bild2624.jpg (http://img269.imageshack.us/i/bild2624.jpg/)

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http://img585.imageshack.us/img585/5174/bild2625.jpg (http://img585.imageshack.us/i/bild2625.jpg/)

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http://img14.imageshack.us/img14/6421/bild2628.jpg (http://img14.imageshack.us/i/bild2628.jpg/)

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[ehemaliges mitglied]

Na komisch, bei Boyd Coddington auf DMAX schaffen das fleissige Mexikaner immer in 2 Tagen. ;)

[max320cab]

Die haben halt noch eine andere Einstelung zur Arbeit! ;)

[Muigaulwurf]

mir war bis zu diesem Moment nicht bewusst, dass der E3 den Tankeinfüllstutzen hinterm Nummernschild hat 8o

[Vanessa]

Sehr schön, bis auf den Spritzspachtel...ich hasse das Zeug (Polyester). Habe ich beim Mustang Gott sei Dank nur auf den Türen, der Rest der Karrosse wurde gezinnt....old fashion eben.....

[Butch]

WAAAAAHNSINN....! 8o

Einfach unglaublich, wieviel Passion man in solch´ ein Projekt stecken kann...

Die spannendste Foto-Story seit langem. Danke dafür! :gut:

[max320cab]

Und weiter geht´s


Update 20.04.2011, 17:50 Uhr:

Heute geht es an 4 Baustellen gleichzeitig voran! :happy: :happy: :happy: :happy:

Die Sitze haben die erste Schicht Elefanten-Fett bekommen, Bilder folgen...

Der Lackierer ist mit dem Dach fertig und hat sich heute mit der Frontschürze befasst.
Die Karosserie kommt dank 2-Schicht-Betrieb wahrscheinlich heute noch in Spritzspachtel.

Am Motor ist auch einiges gemacht worden. Der Motor ist wieder zusammengebaut und es fehlen nur noch ein paar Schläuche.

Des Weiteren wurde auch mit der Vorderachse begonnen und gerade werden die neuen Stoßdämpfer eingesetzt.

Na, dass ist doch schon mal was, oder?

Viel Spaß mit den Bildern...

http://img833.imageshack.us/img833/6517/bild2629.jpg (http://img833.imageshack.us/i/bild2629.jpg/)

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http://img560.imageshack.us/img560/2163/bild2631.jpg (http://img560.imageshack.us/i/bild2631.jpg/)

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http://img717.imageshack.us/img717/1157/bild2634.jpg (http://img717.imageshack.us/i/bild2634.jpg/)

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@ Michi, hast Du an den Türen denn schlechte Erfahrung mit Spritzspachtel gemacht? Ich habe mir in der letzten Zeit einige restaurierte BMW angesehen und mit meinen Leidensgenossen gesprochen, aber von schlechten Erfahrungen mit Spritzspachtel hab ich bisher noch nichts gehört. Jetzt ist es wahrscheinlich eh zu spät... aber was ist der Nachteil?

[Muigaulwurf]

ich hab mir gerade gedacht was zur Hölle das für eine Feder/Dämpfereinheit ist, dabei ist das der Federspanner :rofl:

[Vanessa]

Markus, Polyester fällt deutlich nach während der Aushärtung. Wenn man das Zeug draufmacht und bis 120° härtet hat man kein Problem außer leichten Spannungsrissen, die aber die Farbe ausgleicht. Macht/kann aber keiner. Wenn man das Zeug 12 Monate in Ruhe läßt ists auch ok, da das Styrol rausgeht. Man sieht es aber bei jeder Oberfläche nach gewisser Zeit. Der Vorteil ist halt, daß es 1,5mm dick gespritzt werden kann und in einem Aufwasch fast alle Unebenheiten ausgleicht. Außerdem ist der Dreck hydrophil, d.h. zieht ganz leicht Wasser- in VErbindung mit den heutigen Wasserlacken ein "unter-der-Haut-Rost-Beschleuniger".

Die Quittung kriegt man nach ca. 5-8 Jahren.... meine Türen gehen noch, aber ich hab die polyestern lassen und dann bei uns im Ofen auf 150° raufgejagt und 4 Tage dringelassen.... :D

[max320cab]

Hallo Michi,
fast vergessen, aber jetzt funktioniert meine hintere Gehirnhälfte wieder... Du kommst ja aus der äh sagen wir mal weitläufigen Kunststoff-Branche.
Hm, jetzt bin ich ja schon arg entäuscht, die Argumente hab ich wie gesagt noch nie gehört. ;(
Muss morgen früh mal anrufen und mich schlau machen wie lange der Spritzspachtel in den Ofen kommt.
Danke auf jeden Fall für Deine kompetente Auskunft! :gut: :gut: :gut:

Grüße Markus

[Vanessa]

Sag Ihnen, sie sollen die Karosse nach dem Polyestern in die Kabine schieben und 24 Stunden auf 80° raufjagen oder was halt die Kabine schafft, wenns weniger ist, Polyester wird dann bis ca 100° temperaturstabil.... wichtig ist NACH dem Nasschleifen....dann haste schon halb gewonnen.... Temperaturstabil heißt dann, daß der Dreck wieder das "Arbeiten" anfängt, wenn die 100° überschritten werden- dunkle Lacke und Sonne kriegen schon mal 80°

[max320cab]

:verneig: Danke Michi, wird gemacht! :dr:

[max320cab]

Update 21.04.2011, 17:42 Uhr:

Und hier die versprochenen Bilder zu den Sitzen nach der ersten Elefanten-Fett-Kur:


http://img849.imageshack.us/img849/9880/g20foto.jpg (http://img849.imageshack.us/i/g20foto.jpg/)

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http://img854.imageshack.us/img854/3479/g21foto.jpg (http://img854.imageshack.us/i/g21foto.jpg/)

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http://img823.imageshack.us/img823/17/g24foto.jpg (http://img823.imageshack.us/i/g24foto.jpg/)

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Und bequem sind sie auch! :)
http://img822.imageshack.us/img822/7996/g22foto.jpg (http://img822.imageshack.us/i/g22foto.jpg/)

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[max320cab]

Update 21.04.2011, 18:10 Uhr:

Die Karosserie ist wie geplant gestern in Spritzsachtel gesetzt worden.
Heute hat der Lackierer den ganzen Tag geschliffen.
Bis auf´s Dach hat er soweit alles fertig.
Das schwarze was Ihr auf den Bildern seht ist ein Kontrollpulver, damit sieht man beim schleifen die letzten Unebenheiten. Wo noch Beulen sind, bleibt es schwarz. Aber das hatte jekyll66 ja auch schon mal hier vorgestellt und mir beigebracht. ;)

Die Vorderachse ist auch schon relativ weit zusammengebaut, das Lenkgetriebe ist an seinem angestammten Platz gelandet.

Es fehlen jetzt noch die Bremsscheiben und Sättel.
Ich wünsche Euch und euren Lieben ein schönes Osterfest.
Und nun die Bilder:

http://img402.imageshack.us/img402/8538/bild2644.jpg (http://img402.imageshack.us/i/bild2644.jpg/)

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http://img7.imageshack.us/img7/994/bild2643.jpg (http://img7.imageshack.us/i/bild2643.jpg/)

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http://img860.imageshack.us/img860/1111/bild2639.jpg (http://img860.imageshack.us/i/bild2639.jpg/)

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http://img857.imageshack.us/img857/2285/bild2640.jpg (http://img857.imageshack.us/i/bild2640.jpg/)

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http://img189.imageshack.us/img189/2189/bild2641.jpg (http://img189.imageshack.us/i/bild2641.jpg/)

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http://img135.imageshack.us/img135/6146/bild2642.jpg (http://img135.imageshack.us/i/bild2642.jpg/)

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[hadi]

Hammer, ich feue mich wie ein Osterhase auf's fertige Produkt..., weiter so, Markus.

[Uhren-Fan]

Markus, zwischendurch auch von mir alle Hochachtung, dass du dieses Projekt so durchziehst. Ich glaube, die Ausdauer hätte ich nicht. Und vielen Dank, dass du uns teilhaben läßt. Ich drücke dir beide Daumen ganz fest, damit es ein gutes Ende nimmt mit deinem Projekt. :gut: :gut:

Ja und auch ich freue mich auf den Lifeauftritt. :jump:

[max320cab]

Auf den Liveauftritt und die erste längere Fahrt zur DOT freue ich mich auch wie ein Kind! ;)

Update 27.04.2011, 18:25 Uhr:

Mal wieder ein wenig neues zum Projekt... :)
Die Hinterachse ist bis auf die Bremsen fertig, der Mechaniker hat auch die hinteren Federbeine zusammengebaut. Die vorderen Lager sind auch soweit fertig, jetzt fehlen jetzt noch die neuen Bremscheiben und die überholten Bremssättel.



Und natürlich ein paar Bilder:

http://img813.imageshack.us/img813/149/bild2662.jpg (http://img813.imageshack.us/i/bild2662.jpg/)

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http://img838.imageshack.us/img838/6186/bild2663.jpg (http://img838.imageshack.us/i/bild2663.jpg/)

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http://img845.imageshack.us/img845/5849/bild2664.jpg (http://img845.imageshack.us/i/bild2664.jpg/)

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[Der Stahlmann]

gerade erst diesen interessanten Thread entdeckt :verneig: bin schon gespannt auf die nächsten Bilder :jump: das zusammenbauen mit den Neuteilen bzw. den überholten ist am schönsten =)

[Muigaulwurf]

geil, die Tonnenlager sind ja geschraubt? 8o Kein Auspressen, nur abschrauben, dranschrauben, fertig?

[superkeule]

was für ein Aufwand! Respekt!

[hadi]

Genehmigt, weitermachen :D

[ferryporsche356]

Hier, nicht das nochmal jemand sagt ich mach nix: gerade erst hab ich Markus mit ein paar Kippen ausgeholfen und ihm ein Bier angeboten. :op:

[vincentjun]

klasse thread :gut:
da werden kindheitserinnerungen wach, wir hatten einen in dunkelblau:dr:

[max320cab]

@ Joe: Die Tonnenlager sind wirklich nur geschraubt, das erleichtert die Arbeit! :)

@ Charly: Ja, Du warst mir heute mit den 4 geborgenen Kippen ein großer Helfer!
PS Er hatte noch 35, konnte mir aber nicht mehr abgeben, da er Angst hat sonst bis morgen früh auf dem trockenen zu sitzen...... :grb:

@ All: Mal wieder danke für den netten Zuspruch. Das ist echte Motivation!

Und weiter geht´s...
Update 27.04.2011, 23:30 Uhr:

Nicht nur Papa ist fertig, auch die Sitze, wobei die aktuell besser aussehen als mein Vater! :D
Leider geben die Bilder nicht ganz wieder wie supergenial die Sitze geworden sind.
Am Cab hab ich die Sitze in geschätzten 4 bis 6 Stunden auch mal aufgearbeitet. Mein Vater hat ca. 35 Stunden an den Sitzen gearbeitet und die 5 Fache Menge an Reiniger, Farbe, Elefantenfett. Refresher und Protector verbraucht wie ich damals. So sehen die Sitze aber jetzt auch aus. :sabber:

Lieber Papa, auch hier als mitleser und in aller Öffentlichkeit vielen Dank und absoluten Respekt und tiefe Verneigung vor diesem Ergebnis!!! :angel:

http://img24.imageshack.us/img24/6406/21foto.jpg (http://img24.imageshack.us/i/21foto.jpg/)

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http://img853.imageshack.us/img853/5512/20foto.jpg (http://img853.imageshack.us/i/20foto.jpg/)

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http://img199.imageshack.us/img199/5972/17foto.jpg (http://img199.imageshack.us/i/17foto.jpg/)

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http://img194.imageshack.us/img194/8432/14foto.jpg (http://img194.imageshack.us/i/14foto.jpg/)

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http://img194.imageshack.us/img194/5529/3fotoh.jpg (http://img194.imageshack.us/i/3fotoh.jpg/)

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http://img23.imageshack.us/img23/2421/1foto.jpg (http://img23.imageshack.us/i/1foto.jpg/)

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[max320cab]

Und nu zu den schmutzigen :ironic: Details: :sabber: :sabber: :sabber:

http://img251.imageshack.us/img251/2118/18foto.jpg (http://img251.imageshack.us/i/18foto.jpg/)

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http://img822.imageshack.us/img822/8779/19foto.jpg (http://img822.imageshack.us/i/19foto.jpg/)

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Dem Ergebnis entsprechend sehen aber jetzt auch die Putzlappen aus: ;)
http://img857.imageshack.us/img857/8250/22foto.jpg (http://img857.imageshack.us/i/22foto.jpg/)

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[hadi]

Die Sitze, wie neu :verneig:

[Vanessa]

Hier, nicht das nochmal jemand sagt ich mach nix: gerade erst hab ich Markus mit ein paar Kippen ausgeholfen und ihm ein Bier angeboten. :op:


...
@ Charly: Ja, Du warst mir heute mit den 4 geborgenen Kippen ein großer Helfer!
PS Er hatte noch 35, konnte mir aber nicht mehr abgeben, da er Angst hat sonst bis morgen früh auf dem trockenen zu sitzen...... :grb:
....

:grb: 8o http://i278.photobucket.com/albums/kk109/efffendi/Smilies/c070.gif

Die Sitze verdienen tiefen Respekt, das ist eine DRecks-Arbeit.....

[Coney]

Wunderbare Arbeit! Ich freue mich schon sehr auf das Ergbnis und drücke dir die Daumen, dass alles gelingt! :gut:

[paddy]

Alter Falter, die Sitze sind ja :verneig:!

[ferryporsche356]

Da mein Dad ja jetzt wieder Zeit hat könnte ich ihm ja meinen 964 auf den Hof stellen. :bgdev:

[Edmundo]

WOW, wie geht so was? Wie bekommt am die Sitze wieder so hin? Wenn Du da mal eine Anleitung einstellst bist Du der Held! Grandios!

Ich schaue jeden tag ob sich hier was getan hat - so viel Leidenschaft, so ein tolles Auto - HAMMER!!! :verneig:

[Muigaulwurf]

:verneig:



Elmar, einfach mal beim Lederzentrum vorbeischaun, die geben da gute Tipps und verkaufen guten Stoff.

http://www.lederzentrum.de/home/

[Edmundo]

Das Zeugs habe ich. So haben meine Sitze vorher ja zum Glück auch nicht ausgesehen. Aber so ein Ergebnis habe ich trotzdem kaum erreicht. Also ist da schon Erfahrung dabei, nicht nur Produkt ;)

[max320cab]

Wie ich es schon geschrieben habe, alle Arbeitsschritte wurden mehrfach durchgeführt, nicht nur ein mal reinigen, nein mehrmals, nicht nur ein mal Färben, mehrmals, usw. usw. Aber das Ergebnis ist echt der Hammer. Die verbrauchten Stunden und die dicken Arme aber auch nicht ohne! :-)

Update 29.04.2011, 21:20 Uhr:

Auch heute wurde wieder fleißig an der Luxuslimo der 60er gearbeitet.
Die Karosserie ist wie geplant gefüllert und wurde geschliffen, erst trocken und zum Schluss noch mal nass.
Beim Nass schleifen sieht man die letzten Unebenheitenganz ganz gut.

Die Türen und Kotflügel sind auch wie geplant in Spritzspachtel gesetzt worden und der Lackierer ist dabei sie zu schleifen. Dann geht es wie bei der Karosserie weiter, füllern, trocken schleifen, nass schleifer und dann wäre die Karosserie und die Anbauteile fertig für den Lack.

Steckt doch ganz schön viel Arbeit drin.... Aber es ist ein Genuss allererster Güteklasse sich das live und nicht nur auf den Bildern anzusehen. Ich bin immer wieder begeistert wernn ich im Classic Center bin. :happy:

Bilders:
http://img806.imageshack.us/img806/2923/bild2665.jpg (http://img806.imageshack.us/i/bild2665.jpg/)

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http://img163.imageshack.us/img163/4854/bild2671.jpg (http://img163.imageshack.us/i/bild2671.jpg/)

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http://img7.imageshack.us/img7/6299/bild2666.jpg (http://img7.imageshack.us/i/bild2666.jpg/)

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http://img12.imageshack.us/img12/2650/bild2667.jpg (http://img12.imageshack.us/i/bild2667.jpg/)

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[max320cab]

Update 02. und 03.05.2011, 22:45 Uhr:

Nachdem gestern schon fleissig geschliffen und an den Achsen und Bremsen gearbeitet wurde, ging es heute weiter. :)
Die Karosserie ist jetzt soweit fertig zum Lackieren.
Morgen werden die letzten Kleinigkeiten gemacht, neu abgeklebt und die letzten Unebenheiten beseitigt.
Die Einzelteile sind auch wie geplant gefüllert worden.
Zum trocknen hat der Lackiierer sie heute in die Sonne gestellt, das ist normalerweise nicht so üblich, aber man kann auch die Sonnenenergie nutzen. ;)
Ich wünsche viel Spass mit den neuen Bildern:
http://img508.imageshack.us/img508/4452/bild2680.jpg (http://img508.imageshack.us/i/bild2680.jpg/)

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http://img140.imageshack.us/img140/3010/bild2685.jpg (http://img140.imageshack.us/i/bild2685.jpg/)

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http://img848.imageshack.us/img848/9397/bild2686.jpg (http://img848.imageshack.us/i/bild2686.jpg/)

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http://img849.imageshack.us/img849/2971/bild2688.jpg (http://img849.imageshack.us/i/bild2688.jpg/)

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http://img263.imageshack.us/img263/6706/bild2690.jpg (http://img263.imageshack.us/i/bild2690.jpg/)

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[hadi]

Die Teile sehen aus wie neu, freu mich schon auf die Pics nach dem Lackieren...

[ferryporsche356]

Ich hoffe nur dass er in 3 Wochen fertig ist.

1. wird das Auto eine Riesen-Show,
2. habe ich keine Lust meinen Porsche vor den Dot doch noch zu wienern und
3. verprügeln uns Tobias und Thomas wenn wir 3 Tage vorher mit einem anderen Auto um die Ecke kommen und die beiden müssen die Starterlisten wieder ändern. :D

[Vanessa]

Ich hoffe nur dass er in 3 Wochen fertig ist.

1. wird das Auto eine Riesen-Show,
2. habe ich keine Lust meinen Porsche vor den Dot doch noch zu wienern und
3. verprügeln uns Tobias und Thomas wenn wir 3 Tage vorher mit einem anderen Auto um die Ecke kommen und die beiden müssen die Starterlisten wieder ändern. :D

Wäre ich Dein Bruder gäbs dafür was auf die Omme..... :rofl:

[ferryporsche356]

Heute versteht mich irgendwie jeder falsch. :ka: :D

[max320cab]

Heute versteht mich irgendwie jeder falsch. :ka: :D

Ich doch nicht! Am Samstag schon was vor? :D

Die Karosserie wurde nochmal komplett gesäubert und neu abgeklebt und die letzten Teile, wie Heckblech und Seitenwände wurden abgedichtet.
Frontschütze und Heckblech, beides unterhalb, so wie die Schweller wurden mit Steinschlagschutz versehen.
Somit ist die Karosserie fertig für den Lack. Letzte Einzelteile wurden wurden heute auch fertig geschliffen.




Und jetzt das Bonbon des Tages:
So wie es aussieht..............wird der E3 morgen...............LACKIERT
Ich wünsche Euch mit den Bildern viel Spass... :)

http://img683.imageshack.us/img683/1763/bild2691.jpg (http://img683.imageshack.us/i/bild2691.jpg/)

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http://img24.imageshack.us/img24/7392/bild2692.jpg (http://img24.imageshack.us/i/bild2692.jpg/)

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http://img861.imageshack.us/img861/2973/bild2694.jpg (http://img861.imageshack.us/i/bild2694.jpg/)

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http://img850.imageshack.us/img850/2485/bild2695.jpg (http://img850.imageshack.us/i/bild2695.jpg/)

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http://img232.imageshack.us/img232/1856/bild2697.jpg (http://img232.imageshack.us/i/bild2697.jpg/)

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[Vanessa]

Ich doch nicht! Am Samstag schon was vor? :D



Gibs ihm.... :rofl:

Ich freu mich auf das Auto und da werde ich reinkriechen, bis ich alles gesehen habe!

[Muigaulwurf]

yay :jump:

[ferryporsche356]

Ich doch nicht! Am Samstag schon was vor? :D



Markus, ich habe mir Samstag frei eingetragen und stehe den ganzen Tag zu Deiner Verfügung. =)

[max320cab]

Super Charly,
Auspuff strahlen und eloxieren wird Dein Job sein!
Wobei, ich kann Dir auch die Drahtbürste geben, dann kannst Du Heimarbeit betreiben. ;)

[hadi]

Äh, Markus, bist du sicher, dass bei Charly mehr geht als für Kippen/Biernachschub zu sorgen?

[ferryporsche356]

Hannes, Du Dackel! :motz: :D

Ich mach das, fertig! :gut:

[paddy]

...3. verprügeln uns Tobias und Thomas wenn wir 3 Tage vorher mit einem anderen Auto um die Ecke kommen und die beiden müssen die Starterlisten wieder ändern. :D
Nene, Tobias macht das gern, der steht total auf Porsche... :gut: :D

[Muigaulwurf]

Markus, du kannst selber eloxieren?

Gibts schon erste Bilder vom lackieren? :jump:

[paddy]

Ernst gemeinte Frage. Wirst du zu den DoT fertig?

[Muigaulwurf]

Der kommt in Einzelteilen aufm Hänger zu den DoT und die Freitagsbeschäftigung für alle wird sein, den bis Samstag zusammenzubauen :supercool:

[paddy]

Geht klar, ich hab eh nen Leatherman dabei.

[ferryporsche356]

Ernst gemeinte Frage. Wirst du zu den DoT fertig?

Ich antworte mal für Markus, wir haben uns gerade vorhin darüber unterhalten:

So ist nach wie vor der Plan.

Wird knapp, eine Übungsrunde vorher fällt SICHER aus, aber ansonsten sieht das *noch* gut aus.

[max320cab]

:jump: :jump: :jump: :jump: :jump:

Heute ist ein schöner Tag! ! !
;)

PS Das mit der DOT MUSS einfach klappen!

[Muigaulwurf]

Wie gesagt, bring den einfach in Einzelteilen mit, wir bauen dir den schon zusammen.

[max320cab]

Alternativ veranstalte ich für interessierte noch 2 bis 3 Workshops...;)











Es ist geschafft. :happy:
Nachdem die Lackierer sich heute Morgen noch mit der Motorhaube, Kofferdeckel und der Tankklappe beschäftigt haben,wurde nach Mittag mit dem lackieren begonnen.

Die Karosserie erstrahlt in neuem Glanz.

Die Bilder sind leider nicht so gut, weil sie in der Kabine gemacht worden*sind.
Der Lack glänzt wesentlich mehr, als auf den Bildern zu sehen ist.

Es sind 5Liter Basislack und 5 Liter Klarlack aufgetragen worden.( Komplett mit den Anbauteilen)
Ich weis allerdings nicht, ob die Einzelteile heute alle fertig geworden sind, weil die Lackierer heute noch bis am Abend daran am Arbeiten sind / waren, aber ich gehe mal davon aus.

Der Motor ist jetzt bei den Elektrikern um den Motorkabelbaum zu erneuern, da die alte Isolierung ziemlich hinüber war.

Und nun.......























die Bilder: ************************************************** **********************************http://img815.imageshack.us/img815/7895/bild2698.jpg (http://img815.imageshack.us/i/bild2698.jpg/)
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[Suerlänner]

Einfach nur geil, Wahnsinn.

[max320cab]

Markus, du kannst selber eloxieren?

Gibts schon erste Bilder vom lackieren? :jump:

Hallo Joe,
Nein, nur epoxieren, ist so ne Art Roststopper...

Grüße Markus

[The Banker]

Jeden Tag freue ich mich auf die neuen Bilder, das Ergebnis wird genial :verneig:.

Bitte weitermachen Markus :bgdev:!

[joo]

Uih, jetzt wird's langsam, bin schon gespannt wie's weiter geht.



Hallo Joe,
Nein, nur epoxieren, ist so ne Art Roststopper...

Grüße Markus

Wie dauerhaft ist das Epoxieren denn einzuschätzen, grad bei den Fahrwerksteilen - 5, 10, .... Jahre?

[max320cab]

Ich habe ja alle Teile gestrahlt, 3x epoxiert, 3x grundiert und 3x lackiert. Bei dem Gebrauch von lediglich 2 bis 5 tausend Km im Jahr hoffe ich auf mind. 10 Jahre bis Rost wieder sichtbar ist. Die Altteile haben mit wesentlich schlechterer Behandlung 35 Jahre gehalten, ohne das diese stark angegriffen waren. Halt unschön... ;)

[max320cab]

Danke Harlad und Daniel! :happy:


Heute wurde vor lauter Vorfreude mal wieder ein bisschen in den aufbereiteten und neuen Teilekisten und Tüten gestöbert...
http://img215.imageshack.us/img215/3428/g30foto.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/215/g30foto.jpg/)

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http://img846.imageshack.us/img846/9353/g31foto.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/846/g31foto.jpg/)

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Die Fensterkabelbäume hatte ich zwischenzeitlich schon aus meinem Gedächtniss gestrichen, aber beim Stöbern festgestellt, dass diese noch nicht gnaz fertig waren, also ist noch der neue Schrumpfschlauch drübergekommen:
http://img29.imageshack.us/img29/677/g33foto.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/29/g33foto.jpg/)

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http://img541.imageshack.us/img541/6766/g34foto.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/541/g34foto.jpg/)

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http://img29.imageshack.us/img29/2558/g35foto.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/29/g35foto.jpg/)

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[max320cab]

Und dann konnte mich nichts und niemand mehr aufhalten endlich nach Düsseldorf zu fahren und mir die lackierte Karosse anzusehen.

Es ist echt sehr schade, dass auf den Bildern auch nicht nur ansatzweise rüberkommt wie ENDGEIL die Karosse aussieht.

:happy: :happy: :happy: :happy: :happy: :happy: :happy: :happy:

[max320cab]

Und hier die Bilder:
http://img585.imageshack.us/img585/2433/g36foto.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/585/g36foto.jpg/)

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http://img217.imageshack.us/img217/7131/g37foto.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/217/g37foto.jpg/)

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http://img593.imageshack.us/img593/1339/g39foto.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/593/g39foto.jpg/)

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http://img39.imageshack.us/img39/9976/g40foto.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/39/g40foto.jpg/)

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[ferryporsche356]

YEAH!!! :jump:

[max320cab]

E-Mail bekommen?

[Muigaulwurf]

Yeah!

Und die Kokosmatten :jump:

[Uhren-Fan]

Marcus,

dieses Auto wird der absolute Forumswagen. Wir werden wahrscheinlich in NL uns die Nasen plattdrücken beim Anschauen. Nimm genug Poliertrücher mit. :D :jump:

[RAMichel]

Alter Falter, der Wagen wird der Hammer!!!

[hadi]

Ganz großes Kino, auf diese Auto freu ich mich extrem - Lack schaut toll aus :gut:

[max320cab]

:winkewinke: Danke!


Wartet mal ab bis Charly die Bilder vom Auspuff einstellt! ;)

[max320cab]

Update 09.05.2011, 22:00 Uhr

Der Motorkabelbaum ist fertig geworden, es sind neue Kabel und Stecker verbaut worden und zum Schluss wurde alles noch mal neu isoliert.

Der Mechaniker hat heute die ersten Bremsleitungen neu verlegt und die Lenksäule mit Pedalerie verbaut. Ebenso ist der Bremskraftverstärker eingebaut worden.

Ich Denke mal, dass es die nächsten Tage in großen Schritten vorwärts geht.
Ich wünsche Euch allen einen schönen Abend.

Viele Grüße

Markus

http://img8.imageshack.us/img8/8510/bild2714l.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/8/bild2714l.jpg/)

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http://img827.imageshack.us/img827/5033/bild2715.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/827/bild2715.jpg/)

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http://img690.imageshack.us/img690/1115/bild2716.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/690/bild2716.jpg/)

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http://img163.imageshack.us/img163/6359/bild2718.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/163/bild2718.jpg/)

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http://img847.imageshack.us/img847/8733/bild2720.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/847/bild2720.jpg/)

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[Muigaulwurf]

:jump:

Aber der Unterdruckschlauch zum BKV, bleibt der so? Der sieht alt aus. Das Pendant dazu an meinem Motor hat mich tagelang viele Nerven und Zeit gekostet, weil er im Stand nur auf 3Zylindern lief. Alles nur wegen diesem rissigen Unterdruckschlauch.

[max320cab]

Keine Angst, alle Schläuche und Leitungen werden komplett erneuert.
Er soll ja bei den DOT unter die Top 10...:D

[Vanessa]

Träum weiter....

[max320cab]

Der Mensch brauch Träume und Ziele! :supercool:

[ehemaliges mitglied]

Hammergeil! Nimmst Du einen armen dicken Streckenposten eine kleine Runde mit?

[joo]

Sauber, auch innen sieht die Karosse top lackiert aus....

[Matti]

Wartet mal ab bis Charly die Bilder vom Auspuff einstellt! ;)
Was issn jetzt mit dem Auspuff? Ich will was sehen ;)